Chery Tiggo. Manual - part 416

U050F - EEPROM Checksum Error

On Board Diagnostic Logic
• Self-diagnosis detection logic.

DTC NO.

DTC DEFINITION

DTC DETECTION

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

U050F

EEPROM checksum error

Instrument Cluster (IC)

detected an internal failure

• Instrument Cluster (IC)

DTC Confirmation Procedure:

Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 12 V.

• Turn ignition switch off.

• Connect the X-431 scan tool to the Data Link Connector (DLC) - use the most current software available.

• Turn ignition switch on and record and erase DTC.

• Start engine and warm it up to the normal operating temperature.

• Select view DTC and data stream.

• If the DTC is detected, the condition is current. Go to Diagnostic Procedure - Step 1.

• If the DTC is not detected, the DTC condition is intermittent (See Diagnostic Help and Intermittent DTC Trou-

bleshooting in Section 15 Body & Accessories for more information).

NOTE :
While performing electrical diagnosis & testing, always refer to the electrical schematics for specific circuit
and component information.

DIAGNOSIS & TESTING

15

 

Diagnostic Procedure

1.

CHECK DTC

• Perform DTC confirmation procedure.

Is DTC U050F present?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

The conditions that caused this DTC to set are not present at this time (See Intermittent DTC Trouble-

shooting in Section 15 Body & Accessories for more information).

2.

CHECK INSTRUMENT CLUSTER (IC) POWER SUPPLY AND GROUND

• Check the Instrument Cluster (IC) supply voltage circuit and ground circuits for open, high resistance or short

circuits.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair the circuit for an open or short in harness and connectors.

3.

CHECK DTC

• With the X-431 scan tool, read Instrument Cluster (IC) DTCs.

• Refer to ⬙DTC Confirmation Procedure⬙.

Is DTC U050F present?

Yes

>>

The system is now operating properly.
Reassemble the vehicle and verify the customers complaint is repaired.

No

>>

Replace Instrument Cluster (IC).

DIAGNOSIS & TESTING

 

U0303 - Fuel Sensor Open Circuit Or Shorted To Supply
U0303 - Fuel Sensor Short To Ground

DIAGNOSIS & TESTING

LTSMW150040T

15

 

On Board Diagnostic Logic
• Self-diagnosis detection logic.

DTC NO.

DTC DEFINITION

DTC DETECTION

CONDITION

DTC SET

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

U0303

Fuel sensor open

circuit or shorted to

supply

Turn ignition switch

on

The Instrument

Cluster (IC) detects

the fuel sensor

shorted to ground

condition.

• Fuel level sensor

• Harness or
connectors (The
sensor circuit is open
or short to power)

• Instrument cluster

U0303

Fuel sensor shorted

to ground

The Instrument

Cluster (IC) detects

the fuel sensor

circuit open or

shorted to voltage

condition.

• Fuel level sensor

• Harness or
connectors (The
sensor circuit is
shorted to ground)

• Instrument cluster

DTC Confirmation Procedure:

Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 12 V.

• Turn ignition switch off.

• Connect the X-431 scan tool to the Data Link Connector (DLC) - use the most current software available.

• Turn ignition switch on and record and erase DTC.

• Start engine and warm it up to the normal operating temperature.

• Select view DTC and data stream.

• If the DTC is detected, the condition is current. Go to Diagnostic Procedure - Step 1.

• If the DTC is not detected, the DTC condition is intermittent (See Diagnostic Help and Intermittent DTC Trou-

bleshooting in Section 15 Body & Accessories for more information).

NOTE :
Before performing any DTC diagnostic procedures, verify the IC power and ground circuits are properly connected.

NOTE :
While performing electrical diagnosis & testing, always refer to the electrical schematics for specific circuit
and component information.

DIAGNOSIS & TESTING