Chrysler Crossfire. Manual - part 93

 

  Index      Chrysler     Chrysler Crossfire - service repair manual 2005 year

 

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Chrysler Crossfire. Manual - part 93

 

 

NO CAN COMMUNICATIONS WITH PCM (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on.

•

Set Condition: CAN Bus communication failure between the Controller Antilock Brake (CAB) and the Power-
train Control Module (PCM).

POSSIBLE CAUSES

CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

For a complete Brake Assist System (BAS) Circuit Diagram (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - SCHEMATICS
AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN C BUS (+) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the CAB harness connector.

Disconnect the PCM harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN C Bus (+) circuit from the CAB
harness connector to the PCM harness connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go to 2

No

>> Repair the CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

ZH

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 205

NO CAN COMMUNICATIONS WITH PCM (CONTINUED)

2.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN C BUS (-) CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance of the CAN C Bus (-) circuit from the CAB har-
ness connector to the PCM harness connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Replace the Controller Antilock Brake. (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/CONTROL-
LER ANTILOCK BRAKE - REMOVAL).

Perform ABS VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

5 - 206

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

BAS RELEASE SWITCH CIRCUIT

ZH

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 207

BAS RELEASE SWITCH CIRCUIT (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Ignition on.

•

Set Condition: The Controller Antilock Brake (CAB) detects a Brake Assist System (BAS) Release Switch mal-
function.

POSSIBLE CAUSES

BAS RELEASE SWITCH SENSOR (RELEASED) CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

BAS RELEASE SWITCH SENSOR (RELEASED) CIRCUIT SHORT TO GROUND

BAS RELEASE SWITCH SENSOR (RELEASED) CIRCUIT SHORT TO 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT

BAS RELEASE SWITCH SENSOR (RELEASED) CIRCUIT OPEN

BAS RELEASE SWITCH SENSE (APPLIED) CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

BAS RELEASE SWITCH SENSOR (APPLIED) CIRCUIT SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

BAS RELEASE SWITCH SENSE (APPLIED) CIRCUIT OPEN

BAS RELEASE SWITCH SENSE (APPLIED) CIRCUIT SHORT TO GROUND

BAS RELEASE SWITCH 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

BAS RELEASE SWITCH 12 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

BAS RELEASE SWITCH

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

For a complete Brake Assist System (BAS) Circuit Diagram (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - SCHEMATICS
AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE BAS RELEASE SWITCH SENSOR (APPLIED) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the BAS Brake Booster C2 harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the BAS Release Switch Sensor (Applied) cir-
cuit at the BAS Brake Booster C2 harness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go to 4

No

>> Go to 2

5 - 208

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

 

 

 

 

 

 

 

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