ПРИЛОЖЕНИЯ 

113 

Проверка пропускной способности 
жиклеров 

Размеры калиброванных отверстий при изготовлении жиклеров выдерживаются точно и в процессе 
эксплуатации, по существу, не изменяются. Поэтому, чтобы узнать их пропускную способность, 
достаточно ориентироваться на заводскую маркировку. Но если такая необходимость все же возникла 
(например, есть подозрение, что жиклеры прочищали проволокой), то следует иметь в виду, 
что цифры на жиклерах обозначают пропускную способность их калиброванных отверстий в см

3

/мин при 

проливке водой под напором, соответствующем столбу воды высотой 1 м. 
При необходимости для точного контроля отверстий жиклеров можно использовать простое самодельное 
устройство, схема которого представлена на рисунке. 

 

Устройство   для   проверки   
пропускной способности жиклеров: 
1 -

 резервуар; 

2 -

 подающий  кран; 

3 -

 

сливная трубка; 

4 -

 

напорная трубка; 

проверяемый жиклер; 

6 -

 

мензурка 

Маркировка жиклеров 

Зависимость пропускной способности 
жиклеров при проливке водой (в 
см

3

/мин) от численной маркировки 

 
Это непрерывно наполняемый из водопровода небольшой резервуар с двумя трубками в 
его дне. Трубка 3 закреплена таким образом, чтобы при превышении необходимого 
уровня излишек поступающей воды выливался из резервуара. Трубка 4 служит для 
создания столба жидкости и имеет на конце резиновую пробку с проверяемым жиклером. 
Потребуются также мензурка объемом до 0,5 л с делениями не более чем через 5 см

3

 и 

часы с секундной стрелкой. 
Пропускная способность жиклера выражается числом количества воды, вытекшей через 
его калиброванное отверстие в течение одной минуты. Поэтому для определения 
пропускной способности жиклера достаточно подставить мензурку под струю воды и 
ровно через 60 с убрать ее. Деление шкалы мензурки, напротив которого установится 

ПРИЛОЖЕНИЯ 

114 

мениск воды, будет соответствовать пропускной способности жиклера в см

3

/мин. При 

этом нужно следить за тем, чтобы направление проливки жиклера водой соответствовало 
направлению прохождения через него бензина или воздуха. 

 

МАРКИРОВКА ЖИКЛЕРОВ И ИХ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПРИ 

ПРОЛИВКЕ ИЗООКТАНОМ 

Маркировка 
(диаметр 
отверстия 
жиклера*),  
мм х 100 

Пропускная 
способность 
жиклера, см3/мин 

Маркировка 
(диаметр 
отверстия 
жиклера*), мм х 
100 

Пропускная 
способность жиклера, 
см3/мин 

45 

35 

125 

290 

50 

44 

130 

315 

55 

53 

135 

340 

60 

63 

140 

365 

65 

73 

145 

390 

70 

84 

150 

417 

75 

96 

155 

444 

80 

110 

160 

472 

85 

126 

165 

500 

90 

143 

170 

530 

95 

161 

175 

562 

100 

180 

180 

594 

105 

202 

185 

627 

110 

225 

190 

660 

115 

245 

195 

695 

120 

267 

200 

730 

* Диаметр отверстий условно округлен. 

 

Эмульсионные трубки различных 
типов: 
1 -

 «ZC» — трубка малого диаметра с 

большими отверстиями и заглушённым 
торцом; 

2 -

 «ZD» — трубка большого диаметра с 

мелкими отверстиями и без заглушки в 
торце; 

3 -

 

«23» — трубка большого диаметра с 

большими отверстиями и заглушённым 
торцом 

 

Детали, расположенные между 
карбюратором и впускным 
трубопроводом: 
1 - 

паронитовая прокладка (к впускному 

трубопроводу); 

2 -

 теплоизолирующая 

проставка; 

3 -

 армированная прокладка 

(к фланцу карбюратора) 

ПРИЛОЖЕНИЯ 

115 

 

Торцы эмульсионных трубок:

 

1 -

 "ZC"; 

2 -

 "ZD" 

 

 

Ремонтный комплект деталей карбюратора: 
1 -

 пружина диафрагмы экономайзера мощностных режимов; 

2 -

 

 

пружина диафрагмы 

ускорительного насоса; 

3, 4  -

 эмульсионные трубки  первой  и  второй  камер; 

5 -

 диафрагма пускового устройства; 

6 -

 корпус топливного клапана*; 

7 -

 возвратная 

пружина привода дроссельных заслонок; 

8 -

 распылитель; 

9 -

 ремонтная шпилька 

воздушного фильтра; 

10 -

 шпилька воздушного фильтра; 

11 -

 

прокладка крышки 

карбюратора; 

12 -

 

резиновое уплотнительное кольцо распылителя; 

13 -

 резиновое уп-

лотнительное кольцо винта «качества» холостого хода; 

14, 17-

 

главные топливные 

жиклеры; 

15 -

 ось кронштейна поплавков; 

16 -

 чашка кольца электромагнитного 

клапана;

18 -

 

 

уплотнительное кольцо электромагнитного клапана; 

19 -

 игла топливного 

клапана; 

20 -

 

уплотнительное кольцо топливного клапана; 

21 -

 

 

винт «качества»; 

22 -

 

сетчатый фильтр; 

23 -

 диафрагма экономайзера мощностных режимов; 

24 -

 диафрагма 

ускорительного насоса 

* Клапан со съемной иглой.

 

ПРИЛОЖЕНИЯ 

116 

НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

 

В карбюратор не поступает топливо или 

поступает с перебоями 

Замерзание воды в 

топливопроводе 

Неисправна 

система питания 

Засорен фильтр 
тонкой очистки 

Топливный насос 

не подает топливо 

Не поступает топливо 

(или поступает с 

перебоями) из 

топливного бака 

Повреждена 

диафрагма 

топливного насоса 

Топливо вытекает 

из дренажного 

отверстия 

Неисправен 

привод насоса 

Неисправен 

клапан насоса 

Неисправен 

корпус насоса 

В системе 

образовалась 

паровая пробка 

Засорен сетчатый 

фильтр 

Засорен 

топливопровод 

В баке очень 

низкий уровень 

топлива 

Нарушена 

вентиляция 

топливного бака 

Неисправен 

клапан 

двустороннего 

действия 

топливного бака 
или засорено его 

отверстие 

Пережаты или порваны 

шланги, трубки 

Неисправен 

топливозаборник 

(засорена или 

повреждена трубка 
топливозаборника) 

Засорен сетчатый 

фильтр 

топливозаборника