Chery Tiggo. Manual - part 327

WARNING!

Do not remove the strut rod nut while the strut assembly is installed in the vehicle, or before the coil spring is
compressed with a spring compressor. The spring is held under high pressure and must be compressed before
the strut rod nut can be removed.

CAUTION:
At no time when servicing a vehicle can a sheet metal screw, bolt, or other metal fastener be
installed in the shock tower to replace the original plastic clamp. It may come in contact with the
strut or coil spring.

CAUTION:
The wheel bearing will be damaged if the vehicle is rolled with the axle shaft hub nut loose.

Operation

The front suspension utilizes a MacPherson strut system. This suspension system incorporates a strut assembly that
takes the place of the upper arm and ball joint. The strut performs the function of a shock absorber and is encom-
passed by a coil spring.

Specifications

Torque Specifications

DESCRIPTION

TORQUE (N·m)

Connecting Rod And Front Stabilizer Bar

40 - 50

Connect The Right And Left Assembly Of Front Drive
Shaft With Brake Disc

260 - 270

Control Arm And Sub-Frame

170 - 190

Connect Intermediate Propeller Shaft With Vehicle Body

58 - 68

Connecting Rod With Lower Suspension Lever

40 - 50

Connect Control Arm Knuckle Pin With Knuckle
Assembly

110 - 130

Connect Control Arm Knuckle Pin With Control Arm

140 - 160

Front Connecting Rod And Front Shock Absorber

40 - 50

Front Axle Shaft Nut

135

Fix Stabilizer Bar Clamp To Sub-Frame

22 - 28

Front Shock Absorber and Coil Spring

100 - 120

Front Suspension Strut And Vehicle Body

45 - 55

Front Suspension And Bracket

75 - 85

Insert From The Lower Part Of Sub-Frame, And The
Bolt Is On The Suspension. The Middle Part Shall Be
Clamped To The Main Longitudinal Beam Of Engine

110 - 130

1 - Front Lower Control Arm Ball Joint

2 - Front Lower Control Arm

3 - Steering Knuckle

4 - Front Strut Assembly

5 - Front Stabilizer Bar

6 - Front Stabilizer Bar Bracket

7 - Front Stabilizer Bar Link

8 - Front Sub-Frame Assembly

9 - Side Member Assembly

GENERAL INFORMATION

LTSM100008

 

DESCRIPTION

TORQUE (N·m)

Longitudinal Beam And Flat Gasket Of Vehicle (Front)
Body

74 - 86

One On Each Side To Connect Upper Link With Towing
Arm

100 - 120

One On Each Side To Connect Lower Control Arm With
Towing Arm

100 - 120

Steering Knuckle And Suspension Strut

110 - 130

Soft Gasket And Bracket Of Front Suspension

75 - 85

Steering Knuckle Tie Rod And Steering Knuckle

32 - 38

Sub-Frame And Gasket Of Vehicle (Front) Body

170 - 190

Sub-Frame And Longitudinal Beam Welding Assembly

75 - 85

Steering Gear And Sub-Frame

75 - 85

Wheel Mounting Nut                                                                                                                                                110

Special Tools

Ball Joint Separator

CH-10002

GENERAL INFORMATION

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DIAGNOSIS & TESTING

Vehicle Suspension Troubleshooting Chart

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Front End Whine On Turns

· Defective wheel bearing.
· Incorrect wheel alignment.
· Low power steering fluid level.

· Replace wheel bearing.
· Check and reset wheel alignment.
· Fill power steering fluid reservoir to
proper level and check for leaks
(make sure all air is bled from the
system).

Road Wander

· Incorrect tire pressure.
· Incorrect front or rear wheel
Toe-in.
· Worn wheel bearings.
· Worn control arm bushings.
· Excessive friction in strut upper
bearing.

· Inflate tires to recommended
pressure.
· Correct front or rear wheel Toe-in.
· Replace wheel bearing.
· Replace control arm.
· Replace strut bearing.

Lateral Pull

· Unequal tire pressure.
· Incorrect front wheel camber.
· Wheel braking.
· Excessive cross-caster.

· Inflate all tires to recommended
pressure.
· Check and reset front wheel
camber.
· Correct braking condition causing
lateral pull.
· Check wheel alignment and adjust
as necessary.

 

ON-VEHICLE SERVICE

Front Steering Knuckle

Description

The steering knuckle is a single casting with legs machined for attachment to the front strut assembly on the top and
steering linkage on the trailing leading end. The steering knuckle also has two machined, drilled legs on the end
casting to support and align the front disc brake caliper adapter.

Operation

The steering knuckle supports the hub and bearing. The front suspension steering knuckle is not a repairable com-
ponent of the front suspension. It must be replaced if damaged in any way. If it is determined that the steering
knuckle is bent when servicing the vehicle, no attempt should be made to straighten the steering knuckle.

Removal & Installation

NOTE :
The following special tools are required to perform the repair procedure:
• CH-10002 - Ball Joint Separator

1. Raise and support the vehicle.

2. Remove the wheel mounting nuts and the wheel assembly.

(Tighten: Wheel mounting nuts to 110 N·m)

3. Use a suitable tool and un-stake the front axle

shaft hub nut (1) from the groove in the front axle
shaft.

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