Chery Tiggo T11 LHD. Manual - part 46

T11 Service Manual                        Suspension and Steering

 

Steering oil pump and high-pressure oil pipe: 40～50N.m 

Maintenance Guide   

Ⅰ Inspection of Steering Wheel Play   

1) Keep the front wheel straightly facing forward when the engine is working (hydraulic system is 

working). 

2) Slightly turn steering wheel to the right and 

left,  and  before  the  steering  wheel  begins 

turning,  measure  the  free  play  of  steering 

wheel circle. 

Limit value: 40mm. 

 

3) If the free play exceeds limit value, inspect the gap of steering shaft joint and steering linkage, 

finally rectify or replace related spare parts according to certain circumstances. If the free play still 

exceeds limit value,  turn  steering  wheel  right ahead when  engine stops, finally apply 5N load to 

the steering wheel circle and inspect the free play again. 

Standard value (steering wheel free play when engine stops): less than 15mm. 

If free play exceeds standard value, dismount steering gear housing and inspect the gross torque of 

pinion gear. 

ⅡInspection of Steering Angle 

1)  Put  the  front  wheel  on  a  steering  radius  testing 

device, then measure the steering angle.           

Standard  value:    the  inner  side  wheel  shall  be 
37°45′16″,  and  the  outer  side  wheel  shall  be 
29°46′34″. 

 

 

3)  When  the  steering  angle  exceeds  the  scope  of  standard  value,  the  toe-in  may  have  troubles, 

then adjust the toe-in, finally inspect the steering angle again. 

4)   

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Ⅲ Inspection of the Starting Torque of Steering Tie Rod Ball Joint 

1)  Apply  special  tools  to  disconnect 

steering tie rod and knuckle.     

 

 

 

 

2)  When  the  starting  torque  exceeds 

standard  value, replace the  steering  tie 

rod end.     

3) When the starting torque is less than 

standard value, inspect ball joint to see 

whether  there  exists  axial  play  or 

engagement  problem.    If  there  is  no 

problem, the said ball joint still can be 

used. 

 

 

Ⅳ Inspection of Static Steering Force 

1)  Park  the  vehicle  at  a  level  road,  and  turn  the  steering  wheel  right  ahead.    Start  the  engine, 

adjust engine speed to 1000±100r／min. 

Caution: after examining the engine speed, by all means return it back to standard idle speed. 

2) Connect a spring balance to the outer circle of 

steering  wheel,  then  measure  the  steering  force 

required  when  turning  the  steering  wheel 

leftward  and  rightwards  (within  1.5  circles)  at 

dead-ahead  position.  Additionally,  the  required 

steering  force  shall  also  be  inspected  to  see 

whether there exists obvious fluctuation. 

Standard steering force: less than 34N. 

Fluctuation tolerance: less than 5.9N. 

 

   

Nut 

Ball joint 

Ropes 

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3)  If  the  measured  force  exceeds  standard  value,  please  refer  to  trouble  shooting  section  for 

inspection and adjustment. 

 

ⅤInspection of the Performance of Steering Wheel Returning Back to 

the Center 

This test shall be performed during road performance test and inspect the following contents:

 

1)  Make  smooth  turn  and  sharp  turn,  then  check  the  driving  "sense"  to  ensure  there  is  no 

difference between left  and right  turning in terms  of steering  force and  steering  wheel returning 

center.

 

2) When vehicle speed  is between 20 to 30km／

h,  turn  the  steering  wheel  by  90°,  after  1  or  2 

seconds and release the steering wheel. If steering 

wheel  subsequently  returns  over  70°,  the 

returning function can be deemed as all right. 

Remark: when rapidly turning the steering wheel, 
there  will  be  a  transient  sense  of  “heavy”, 

however,  this  does  not  indicate  it  is  abnormal 

(this  is  because  of  insufficient  oil  supply  of  oil 

pump during the period of idle speed).

 

 

 

Ⅵ Inspection of Liquid Level 

Park  the  vehicle  at  a  horizontal  and  level  road,  and  then  start  the  engine.    After  that,  turn  the 

steering wheel for several times to heat the oil to 50 - 60℃.

 

1)  When  the  engine  is  running,  turn  the  steering  wheel  left  and  right  to  the  limit  position,  and 

repeat this operation for several times. 

2) Check the oil reservoir to see whether there are 

foams  or  presents  milk-like  material,  and  check 

the  liquid  level  difference  when the  engine  is off 

and running. If liquid level variation exceeds over 

5mm, the air shall be exhausted.

 

 

 

Level Variation: less then 5mm 

Engine Stops 

Engine is Running 

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Ⅶ Replacement of Steering Gear Oil   

1) Jack the front wheel, and apply rigid bracket to sustain it.     

2) Disengage the oil-return hose coupling.     

3)  Connect  vinyl  hose  onto  oil-return  hose, 

and then drain the oil into a container.     

4)  Disconnect  high  voltage  cable,  then 

discontinuously run the starting  motor, in the 

mean  time,  turn  the  steering  wheel  left  and 

right  to  the  limit  position  and  repeat  this 

operation for several times to discharge all of 

the steering gear oil.     

 

 

Caution: never place high voltage cable beside a carburetor or oil outlet pipe.     

5) Firmly connect the oil-return hose, and then secure it by fastener.     

6)  Fill  specified steering  gear oil  into oil  reservoir till reach the lower limit  position of oil  filter, 

and then exhaust the air. Specified steering gear oil: automatic transmission oil ATFⅢ. 

 

Oil Return Hose 

 

Vinyl hose