226 

Электрооборудование кузова 

б) Проверьте наличие проводимости 

между клеммами 4 и 5. . 

в) Если проводимость не соответст­

вует описанию, то замените реле. 

. Проверка работы реле. 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к клеммам 3 (+) и 6 (-). 

б) Подсоедините вольтметр к клем­

мам 5 (+) и 6 (-). Проверьте, что 

прибор показывает О В. 

в) Подсоедините вольтметр к клем­

мам 4 (+) и 6 (-). Проверьте, что 

вольтметр показывает напряжение 

аккумуляторной батареи. 

Напряжение батареи 

Нет напряжения 

vfT—1 

г) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените реле. 

3. Проверка работы реле в прерыви­

стом режиме. 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к клеммам 5 (+) и 2 (-) на 2 

секунды или более. 

б) Подсоедините вольтметр к клем­

мам 4 (+) и 2 (-). 

в) После отсоединения положи­

тельного вывода от клеммы 5 под­

соедините его к клемме 3 и про­

верьте, что показания вольтметра 

возрастают от О до напряжения ак­

кумуляторной батареи в течение 9-

15 секунд. 

г) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените реле. 

Проверка электродвигателя 

привода очистителя 

ветрового стекла 

1. Проверка на низкой скорости, 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к клеммам 3 (+) и 1 (-). 

Проверьте, что электродвигатель 

работает на низкой скорости. 

б) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените элек­

тродвигатель. 

. Проверка на высокой скорости, 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к кпеммам 2 (+) и 1 (-). 

Проверьте, что электродвигатель 

работает на высокой скорости. 

б) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените элек­

тродвигатель. 

3. Проверка работы, паузы и останов­

ки электродвигателя, 

а) На режиме низкой скорости ос­

тановите электродвигатель, отсо­

единив аккумуляторную батарею 

от клеммы 3 (+) в любом положе­

нии, кроме крайнего. 

б) Соедините клеммы 3 и 5. 

в) Подсоедините аккумулятор к 

клеммам 6 (+) и 1 (-). Проверьте, 

что электродвигатель, после нача­

ла работы, останавливается в 

крайнем положении, а затем вклю­

чается снова. 

г) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените элек­

тродвигатель. 

Проверка электродвигателя 

привода очистителя стекла 

двери задка 

1. Проверка работы электродвигателя. 

а) Подсоедините положительный 

вывод (+) аккумуляторной батареи к 

клемме 4, а отрицательный вывод 

(-) - к корпусу электродвигателя. 

Проверьте, что электродвигатель 

функционирует. 

б) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените элек­

тродвигатель. 

2. Проверка работы, паузы и останов­

ки электродвигателя, 

а) Во время работы электродвига­

теля, отсоедините положительный 

вывод от клеммы 4 в момент, когда 

двигатель будет в любом положении 

кроме крайнего положения. 

б) Соедините кпеммы 2 и 4. 

в) Подсоедините положительный 

вывод (+) аккумуляторной батареи к 

кпемме 1, а отрицательный вывод 

(-) - к корпусу электродвигателя. 

Проверьте, что электродвигатель, 

после начала работы, останавлива­

ется в крайнем положении, а затем 

включается снова. 

г) Если функционирование не соот­

ветствует описанию, то замените 

электродвигатель. 

Проверка электродвигателя 

привода омывателя 

Проверка работы электродвигателя. 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к клеммам 2 (+) и 1 (-). 

Внимание: не допускайте включения 

электродвигателя на промежуток 

времени, превышающий 20 секунд, в 

противном случае возможно перего­

рание обмотки. 

б) Проверьте, что электродвигатель 

функционирует. 

в) Если функционирование отлича­

ется от описания, то замените элек­

тродвигатель. 

Электрооборудование кузова 

227 

Комбинация приборов 

Расположение компонентов 

На кузове (модели выпуска с 1997). 

1 - датчик включения стояночного 

тормоза, 2 - дополнительный дат­

чик указателя уровня топлива, 3 -

главный датчик указателя уровня 

топлива, 4 - датчик преднатяжителя 

ремня безопасности. 

Приборная панель (модели выпус­

ка с 1997). 1 - комбинация приборов 

(интегрированное реле), 2 - замок 

зажигания, 3 - реостат управления 

освещением, 4 - распределительная 

коробка №1 (предохранители 

"TURN&GAUGE", "IGN", "TAIL"). 

Разъемы (модели до 1997) Разъемы (модели с 1997) 

На блоке двигателя и коробки пе­

редач. 1 - выключатель фонарей 

заднего хода, 2 - датчик аварийного 

давления масла, 3 - датчик указате­

ля температуры охлаждающей жид­

кости, 4 - датчик скорости автомо­

биля, 5 - выключатель запрещения 

запуска, 6 - датчик высокой темпе­

ратуры рабочей жидкости АКПП. 

Моторный отсек (модели выпуска 

с 1997). 1 - датчик низкого уровня 

тормозной жидкости, 2 - блок реле 

№2 (предохранитель "DOME"), 

3 - бачок смывателя (датчика низко­

го уровня жидкости в бачке омыва-

теля). 

№ 

А1 

А2 

A3 

А4 

А5 

А6 

А7 

А8 

А9 

А10 

A l l 

А12 

А13 

В1 

В2 

В4 

В5 

В7 

В8 

В9 

В10 

В11 

Разъем со стороны проводов 
Реостат управления подсветкой 

Предохранитель "PANEL" 

(панель) 
Блок управления двигателем 

Переключатель режима 

работы АКПП (ЕСТ PWR)^ 

Выключатель блокировки 

межосевого дифференциала 

Выключатель повышающей 

передачи(0/D OFF) 

Выключатель указателей пово­

рота (левый поворот) 

Предохранитель "GAUGE" 

(приборы) 
Блок управления двигателем 

Датчик скорости 

"Земля" 

"Земля" 

Датчик уровня топлива 

Переключатель света передних 

фар (ближний/дальний) 
"Земля" 

Датчик температуры охлаж­

дающей жидкости 

"Земля" (Двигатель) 

Датчик низкого уровня топлива 

Блок управления ABS 

Реле задних противотуманных 

фонарей(Европа) 

Выключатель указателей пово­

рота (правый поворот) 

Концевой выключатель 

передней двери 

Разъем "В" 

Разъем "А" 

Разъем "D' 

№ 

А1 

А2 

A3 

А4 

Разъем со стороны проводов 

Электронный блок 

уоравления ABS 

Электронный блок управления 

ABS (для диагностики) 
Датчик низкого уровня топлива 

Выключатель указателей 

поворота (левый поворот) 

228 

Электрооборудование кузова 

Примечание: отмечены 

* - модели с АКПП; 

" - модели с 5-и дверным кузовом. 

Проверка спидометра 

1. Проверка спидометра на автомобиле, 

а) Используя прибор для проверки 

спидометров, проверьте величину 

погрешности спидометра и функ­

ционирование одометра. 

Примечание: при износе протектора 

или неправильном давлении в шинах 

погрешность в показаниях спидо­

метра увеличивается. 

б) При обнаружении значительной 

погрешности измерений скорости, 

измеряемой спидометром, замените 

спидометр. 

. Проверка датчика скорости. 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к клеммам 1 (+) и 2 (-). 

б) Подсоедините тестер к клеммам 

3 (+) и 2 (-) разъема. 

в) Поверните вал. 

г) Проверьте изменение напряжения 

от О до 11 В или более между клем­

мами 2 и 3 разъема. 

Примечание: напряжение изменяется 

четыре раза за один оборот вала 

датчика скорости. 

д) Если функционирование отличает­

ся от описания, то замените датчик. 

Проверка тахометра 

Проверка тахометра на автомобиле. 

а) Подключите настроечный кон­

трольный тахометр и запустите дви­

гатель. 

Примечание: нарушение полярности 

при подсоединении тахометра при­

ведет к выходу из строя транзисто­

ров и диодов. 

б) Сравните показания контрольного 

и штатного тахометров. 

Примечание: условия проведения из­

мерений - постоянный ток, напряже­

ние 13,5 В, температура 25 °С. 

б) При превышении уровня допус­

тимой ошибки замените тахометр. 

Проверка системы индикации 

уровня топлива 

1. Проверка работы указателя уровня 

топлива. 

а) Отсоедините разъем от главного 

датчика указателя уровня топлива. 

б) Включите зажигание. Проверьте, 

что стрелка прибора указателя указы­

вает на отметку "EMPTY" (пустой). 

в) Подсоедините разъем от главного 

датчика указателя уровня топлива. 

г) Отсоедините разъем от дополни­

тельного датчика указателя уровня 

топлива. 

Электрооборудование кузова 

229 

д) Включите зажигание. Проверьте, 

что стрелка прибора указателя указы­

вает на отметку "EMPTY" (пустой). 

е) Отсоедините разъем от главного 

датчика указателя уровня топлива. 

ж) Соедините клемму 3 главного 

датчика с клеммой "А" (с 1994 года) 

или клеммой 1 (с 1997 года) допол­

нительного датчика через лампу 

мощностью 3,4 Вт. 

з) Включите зажигание. Проверьте, 

что лампа загорелась и стрелка 

движется по направлению к отметке 

"FULL" (полный). 

Примечание: указатель уровня то­

плива заполнен силиконовым мас­

лом, поэтому стрелка прибора 

медленно перемеш,ается и быстро 

успокаивается. 

2. Проверка сопротивления указателя 

уровня топлива. 

а) Измерьте сопротивление между 

клеммами. 

Клеммы 

А > ^ 
А - С 
В-С 

Сопротивление, (Ом) 

до 1997 

-124,3 
-271,7 
-147,4 

с 1997 
-106,0 
-256,3 
-150,3 

б) Если значение сопротивления не 

соответствует приведенному в таб­

лице, то замените указатель. 

3. Проверка сопротивления главного 

датчика уровня топлива, 

а) Измерьте сопротивление между 

клеммами 2 и 3 для каждого поло­

жения поплавка. 

Положение 

поплавка 

F (полный) 

Е (пустой) 

-75,2 мм 

-35,8 мм 

Сопротивление 

(Ом) 

-2,0 

-74,1 

Модели выпуска с 1997 года 

Положение поплавка 

F (полный) 
Е(пустой) 

-78,2 мм 

-36,4 мм 

Сопротив-

ление (Ом 

-2,0 

-32,9 

б) Если значения сопротивления не 

совпадает с данными в таблице, то 

замените датчик. 

Проверка системы 

предупреждения 

о низком уровне топлива 

1. Проверка датчика-выключателя, 

а) Подсоедините аккумуляторную 

батарею к клеммам 1 и 3 через кон­

трольную лампу 3,4 Вт. Проверьте, 

что контрольная лампа загорелась. 

Примечание: контрольная лампа за­

горится спустя непродолжительный 

промежуток времени. 

б) Если значение сопротивления не 

совпадает с приведенным в табли­

це, замените датчик. 

4. Проверка сопротивления дополни­

тельного датчика уровня топлива, 

а) Измерьте сопротивление между 

клеммами "А" и "В" для каждого по­

ложения поплавка. 

б) Погрузите датчик в топливо. Про­

верьте, что контрольная лампа по­

гасла. 

в) Если функционирование не соот­

ветствует описанию, замените датчик. 

. Проверка индикатора. 

а) Отсоедините разъем от датчика. 

б) Закоротите клеммы 1 и 3 разъема 

со стороны проводов (для моделей 

выпуска с 1997: клеммы 2 и 3). 

в) Включите зажигание. Проверьте, 

что'индикатор загорелся.