ATV Honda TRX350 TM/TE, TRX350 FM/FE. Service Manual - part 55

＃

±

LEVEL CHECK

IDLE SPEED:

RECOMMENDED OIL:

TORQUE:

TORQUE:

FINAL GEAR CASE OIL (All models)

MAINTENANCE

3-12

ENGINE IDLE SPEED

REAR FINAL GEAR CASE OIL AND

DIFFERENTIAL OIL

DRIVE SHAFT BOOTS (FM/FE models)

Install the check bolt with a new sealing washer
and tighten it.

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

Hypoid gear oil SAE

80

Inspect and adjust the idle speed after all other
engine maintenance items have been performed
and are within specifications.
The engine must be warm for accurate
adjustment. Ten minutes of stop-and-go riding is
sufficient.

Warm up the engine, shift the transmission into
neutral and place the vehicle on a level surface.
Check the idle speed and adjust by turning the
throttle stop screw as required.

1,400

100 rpm

Check the drive shaft boots for cuts or other
damage.

If a boot is damaged, replace it (page 15-3).

Place the vehicle on a level surface.

Remove the oil check bolt and check that the oil
flows out of the check bolt hole.

Check for leaks if there is no oil flow.
Remove the oil filler cap and pour the oil slowly
through the filler hole until oil starts to flow out of
the check bolt hole.

Coat a new O-ring with grease and install it into the
filler cap groove.
Install the filler cap and tighten it.

T

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E

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R

03/01/08 09:20:11 61HN400B_024

＃

OIL CHANGE

LEVEL CHECK

OIL CHANGE

TORQUE:

OIL CAPACITY:

RECOMMENDED OIL:

TORQUE:

TORQUE:

OIL CAPACITY:

DIFFERENTIAL OIL (FM/FE only)

MAINTENANCE

3-13

Place the vehicle on a level surface.

Remove the oil filler cap and drain bolt to drain the
oil.
When the oil is completely drained, install the drain
bolt with a new sealing washer.

Fill the final gear case with the recommended oil
(page 3-12).

Fill the differential case with the recommended oil
(see above).

Place the vehicle on a level surface.

Remove the oil filler cap and drain bolt to drain the
oil.
When the oil is completely drained, install the drain
bolt with a new sealing washer.

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

Hypoid gear oil SAE

80

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

241 cm (8.2 US oz , 8.5 Imp oz)
275 cm (9.3 US oz , 9.7 Imp oz)

85 cm (2.9 US oz , 3.0 Imp oz)
100 cm (3.4 US oz , 3.5 Imp oz)

Place the vehicle on a level surface.

Remove the oil filler cap and check that the oil level
is to lower edge of the oil filler hole.

Check for leaks if the oil level is low.
Pour the oil into the filler hole until it reaches the
lower edge of the hole.

Coat a new O-ring with grease and install it into the
filler cap groove.
Install the filler cap and tighten it.

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-

-

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N

N

G

G

at draining
at disassembly

at draining

at disassembly

03/01/08 09:20:29 61HN400B_025

△

FRONT BRAKE

FRONT BRAKE

REAR BRAKE

MAINTENANCE

3-14

BRAKE FLUID

BRAKE SHOE WEAR

TORQUE:

SERVICE LIMIT:

Remove the inspection hole cap and inspect the
lining thickness.

If either lining on one wheel is worn beyond the
limit, both brake shoes for that wheel must be
replaced.

Replace the brake shoes if the wear indicator plate
aligns with the reference mark ‘‘

’’ on the brake

panel when the rear brake lever or brake pedal is
applied.

2 N·m (0.2 kgf·m , 1.4 lbf·ft)

1.0 mm (0.04 in)

Do not mix different types of fluid, as they are not
compatible with each other.
Do not allow foreign material to enter the system
when filling the reservoir.
Avoid spilling fluid on painted, plastic or rubber
parts. Place a rag over these parts whenever the
system is serviced.

When the fluid level is low, check the entire
system for leaks.

Turn the handlebar to the left side so the reservoir
is level and check the brake reservoir level through
the sight glass.
If the level is near the ‘‘LOWER’’ level line, remove
the reservoir cap, set plate and diaphragm, and fill
the reservoir with DOT 4 brake fluid from a sealed
container to the casting ledge.

Install the diaphragm, set plate and reservoir cap
and tighten the cap screws.

S

S

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G

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G

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A

A

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E

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W

S

S

03/01/08 09:20:44 61HN400B_026

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−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

FRONT BRAKE

REAR BRAKE

MAINTENANCE

3-15

BRAKE SYSTEM

FREE PLAY:

FREE PLAY:

Measure the free play (distance the brake lever
moves before the brake starts to take hold) at the
end of the front brake lever.

15

20 mm (9/16

13/16 in)

If the free play is excessive and the brake shoe
lining is not worn beyond the recommended limit,
adjust the brake shoe lining-to-drum clearance.

Raise the front wheel off the ground by placing a
support block under the vehicle.

Remove the inspection hole cap and align the cap
hole with one of the brake shoe adjusters and turn
the adjuster up with a screwdriver until the shoes
lock, then back off three steps.
Spin the wheel manually to make sure the brake
does not drag.
Line up the inspection hole with the second
adjuster and repeat the procedure.
Adjust both wheels.

There are two adjusters on each front wheel.
Adjust all four adjusters (both wheels).

Recheck the brake lever free play. If the free play is
still excessive after adjusting the brake shoe lining
clearance, there is probably air in the brake system
and it must be bled (section 14).

After checking, install the inspection hole cap
securely in the drum while pushing the cap with a
screwdriver.

Check the brake cable, brake lever and brake pedal
for loose connections, excessive play or other
damage.
Replace or repair if necessary.

For cable lubrication: Disconnect the brake cable at
the brake lever of pedal. Thoroughly lubricate the
cables and their pivot points with a commercially
available cable lubricant or a lightweight oil.

Measure the rear (parking) brake lever free play at
the end of the lever.

A

A

D

D

J

J

U

U

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S

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E

E

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1

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5

5

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2

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m

m

m

(

(

9

9

/

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1

1

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6

1

1

3

3

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/

1

1

6

6

i

i

n

n

)

)

25

30 mm (1

1-3/16 in)

2

2

5

5

3

3

0

0

m

m

m

m

(

(

1

1

1

1

-

-

3

3

/

/

1

1

6

6

i

i

n

n

)

)

03/01/08 09:20:56 61HN400B_027

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

MAINTENANCE

3-16

FREE PLAY:

FREE PLAY:

REVERSE LOCK SYSTEM

Adjust the brake lever free play by turning the
upper adjusting nut at the brake arm.

Measure the rear brake pedal free play at the end of
the pedal.

Adjust the brake pedal free play by turning the
lower adjusting nut at the brake arm.

15

20 mm (9/16

13/16 in)

Check the reverse selector cable and lever for loose
connections, excessive play or other damage.
Replace or repair if necessary.

Measure the lever free play at the lever end near
the cable.

If necessary, watch the reverse selector arm on
the crankcase to see when it moves while
determining free play.

2

4 mm (1/16

3/16 in)

Adjust by loosening the lock nut and turning the
adjuster.
Tighten the lock nut.

Install the dust cover securely.

U

U

P

P

P

P

E

E

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A

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J

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1

5

5

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0

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m

m

m

(

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9

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/

1

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6

6

1

1

3

3

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/

1

1

6

6

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n

)

)

2

2

4

4

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m

m

m

(

(

1

1

/

/

1

1

6

6

3

3

/

/

1

1

6

6

i

i

n

n

)

)

Make sure the

cutout in the

adjusting nut is

seated on the

brake arm joint.

03/01/08 09:21:07 61HN400B_028

MAINTENANCE

3-17

SKID PLATES

CLUTCH SYSTEM

SUSPENSION

TORQUE:

Check the skid plates for cracks, damage or
looseness.

Tighten any loose fasteners. Replace the skid plate
as required.

After adjustment, start the engine and check for
proper clutch operation.

22 N·m (2.2 kgf·m , 16 lbf·ft)

Check the action of the front and rear shock
absorbers by compressing them several times.
Check the entire shock absorber assembly for signs
of leaks, damage or loose fasteners.
Replace damaged components which cannot be
repaired.
Tighten all nuts and bolts.

Raise the rear wheel off the ground by supporting
the frame securely.
Check for worn swingarm bearings by grabbing the
rear axle and attempting to move the wheels side
to side.
Replace the bearings if any looseness is noted
(section 13).

Loosen the lock nut and turn the adjusting screw
one full turn clockwise.
Slowly turn the adjusting screw counterclockwise
until resistance is felt, then turn the adjusting screw
1/4 turn clockwise.

Hold the adjusting screw and tighten the lock nut.

P

P

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L

A

A

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T

E

E

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O

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C

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K

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I

I

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G

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S

C

C

R

R

E

E

W

W

Loose, worn or

damaged

suspension parts

impair vehicle

stability and

control.

03/01/08 09:21:18 61HN400B_029

RECOMMENDED TIRE PRESSURE (Front & Rear):

MINIMUM TREAD DEPTH (Front/Rear):

MAINTENANCE

3-18

SPARK ARRESTER

NUTS, BOLTS, FASTENERS

WHEELS/TIRES

Remove the bolt.

Block the end of the muffler with a shop towel.
Start the engine with the transmission in neutral,
and purge accumulated carbon from the muffler by
momentarily revving the engine several times.

Stop the engine and allow the exhaust system to
cool.

Install the bolt with the washer and tighten it
securely.

Check that all chassis nuts and bolts are tightened
to their correct torque values (page 1-22).
Check that all cotter pins, safety clips, hose clamps
and cable stays are in place and properly secured.

Check the tires for cuts, embedded nails, or other
damage.

Measure the tread depth at the center of the tires.
Replace the tires when the tread depth reaches the
following limits.

Raise the wheel off the ground and check the hub
or knuckle and axle bearings for excessive play or
abnormal noise.

4.0 mm (0.16 in)

Check the tire pressure with a tire pressure gauge.

Unit: kPa (kgf/cm , psi)

Standard

Minimum

Maximum

TM/TE

20 (0.20, 2.9)

FM/FE

28 (0.28, 4.0)

25 (0.25, 3.6)

B

B

O

O

L

L

T

T

A

A

N

N

D

D

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

17 (0.17, 2.5)

23 (0.23, 3.3)

20 (0.20, 2.9)

25 (0.25, 3.6)

22 (0.22, 3.2)

2

With cargo

T ire pressure

should be checked

when the tires are

cold.

03/01/08 09:21:28 61HN400B_030

±

±

±

±

TOOL:
Toe gauge

TORQUE:

TM/TE:
FM/FE:

MAINTENANCE

3-19

STEERING SHAFT HOLDER BEARING

STEERING SYSTEM

After finally tightening the lock nuts, make sure the
ball joints operate properly by rotating the tie-rods,
to make sure both ball joints have equal play.

When the toe is out of specification, adjust it by
changing the length of the tie-rods equally by
loosening the lock nuts and turning the tie-rods
while holding the ball joints.

After adjusting each tie-rod, rotate both ball joints
in the same direction with the tie-rod axis until they
stop against the ball joint stud. Hold them in that
position and tighten the tie-rod lock nuts.

54 N·m (5.5 kgf·m , 40 lbf·ft)

Place the vehicle on level ground with the front
wheels facing straight ahead.
Mark the centers of the tires with chalk to indicate
the axle center height.

Align the gauge with the marks on the tires as
shown.
Check the readings on the gauge scales.

Slowly move the vehicle back until the wheels have
turned 180° so the marks on the tires are aligned
with the gauge height on the rear side.

Measure the toe on the rear part of the tires at the
same points with no load on the vehicle.

Raise the front wheels off the ground and support
the vehicle securely.
Check that the handlebar moves freely from side to
side.
If the handlebar moves unevenly, binds, or has
horizontal movement, inspect the steering shaft
holder bushing and bearing (section 12).

Toe-out: 18

15 mm (3/4

9/16 in)

Toe-in: 3

15 mm (1/8

9/16 in)

Equivalent commercially
available in U.S.A

Toe-in means the rear measurement is greater
than the front measurement (TM/TE models).
Toe-out means the front measurement is greater
than the rear measurement (FM/FE models).

F

F

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O

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N

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T

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E

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A

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E

-

-

G

G

A

A

U

U

G

G

E

E

Make sure the

cables do not

interf ere with the

rotation of the

handlebar

03/01/08 09:21:40 61HN400B_031

4-0

LUBRICATION SYSTEM

03/01/08 09:23:44 61HN400C_001

−

−

−

−

＃

＃

±

SERVICE INFORMATION

3

GENERAL

SPECIFICATIONS

REAR FINAL GEAR CASE OIL AND
DIFFERENTIAL OIL

3-12

BRAKE FLUID

3-14

BRAKE SHOE WEAR

3-14

BRAKE SYSTEM

3-15

REVERSE LOCK SYSTEM

3-16

SKID PLATES

3-17

CLUTCH SYSTEM

3-17

SUSPENSION

3-17

SPARK ARRESTER

3-18

NUTS, BOLTS, FASTENERS

3-18

WHEELS/TIRES

3-18

STEERING SHAFT HOLDER BEARING

3-19

STEERING SYSTEM

3-19

SERVICE INFORMATION

3-1

MAINTENANCE SCHEDULE

3-3

FUEL HOSE

3-5

THROTTLE OPERATION

3-5

CARBURETOR CHOKE

3-6

AIR CLEANER

3-6

AIR CLEANER HOUSING DRAIN HOSE

3-7

SPARK PLUG

3-8

VALVE CLEARANCE

3-8

ENGINE OIL

3-10

ENGINE OIL FILTER

3-11

ENGINE IDLE SPEED

3-12

DRIVE SHAFT BOOTS (FM/FE models)

3-12

ITEM

SPECIFICATIONS

3-1

3. MAINTENANCE

Throttle lever free play
Spark plug

Spark plug gap
Valve clearance
Engine oil capacity

IN/EX
After draining
After draining/filter change
After disassembly

Standard

3

8 mm (1/8

5/16 in)

0.8

0.9 mm (0.03

0.04 in)

0.15 mm (0.006 in)
1.95

(2.06 US qt , 1.72 Imp qt)

2.0

(2.1 US qt , 1.8 Imp qt)

2.5

(2.6 US qt , 2.2 Imp qt)

DPR7EA-9 (NGK)
DPR6EA-9 (NGK)

X20EPR-U9 (DENSO)

Place the vehicle on level ground before starting any work

X22EPR-U9 (DENSO)

Recommended final drive oil

Rear final drive oil
capacity

Recommended differential oil

Front differential oil
capacity

Recommended engine oil

Engine idle speed

After draining
After disassembly

After draining
After disassembly

Hypoid gear oil SAE

80

100 cm (3.4 US oz , 3.5 Imp oz)

85 cm (2.9 US oz , 3.0 Imp oz)

Hypoid gear oil SAE

80

275 cm (9.3 US oz , 9.7 Imp oz)

241 cm (8.2 US oz , 8.5 Imp oz)

1,400

100 rpm

Pro Honda GN4 or HP4 (without molybdenum additives)
4-stroke oil or equivalent motor oil
API service classification: SG or higher
JASO T 903 standard: MA
Viscosity: SAE 10W-40

,
,

For extended high speed riding

03/01/08 09:17:59 61HN400B_013

−

−

−

−

−

−

×

★★

×

★★

×

★★

×

★★

±

±

±

±

−

−

TORQUE VALUES

MAINTENANCE

ITEM

SPECIFICATIONS

3-2

Recommended brake fluid
Front brake shoe lining thickness
Front brake lever free play
Rear (parking) brake lever free play
Rear brake pedal free play
Reverse selector lever free play
Cold tire pressure
(Front/Rear)

Tire size

Tire brand

Honda DOT 4 brake fluid

15

20 mm (9/16

13/16 in)

15

20 mm (9/16

13/16 in)

2

4 mm (1/16

3/16 in)

20 kPa (0.20 kgf/cm , 2.9 psi)
17 kPa (0.17 kgf/cm , 2.5 psi)
23 kPa (0.23 kgf/cm , 3.3 psi)
20 kPa (0.20 kgf/cm , 2.9 psi)
25 kPa (0.25 kgf/cm , 3.6 psi)
22 kPa (0.22 kgf/cm , 3.2 psi)
28 kPa (0.28 kgf/cm , 4.0 psi)
25 kPa (0.25 kgf/cm , 3.6 psi)
AT24

8-12

AT25

11-10

AT24

8-12

AT24

9-11

4.0 mm (0.16 in)

1.0 mm (0.04 in)

TRACKER CL (Goodyear)

TM/TE

FM/FE

TM/TE

FM/FE

TM/TE

FM/FE

Standard
Minimum
Maximum
With cargo
Standard
Minimum
Maximum
With cargo
Front
Rear
Front
Rear
Front
Rear
Front
Rear

TRACKER CL (Goodyear)
DIRT HOOKS 15 (Bridgestone)
DIRT HOOKS 14 (Bridgestone)

Minimum tread depth (Front/Rear)

4.0 mm (0.16 in)

Toe

TM/TE
FM/FE

Toe-in: 3

15 mm (1/8

9/16 in)

Toe-out: 18

15 mm (3/4

9/16 in)

Spark plug
Valve adjusting lock nut
Timing hole cap
Engine oil drain bolt
Engine oil filter cover
Front differential oil filler cap

drain bolt

Rear final gear case oil check bolt

filler cap
drain bolt

Front master cylinder reservoir cap screw
Clutch adjusting screw lock nut
Tie-rod lock nut

18 N·m (1.8 kgf·m , 13 lbf·ft)
17 N·m (1.7 kgf·m , 12 lbf·ft)
10 N·m (1.0 kgf·m , 7 lbf·ft)
25 N·m (2.5 kgf·m , 18 lbf·ft)
10 N·m (1.0 kgf·m , 7 lbf·ft)
12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)
12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)
12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)
12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)
12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)
2 N·m (0.2 kgf·m , 1.4 lbf·ft)
22 N·m (2.2 kgf·m , 16 lbf·ft)
54 N·m (5.5 kgf·m , 40 lbf·ft)

Standard:

/Service limit:

25

30 mm (1

1-3/16 in)

03/01/08 09:18:19 61HN400B_014

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

MAINTENANCE SCHEDULE

TRX350 TM/TE:

MAINTENANCE

3-3

Perform the PRE-RIDE INSPECTION in the Owner’s Manual at each scheduled maintenance period.
I: Inspect and Clean, Adjust, Lubricate or Replace if necessary.
C: Clean

R: Replace

A: Adjust

L: Lubricate

Service more frequently if the ATV is ridden in dusty areas, sand or snow.
Service more frequently if the ATV is ridden in very wet or muddy conditions.
Replace every 2 years. Replacement requires mechanical skill.

NOTE

NOTE 1

NOTE 3
NOTE 1

100
150

20

I

R
R

I

I
I

I

I
I

Refer to

page

3-5
3-5
3-6
3-6

3-8
3-8

3-10
3-11
3-12

3-14
3-14
3-15
3-15
3-17
3-17
3-17
3-18
3-18
3-19

3-19

Should be serviced by your Honda dealer, unless the owner has proper tools and service data and is mechanically
qualified.
In the interest of safety, we recommend these items be serviced only by your Honda dealer.

600

1,000

100

C

I
I

R
R

I

(R: Every

2 years)

I

I
I
I
I
I

C

I

1,200
2,000

200

I
I
I

C

I
I

R
R

I

I
I
I
I
I
I
I

C

I
I

I

FUEL HOSE
THROTTLE OPERATION
CARBURETOR CHOKE
AIR CLEANER
AIR CLEANER HOUSING
DRAIN HOSE
SPARK PLUG
VALVE CLEARANCE
ENGINE OIL
ENGINE OIL FILTER
ENGINE IDLE SPEED

BRAKE FLUID
BRAKE SHOE WEAR
BRAKE SYSTEM
REVERSE LOCK SYSTEM
SKID PLATES
CLUTCH SYSTEM
SUSPENSION
SPARK ARRESTER
NUTS, BOLTS, FASTENERS
WHEELS/TIRES
STEERING SHAFT HOLDER
BEARING
STEERING SYSTEM

NOTES:

1.
2.
3.

mi

km

HOURS

FREQUENCY

ITEMS

NOTE 2

I

I

I

I

3-7

3-12

3-19

REAR FINAL GEAR CASE OIL

EMI

S

S

IO

N

R

EL

ATED

ITEMS

NON-

E

M

ISSION

RE

LA

T

E

D

IT

E

M

S

INITIAL

MAINTENANCE

REGULAR

MAINTENANCE INTERVAL

WHICHEVER
COMES FIRST

03/01/08 09:18:30 61HN400B_015

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

TRX350 FM/FE:

MAINTENANCE

3-4

Perform the PRE-RIDE INSPECTION in the Owner’s Manual at each scheduled maintenance period.
I: Inspect and Clean, Adjust, Lubricate or Replace if necessary.
C: Clean

R: Replace

A: Adjust

L: Lubricate

Refer to

page

3-5
3-5
3-6
3-6

3-8
3-8

3-10
3-11
3-12
3-12

3-14
3-14
3-15
3-16
3-17
3-17
3-17
3-18
3-18
3-19

3-19

NOTE

NOTE 1

NOTE 3
NOTE 1

100
150

20

I

R
R

I

I
I

I

I
I

600

1,000

100

C

I
I

R
R

I
I

(R: Every

2 years)

I

I
I
I
I
I

C

I

1,200
2,000

200

I
I
I

C

I
I

R
R

I
I

I
I
I
I
I
I
I

C

I
I

I

Should be serviced by your Honda dealer, unless the owner has proper tools and service data and is mechanically
qualified.
In the interest of safety, we recommend these items be serviced only by your Honda dealer.

Service more frequently if the ATV is ridden in dusty areas, sand or snow.
Service more frequently if the ATV is ridden in very wet or muddy conditions.
Replace every 2 years. Replacement requires mechanical skill.

FUEL HOSE
THROTTLE OPERATION
CARBURETOR CHOKE
AIR CLEANER
AIR CLEANER HOUSING
DRAIN HOSE
SPARK PLUG
VALVE CLEARANCE
ENGINE OIL
ENGINE OIL FILTER
ENGINE IDLE SPEED
DRIVE SHAFT BOOTS

BRAKE FLUID
BRAKE SHOE WEAR
BRAKE SYSTEM
REVERSE LOCK SYSTEM
SKID PLATES
CLUTCH SYSTEM
SUSPENSION
SPARK ARRESTER
NUTS, BOLTS, FASTENERS
WHEELS/TIRES
STEERING SHAFT HOLDER
BEARING
STEERING SYSTEM

NOTES:

1.
2.
3.

mi

km

HOURS

FREQUENCY

ITEMS

NOTE 2

I

I

I

I

3-7

3-12

3-19

EMI

S

S

IO

N

R

EL

ATED

ITEMS

REAR FINAL GEAR CASE OIL AND
DIFFERENTIAL OIL

NON-

E

M

ISSION

RE

LA

T

E

D

IT

E

M

S

INITIAL

MAINTENANCE

REGULAR

MAINTENANCE INTERVAL

WHICHEVER
COMES FIRST

03/01/08 09:18:40 61HN400B_016

−

−

−

−

−

−

MAINTENANCE

3-5

THROTTLE OPERATION

FUEL HOSE

THROTTLE LEVER FREE PLAY: 3

8 mm (1/8

5/16 in)

Check for any deterioration or damage to the
throttle cable. Check the throttle lever for smooth
operation. Check that the throttle opens and
automatically closes in all steering positions.

If the throttle lever does not return properly,
lubricate the throttle cable and overhaul and
lubricate the throttle housing.
For cable lubrication: Disconnect the throttle cable
at its upper end. Thoroughly lubricate the cable and
its pivot point with a commercially available cable
lubricant or a light weight oil.

If the throttle lever still does not return properly,
replace the throttle cable.

With the engine idling, turn the handlebar all the
way to the right and left to ensure that the idle
speed does not change. If idle speed increases,
check the throttle lever free play and the throttle
cable connection.

Measure the throttle lever free play at the tip of the
throttle lever.

Throttle lever free play can be adjusted at either
end of the throttle cable. Minor adjustments are
made with the upper adjuster.

Slide the rubber boot off the adjuster. Loosen the
lock nut, turn the adjuster as required and tighten
the lock nut.
Install the rubber boot securely.

Major adjustments are made with the lower
adjuster.

Remove the seat (page 2-4).
Slide the rubber boot off the adjuster. Loosen the
lock nut, turn the adjusting nut as required and
tighten the lock nut.
Install the rubber boot securely.

Recheck the throttle operation and install the seat
(page 2-4).

Remove the seat (page 2-4).

Check the fuel hose for deterioration, damage or
leakage.
Replace the fuel hose if necessary.

L

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E

Reusing a

damaged or

abnormally bent or

kinked throttle

cable can prevent

proper throttle

slide operation

and may lead to a

loss of throttle

control while

riding.

03/01/08 09:18:49 61HN400B_017

MAINTENANCE

3-6

CARBURETOR CHOKE

AIR CLEANER

Remove the seat (page 2-4).

Release the retaining clips from the air cleaner
housing cover and remove the cover.

If the vehicle is used in dusty areas, sand or snow,
more frequent inspections are required.

Loosen the air cleaner element band screw.
Remove the air cleaner element assembly from the
housing.

Remove the element band and the element core
from the air cleaner element.

This model’s choke system uses a fuel enriching
circuit controlled by a starting enrichment (SE)
valve.
The SE valve opens the enriching circuit via a cable
when the choke knob on the handlebar is pulled up.

Check for smooth choke knob operation and
lubricate the choke if required.
Check the choke cable for frays, kinks or other
damage.

C

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T

T

03/01/08 09:18:58 61HN400B_018

MAINTENANCE

3-7

AIR CLEANER HOUSING DRAIN TUBE

If the vehicle is used in very wet or muddy condi-
tions, more frequent inspections are required.

Wash the element in non-flammable or high flash
point solvent.
Squeeze out the solvent thoroughly, and allow the
element to dry.

Apply approximately 20 g (0.7 oz) of Pro Honda
Foam Filter Oil or equivalent oil from the inside of
the element.
Place the element into a plastic bag and spread the
oil evenly by hand.

Install the element core into the air cleaner element
properly.

Install the element band onto the air cleaner
element and the element assembly over the
connecting tube flange of the housing securely.
Tighten the band screw.

Failure to properly tighten the band screw will
allow the filter to fall off and engine damage
could result.

Install the air cleaner housing cover and secure it
with the retaining clips.

Install the seat (page 2-4).

Remove the drain tube from the bottom of the air
cleaner housing to empty any deposits.

Install the drain tube securely.

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03/01/08 09:19:08 61HN400B_019