Chrysler Crossfire. Manual - part 291

CLP/SSM SYSTEM UNDERVOLTAGE (CONTINUED)

3.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE FUSED B(+) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the CLP/SSM harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Fused B(+) circuit (cavity 2) at the CLP/
SSM C2 harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the Fused B(+) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST.

4.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE FUSED B(+) CIRCUIT

Measure the voltage of the Fused B(+) circuit (cavity 4) at the CLP/
SSM C2 harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Replace the Central Locking Pump/Security System Mod-

ule. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECU-
RITY/SENTRY

KEY

REMOTE

ENTRY

MODULE

-

REMOVAL).

Perform BODY VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the Fused B(+) circuit for open.

Perform BODY VERIFICATION TEST.

5.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTC’s.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 13

CLP/SSM SYSTEM OVERVOLTAGE

8N - 14

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

CLP/SSM SYSTEM OVERVOLTAGE (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Ignition on. The Central Locking Pump/Security System Module (CLP/SSM) monitors the
Fused B(+) circuit at all times for proper system voltage.

•

Set Condition: If the voltage is above 16 volts, the Diagnostic Trouble Code (DTC) is set.

POSSIBLE CAUSES

CHARGING SYSTEM

GROUND CIRCUIT OPEN

CENTRAL LOCKING PUMP/SECURITY SYSTEM MODULE INTERNAL FAILURE

For a complete Power Locks Circuit Diagram, (Refer to 8 - ELECTRICAL/POWER LOCKS - SCHEMATICS AND
DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

WITH THE DRB III

T

, READ DTCs

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

, read and record the Central Locking Pump/Security

System Module DTCs.

With the DRB III

T

, erase the Central Locking Pump/Security System

Module DTCs.

Start the engine.

With the DRB III

T

, read DTCs.

Does the DRB III

T

display a System Overvoltage DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 4

2.

MEASURE THE BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the CLP/SSM harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Start the engine.

Raise the engine speed above 1800 RPM.

Measure the battery voltage.

Is the voltage above 16 volts?

Yes

>> Refer to the appropriate service information for charging

system testing and repair.

Perform BODY VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 3

ZH

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 15

CLP/SSM SYSTEM OVERVOLTAGE (CONTINUED)

3.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE GROUND CIRCUIT

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the Ground circuit at the
CLP/SSM C2 harness connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Replace the Central Locking Pump/Security System Mod-

ule. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECU-
RITY/SENTRY

KEY

REMOTE

ENTRY

MODULE

-

REMOVAL).

Perform BODY VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST.

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTC’s.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

8N - 16

POWER LOCKS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH