ATV Arctic Cat 2001 Line. Service Manual - part 23

2. Drain the brake fluid  from the entire hydraulic

system (master cylinder, hoses, and caliper).

Fig. 6-184

AF637D

Brake fluid is highly corrosive. Do not spill brake
fluid on any surface of the ATV and do not reuse
brake fluid.

3. Remove the brake hose from the caliper; then

remove the caliper.

Fig. 6-185

AF636D

CLEANING AND INSPECTING

1. Clean all caliper components  (except the brake

pads) with parts-cleaning solvent.

2.

Inspect the brake pads for damage and excessive wear.

NOTE: For measuring brake pads, see Section 2.

ASSEMBLING/INSTALLING

1. Push the pistons into the caliper as far as they will

go to allow clearance for the brake pads.

Care should be taken that the piston and
cylinder are not scratched.

2. Install the brake pads and secure with the pin and

cotter pin.

Fig. 6-186

AF718D

3. Place the brake caliper assembly into position and

secure with the cap screws tightened to 2.8 kg-m
(20 ft-lb).

4. Place a new flat washer on each side of the brake

hose fitting and install it on the caliper. Tighten to
4.2 kg-m (30 ft-lb).

5. Fill the master cylinder; then bleed the brake

system (see Section 2).

6. Install the wheel. Tighten to 6.9 kg-m (50 ft-lb).

Fig. 6-187

AF611D

7. Remove the ATV from the support stand and verify

brake operation.

! CAUTION

! CAUTION

6

6-37

Hydraulic Brake

Assembly Schematics

Fig. 6-188

0735-441

Fig. 6-189

0735-395

250/300 cc

KEY

1. Tube - Front
2. Hose - Front
3. Mounting Block
4. Oil Bolt
5. Crush Washer
6. Caliper
7. Housing
8. O-Ring
9. Cotter Pin

10. Pin
11. Bleeder Valve Cap
12. Brake Pad
13. Bleeder Valve
14. O-Ring
15. Socket-Head Screw
16. Hose - Rear
17. Clip
18. Tube - Rear
19. Machine Screw
20. Cap Screw
21. Cap Screw
22. Pressure Switch (4x4)
23. Clamp
24. Machine Screw
25. Nut
26. Housing

400/500 cc (Manual Transmission)

KEY

1. Tube - Front
2. Hose - Front
3. Mounting Block
4. Oil Bolt
5. Crush Washer
6. Caliper
7. Housing
8. O-Ring
9. Cotter Pin

10. Pin
11. Bleeder Valve Cap
12. Brake Pad
13. Bleeder Valve
14. O-Ring
15. Cap Screw
16. Hose - Rear
17. Clip
18. Tube - Rear
19. Cap Screw
20. Cap Screw
21. Cap Screw
22. Pressure Switch
23. Housing

6-38

Fig. 6-190

0735-672

Fig. 6-191

0735-961

KEY

1. Front Tube
2. Front Hose
3. Mounting Block
4. Oil Bolt
5. Crush Washer
6. Caliper Assy
7. Housing
8. O-Ring
9. Cotter Pin

10. Pin
11. Bleeder Valve Cap
12. Brake Pad
13. Bleeder Valve
14. O-Ring
15. Pressure Switch
16. Cap Screw
17. Rear Hose
18. Clip
19. Rear Tube
20. Cap Screw
21. Cap Screw

500 cc (Automatic Transmission)

KEY

1. Master Cylinder Assy
2. Machine Screw
3. Cover
4. Bladder
5. Clevis Pin
6. Nut
7. Actuator Rod
8. Hairpin Clip
9. Washer

10. Brake Lever
11. Brake Axle
12. O-Ring
13. Spring
14. Nut
15. Bracket
16. Caliper
17. Cap Screw
18. Crush Washer
19. Oil Bolt
20. Cap Screw
21. Switch
22. Hose
23. Retainer
24. Cap Screw
25. Brake Disc

500 cc (Automatic Transmission - Foot Brake)

6

6-39

+

 

Click Here to Continue

NOTES

6-40

+

 

Click Here to Continue

SECTION 7 - SUSPENSION

TABLE OF

CONTENTS

Front and Rear Shock Absorber Assemblies . . 7-2
Swing Arms (400/500 cc) . . . . . . . . . . . .  7-5
A-Arms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7-6
Wheels and Tires . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10

7

7-1

+

 

Click Here to Go Back

Front and Rear Shock

Absorber Assemblies

Fig. 7-1

0735-394

Fig. 7-2

0735-825

250/300 cc - FRONT

KEY

1. Retainer
2. Shock Absorber
3. Bushing
4. Sleeve
5. Lock Nut
6. Cap Screw
7. Spring
8. Spring Collar
9. Spring Washer

10. A-Arm
11. Ball Joint
12. Ball Joint Clip
13. Knuckle Assy
14. Knuckle
15. Bearing
16. Bearing Clip
17. Seal
18. Seal
19. Cap Screw
20. Cap Screw
21. A-Arm
22. Drive Axle (4x4)
23. Outer Boot Repair Kit (4x4)
24. Inner Boot Repair Kit (4x4)
25. Retainer
26. Stub Axle (2x4)

250/300 cc - REAR

KEY

1. Knuckle Assy
2. Knuckle
3. Collar
4. Bushing
5. Wheel Hub Bearing
6. Bearing Clip
7. Seal
8. Seal
9. Drive Axle

10. Rear Arm
11. A-Arm
12. Shock Absorber
13. Sleeve
14. Bushing
15. Spring Retainer
16. Spring Adjuster Washer
17. Collar
18. Retainer
19. Spring
20. Washer
21. Lock Nut
22. Cap Screw
23. Cap Screw
24. Cap Screw
25. Cap Screw
26. Inner Boot Repair Kit
27. Outer Boot Repair Kit

7-2

Fig. 7-3

0735-910

Fig. 7-4

0735-914

KEY

1. Retainer
2. Shock Absorber
3. Bushing
4. Sleeve
5. Lock Nut
6. Cap Screw
7. Spring
8. Spring Collar
9. Spring Washer

10. A-Arm
11. Ball Joint
12. Ball Joint Clip
13. Knuckle Assy
14. Knuckle
15. Wheel Hub Bearing
16. Bearing Clip
17. Seal
18. Seal
19. Cap Screw
20. Cap Screw
21. A-Arm
22. Drive Axle
23. Outer Boot Repair Kit
24. Inner Boot Repair Kit
25. Retainer
26. Stub Axle (2x4)
27. Boot Guard
28. Body Screw

400/500 cc - FRONT
(Manual Transmission)

KEY

1. Cap Screw
2. Cap Screw
3. Swing Arm
4. Lock Nut
5. Spring Adjustment Washer
6. Swing Arm
7. Retainer
8. Shock Absorber
9. Sleeve

10. Bushing
11. Retainer
12. Cap Screw
13. Spring
14. Collar

400/500 cc - REAR

7

7-3

Fig. 7-5

0735-962

REMOVING

1. Secure the ATV on a support stand to elevate the

wheels and to release load on the suspension.

! WARNING

Make sure the ATV is solidly supported on the
support stand to avoid injury.

2. Remove the two cap screws and nuts securing each

front shock absorber to the  frame.  Account  for
bushings and sleeves from each.

Fig. 7-6

AF605D

Additional support stands are necessary to
support the rear axle when the shock absorbers
are removed or damage may occur.

3. Remove the two cap screws and nuts securing each

rear shock absorber to the frame and rear
suspension. Account for bushings and sleeves from
each.

Fig. 7-7

AF626D

4. Compress the shock absorber spring, remove the

retainer, and remove the spring.

KEY

1. Retainer
2. Shock Absorber
3. Bushing
4. Sleeve
5. Lock Nut
6. Cap Screw
7. Spring
8. Spring Collar
9. Spring Washer

10. A-Arm
11. Ball Joint
12. Ball Joint Clip
13. Knuckle Assy
14. Knuckle
15. Wheel Hub Bearing
16. Bearing Clip
17. Seal
18. Seal
19. Cap Screw
20. Cap Screw
21. A-Arm
22. Drive Axle
23. Outer Boot Repair Kit
24. Inner Boot Repair Kit
25. Retainer
26. Guard
27. Body Screw

500 cc - FRONT
(Automatic Transmission)

! CAUTION

7-4

Fig. 7-8

AF730D

CLEANING AND INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. C l e a n a l l s h o c k a b s o r b e r c o m p o n e n t s in

parts-cleaning solvent.

2. Inspect each shock rod for nicks, pits, rust, bends,

and oily residue.

3. Inspect all springs, spring retainers, shock rods,

dampers, bushings, shock bodies, and eyelets for
cracks, leaks, and bends.

INSTALLING

1. Place the  shock absorber  spring over the shock

absorber, compress the spring, and install the retainer.

2. Place bushings and sleeves (where appropriate) into

shock eyelet; then install shock with two cap screws
and nuts. Tighten all nuts to 4.8 kg-m (35 ft-lb).

Do not tighten the nuts beyond the 4.8 kg-m (35
ft-lb) specification or the shock eyelet or mount
WILL be damaged.

3. Remove the ATV from support stands.

Swing Arms

(400/500 cc)

REMOVING

1. Remove the cap screws and lock nuts securing the

front of the swing arms to the frame brackets.

2. On the left side, remove the cap screws and lock

nuts securing the rear of the swing arms to the axle
housing; then remove the swing arms.

Fig. 7-9

AF697D

3. On the right side, remove the cap screw and lock nut

securing the outer swing arm to the axle housing;
then remove the cap screw and lock nut securing the
inner swing arm to the axle housing. Remove the
hose grommets from the hose guides.

4. Remove the swing arms and note the location of the

hose guides on the inner swing arm (for assembly).

CLEANING AND INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. Clean all swing arm components in parts-cleaning

solvent.

2. Inspect all swing  arm  weldments for cracks or

unusual bends.

3. Inspect all tubing for cracks or unusual bends.

! CAUTION

7

7-5

INSTALLING

1. On the right side, place the inner swing arm into

position and secure it to the axle housing with a cap
screw and lock nut. Do not tighten at this time.

2. On the right side, place the outer swing arm into

position and secure to the axle housing with a cap
screw and lock nut. Do not tighten at this time.

3. Secure the two right side swing arms to the frame

brackets with cap screws and hex nuts. Do not
tighten at this time.

4. On the left side, secure the swing arms to the axle

housing and frame brackets with cap screws and
hex nuts; then tighten all fasteners to 4.8 kg-m (35
ft-lb).

A-Arms

REMOVING

1. Secure the ATV on a support stand to elevate the

wheel; then remove the wheel.

! WARNING

Make sure the ATV is solidly supported on the
support stand to avoid injury.

2. Remove the wheel cap from the hub; then remove

the cotter pin from the nut.

Fig. 7-10

AF700D

3. Remove the nut securing the hub. Account for a

washer and a hub seal.

Fig. 7-11

AF701D

4. Remove the brake caliper.

Fig. 7-12

AF615D

5. Remove the hub assembly.

6. Remove the cotter pin and slotted nut securing the

tie rod end to the knuckle; then remove the tie rod
end from the knuckle.

Fig. 7-13

AF618D

7. Remove the cap screws securing the ball joints to

the knuckle.

7-6

Fig. 7-14

AF628D

8. Tap the ball joints out of the knuckle; then remove

the knuckle.

9. Remove the lower shock absorber eyelet from the

upper A-arm.

Fig. 7-15

AF626D

10. Remove the cap screws securing the A-arms to the

frame.

Fig. 7-16

AF610D

11. Remove the circlip from the ball joint; then remove

the ball joint from the A-arm.

Fig. 7-17

AF616D

CLEANING AND INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. Clean all A-arm components in parts-cleaning

solvent.

2. Clean the ball joint mounting hole of all residual

Loctite, grease, oil, or dirt for assembly purposes.

3. Inspect the A-arm  for bends,  cracks, and  worn

bushings.

4. Inspect the ball joint mounting holes for cracks or

damage.

5. Inspect the frame  mounts  for signs  of damage,

wear, or weldment damage.

INSTALLING

1. Apply  green Loctite #609 to the entire outside

diameter of the ball joint; then install the ball joint
into the A-arm and secure with the circlip.

Fig. 7-18

AF616D

2. Install the A-arm assemblies into the frame mounts

and secure with the cap screws. Only finger-tighten
at this time.

7

7-7

Fig. 7-19

AF610D

3. Route  the brake hose  through the  upper A-arm

shock absorber mount.

Fig. 7-20

AF627D

4. Secure the lower eyelet of the shock absorber to the

upper A-arm. Tighten nut to 4.8 kg-m (35 ft-lb).

5. Secure the A-arm assemblies to the frame mounts.

Tighten the cap screws to 4.8 kg-m (35 ft-lb).

Do not tighten the nut beyond the 4.8 kg-m (35
ft-lb) specification or the shock eyelet or mount
WILL be damaged.

6. Install the knuckle assembly onto the ball joints and

secure with cap screws. Tighten to 4.8 kg-m (35
ft-lb).

Fig. 7-21

AF628D

7. Install the tie rod end and secure with the nut.

Tighten to 4.2 kg-m (30 ft-lb); then install a new
cotter pin and spread the pin to secure the nut.

NOTE: During assembly, new cotter pins should

be installed.

Fig. 7-22

AF618D

8. Apply grease to hub sealing area and on the splines;

then install the hub assembly onto the splines of the
shaft.

Fig. 7-23

AF702D

9. Insert the hub seal onto the shaft; then position it

into the hub.

! CAUTION

7-8

Fig. 7-24

AF701D

10. Place the washer onto the shaft; then secure the hub

assembly with the nut. Tighten only until snug.

11. Secure the brake caliper to the knuckle with the two

cap screws. Tighten to 2.8 kg-m (20 ft-lb).

Fig. 7-25

AF615D

12. Secure the hub nut (threads  coated with green

Loctite  #270) to the shaft/axle. Tighten to 10.4
kg-m (75 ft-lb).

13. Install a new cotter pin and spread the pin to secure

the nut.

Fig. 7-26

AF700D

14. Install the wheel cap.

15. Install the wheel and tighten to 6.9 kg-m (50 ft-lb).

Fig. 7-27

AF611D

16. Remove the ATV from the support stand.

7

7-9

Wheels and Tires

Fig. 7-28

0735-522

TIRE SIZE

! WARNING

Use only Arctic Cat approved tires when
replacing tires. Failure to do so could result in
unstable ATV operation.

The ATV is equipped with low-pressure tubeless tires of
the size and type listed below. Do not under any
circumstances substitute tires of a different type or size.

250 cc

Front

Rear

Size

AT23 x 8 - 12

AT24 x 9 - 12

300 cc

Front

Rear

Size (4x4)

AT24 x 9 - 12

AT25 x 10 - 12

Size (2x4)

AT23 x 8 - 12

AT25 x 10 - 12

400 cc

Front

Rear

Size

AT25 x 8 - 12

AT25 x 10 - 12

500 cc

Front

Rear

Size

AT25 x 10 - 12

AT25 x 10 - 12

! WARNING

Do not mix tire tread patterns. Use the same
pattern type on front and rear. Failure to heed
warning could cause poor handling qualities of
the ATV and could cause excessive drive train
damage not covered by warranty.

KEY

1. Hex Nut
2. Valve Stem Cap
3. Valve Stem
4. Wheel - Front
5. Tire - Front
6. Cotter Pin
7. Washer
8. Hub Seal
9. Wheel Hub - Front

10. Brake Disc
11. Machine Screw
12. Wheel - Rear
13. Tire - Rear
14. Wheel Cap
15. Mounting Nut

7-10

TIRE INFLATION PRESSURE

On all models, front and rear tire inflation pressure
should be 0.35 kg/cm

2

(5.0 psi).

! WARNING

Always maintain proper tire inflation pressure.

REMOVING

1. Secure the ATV on a support stand to elevate the

wheels.

! WARNING

Make sure the ATV is solidly supported on the
support stand to avoid injury.

2. Remove the wheels.

NOTE: Keep left-side and right-side wheels

separated for installing them on their proper sides.

Fig. 7-29

AF611D

CLEANING AND INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. Clean the wheels and  hubs  with parts-cleaning

solvent.

2. Clean the tires with soap and water.

3. Inspect each wheel for cracks, dents, or bends.

4. Inspect each tire for cuts, wear, missing lugs, and

leaks.

INSTALLING

1. Install each wheel on its hub.

Fig. 7-30

AF611D

NOTE: Make sure each wheel is installed on its

proper  hub as noted in removing  (the  “rotation
arrow” must indicate forward direction of rotation).

Fig. 7-31

AF612D

2. Tighten to 6.9 kg-m (50 ft-lb).

CHECKING/INFLATING

1. Using an air gauge, measure the air pressure in each

tire. Adjust the air pressure as necessary to meet the
specified pressure.

2. Inspect the tires for damage, wear, or punctures.

! WARNING

Do not operate the ATV if tire damage exists.

NOTE: If repair is needed, follow the instructions

found on the tire repair kit or remove the wheel and
have it repaired professionally.

3. Check and adjust the air pressure in each tire to 0.35

kg/cm

2

(5.0 psi).

7

7-11

Fig. 7-32

AL628D

NOTE: Be sure all tires are the specified size and

have identical tread pattern.

4. Check the front wheel toe-in and toe-out and adjust

as necessary (see Section 8).

5. Test drive the ATV on a dry, level surface and note

any pulling to the left or right during acceleration,
deceleration, and braking.

N OT E : I f p u l l i n g i s n o t e d , m e a s u r e t h e

circumference of the front and rear tires on the
pulling side. Compare the measurements with the
tires on the opposite side. If pulling is noted during
braking only, check and adjust the brakes as
necessary and recheck operation (see Section 2 -
Brake Systems).

6. Increase the air pressure in the tires with the

smallest circumference measurement until all tires
are equal in circumference.

7. Repeat steps 5 - 6 as necessary to ensure proper

handling.

7-12

+

 

Click Here to Conitnue