210 

Кондиционер, отопление и вентиляция 

2. Установите ротор на вал компрес­

сора и закрепите его новым стопор­

ным кольцом. 
Примечание: стопорное кольцо 

должно устанавливаться конической 

поверхностью вверх. 

4. Установите регулировочные шайбы 

на нажимную пластину. Установите 

нажимную пластину на вал компрес­

сора и затяните гайку крепления. 

Момент затяжки 14 Н-м 

5. Проверка зазора электромагнитной 

муфты. 

а) Измерьте зазор между нажимной 

платиной и ротором при помощи 

щупа. 

Номинальный зазор 0,5±0,15 мм 

б) Если зазор не находится в допус­

тимых пределах, отрегулируйте его 

изменяя количество регулировочных 

шайб. 

Установка компрессора 

1. Установите шпильку. 

Момент затяжки 47 Н-м 

2. Установите компрессор и закрепите 

его болтами и гайкой. 
Момент затяжки: 

болты 37 Нм 

гайка 27 Нм 

3. Установите ремень привода ком­

прессора. 

4. Отрегулируйте натяжение ремня при­

вода компрессора. 

5. Установите нижний кожух защиты 

двигателя. 

6. Подсоедините трубки к сервисным 

штуцерам компрессора. Затяните кре­

пления трубок. 
Момент затяжки 10 Н-м 

7. Подсоедините разъем электромаг­

нитной муфты. 
8. Отвакуумируйте и заправьте систему. 
Объем заправки 700 ± 50 гр. 

9. Проверьте герметичность системы. 

10. Проверьте функционирование кон­

диционера. 

Ресивер 

Проверка на автомобиле 

1. Проверьте герметичность сервисно­

го окна и соединений ресивера. 

2. При обнаружении неисправностей 

выполните необходимый ремонт. 

Снятие 

1. Удалите хладагент из системы. 

2. Снимите бачок охлаждающей жид­

кости двигателя. 

3. Снимите воздуховод от воздушного 

фильтра. 

4. Снятие ресивера. 

а) Отсоедините две трубки от реси­

вера. 

Примечание: немедленно устанавли­

вайте заглушки на открытые концы 

трубок. 

б) Отверните болты и снимите ре­

сивер с кронштейна. 

3. Отверните два болта крепления и 

снимите конденсатор. 

Установка 

1. Установите ресивер на кронштейн. 

Внимание: снимайте заглушки толь­

ко непосредственно перед подсоеди­

нением трубок. 

2. Подсоедините трубки к ресиверу. 

Затяните крепление трубок. 

Примечание: нанесите компрессор­

ное масло на новые кольцевые уп­

лотнения перед установкой трубок. 

Момент затяжки 6,0 Н-м 
3. Если ресивер заменяется, то до­

бавьте компрессорного масла. 

Объем 10 см^ 

4. Отвакуумируйте и заправьте систему. 

Объем заправки 700 ± 50 гр. 

5. Проверьте герметичность системы 

и функционирование кондиционера. 

Конденсатор 

Проверка на автомобиле 

1. Проверьте отсутствие засорения и 

повреждений решетки конденсатора. 

а) Если конденсатор засорен, его 

следует промыть водой и вьюушить 

сжатым воздухом. 

Внимание: не повредите пластины 

конденсатора. 

б) Если пластины конденсатора де­

формированы, их следует распря­

мить отверткой или плоскогубцами. 

2. Проверьте герметичность соедине­

ний конденсатора. При обнаружении 

неисправностей выполните необходи­

мый ремонт. 

Снятие и установка 

1. Удалите хладагент из системы. 

2. Отсоедините жидкостную трубку и 

трубку нагнетания от конденсатора. 

Примечание: немедленно устанавли­

вайте заглушки на открытые концы 

трубок. 

4. Установка производится в порядке 

обратном снятию. При установке: 

а) Если конденсатор заменяется, то 

добавьте компрессорного масла в 

систему. 

Объем 40 см^ 

б) Перед подсоединением трубок к 

конденсатору: 

Внимание: снимайте заглушки толь­

ко непосредственно перед подсоеди­

нением трубок. 
Примечание: нанесите компрессор­

ное масло на новые кольцевые уп­

лотнения перед установкой тру­

бок. 

Момент затяжки 10 Н-м 
5. Отвакуумируйте и заправьте систему. 
Объем заправки 700 ± 50 гр. 

6. Проверьте герметичность системы 

кондиционирования. 

7. Проверьте функционирование кон­

диционера. 

Блок охлаждения 

Снятие и установка 

1. Удалите хладагент из системы кон­

диционирования. 

2. Снимите приборную панель и эле­

мент жесткости приборной панели. 

3. Снимите аккумуляторную батарею. 

4. Отсоедините две трубки от блока 

охлаждения. 
Примечание: немедленно устанавли­

вайте заглушки на открытые концы 

трубок. 

Модели с левым рулем 

Кондиционер,отопление и вентиляция 

211 

5. Отверните два винта и две гайки и 

снимите блок охлаждения. 

6. При необходимости разберите блок 

охлаждения. 

а) Отверните два винта и снимите ре­

зистор нагнетающего вентилятора. 

б) Отверните винт и снимите усили­

тель кондиционера. 

в) Снимите уплотнение. 

г) Отверните 3 винта, извлеките 3 

фиксатора и снимите верхний кожух 

блока охлаждения. 

д) Снимите термистор с кронштей­

ном, затем извлеките испаритель из 

нижнего кожуха блока охлаждения. 

е) С помощью спецключа отверните 

два болта и снимите расширитель­

ный клапан с испарителя. 

7. Сборка блока охлаждения произво­

дится в порядке, обратном разборке. 

а) Если испаритель заменяется, то 

добавьте компрессорного масла в 

систему. 

Объем 40 см^ 

б) Перед подсоединением трубок: 

Внимание: снимайте заглушки толь­

ко непосредственно перед подсоеди­

нением трубок. 
Примечание: нанесите компрессор­

ное масло на новые кольцевые уп­

лотнения перед установкой. 

в) При установке расширительного 

клапана. 

Момент затяжки болтов 5,4 Н-м 

8. Установка блока охлаждения произ­

водится в порядке, обратном снятию. 

Моменты затяжки: 

всасывающая трубка 23 Н-м 

жидкостная трубка 14 Н-м 

Примечание: нанесите компрессор­

ное масло на новые кольцевые уп­

лотнения перед подсоединением 

трубок. 
9. Отвакуумируйте и заправьте систему. 

Объем заправки 700 ± 50 гр. 

10. Проверьте герметичность системы 

кондиционирования. 

11. Проверьте функционирование кон­

диционера. 

Проверка испарителя 

1. Проверьте пластины испарителя. 

а) Выправьте погнутые пластины 

испарителя, 

б) Если пластины испарителя засо­

рены, продуйте их сжатым возду­

хом. 

Примечание: никогда не промывайте 

испаритель водой! 

2. Проверьте уплотнения на отсутст­

вие повреждений. 

Блок отопителя 

Снятие и установка 

1. Снимите блок охлаждения. 

2. Слейте охлаждающую жидкость 

двигателя из радиатора. 

Примечание: не сливайте всю охлаж­

дающую жидкость. 

3. Отсоедините водяной шланг от 

трубки радиатора отопителя. 

4. Модели для Европы: снимите зад­

ний воздуховод отопителя. 

5. Отверните два винта и снимите 

блок отопителя. 

6. При необходимости разберите блок 

отопителя. 

а) Отверните винт и снимите возду­

ховод обогревателя стекол. 

б) Отверните 2 винта, снимите 2 

кронштейна крепления и извлеките 

радиатор отопителя. 

• 12 

Блок охлаждения. 1 - нижний кожух, 2 - испаритель. Блок отопителя. 1 - кожух блока отопителя, 2 - возду-

3 - термистор, 4 - усилитель кондиционера, 5 - уплотне- ховод обогревателя стекол, 3 - кронштейн крепления, 

ние, 6 - верхний кожух, 7 - кольцевое уплотнение, 4 - радиатор отопителя. 

8 - расширительный клапан, 9 - кольцевое уплотнение, 

10 - жидкостная трубка, 11 - всасывающая трубка, 

12 -уплотнение. 

212 

Кондиционер, отопление и вентиляция 

7. Сборка и установка блока отопите­

ля производится в порядке, обратном 

разборке. 
Примечание: при подсоединении 

шлангов, максимально натяните 

шланг на трубку и затем закрепите 

шланг хомутом. 

Проверка радиатора 

Проверьте пластины радиатора. Если 

пластины радиатора засорены, про­

дуйте их сжатым воздухом. 

Блок вентилятора 

отопителя 

Снятие и установка 

1. Снимите блок охлаждения (см. со­

ответствующий раздел). 

2. Отверните болт и две гайки, сними 

те кронштейн (на стойке' 

3. Отверните 3 гайки крепления и 

снимите блок вентилятора отопителя. 

4. Отверните 3 винта и снимите вен­

тилятор отопителя с кожуха блока 

вентилятора. 

Расширительный клапан 

Проверка на автомобиле 

1. Проверьте количество хладагента. 

2. Установите блок манометров. 

3. Запустите двигатель. 

4. Включите кондиционер и установи­

те выключатель вентилятора в поло­

жение "Ш" (Высокая скорость). 

5. Установите частоту вращения холо­

стого хода 1500 об/мин и дайте двига­

телю поработать примерно 5 минут. 

6. Проверьте, что показания маномет­

ра высокого давления находятся в 

диапазоне 1,37-1,53 МПа (14-16 кг/см ). 

7. Если расширительный клапан неис­

правен, то давление в линии низкого 

давления упадет до О кПа (О кг/см ). 

Примечание: когда давление в линии 

низкого давления упадет до О кПа (О 

кг/см), перепад температур между 

входным и выходным отверстиями 

ресивера отсутствует. 

Электропневмоклапан 

системы повышения 

частоты вращения 

холостого хода 

Проверка 

1. Снимите электропневмоклапан. 

2. Проверка работы электропневмок-

лапана. 

а) Подсоедините аккумулятор к 

клеммам разъема клапана так, как 

показано на рисунке. 

4. Проверка наличия разрыва элек­

трической цепи. 

а) При помощи омметра измерьте 

сопротивление между клеммами 

разъема клапана. 

Сопротивление.... 38 - 44 Ом при 20°С 

б) Если величина сопротивления не 

соответствует указанной, то замени­

те клапан. 

Вентилятор конденсатора 

Проверка на автомобиле 

1. Отсоедините разъем от вентилято­

ра конденсатора. 

2. Подсоедините аккумулятор и ам­

перметр к клеммам разъема венти­

лятора конденсатора, как показано 

на рисунке. 

б) Подайте воздух в трубу "А" кла­

пана и убедитесь, что воздух вы­

ходит из трубки "В". 

в) Отсоедините аккумулятор. 

г) Подайте воздух в трубу "А" клапа­

на и убедитесь, что воздух не выхо­

дит из трубки "В". 

д) Замените клапан, если он не ра­

ботает так, как указано. 

3. Проверка наличия короткого замы­

кания. 

При помощи омметра убедитесь, что 

не существует проводимости между 

каждой клеммой и корпусом клапа­

на. В случае обнаружения проводи­

мости замените клапан. 

5. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 

3. Убедитесь, что вентилятор враща­

ется плавно. Проверьте значение си­

лы тока. 

Стандартная сила тока 6,0 - 7,4 А 

4. Подсоедините разъем к вентилято­

ру конденсатора. 

Снятие и установка 

1. Отсоедините разъем от вентилято­

ра конденсатора. 

2. Снимите конденсатор. 

3. Снимите верхние опоры радиатора. 

4. Сдвиньте радиатор по направлению 

к переднему бамперу. 

5. Отверните 3 болта крепления, 

сдвиньте вентилятор конденсатора по 

направлению к радиатору и извлеките 

вентилятор. 

6. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 

Кондиционер, отопление и вентиляция 

213 

Вентилятор отопителя 

Снятие и установка 

1. Снимите ящик для перчаток в сало­

не. 

2. Отсоедините разъем от вентилято­

ра отопителя. 

3. Отверните 3 винта и снимите вен­

тилятор отопителя с кожуха блока 

вентилятора. 

4. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 

Проверка 

Подсоедините "плюс" аккумулятора к 

клемме 1 разъема, а "минус" - к клем­

ме 2. Убедитесь, что вентилятор вра­

щается плавно. 

Резистор вентилятора 

отопителя 

Снятие и установка 

1. Снимите ящик для перчаток в сало­

не. 

2. Отсоедините разъем от резистора 

вентилятора. 

3. Отверните два винта и снимите ре­

зистор вентилятора. 

(4. Установка производится в порядке, 

; обратном снятию. 

;Проверка 

[Проверьте постоянное наличие прово­

димости между всеми клеммами разъ­

ема резистора. Если проводимость от-

: сутствует, то замените резистор. 

Термистор 

Проверка на автомобиле 

1. Снимите ящик для перчаток в сало­

не. 

2. Измерьте сопротивление между 

клеммами разъема термистора. 

Сопротивление 1,5 кОм при 20°С 

3. Замените термистор, если значение 

сопротивления отличается от указан­

ного. 

Проверка работы термистора 

1. Поместите термистор в холодную 

воду. При изменении температуры во­

ды измеряйте сопротивление терми­

стора одновременно с измерением 

температуры воды. 

Датчик-выключатель 

подавлению 

Проверка на автомобиле 

1. Установите блок манометров. 

2. Отсоедините разъем отдатчика. 

2. Сравните результаты с графиком. 

Если результат не попадает в зону 

между линиями, то термистор следует 

заменить. 

3. Замените датчик, если значение со­

противления отличается от указанного. 

Снятие и установка 

1. Снимите компрессор. 

2. Отверните два болта и снимите 

датчик. 

Момент затяжки 6,0 Нм 

3. Запустите двигатель и установите 

режим около 2000 об/мин. 

4. Проверка работы датчика (управ­

ление электромагнитной муфтой). 

а) Подсоедините "плюс" омметра к 

клемме 4 разъема датчика, а "ми­

нус" - к клемме 1. 

б) Убедитесь в соответствии работы 

датчика, приведенному ниже графику 

в зависимости от изменения давле­

ния хладагента. 

Датчик частоты вращения 

Проверка на автомобиле 

1. Отсоедините разъем от датчика (на 

компрессоре кондиционера). 

2. Измерьте сопротивление между 

клеммами 1 и 2 разъема датчика. 

Сопротивление.... 165-205 Ом при 20°С 

5. Проверка работы датчика (управ­

ление вентилятором). 

а) Подсоедините "плюс" омметра к 

клемме 2 разъема датчика, а "ми­

нус" - к клемме 3. 

б) Убедитесь в соответствии работы 

датчика, приведенному ниже графику 

в зависимости от изменения давле­

ния хладагента. 

6. Замените датчик, если он работает 

не так, как указано выше. 

7. Заглушите двигатель. 

8. Снимите блок манометров. 

9. Подсоедините разъем к датчику.