Chery Tiggo T11 LHD. Manual - part 22

T11 Service Manual                                        Chassis System

 

 

4)  Unscrew  the  fixing  bolt  of  brake  caliper 

and pull out brake caliper outward.     

 

 

 

5)  Remove the brake lining   

 

Note:  mark  the  linings  that  have  been 

undergone  running  in.    Never  replace  brake 

disc  if  brake linings have side wear.    Never 

replace  brake  lining  only  if  the  thickness  of 

brake  disc  is  equal  or  less  than  minimum 

thickness.  Pay  attention  to  the  minimum 

thickness  of  brake  lining,  and  then clean  the 

brake  lining.    Never  apply  grease  to  the 

back plate of brake lining.   

 

 

6)  Check the damage status of dust seal ring 

and  replace  it  if  necessary.    Clean  the 

contact  surface  of  the  brake  piston,  and 

apply thin muffle grease on it.   

   

Note:  dust  seal  ring  shall  not  contact  muffle 

grease to prevent from expansion. To prevent 

from  severe  vehicle  body  damage  due  to 

piston  flying  off,  never  put  finger  before 

caliper piston to attempt to seize or protect it 

when using compressed air.   

 

7)  Remove piston   

 

Blow  compressed  air  into  the  caliper  inlet, 

then  the  piston  will  be  pulled  out  of  piston 

shield.     

 

T11 Service Manual                                        Chassis System

 

 

 

8)  Inspect the piston to see whether there are 

scratch,  crack,  erosion,  plating  wear  or 

damage, etc. And replace it if necessary.   

   

Hint:  The  installation  procedure  of  lining  is 

opposite to that of removal!     

 

 

3. Replacement of Rear Brake Disc 

ⅰRemoval   

1)  Remove the tire. 

2)  Loosen  the fixing  bolt of  brake caliper  assembly, then remove the brake caliper  and tie it to 

one side. 

Hint: keep brake lines connectted. 

3)  Use  two  bolts  to  tighten  it  to  the  brake 

disc  through  two  preset  holes,  and  then 

remove the brake disc. 

 

 

 

 

Caution:  never  knock  the  friction  ring  via  a  hammer  or  equivalences  when  removing  the  brake 

disc.     

ⅱInstallation   

Replace the fixing bolts of brake disc. And thoroughly clean the contact surface of wheel hub, and 

then  eliminate  the  erosions  if  necessary.    Uneven  contact  surface  will  result  in  brake  disc 

deformation!     

Caution: Never perform surface finishing for brake disc for the purpose of solving the following 

troubles.     

T11 Service Manual                                        Chassis System

 

 

□  Brake noises, for example, roar or squeal     
□  Undue wear of brake lining 
□  Brake disc surface erosion   
□  Brake disc fading   

Only under the circumstances of one or a combination of the following items can the brake disc is 

subject to surface finishing:     

□  Grave scratches on brake disc surface and the depth exceeding specification.     
□    Brake jump due to the following conditions:     

–  Transverse jump exceeds limit.   
–  The thickness deviation of brake disc exceeds specification.   
–  Erosion or pitting penetration exceeds brake disc surface.       

Remark: Please refer to the overhaul of front brake disc to inspect the brake disc.     

 

4. Rear Brake Parts   

1) Inspection and maintenance   

a.  Measure the thickness of brake lining pad.   

   

Measure the thickness of brake lining pad via 

ruler. If the thickness of lining pad is less than 

or  equal  to  minimum  value,  or  the  wear  is 

severely  non-uniform,  the  lining  pad  shall  be 

replaced.   

   

 

 

b.  Measure the thickness of brake disc.   

   

If the brake disc thickness is equal or less than 

minimum  thickness  value,  please  replace  the 

brake  disc.    If  there  is  scratch  or  irregular 

wear on the brake disc, the brake disc shall be 

grinded  and  finished  via  machine  tools  or 

even replaced.     

 

 

 

 

 

 

T11 Service Manual                                        Chassis System

 

 

c.  Measure the run-out of brake disc.     

 

(a)  Tighten  the  brake  disc  via  two  hub 

nuts.   

   

Hint:  special  tools  shall  be used  to  clamp  the 

brake disc when measuring the run-out value.     

Torque: 120N.m   

 

(b)  Measure  the  run-out  value  of  brake 

disc  via  micrometer  at  the  location 

where  is  10mm  away  from  disc 

exterior  margin.  If  the  run-out  value 

of  brake  disc  is  equal  or  more  than 

the maximum value, inspect the axial 

clearance  of  bearing  and  the  run-out 

of  vehicle  axle  wheel  hub.    If 

bearing  free  play  and  the  run-out  of 

vehicle  axle  and  hub  are  in  good 

condition, adjust the run-out value of 

brake disc.     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Special Tool