18 

Проверка состояния 

аккумуляторной батареи 

1. Правила техники безопасности при 

работе с аккумуляторной батареей. 

а) Аккумуляторная батарея выде­

ляет огнеопасный и взрывоопас­

ный газ: 

- Будьте осторожны при работе с 

инструментами, которые могут вы­

зывать искры от аккумуляторной 

батареи. 

- Не курите и не зажигайте спички 

вблизи аккумуляторной батареи. 

б) Электролит содержит ядовитую и 

дающую коррозию серную кислоту: 

- Всегда надевайте защитные очки 

во время работы с аккумуляторной 

батареей. 

- Не разрешайте детям подходить 

к аккумуляторной батарее. 

- Избегайте контакта электролита с 

глазами, кожей или одеждой. 

в) В случае попадания электролита... 

- В случае попадания электролита 

в глаза, немедленно промойте их 

чистой водой и обратитесь за ме­

дицинской помощью. Если воз­

можно, продолжайте приклады­

вать воду с помощью тампона или 

ткани по дороге в медицинское 

учреждение. 

- Если электролит попал на кожу, 

то тщательно промойте обожжен­

ное место. Если чувствуются боль 

или ожог, то немедленно обрати­

тесь к врачу. 

- Если случайно проглотили элек­

тролит, то необходимо сразу вы­

пить воды или молока в большом 

количестве. Вслед за этим при­

нимайте разбитое сырое яйцо 

или овощной сок. Немедленно 

обратитесь к врачу. 

- Если электролит попал на оде­

жду, то, возможно, его попадание 

на кожу, поэтому немедленно 

снимите одежду, на которую по­

пал электролит. 

2. Проверка аккумуляторной бата­

реи. 
Примечание: 

- Не отсоединяйте аккумулятор­

ную батарею при работающем 

двигателе и/или вспомогательном 

оборудовании. 

- При проверке в первую очередь 

отсоединяйте кабель от отрица­

тельной клеммы ("-") и подсоеди­

няйте его в последнюю очередь. 

- Будьте осторожны, не допускай­

те короткого замыкания инстру­

ментами. 

- Следите за тем, чтобы моющий 

раствор не попал в аккумулятор­

ную батарею при ее промывке. 
а) Проверьте аккумуляторную бата­

рею на наличие коррозии или ос­

лабление соединений в клеммах, 

трещины или ослабление прижим­

ного фиксатора. 

б) Если на аккумуляторной батарее 

имеется коррозия, то смойте ее с 

помощью раствора теплой воды и 

гидрокарбоната натрия. Покройте 

наружную поверхность клемм пла­

стичной смазкой для предотвраще­

ния коррозии. 
в) Если соединения клемм ослабле­

ны, затяните гайки фиксаторов. 

Примечание: будьте осторожны, не 

перетягивайте гайки фиксаторов 

при затяжке. 

г) Затяните прижимной фиксатор с 

силой, достаточной только для на­

дежного удержания аккумулятор­

ной батареи на месте. Чрезмерная 

затяжка может повредить корпус 

аккумуляторной батареи. 

кабель 

заземления 

прижимной 

фиксатор 

3. Проверка уровня жидкости в акку­

муляторной батарее требующей тех­

нического обслуживания, 

а) На аккумуляторной батарее без 

индикатора: проверьте состояние 

жидкости с помощью меток уровня 

жидкости на аккумуляторной бата­

рее. Уровень жидкости (электро­

лита) должен быть между верхней 

и нижней метками. Если уровень 

находится ниже нижней метки, то 

добавьте дистиллированную воду. 

верхняя линия 

нижняя линия 

б) На аккумуляторной батарее с 

индикатором: проверьте состояние 

жидкости (электролита) по индика­

тору на крышке аккумуляторной 

батареи. 

Цвет индикатора 

Тип "А" 
Зеленый 
Темный 

Светлый 
или слегка 

желтый 

Тип"В" 

Голубой 

Белый 

Красный 

Состояние аккуму­
ляторной батареи 
Хорошее 
Необходима под­
зарядка. Проверь­
те батарею в сер­

висном центре 

Добавьте 
дистиллиро­

ванную воду 

в) В случае необходимости добавь­

те дистиллированной воды в акку­

муляторную батарею. Выньте 

пробки гальванических элементов 

и добавьте дистиллированную воду 

в элементы, нуждающиеся в жид­

кости. Если сторона аккумулятор­

ной батареи закрыта, то проверьте 

уровень жидкости, глядя вниз пря­

мо над элементом, как показано на 

рисунке. Затем надежно затяните 

пробки. 

Примечание: не переполняйте эле­

менты. Лишний электролит может 

выплеснуться из аккумуляторной 

батареи во время мощной зарядки, 

что вызовет коррозию или повреж­

дение окружающих деталей. 

4. Проверка уровня жидкости в аккуму­

ляторной батарее, не требующей тех­

нического обслуживания. Такая аккуму­

ляторная батарея имеет сверху надпись 

"MAINTENANCE FREE BATTERY". 

Примечание: проверьте состояние ак­

кумуляторной батареи с помощью ин­

дикатора, расположенного на крышке 

(см. выше). 

Подзарядка аккумуляторной 

батареи с помощью 

зарядного устройства 

Внимание: 

- Не заряжайте аккумуляторную 

батарею при работающем двига­

теле. Убедитесь, что все вспомо­

гательные приборы и освещение 

выключены. 

- Во время подзарядки аккумулятор­

ная батарея выделяет водород. 

- Производите зарядку на открытом 

месте. Не заряжайте аккумулятор­

ную батарею в закрытом помеще­

нии (например, гараже), где нет 

достаточной вентиляции. 

- Не забывайте снимать вентиля­

ционные пробки перед зарядкой. 

1. Снимите все вентиляционные проб­

ки с аккумуляторной батареи. 

2. Если производится подзарядка акку­

муляторной батареи на автомобиле, то 

отсоедините кабель заземления. 

3. Убедитесь, что выключатель пита­

ния на зарядном устройстве выключен 

перед подсоединением и отсоедине­

нием кабелей от зарядного устройства 

к аккумуляторной батарее. 

Проверка и замена плавких 

предохранителей 

Примечание: если фары или другие 

электрические узлы не работают, 

то проверьте плавкие предохрани­

тели. Если любой из плавких предо­

хранителей перегорел, то его необ­

ходимо заменить. 

1. Выключите зажигание. 

19 

2. На крышке блока плавких предо­

хранителей показано наименование 

цепи для соответствующего плавкого 

предохранителя. Определите, какой 

плавкий предохранитель перегорел. 

Тип 

(малые 

токи, 

5 - 20 А) 

В 

(средние 

токи, 

30 - 50 А) 

(высокие 

токи, 

50-100 А) 

Исправен Перегорел 

3. Если Вы не уверены в том, перегорел 

ли рассматриваемый плавкий предо­

хранитель или нет, то замените для 

контроля подозрительный плавкий пре­

дохранитель другим предохранителем, 

в исправности которого вы уверены. 

Примечание: для снятия и установки 

предохранителей типа "А" пользуй­

тесь съемником. 

4. Устанавливайте только плавкий пре­

дохранитель с номинальной силой тока 

в амперах, указанной на крышке блока 

плавких предохранителей. 

5. Если нет запасного плавкого предо­

хранителя, то в критических ситуациях 

можно вынуть плавкие предохраните­

ли] из позиций "RADIO", "А/С" или 

"MJR-HTR", которые не являются не-

обходимыми для нормального движе­

ния автомобиля, и использовать их, 

если их номинал совпадает с необхо­

димым. 

Примечание: не используйте плавкий 

предохранитель с более высоким но­

миналом тока или каких-либо другие 

предметы ("жучки") вместо сгорев­

шего предохранителя. Это может 

стать причиной более серьезного 

повреждения или пожара. 

6. Если у вас нет предохранителя с 

номинальным значением, то следует 

использовать предохранитель с бо­

лее низким значением, как можно 

ближе к номинальному. 

Примечание: рекомендуется хранить 

в автомобиле комплект запасных 

плавких предохранителей. 
7. Если новый плавкий предохрани­

тель сразу перегорает, то это указы­

вает на неисправность в электриче­

ской системе. 

Проверка плавких вставок 

1. Если фары или другие электриче­

ские узлы не работают и плавкие пре­

дохранители в порядке, то проверьте 

плавкие вставки. Если некоторые 

вставки перегорели, то необходимо их 

заменить. 

2. Плавкие Вставки рассчитаны так, 

чтобы быть расплавленными раньше, 

чем будет повреждена вся электро­

проводка в случае, если возникает пе­

регрузка в электрических цепях от ак­

кумуляторной батареи. 

Примечание: перед заменой плавких 

вставок определите причину элек­

трической перегрузки и выполните 

необходимый ремонт. 
Внимание: запрещается использо­

вание проволоки вместо плавких 

вставок, даже для временной уста­

новки так, как это может стать 

причиной возникновения поврежде­

ний в электрической системе и при­

вести к пожару. 

Замена ламп 

1. При замене лампы убедитесь, что 

зажигание и все осветительные при­

боры выключены. Используйте только 

лампы с номинальной мощностью, 

приведенной в таблице. 

Внимание: 

- Галогенные лампы требуют спе­

циального обращения из-за повы­

шенного давления внутри. Они мо­

гут разорваться или разбиться, ес­

ли будут поцарапаны или упадут. 

Держите лампу только за ее пла­

стиковый или металлический кор­

пус. Не дотрагивайтесь до стек­

лянной части лампы голыми руками. 

- Установка лампы с мощностью 

выше номинальной приведет к по­

вреждению рассеивателя. 

Предназначение лампы 
Фара - дальний свет 
Фара - ближний свет 
Передний габарит 
Передний указатель 
поворота 
Боковой повторитель 
Задний указатель 
поворота 
Стоп-сигнал 
и задний габарит 
Фонарь заднего хода 
Задний противотуманный 
фонарь 
Верхний стоп-сигнал 

Подсветка номерного знака 
Освещение салона 
Местное освещение 

Вт 
60 
51 

5 

21 

5 

21 

21/5 

21 
21 

16 

5 
8 

10 

Тип 

А 

В 
D 
С 

D 
С 

D 

D 
С 

D 
D 

Е 

С 

Примечание: используйте только 

лампы перечисленных типов. 

Тип 

А 

В 

С 

D 
Е 

Описание 
галогенные лампы кат. НВ4 
галогенные лампы кат. НВЗ 
одноцокольная лампа 
клиновидная лампа 

двухцокольная лампа 

Расположение плавких вставок и предохранителей. 1 - блок плавких вставок (около аккумуляторной батареи), 

2 - блок реле №2, 3 - блок реле №6, 4 - распределительная коробка №4, 5 - блок предохранителей. 

2. Замена лампы в фаре. 

а) Откройте капот. Отсоедините 

разъем, нажав на фиксатор. 

Примечание: покачайте разъем, если 

он туго отсоединяется. 

б) Поверните лампу и снимите ее. 

в) Поверните лампу и снимите ее. 

Свечи зажигания 

Если на двигатель Вашего автомоби­

ле установлена электронная система 

зажигания без распределителя, то он 

может быть оснащен двумя типами 

свечей зажигания с двумя боковыми 

электродами. 

Внимание: используйте только свечи 

зажигания с двумя боковыми электро­

дами. 

г) Установите новую лампу и подсое­

дините разъем. 

в) Установите новую лампу и под­

соедините разъем. 

3. Замена ламп в переднем комбини­

рованном фонаре (габарит и указа­

тель поворота). 

а) С помощью отвертки отверните 

винт крепления и снимите фонарь. 

б) Поверните лампу и снимите ее. 

6. Замена лампы заднего противоту-

манного фонаря (см. рисунок). 

в) Установите новую лампу и подсое­

дините разъем. 

7. Замена лампы верхнего стоп-сиг­

нала, 

а) Извлеките фиксаторы и снимите 

крышку верхнего стоп-сигнала. 

4. Замена лампы бокового повторителя 

(см. рисунок). 

Установка фиксаторов 

5. Замена ламп в заднем комбинирован­

ном фонаре (фонарь заднего хода, ука­

затель поворота, стоп-сигнал и габарит). 

а) Отверните винт и снимите крон­

штейн крепления фонаря. 

б) Отверните два винта и извлеките 

фонарь. 

б) Поверните лампу и снимите ее. 

в) Установка производится в поряд­

ке, обратном снятию. 

Свечи зажигания: 
Стандартные: 

DENSO K20TR11 

NGK BKR6EKB11 

С платиновыми электродами: 

DENSO PK20TR11 

NGK BKR6EKPB11 

Проверка уровня жидкости 

стеклоомывателя 

Проверьте уровень жидкости стекло­

омывателя с помощью щупа. Если 

уровень находится ниже метки "LOW", 

то добавьте жидкость через наливную 

горловину бачка омывателя. 

Внимание: 

- Во избежание ожогов не проверяй­

те уровень на горячем двигателе. 

- Не используйте охлаждающую жид­

кость двигателя или эквивалентную, 

так как она может повредить лако­

красочное покрытие автомобиля. 

- Во избежание утечек из бачка, не 

переливайте жидкость выше ус­

тановленного уровня и убедитесь, 

что щуп надежно установлен на 

место. 

наливная 
горловина бачка 

21 

Двигатель - механическая часть 

Проверка охлаждающей 

жидкости 

1. Проверьте уровень охлаждающей 

жидкости в расширительном бачке. 

Уровень охлаждающей жидкости на 

холодном двигателе должен находит­

ся между метками "LOW" и "FULL" 

расширительного бачка. 

При низком уровне проверьте отсутст­

вие утечек и добавьте охлаждающую 

жидкость до метки "FULL". 

2. Проверьте уровень масла, который 

должен быть между метками "L" и "F". 

При низком уровне масла проверьте 

отсутствие утечек и долейте масло до 

отметки "F". 

2. Проверьте качество охлаждающей 

жидкости. 

а) Снимите крышку радиатора. 

Примечание: во избежание ожога не 

снимайте крышку радиатора на го­

рячем двигателе так как, жидкость 

и пар находятся под давлением. 

б) Не должно быть чрезмерных от­

ложений ржавчины вокруг крышки 

радиатора или заливной горловины 

радиатора. Охлаждающая жидкость 

не должна содержать масла. 

Если охлаждающая жидкость гряз­

ная, то очистите каналы системы 

охлаждения и замените жидкость. 

Проверка 

аккумуляторной батареи 

1. Проверьте плотность и уровень 

электролита в аккумуляторной батарее. 

а) Проверьте количество электроли­

та в каждой банке аккумуляторной 

батареи. При необходимости до­

бавьте, дистиллированную воду. 

б) Проверьте плотность электролита 

в каждой банке аккумуляторной ба­

тареи. 

Стандартная плотность при 20°С: 

1,25-1,29 г/см

3 

в) Установите крышку радиатора. 

Проверка моторного 

масла 

1. Проверьте качество моторного мас­

ла, визуально оценив его состояние: 

наличие воды, обесцвечивание, за­

грязнение, разжижение. При плохом 

качестве замените масло. Используй­

те моторные масла в соответствии с 

рекомендациями. 

Качество масла по API 

SG и SH или SJ 

Вязкость выбирается в зависимости 

от температуры условий эксплуатации 

(SAE). 

Проверка и очистка 

воздушного фильтра 

1. Снимите воздушный фильтр. 

2. Проверьте воздушный фильтр и 

убедитесь, что он не поврежден и не 

имеет масляных пятен. При необхо­

димости замените воздушный фильтр. 

3. Сжатым воздухом полностью про­

дуйте верхнюю часть элемента, а за­

тем нижнюю. 

4. Установите воздушный фильтр. 

Проверка 

высоковольтных 

проводов и свечей 

зажигания 

1. Снимите высоковольтные провода. 

Отсоедините высоковольтные прово­

да за резиновые колпачки. 

Если плотность не соответствует 

техническим условиям, зарядите ак­

кумуляторную батарею. 

2. Проверьте полюсы батареи, плав­

кую вставку и предохранители. 

а) Проверьте, прочность крепления 

аккумуляторных клемм, отсутствие 

коррозии. 

б) Убедитесь в наличии проводимо­

сти плавкой вставки и предохрани­

телей. 

Примечание: не тяните за высоко­

вольтные провода. Натяжение или 

изгиб проводов может привести к их 

внутренним разрывам. 
2. Используя омметр, измерьте сопро­

тивление каждого высоковольтного 

провода. 
Максимальное сопротивление: 

25Юм 

Если сопротивление большее чем 

максимальное, замените высоко­

вольтный провод. 

3. Отверните свечи зажигания торце­

вым ключом на 16 мм. 

4. Очистите свечи зажигания на песко­

струйном аппарате или металлической 

щеткой. 

5. Проверьте визуально состояние све­

чей зажигания: износ электродов, повре­

ждение резьбы или изолятора. При не­

обходимости замените свечи зажигания. 

Если на двигатель Вашего автомоби­

ле установлена электронная система 

зажигания без распределителя, то он 

может быть оснащен двумя типами 

свечей зажигания с двумя боковыми 

электродами. 

Стандартные свечи