Chrysler Crossfire. Manual - part 292

NO COMMUNICATION WITH BODY CONTROL MODULE AND CENTRAL LOCKING
PUMP/SECURITY SYSTEM MODULE

ZH

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 17

NO COMMUNICATION WITH BODY CONTROL MODULE AND CENTRAL LOCKING PUMP/SECURITY SYSTEM
MODULE (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Continuous.

•

Set Condition: CAN Bus communication failure between the Body Control Module (BCM) and the Central Lock-
ing Pump/Security System Module (CLP/SSM).

POSSIBLE CAUSES

CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN

CAN B BUS (-) CIRCUIT OPEN

CENTRAL LOCKING PUMP/SECURITY SYSTEM MODULE INTERNAL FAILURE

For a complete Power Locks Circuit Diagram, (Refer to 8 - ELECTRICAL/POWER LOCKS - SCHEMATICS AND
DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN B BUS (+) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the CLP/SSM C1 harness connector.

Disconnect the BCM harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN B Bus (+) circuit from the CLP/
SSM C1 harness connector to the BCM harness connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go to 2

No

>> Repair the CAN B Bus (+) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST.

8N - 18

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

NO COMMUNICATION WITH BODY CONTROL MODULE AND CENTRAL LOCKING PUMP/SECURITY SYS-
TEM MODULE (CONTINUED)

2.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN B BUS (-) CIRCUIT

Measure the resistance of the CAN B Bus (-) circuit from the CLP/
SSM C1 harness connector to the BCM harness connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Replace the Central Locking Pump/Security System Mod-

ule. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECU-
RITY/SENTRY

KEY

REMOTE

ENTRY

MODULE

-

REMOVAL).

Perform BODY VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the CAN B Bus (-) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST.

ZH

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 19

DOOR LOCK/DOOR UNLOCK SWITCH SENSE CIRCUIT

8N - 20

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH