Nissan Tiida. УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR18DE

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведе­нии работ, связанных со снятием цепи при­вода газорраспределительного механизма двигателя, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Выставляйте ВМТ по меткам на звез­дочках распределительных валов впуск­ных и выпускных клапанов (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться пор­шень либо 1 -го, либо 4-го цилиндра). По­сле этого обязательно убедитесь в совпа­дении меток на шкиве коленчатого вала. Если метки на шкиве коленчатого вала не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в положение ВМТ). В этом случае необходимо снять цепь привода газораспределительного механизма и повернуть коленчатый вал до совпадения меток.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 10», «на 19», пассатижи.

1.  Снимите правое переднее колесо.

 

 

2.   Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного ко­жуха двигателя», с. 67).

 

 

3.    Снимите впускную трубу (см. «Снятие и установка впускной трубы», с. 113).

 

 

4.    Снимите крышку головки блока цилин­дров (см. «Замена прокладки крышки голо­вки блока цилиндров», с. 77).

 

 

5.    Проверните коленчатый вал двигателя за болт крепления к нему шкива до совпа­дения меток на шкиве коленчатого вала и приливе крышки цепи привода газорас­пределительного механизма.

 

 

6.      Проверьте совпадение меток на звез­дочке распределительных валов впускных и выпускных клапанов и на цепи привода газораспределительного механизма (окра­шенные звенья).

7.      Если метки не совпали, повторяйте операции 5 и 6 до совпадения меток.