Подвеска - задняя подвеска 

107 

3. Снимите шайбу (уплотнение (4WD)), 

верхнюю опору стойки, пружину и ог­

раничитель хода сжатия. 

Проверка амортизатора 

Вытягивая и утапливая шток аморти­

затора, проверьте, чтобы его ход был 

плавным и отсутствовали постороннее 

сопротивление или шум. 

При неисправности замените аморти­

затор. 

Сборка 

1. Установите ограничитель хода сжа­

тия пружины на шток. 

2. Установите пружину и верхнюю 

опору стойки. 

а) Используя специнструмент, со­

жмите пружину. 
б) Установите пружину на стойку. 

Примечание: 

- Сориентируйте пружину, как по­

казано на рисунке. 

- Установите нижний конец пружи­

ны в паз нижнего седла стойки. 

в) Установите верхнюю опору стой­

ки, сориентировав ее, как показано 

на рисунке. 

г) Установите шайбу и, удерживая 
верхнее седло пружины, затяните 
новую гайку. 

Момент затяжки 34 Н-м 

Балка задней подвески 

и тяга Панара 

(модели 2WD) 

Снятие и установка 

1. При снятии руководствуйтесь сбо­

рочным рисунком "Снятие балки зад­

ней подвески и тяги Панара (модели 

2WD)". 

Стойка задней подвески (модели 4WD). 1 - крышка, 2 - стойка задней под­

вески в сборе, 3 - уплотнение, 4 - верхняя опора стойки, 5 - ограничитель 

хода сжатия, 6 - пружина, 7 - стойка. 

2. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 
Примечание: окончательная затяжка 

болтов и гаек крепления тяги Пана­

ра, стойки задней подвески к балке и 

балки к кузову производится после 

стабилизации подвески. Для этого: 

- Временно затяните болты и гай­

ки крепления тяги Панара, стойки 

задней подвески к балке и балки к 

кузову. 
- Установите задние колеса и 

опустите автомобиль. 

- Надавливая на кузов вниз и при­

поднимая его вверх стабилизируй­

те подвеску. 

- Окончательно затяните болты и 

гайки крепления тяги Панара, 

стойки задней подвески к балке и 

балки к кузову. 

3. После установки: 

а) Прокачайте тормозную систему и 

проверьте работу датчика частоты 

вращения (ABS) (см. главу 

"Тормозная система"). 

б) Проверьте углы установки задних 

колес. 

Ступица задней оси 

(модели 2WD) 

Снятие 

1. Поддомкратьте автомобиль и сни­

мите заднее колесо. 

2. При помощи отвертки и молотка 

снимите колпачок ступицы. 

3. Снимите ступицу с тормозным ба­

рабаном. 

а) Снимите шплинт и колпачок 

контргайки. 

б) Отверните контргайку и снимите 

стопорную шайбу. 

б) Снимите тормозной барабан со 

ступицей задней оси. 

Внимание: будьте осторожны, что­

бы не повредить внешний подшипник 

и ротор датчика частоты вращения 

(ABS). 
Примечание: если тормозной бара­

бан не снимается легко, выполните 

следующие процедуры: 

а) Снимите заглушку технологиче­

ского отверстия. 

б) Вставьте отвертку в технологиче­

ское отверстие тормозного щита и 

отведите рычаг автоматического ре­

гулятора от регулятора. 
в) Используя другую отвертку, вра­

щайте автоматический регулятор 

для уменьшения его длины. 

108 

Подвеска - задняя подвеска 

4. Набейте консистентную смазку в 

колпачок и внутреннюю полость сту­

пицы, как показано на рисунке. 

Снятие балки задней подвески и тяги Панара (модели 2WD). 1 - тяга Пана-

ра, 2 - датчик частоты вращения (ABS), 3 - фиксатор, 4 - изолятор, 5 - шай­

ба, 6 - балка задней подвески, 7 - колпачок ступицы, 8 - шплинт, 9 - колпа­

чок контргайки, 10 - контргайка ступицы, 11 - стопорная шайба, 12 - внеш­

ний подшипник ступицы, 13 - тормозной барабан, 14 -  с е д л о пружины, 

15 - тормозная колодка, 16 - фиксирующая пружина, 17 - тормозной щит, 

18  - д е р ж а т е л ь колодок, 19 - пружина. 
Примечание: при установке на детали, указанные черной стрелкой, на­

несите консистентную смазку, а на детали, указанные белой стрелкой 

- клей-герметик. 

Замена подшипников 

1. Снимите сальник и внутренний 

подшипник. 

а) Установите ступицу в тиски, как 

показано на рисунке. 

3. Используя подходящую оправку и 

пресс, установите новые наружные 

кольца подшипников. 

б) Используя специнструмент, сни­

мите сальник и внутренний подшип­

ник. 

2. Используя оправку и молоток, сни­

мите наружные кольца подшипников. 

5. Установите внутренний подшипник. 
6. Используя подходящую оправку и 
молоток, установите новый сальник. 
Примечание: нанесите на рабочую 
кромку сальника консистентную 

смазку. 

Установка 

1. Установите ступицу задней оси. 

а) Установите ступицу. 

б) Установите внешний подшипник и 

стопорную шайбу. 

в) Временно затяните контргайку. 

2. Отрегулируйте предварительный 

натяг подшипников ступицы. 

а) Затяните контргайку. 

Момент затяжки 29 Н-м 

б) Поворачивая ступицу вперед и 

назад, осадите подшипники. 

в) Ослабьте контргайку, чтобы ее 

можно было вращать рукой. 

г) С помощью пружинного динамо­

метра измерьте момент "А" прокрут­

ки ступицы. 

д) Затяните контргайку таким обра­

зом, чтобы момент прокрутки соот­

ветствовал номинальному значе­

нию. 

Номинальный момент 

прокрутки А + (0 - 1,2) кг 

е) Убедитесь в отсутствии осевого 

люфта подшипников ступицы. 

Максимально допустимый 

люфт 0,05 мм 

з) Установите колпачок контргайки и 

новый шплинт. 

Подвеска - задняя подвеска 109 

3. Установите колпачок ступицы. 

4. Установите заднее колесо и опусти­

те автомобиль. 
Момент затяжки 103 Нм 

Замена болта ступицы 

1. Снимите ступицу задней оси. 

2. Используя пресс, снимите старый 

болт ступицы и установите новый. 

Внимание: закройте ротор датчика 

частоты вращения (ABS) ветошью, 

чтобы не повредить его. 

3. Установите ступицу задней оси. 

Рычаги задней подвески 

(модели 4WD) 

Снятие и установка 

1. При снятии руководствуйтесь сбо­

рочным рисунком "Снятие рычагов 

задней подвески (модели 4WD)". 

2. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 
Примечание: окончательная затяжка 

болтов и гаек крепления тяги Пана-

ра и рычагов задней подвески произ­

водится после стабилизации подвес­

ки. Для этого: 

- Временно затяните болты и гай­

ки крепления тяги Панара и рыча­

гов задней подвески. 

- Установите задние колеса и 

опустите автомобиль. 

""•- Надавливая на кузов вниз и при-

- поднимая его вверх стабилизируй-

j те подвеску. 

- Окончательно затяните болты и 

гайки крепления тяги Панара и ры­

чагов задней подвески. 

Снятие ступицы задней оси (2WD). 1 - тормозной барабан со ступицей зад­

ней оси в сборе, 2 - внешний подшипник, 3 - стопорная шайба, 4 - колпачок 

контргайки, 5 - шплинт, 6 - колпачок ступицы, 7 - сальник, 8 - внутренний 

подшипник, 9 - наружное кольцо внутреннего подшипника, 10 - болт ступи­

цы, 11 - тормозной барабан со ступицей задней оси, 12 - наружное кольцо 

внешнего подшипника. 
Примечание: при сборке на поверхности, указанные стрелками на сбо­

рочном рисунке, нанесите консистентную смазку. 

Снятие рычагов задней подвески (модели 4WD). 1 - верхний рычаг задней 

подвески, 2 -тяга Панара, 3 - нижний рычаг задней подвески. 

Стабилизатор попереч­

ной устойчивости 

(модели 4WD) 

Снятие и установка 

При снятии и установке стабилизатора 

поперечной устойчивости руково­

дствуйтесь сборочным рисунком 

"Снятие стабилизатора поперечной 

устойчивости (модели 4WD)". 

110 

Подвеска - задняя подвеска 

Полуось (модели 4WD) 

Снятие 

1. Снимите заднее колесо. 

2. Снимите тормозной барабан. 
Примечание: если тормозной бара­

бан не снимается легко, выполните 

следующие процедуры: 

а) Снимите заглушку технологиче­

ского отверстия. 
б) Вставьте отвертку в технологиче­

ское отверстие тормозного щита и 

отведите рычаг автоматического ре­

гулятора от регулятора. 
в) Используя другую отвертку, вра­

щайте автоматический регулятор 

для уменьшения его длины. 

3. Проверьте осевой зазор подшипни­

ка и биение ступицы. 

а) С помощью стрелочного индика­

тора проверьте осевой зазор под­

шипника. 

Максимальный зазор 0,7мм 

Если зазор превышает указанную 
величину, замените подшипник. 

б) Используя индикатор, проверьте 
биение ступицы. 

Максимальное биение 0,1 мм 

Если биение превышает указанную 

величину, замените ступицу. 

4. Используя специнструмент, снимите 

пружину регулятора. 

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости (модели 4WD). 1 - крон­

штейн крепления стойки стабилизатора, 2 - стабилизатор поперечной ус­

тойчивости, 3, 5, 6, 8, 9 - втулка, 4 - кронштейн крепления стабилизатора, 

7 - стойка стабилизатора. 

5. Снимите полуось в сборе. 

а) Отверните четыре гайки крепле­

ния тормозного механизма. 
б) Используя съемник, извлеките 

полуось. 

Примечание: 

Чтобы избежать попадания 

трансмиссионного масла в под­

шипник, сотрите масло. 

Извлекайте вал осторожно, чтобы 

не повредить сальник и ротор 

датчика частоты вращения (ABS). 

7. Снимите тормозной механизм в 

сборе. 

а( Используя специнструмент, сни­

мите тормозной механизм в сборе. 

б) Снимите прокладку. 

Замена подшипника 

1. Сточите распорную втулку подшип­

ника с одной стороны до толщины 

1,5 мм. Используя зубило и молоток, 

разбейте распорную втулку и снимите 

ее с вала. 

7. Используя специнструмент, снимите 

сальник. 

2. Снимите ротор датчика частоты 
вращения (ABS) (см п. 1).