Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 224

PARK/TURN SIGNAL AND SIDE MARKER
LAMP—AERO HEADLAMPS

LAMP OR BULB REMOVAL

(1) Open hood and support on prop rod.
(2) Remove screw holding grille lower corner and

lamp mounting to reinforcement bracket (Fig. 7).

(3) Remove screw holding park/turn signal lamp to

headlamp housing (Fig. 8).

(4) Remove vertical screw holding park/turn lamp to

closure panel (Fig. 9).

(5) Separate park/turn lamp from headlamp housing

(Fig. 10).

(6) Twist sockets counterclockwise and separate

sockets from lamp (Fig. 11).

(7) Pull bulb straight out of socket.

LAMP OR BULB INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

Fig. 7 Grille/Lamp Mounting Screw

Fig. 8 Outer Mounting Screw

Fig. 9 Vertical Mounting Screw

Fig. 10 Park/Turn Signal and Side Marker

Lamp—Aero Headlamp Lamp

Fig. 11 Park/Turn Signal and Side Marker Lamp

Sockets

.

LAMPS

8L - 5

PARK/TURN SIGNAL AND SIDE MARKER LAMP

LAMP OR BULB REMOVAL

(1) Open hood and support on prop rod.
(2) Remove screw holding park/turn signal lamp to

headlamp housing (Fig. 12).

(3) Disengage clip at outboard edge of lamp and

separate lamp from vehicle (Fig. 13).

(4) Twist sockets counterclockwise and separate

sockets from lamp.

(5) Pull bulb straight out of socket.

LAMP OR BULB INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

FOG LAMP

BULB REMOVAL

(1) Remove screws holding fog lamp to mounting

fixture (Fig. 14).

(2) Separate fog lamp from mounting fixture.
(3) Disconnect wire connector.

CAUTION: Do not touch the bulb with fingers or any
possibly oily surface, reduced bulb life will result.

(4) Pinch together and hinge spring retainer to one

side (Fig. 15) to release bulb from lamp assembly.

BULB INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

TAIL LAMP

The tail lamp includes back-up, side marker, stop

and turn signal lamps.

BULB REPLACEMENT (FIG. 16)

(1) Raise lift gate to the open position.
(2) Remove screws holding top of tail lamp to quar-

ter panel opening.

(3) Tilt top of tail lamp away from quarter panel

enough to gain access to bulb sockets.

(4) Twist socket counterclockwise and separate

socket from lamp.

(5) Pull bulb from socket.
To install, reverse the preceding operation.

REMOVAL (FIG. 16)

(1) Raise lift gate to the open position.
(2) Remove screws holding top of tail lamp to quar-

ter panel opening.

(3) Tilt top of tail lamp away from quarter panel

enough to gain access to bulb sockets.

Fig. 12 Lamp Screw—Low Line

Fig. 13 Lamp—Low Line

Fig. 14 Fog Lamp Mounting Screws

8L - 6

LAMPS

.

(4) Twist sockets counterclockwise and separate

sockets from lamp.

(5) Disengage tail lamp from lower mounting

bracket.

INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

LICENSE PLATE LAMP/BULB

REMOVAL (FIG. 17)

(1) Remove screws holding license plate lamp to lift

gate.

(2) Separate license plate lamp lens from socket

base.

(3) Pull bulb from socket base.

INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

CENTER HIGH-MOUNTED STOP LAMP (CHMSL)

BULB OR LAMP REMOVAL (FIG. 18)

To replace bulb in CHMSL, remove socket from lamp

and pull bulb from socket.

(1) Raise lift gate to the open position.
(2) Remove plugs and screws holding CHMSL access

cover to lift gate trim panel.

(3) Separate access cover from lift gate.
(4) Twist sockets counterclockwise and separate

sockets from lamp.

(5) Remove screws holding CHMSL to lift gate and

separate lamp from vehicle.

BULB OR LAMP INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

Fig. 15 Fog Lamp Bulb

Fig. 16 Tail lamp

Fig. 17 License Plate Lamp

Fig. 18 Center High-Mounted Stop Lamp

.

LAMPS

8L - 7

DAYTIME RUNNING LAMPS—CANADA ONLY

The daytime running lamps are controlled by the

Daytime Running Lamp Relay (DRLR). The DRLR is
located in the engine compartment near the right strut
tower attached to the dash panel (Fig. 19). The DRLR
allows the high beam headlamps to illuminate at 50%
of the switched ON brightness when the engine is
running with the headlamp switch OFF. The Daytime
running lamps will go out when the headlamp switch is
pulled out. The passing light feature will flash bright
high beams while the daytime running lamps are
activated.

DIAGNOSTICS

The daytime running lamp system shears fuse 24, in

the fuse panel, with the back-up lamp circuit. The
DRLR is controlled by inputs received from the Speed
Sensor, Headlamp Switch and the Engine Controller
(SBEC). Refer to Group 8W, Wiring Diagrams for
component location and circuit information.

RELAY REMOVAL (FIG. 19)

(1) Raise hood to open position and support hood on

prop-rod.

(2) Disconnect wire connector from DRLR.
(3) Remove screw holding DRLR to engine compart-

ment dash panel.

(4) Separate DRLR from dash panel.

RELAY INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

HEADLAMP TIME DELAY SYSTEM

The optional Headlamp Time Delay system is con-

trolled by the Body Controller (BC). The BC is located
behind the instrument panel on the left side of the
center console. The headlamp time delay system can be

activated by turning ON the headlamps when the
engine is running, turn OFF the ignition switch, then
turn OFF the headlamp switch. The BC will allow the
headlamps to remain ON for 60 seconds before they
automatically turn off. Refer to Owner’s Manual for
more information.

DIAGNOSTICS

Refer to Group 8W, Wiring Diagrams for component

location and circuit information. Refer to the Body
Systems Diagnostic Procedures Manual for more infor-
mation.

Fig. 19 Daytime Running Lamp Relay (DRLR)

8L - 8

LAMPS

.