Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1757

SEPARATOR-FILTER FUEL AND WATER

DESCRIPTION

The fuel filter has a 5 micron element and was designed for improved high altitude operation. Another design fea-
ture is better re-start after the fuel tank has been completely emptied. The water drain and water in fuel (WIF)
sensor are located on the top of the filter. Water is drained by using the in-tank electric fuel pump to generate flow
(attach a hose to the drain and capture fuel in appropriately marked containers). The filter has a pressure differential
of 200–300 mbar (2.9 psi.) when new. When dirty, the pressure differential rises to 800 mbar (11.6 psi.)

REMOVAL

WARNING: No sparks, open flames or smoking. Risk of poisoning from inhaling and swallowing fuel. Risk
of injury to eyes and skin from contact with fuel. Pour fuels only into suitable and appropriately marked
containers. Wear protective clothing.

1. Disconnect negative battery cable.

2. Insert a suitable hose into the fuel drain port in rear of filter, turn drain port counterclockwise and drain fuel into

a suitable and appropriately marked container.

3. Disconnect fuel feed and return lines at fuel filter and set aside.

4. Disconnect fuel heater electrical connector at fuel filter.

5. Remove fuel filter retaining bracket bolt and remove fuel filter.

INSTALLATION

WARNING: No sparks, open flames or smoking. Risk of poisoning from inhaling and swallowing fuel. Risk
of injury to eyes and skin from contact with fuel. Pour fuels only into suitable and appropriately marked
containers. Wear protective clothing.

NOTE: Assure fuel filter drain port is closed.

1. Connect fuel heater electrical connector.

2. Position fuel filter in bracket and tighten retaining bolt.

3. Connect fuel feed and return lines.

4. Connect negative battery cable.

5. Start engine and inspect for leaks.

14 - 102

FUEL DELIVERY - DIESEL

LX

PUMP-HIGH PRESSURE FUEL

DESCRIPTION

WARNING: High pressure fuel lines deliver diesel fuel under extreme pressure from the injection pump to
the fuel injectors. This may be as high as 1600 bar (23,200 psi). Use extreme caution when inspecting for
high pressure fuel leaks. Fuel under this amount of pressure can penetrate skin causing personal injury or
death. Inspect for high pressure fuel leaks with a sheet of cardboard. Wear safety goggles and adequate
protective clothing when servicing fuel system.

The high pressure pump (1) is mounted to the front of
the left bank cylinder head.

NOTE: The high pressure pump must not be dis-
assembled or opened. The only serviceable items
are the temperature sensor and the fuel quantity
solenoid.

CAUTION: Cranking the engine for an extended
time without a fuel supply may damage the high
pressure pump.

OPERATION

WARNING: High pressure fuel lines deliver diesel fuel under extreme pressure from the injection pump to
the fuel injectors. This may be as high as 1600 bar (23,200 psi). Use extreme caution when inspecting for
high pressure fuel leaks. Fuel under this amount of pressure can penetrate skin causing personal injury or
death. Inspect for high pressure fuel leaks with a sheet of cardboard. Wear safety goggles and adequate
protective clothing when servicing fuel system.

LX

FUEL DELIVERY - DIESEL

14 - 103

The high pressure pump (1) is driven by the camshaft
and requires no timing. Fuel that enters the high pres-
sure pump (1) is pressurized between 200-1600 bar
(2,900 - 23,205 psi). The pressurized fuel is then sup-
plied to the fuel rail. The high pressure pump (1) and
flange located behind the pump are supplied as an
assembly. Fuel passages and control elements in the
flange regulate the flow of fuel to the high pressure
pumping chambers, and control the lubrication of the
pump.

NOTE: The high pressure pump must not be dis-
assembled or opened. The only serviceable items
are the temperature sensor and the fuel quantity
solenoid.

CAUTION: Cranking the engine for an extended
time without a fuel supply may damage the high
pressure pump.

REMOVAL

WARNING: High pressure fuel lines deliver diesel fuel under extreme pressure from the injection pump to
the fuel injectors. This may be as high as 1600 bar (23,200 psi). Use extreme caution when inspecting for
high pressure fuel leaks. Fuel under this amount of pressure can penetrate skin causing personal injury or
death. Inspect for high pressure fuel leaks with a sheet of cardboard. Wear safety goggles and adequate
protective clothing when servicing fuel system.

1. Remove engine cover.

2. Remove negative battery cable.

3. Release fuel pressure.

4. Remove high pressure line support bracket.

5. Remove high pressure line retaining nut.

14 - 104

FUEL DELIVERY - DIESEL

LX

6. Remove the return line clamp using Fuel Line Pli-

ers 9539.

7. Remove the inlet supply clamp using Fuel Line Pli-

ers 9539.

8. Remove both rubber lines at the pump.

9. Disconnect the pump electrical connectors.

10. Remove the pump mounting bolts.

11. Remove the pump assembly.

CAUTION: Do not crimp or bend fuel line. Capture
all fluids that flow out of connections.

INSTALLATION

WARNING: High pressure fuel lines deliver diesel fuel under extreme pressure from the injection pump to
the fuel injectors. This may be as high as 1600 bar (23,200 psi). use extreme caution when inspecting for
high pressure fuel leaks. Fuel under this amount of pressure can penetrate skin causing personal injury or
death. Inspect for high pressure fuel leaks with a sheet of cardboard. Wear safety goggles and adequate
protective clothing when servicing fuel system.

1. Install high pressure pump to the left cylinder head.

Torque mounting bolts to 14 N·m (10 ft. lbs.).

2. Connect the pump electrical connectors.

3. Install fuel lines at pump.

LX

FUEL DELIVERY - DIESEL

14 - 105