Yamaha подвесной мотор 250G, L250G. Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Таблица технического обслуживания № 1

СОВЕТ

• Разъяснения по проведению каждой операции, выполняемой владельцем, см. в соответствующих

разделах настоящей главы.

• Цикл технического обслуживания, приведенный в этих таблицах, предполагает ежегодную нара-

ботку 100 часов, а также регулярную промывку каналов охлаждающей воды. Частоту технического

обслуживания следует изменять, если мотор работает в тяжелых условиях, например при про-

должительном троллинге.

• По результатам проверок, выполняемых в процессе технического обслуживания, могут оказаться

необходимыми разборка и ремонт мотора.

• Расходные и сменные детали, а также смазочные материалы при нормальном использовании те-

ряют свою эффективность с течением времени независимо от гарантийного периода.

• При эксплуатации в соленой, загрязненной, мутной (непрозрачной) или кислой воде, мотор следу-

ет промывать чистой водой после каждого использования.

Символ « » обозначает проверки, которые можно выполнить самостоятельно.
Символ « » обозначает работы, которые должен выполнять дилер Yamaha.

Узел

Действие

Первичное

Каждые

20 часов

(3 месяца)

100 часов

(1 год)

300 часов

(3 года)

500 часов

(5 лет)

Защитные аноды (наружные)

Проверка, при необходи-
мости замена

Защитные аноды
(головка цилиндра, крышка термостата)

Проверка, при необходи-
мости замена

Аккумуляторная батарея
(уровень электролита, клеммы)

Проверка

Аккумуляторная батарея
(уровень электролита, клеммы)

Доливка, зарядка, при не-
обходимости замена

Течь охлаждающей воды

Проверка, при необходи-
мости замена

Фиксирующий рычаг капота

Проверка

Состояние при запуске мотора/шум

Проверка

Холостые обороты мотора/шум

Проверка

Топливный фильтр

(может быть разобран)

Проверка, при необходи-
мости замена

Топливопровод

Проверка

Топливопровод

Проверка, при необходи-
мости замена

Топливный насос

Проверка, при необходи-
мости замена

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Узел

Действие

Первичное

Каждые

20 часов

(3 месяца)

100 часов

(1 год)

300 часов

(3 года)

500 часов

(5 лет)

Течь топлива или моторного масла

Проверка

Масло в редукторе

Замена

Точки смазки

Смазка

Крыльчатка/корпус водяного насоса

Проверка, при необходи-
мости замена

Крыльчатка/корпус водяного насоса

Замена

Слив воды из масляного бака

Проверка и чистка

Насос впрыска масла/
насос подачи масла

Проверка и регулировка

Модуль привода наклона и поворота/
работа, шум и течь масла

Проверка

Гребной винт/гайка

гребного винта/шплинт

Проверка, при необходи-
мости замена

Клапан регулировки давления (РCV)

Проверка, при необходи-
мости замена

Тяга/трос механизма

переключения передач

Проверка, регулировка,
при необходимости замена

Свечи зажигания

Проверка, при необходи-
мости замена

Колпачки/провода свечи зажигания

Проверка, при необходи-
мости замена

Поток воды из отверстия для выпуска

охлаждающей воды

Проверка

Тяга/трос/положение

дроссельной заслонки

Проверка, регулировка,
при необходимости замена

Термостат

Проверка, при необходи-
мости замена

Отверстие для забора
охлаждающей воды

Проверка

Переключатель зажигания/выключатель
мотора/переключатель обогатителя

Проверка, при необходи-
мости замена

Разъемы жгутов/соединители проводов

Проверка, при необходи-
мости замена

Измеритель/прибор (Yamaha)

Проверка

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Узел

Действие

Первичное

Каждые

20 часов

(3 месяца)

100 часов

(1 год)

300 часов

(3 года)

500 часов

(5 лет)

Топливный бак (съемный бак Yamaha)

Проверка, при необходимо-

сти чистка

Таблица технического обслуживания № 2

Узел

Действие

Каждые

1000 часов

Выхлопной патрубок/
выпускной коллектор

Проверка, при необходимо-

сти замена

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Смазка

Смазка Yamaha A (водостойкая смазка)
Смазка Yamaha D (противокоррозионная смазка для вала гребного винта)

250G, L250G

Чистка и регулировка свечи зажигания

Свеча — один из важных компонентов мотора, и
ее состояние нетрудно проверить. По состоянию
свечи зажигания можно сделать некоторые вы-
воды о состоянии мотора. Например, если фар-
форовый изолятор центрального электрода све-

чи слишком светлый, это может указывать на

подсос воздуха или неправильное смесеобра-

зование  в  этом  цилиндре.  Не  пытайтесь  опре-
делить проблему самостоятельно. Предоставьте
выполнение  работ  дилеру  Yamaha.  Следует  пе-
риодически  демонтировать  и  проверять  свечу
зажигания,  поскольку  нагрев  и  нагар  приводят
к эрозии свечи зажигания и затрудняют пробой.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

1. Снимите колпачки со свечей зажигания.

2. Выверните свечу зажигания. В случае чрезмер-

ной эрозии электродов или при наличии чрез-
мерных угольных и других отложений следует
заменить свечу зажигания новой, соответству-
ющего типа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При демонта-

же и установке свечи зажигания соблюдайте

осторожность, чтобы не повредить изолятор.

Поврежденный изолятор может привести к
возникновению пробоев снаружи мотора, что
может привести к возгоранию или взрыву.

Стандартная свеча зажигания:

BR8HS-10

3. Следует использовать свечу зажигания ука-

занной марки, в противном случае мотор мо-

жет работать ненадлежащим образом. Перед
установкой  свечи  зажигания  измерьте  зазор
между  электродами  свечи  зажигания  щупом.
Если  зазор  не  соответствует  указанному,  за-
мените свечу зажигания.

1. Зазор между электродами свечи зажигания

2. Каталожный номер свечи зажигания
3. Идентификационная маркировка свечи зажигания (NGK)

Зазор между электродами свечи зажигания:

0,9–1,0 мм

4. Перед установкой свечи зажигания протрите

резьбу, затем заверните свечу с рекомендо-
ванным моментом затяжки.

Момент затяжки свечи зажигания:

25 Н·м (2,55 кгс·м)

СОВЕТ

Если у вас нет возможности затянуть свечу за-
жигания с помощью динамометрического ключа,
рекомендуем плотно завернуть свечу зажигания
руками, после чего при помощи свечного ключа
повернуть ее на 1/4-1/2 полного оборота. Впо-

следствии как можно скорее заверните свечу за-

жигания с рекомендованным моментом затяжки
при помощи динамометрического ключа.

Проверка топливного фильтра

Периодически  проверяйте  топливный  фильтр.
При наличии в фильтре воды или посторонних
веществ  замените  или  очистите  фильтр.  Поря-
док  очистки  или  замены  топливного  фильтра
уточните у дилера Yamaha.

Проверка оборотов холостого хода

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• При запуске или работе мотора не прикасайтесь

к электрическим деталям и не демонтируйте их.

• Не приближайте к движущимся деталям мото-

ра руки, ноги, волосы и детали одежды.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

ПРИМЕЧАНИЕ

Во время выполнения этой операции подвесной
мотор должен находиться в воде. Можно ис-
пользовать насадку для промывки или испыта-

тельный бак.

Если катер не оборудован тахометром подвесно-
го мотора, используйте диагностический тахо-
метр для этой процедуры. Результаты могут раз-

личаться в зависимости от того, проводятся ли
испытания с помощью насадки для промывки, в
испытательном баке или с навесным мотором,
находящимся в воде.

1. Запустите мотор, дайте ему полностью про-

греться на нейтральной передаче, пока он не
будет работать плавно.

2. После прогрева проверьте, соответствуют ли

обороты холостого хода техническим данным.

Рекомендованные обороты холостого хода см.
на стр. 9. При возникновении затруднений при
проверке числа оборотов холостого хода или
при необходимости регулировки обратитесь к
дилеру Yamaha или к другому квалифициро-
ванному специалисту.

Проверка наличия воды в масляном

баке мотора

Модели с впрыском масла

В нижней части масляного бака мотора нахо-
дится водосборник. Если в водосборнике видна
вода или посторонние вещества, обратитесь к
дилеру Yamaha.

1. Водосборник

2. Масляный бак мотора

Осмотр электропроводки и разъемов

• Убедитесь в том, что все разъемы надежно со-

единены.

• Убедитесь в том, что все заземляющие прово-

да надежно закреплены.

Проверка гребного винта

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Случайное  включение  мотора  при  нахождении
вблизи  гребного  винта  может  привести  к  се-
рьезной травме. Перед проверкой, демонтажем
или  установкой  гребного  винта  переместите
рычаг  управления  в  нейтральное  положение,
поверните переключатель зажигания в положе-
ние «OFF» (выкл.) и извлеките ключ зажигания,

затем снимите чеку безопасности с аварийного

выключателя мотора. Если катер оборудован
выключателем аккумуляторной батареи, вы-
ключите его.

При отворачивании и наворачивании гайки греб-
ного винта не удерживайте гребной винт рукой.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Для предотвращения проворачивания гребно-
го винта поместите деревянный брусок между
антикавитационной плитой и гребным винтом.

Места осмотра

• Проверьте каждую лопасть гребного винта на

наличие эрозии вследствие кавитации или за-
хвата воздуха, а также других повреждений.

• Проверьте отсутствие повреждений вала греб-

ного винта.

• Проверьте отсутствие износа или поврежде-

ний шлицов.

• Проверьте отсутствие на валу гребного винта

лески и др. снастей.

• Проверьте отсутствие повреждений сальника

вала гребного винта.

Демонтаж гребного винта

Модели со шлицами

1. Выпрямите шплинт плоскогубцами и извле-

ките его.

2. Отверните гайку гребного винта, снимите

шайбу и распорное кольцо (при наличии).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При отворачивании гай-
ки гребного винта не удерживайте гребной
винт рукой.

1. Шплинт

2. Гайка гребного винта
3. Шайба

4. Распорное кольцо

5. Гребной винт
6. Упорная шайба

3. Снимите гребной винт, шайбу (при наличии) и

упорную шайбу.

Установка гребного винта

Модели со шлицами

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

На моделях с вращением в обратную сторону

следует использовать гребной винт, предназна-

ченный для вращения против часовой стрелки.
Такие гребные винты обозначены буквой «L»,

расположенной на гребном винте после обозна-

чения размера. В противном случае катер может

начать движение в направлении, противополож-
ном ожидаемому.

ПРИМЕЧАНИЕ

Используйте новый шплинт и тщательно отогни-

те его концы. В противном случае во время ра-
боты гребной винт может отвернуться и утонуть.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

1. Нанесите морскую смазку Yamaha или анти-

коррозионную смазку на вал гребного винта.

2. Установите на вал гребного винта упорную

шайбу и гребной винт.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед

монтажом гребного винта установите упор-
ную шайбу. В противном случае нижняя часть
корпуса и ступица гребного винта могут быть
повреждены.

3. Установите распорное кольцо и шайбу. За-

тяните гайку гребного винта с рекомендован-

ным моментом затяжки.

Момент затяжки гайки гребного винта:

55,0 Н·м (5,61 кгс·м)

4. Совместите прорези гайки гребного винта

с отверстием вала гребного винта. Вставьте

новый шплинт в отверстие и отогните кон-
цы шплинта.

ПРИМЕЧАНИЕ. Не используйте

шплинт повторно. В противном случае во вре-
мя работы гребной винт может отвернуться.

СОВЕТ

Если после затяжки гайки гребного винта с реко-
мендованным моментом затяжки прорези гайки
не совмещены с отверстием вала гребного винта,
дополнительно заверните гайку до совмещения.

Замена масла в редукторе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Убедитесь в том, что подвесной мотор надеж-

но закреплен на транце или на устойчивой

опоре. Случайное падение подвесного мотора

может привести к тяжелой травме.

• Запрещается находиться под нижней частью

подвесного  мотора,  если  он  наклонен  даже
при  зафиксированном  опорном  рычаге  или
рычаге.  Случайное  падение  подвесного  мото-
ра может привести к тяжелой травме.

1. Наклоните подвесной мотор таким образом,

чтобы винт для слива трансмиссионного мас-

ла оказался в возможно более низком поло-

жении.

2. Поместите подходящую емкость под корпус

редуктора.

3. Отверните винт для слива масла из редуктора

и снимите прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ.

Чрез-

мерно большое количество металлических

частиц на магнитном винте для слива масла

из редуктора может указывать на неисправ-
ность нижнего блока мотора. Обратитесь к
дилеру Yamaha.

1. Винт для слива масла из редуктора

2. Пробка для контроля уровня масла

СОВЕТ

• Если мотор оснащен магнитным винтом для сли-

ва масла из редуктора, перед установкой винта
удалите с него все металлические частицы.

• Используйте новые прокладки. Не используй-

те повторно снятые прокладки.

4. Чтобы полностью слить масло, отверните

пробку для контроля уровня масла и сними-

те прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ.

После слива от-

работанного масла из редуктора проверьте

его состояние. Если трансмиссионное масло

имеет молочный оттенок, содержит воду или
большое количество металлических частиц,
возможно повреждение редуктора.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Обратитесь к дилеру Yamaha для проверки и
ремонта подвесного мотора.

СОВЕТ

Проконсультируйтесь с дилером Yamaha о по-
рядке утилизации отработанного масла.
5. Установите подвесной мотор в вертикальное

положение. При помощи приспособления с
гибким шлангом или устройства для заполне-
ния под давлением залейте трансмиссионное
масло через отверстие винта для слива масла
из редуктора.

Рекомендуемое трансмиссионное масло:

масло для гипоидных передач.

Рекомендуемый класс трансмиссионного
масла:

SAE 90, API GL-4.

Количество трансмиссионного масла:

250GETO — 1,150 л,
L250GET0 — 1,0 л.

6. Наденьте новую прокладку на пробку для кон-

троля уровня масла. Когда масло начнет выте-

кать из отверстия пробки для контроля уровня
масла, установите и затяните эту пробку.

Момент затяжки:

9 Н·м (0,92 кгс-м)

7. Наденьте новую прокладку на винт для слива

масла из редуктора. Установите и затяните
винт для слива масла из редуктора.

Момент затяжки:

9 Н·м (0,92 кгс-м)

Чистка топливного бака

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин огнеопасен, а его пары огнеопасны и
взрывоопасны.

• При наличии вопросов относительно правиль-

ного выполнения этой процедуры обратитесь к
дилеру Yamaha.

• Остерегайтесь искр, пламени, сигарет и других

источников воспламенения.

• Перед чисткой топливного бака снимите его с

катера. Работу выполняйте только вне поме-
щения, в месте с хорошей вентиляцией.

• Немедленно вытирайте потеки топлива.
• Тщательно соберите топливный бак. Непра-

вильная сборка может привести к течи топлива,

это создает опасность возгорания и взрыва.

• Утилизируйте бензин с истекшим сроком хра-

нения в соответствии с местными нормами.

1. Слейте бензин из топливного бака в подходя-

щую емкость.

2. Налейте в бак небольшое количество подхо-

дящего растворителя. Установите крышку и
встряхните бак. Полностью слейте растворитель.

3. Отверните винты, которыми крепится узел

соединения топливопровода. Извлеките этот

узел из бака.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

4. Очистите фильтр (расположенный на конце

всасывающей трубы) в подходящем раство-
рителе. Просушите фильтр.

5. Замените прокладку новой. Установите на

место узел соединения топливопровода и на-
дежно затяните винты.

Проверка и замена защитных анодов

Для защиты от коррозии подвесных моторов

Yamaha используются защитные аноды. Перио-
дически проверяйте наружные аноды. Удаляйте
отложения с поверхностей анодов. Для их заме-

ны обратитесь к дилеру Yamaha.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не наносите краску на защитные аноды, это

сделает их неэффективными.

СОВЕТ

На моделях, оборудованных наружными ано-
дами, проверьте подключенные к ним зазем-

ляющие проводники. Для проверки и замены
внутренних анодов, установленных в силовой
установке, обращайтесь к дилеру Yamaha.

Проверка аккумуляторной батареи
(на моделях с электрическим стартером).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Электролит,  находящийся  в  аккумуляторной
батарее,  ядовит  и  едок.  Кроме  того,  аккумуля-
торные батареи выделяют взрывоопасный газ
водород.  При  работе  вблизи  аккумуляторной
батареи выполните следующее:

• наденьте защитные приспособления для глаз

и резиновые перчатки;

• не курите вблизи аккумуляторной батареи и

уберите все другие источники воспламенения.

Процедуры  проверки  аккумуляторной  батареи
различаются  для  различных  батарей.  Эта  про-
цедура  включает  типовые  проверки,  которые
применяются  для  различных  батарей,  однако
необходимо следовать инструкциям изготовите-

ля аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Недостаточный уход за аккумуляторной батаре-

ей ведет к ее быстрому выходу из строя.

1. Проверьте уровень электролита.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

2. Проверьте заряд аккумуляторной батареи.

Если катер оборудован цифровым спидоме-

тром, то вольтметр и функция сигнализации
о разряде аккумуляторной батареи упрощают

контроль заряда. В случае необходимости за-
рядки аккумуляторной батареи, обратитесь к
дилеру Yamaha.

3. Проверьте соединения аккумуляторной ба-

тареи. Они должны быть чистыми, надежно
закрепленными и закрытыми изолирующей

крышкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Плохие со-

единения могут привести к короткому замы-

канию или дуговому разряду, что может вы-

звать взрыв.

Подключение аккумуляторной батареи

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Надежно закрепите кронштейн для аккумуля-

торной батареи в сухом, хорошо вентилируемом

и не подверженном вибрации месте. Установите
полностью заряженную аккумуляторную бата-
рею на кронштейн.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не меняйте местами провода аккумуляторной
батареи. В противном случае возможно повреж-

дение электрооборудования.

1. Перед проведением работ с аккумуляторной

батареей убедитесь в том, что переключатель
зажигания (на моделях с переключателем за-
жигания) находится в положении

«OFF»

(выкл).

2. Сначала подключите провод красного цвета

аккумуляторной батареи к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ
(+) клемме. Затем подключите провод черно-

го цвета аккумуляторной батареи к ОТРИЦА-

ТЕЛЬНОЙ (–) клемме.

1. Провод красного цвета

2. Провод черного цвета
3. Аккумуляторная батарея

3. Электрические соединения аккумуляторной ба-

тареи и проводов должны быть чистыми и на-
дежно закрепленными. В противном случае акку-

муляторная батарея не сможет запустить мотор.

Подключение вспомогательной батареи (по от-
дельному заказу)

1. В случае подключения вспомогательной бата-

реи, проконсультируйтесь с дилером Yamaha

относительно правильного выполнения элек-
тропроводки. Рекомендуется установить пре-

дохранитель в разрыв провода, как показано
на рисунке. Номинал предохранителя должен

соответствовать местным правилам.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Силовая установка с одним мотором

1. Провод с разрывом для предохранителя

2. Провод красного цвета
3. Провод черного цвета

4. Предохранитель

5. Аккумуляторная батарея для вспомогательного оборудования
6. Аккумуляторная батарея для запуска

7. Отрицательный соединительный провод

Силовая установка с двумя моторами

1. Правый мотор

2. Левый мотор
3. Провод красного цвета

4. Провод черного цвета

5. Провод с разрывом для предохранителя
6. Предохранитель

7. Аккумуляторная батарея для запуска

8. Аккумуляторная батарея для вспомогательного оборудования
9. Отрицательный соединительный провод

Отключение аккумуляторной батареи

1. Отключите аккумуляторную батарею выклю-

чателем (при его наличии) и выключите пере-

ключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ.

Если эти

переключатели останутся включенными, воз-
можно повреждение электрооборудования.

2. Отключите отрицательные провода от отри-

цательной (–) клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ.

Во избе-

жание короткого замыкания и повреждения

электрооборудования сначала отключите все
отрицательные (–) провода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Устранение неисправностей

Поиск и устранение неисправностей

Неисправности топливной системы, системы

зажигания и недостаточная компрессия могут
привести к затрудненному запуску мотора, сни-

жению мощности и другим неполадкам. В этом
разделе  изложены  основные  методы  проверки
и возможные способы ремонта, относящиеся ко
всем  подвесным  моторам  Yamaha.  Поэтому  не-
которые пункты могут оказаться не применимы
к вашей модели мотора.
В  случае  необходимости  ремонта  подвесного
мотора, доставьте его дилеру Yamaha.
Если  мигает  индикатор  неисправности  мотора,
проконсультируйтесь с дилером Yamaha.

Стартер не работает.

В. Мала емкость аккумуляторной батареи или ее
напряжение?
О. Проверьте состояние аккумуляторной батареи.
Используйте аккумуляторную батарею рекомен-
дованной емкости.

В. Разъемы аккумуляторной батареи ослаблены
или корродированны?
О. Затяните клеммы проводов аккумуляторной ба-

тареи и очистите их.

В. Перегорел предохранитель реле стартера или
электрической цепи?
О. Найдите и устраните причину перегрузки элек-

трической цепи. Замените предохранитель но-

вым соответствующего номинала.

В. Неисправны детали стартера?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Включена передача с помощью рычага пере-
ключения передач?
О. Включите нейтральную передачу.

Мотор не запускается (стартер работает).

В. Топливный бак пуст?
О. Заправьте топливный бак топливом с неистек-
шим сроком хранения.

В. Топливо загрязненное или старое?
О. Заправьте топливный бак топливом с неистек-
шим сроком хранения.

В. Топливный фильтр засорен?
О. Очистите или замените фильтр.

В. Нарушен порядок запуска?
О. См. стр. 45.

В. Неисправен топливный насос?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Свечи зажигания загрязнены или установле-
ны свечи несоответствующего типа?
О. Проверьте свечи зажигания. Очистите свечи
или замените новыми рекомендованного типа.

В. Колпачки свеч зажигания установлены непра-
вильно?
О. Проверьте и повторно установите колпачки.

В. Провода системы зажигания повреждены или
плохо подключены?
О. Проверьте отсутствие повреждений или обры-
вов проводов. Затяните все плохо соединенные
разъемы. Замените поврежденные или разо-
рванные провода.

В. Неисправны детали системы зажигания?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Шнур аварийной остановки мотора не присо-

единен?
О. Присоедините шнур.

В. Повреждены внутренние детали мотора?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

Мотор нестабильно работает или глохнет

на холостом ходу.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Устранение неисправностей

В. Затруднена подача топлива?
О. Проверьте, нет ли сжатий и перегибов топли-
вопровода, а также других препятствий в то-
пливной системе.

В. Топливо загрязненное или старое?
О. Заправьте топливный бак топливом с неистек-
шим сроком хранения.

В. Топливный фильтр засорен?
О. Очистите или замените фильтр.

В. Неисправны детали системы зажигания?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Сработала система сигнализации?
О. Найдите и устраните причину срабатывания

сигнализации.

В. Неверный зазор между электродами свечи за-
жигания?
О. Проверьте и установите рекомендованный зазор.

В. Провода системы зажигания повреждены или
плохо подключены?
О. Проверьте отсутствие повреждений или обрывов
проводов. Затяните все плохо соединенные разъемы.

Замените поврежденные или разорванные провода.

В. Используется моторное масло, отличное от
рекомендованного?
О. Проверьте и замените моторное масло реко-
мендованным.

В. Термостат неисправен или засорен?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Неправильно отрегулирован карбюратор?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Поврежден топливный насос?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В Затянут винт отверстия для воздуха на топлив-
ном баке?
О. Отверните винт отверстия.

В. Вытянут рычаг обогатителя?
О. Верните рычаг в исходное положение.

В. Слишком велик угол наклона подвесного мотора?
О. Верните мотор в нормальное рабочее положение.

В. Карбюратор засорен?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Нарушено соединение топливопровода?
О. Исправьте соединение топливопровода.

В Неправильно отрегулирована дроссельная за-

слонка?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Отключен провод аккумуляторной батареи?
О. Надежно подключите провод.

Работает сигнальный зуммер или светится

индикатор.

В. Засорена система охлаждения?
О. Проверьте, не засорено ли отверстие для забора
воды.

В. Низкий уровень моторного масла?
О. Заправьте масляный бак моторным маслом ре-
комендованного типа.

В. Установлена свеча зажигания с несоответ-

ствующим температурным диапазоном?
О. Проверьте свечу зажигания и замените ее но-

вой рекомендованного типа.

В. Моторное масло загрязнено или выработало
ресурс?
О. Замените моторное масло новым рекомендо-
ванного типа.

В. Засорен масляный фильтр?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Устранение неисправностей

В. Неисправен насос подачи/впрыска масла?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Груз в катере неправильно распределен?

A. Разместите груз так, чтобы катер был на ров-
ном киле.

В. Неисправны водяной насос или термостат?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Имеется избыток воды в стакане топливного

фильтра?
О. Слейте воду из стакана топливного фильтра.

Недостаточная мощность мотора.

В. Поврежден гребной винт?
О. Отремонтируйте или замените гребной винт.

В. Неправильный шаг или диаметр гребного винта?
О. Установите соответствующий гребной винт, что-
бы подвесной мотор работал в рекомендованном
диапазоне оборотов.

В. Неправильно установлен угол наклона мотора?
О. Отрегулируйте угол наклона мотора для дости-
жения наиболее эффективной работы.

В. Подвесной мотор установлен на транце на не-
верной высоте?
О. Установите соответствующую высоту мотора
на транце.

В. Сработала система сигнализации?
О. Найдите и устраните причину срабатывания

сигнализации.

В. Днище катера обросло морскими организмами?
О. Очистите днище катера.

В. За корпус редуктора зацепились водоросли
или другие посторонние предметы?

О. Удалите посторонние предметы и очистите
нижнюю часть корпуса мотора.

В. Топливный фильтр засорен?
О. Очистите или замените фильтр.

В. Топливо загрязненное или старое?
О. Заправьте топливный бак топливом с неистек-
шим сроком хранения.

В. Неверный зазор между электродами свечи за-
жигания?
О. Проверьте и установите рекомендованный зазор.

Замените поврежденные или разорванные провода.

В. Неисправны детали электрооборудования?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Используется топливо, отличное от рекомен-
дованного?
О. Залейте новое топливо рекомендованного типа.

В. Термостат неисправен или засорен?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В Затянут винт отверстия для воздуха?
О. Отверните винт отверстия для воздуха.

В. Поврежден топливный насос?
О. Обратитесь к дилеру Yamaha для ремонта.

В. Нарушено соединение топливопровода?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Yamaha подвесной мотор 250G, L250G. Руководство по эксплуатации - часть 5