ATV Honda TRX350 TM/TE, TRX350 FM/FE. Service Manual - part 9

PISTON/PISTON RING

SERVICE LIMITS:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMITS: Top/Second:

Top:
Second:
Oil (side rail):

CYLINDER/PISTON

8-4

Inspect the piston rings for movement by rotating
the rings. The rings should be able to move in their
grooves without catching.

Push the ring until the outer surface of the piston
ring is nearly flush with the piston and measure the
ring-to-ring groove clearance.

Insert each piston ring into the bottom of the
cylinder squarely using the piston.
Measure the ring end gap.

Measure the piston pin O.D. at three points.

Calculate the piston-to-piston pin clearance.

Compare this measurement against the maximum
cylinder I.D. measurement and calculate the piston-
to-cylinder clearance (page 8-3).

Measure piston pin hole. Take the maximum
reading to determine the I.D.

Measure the piston pin O.D. 90° to the piston pin
hole and at point 15 mm (0.6 in) from bottom of the
piston skirt.

0.09 mm (0.004 in)

0.5 mm (0.02 in)

0.6 mm (0.02 in)

0.9 mm (0.04 in)

17.04 mm (0.671 in)

16.96 mm (0.668 in)

0.02 mm (0.001 in)

78.43 mm (3.088 in)

P

P

I

I

S

S

T

T

O

O

N

N

R

R

I

I

N

N

G

G

9

9

0

0

°

°

1

1

5

5

m

m

m

m

(

(

0

0

.

.

6

6

i

i

n

n

)

)

03/01/08 10:00:04 61HN400E_005

×

×

±

±

±

±

±

±

CYLINDER STUD BOLT
REPLACEMENT

PISTON RING INSTALLATION

CYLINDER/PISTON

A: 10

166 mm stud bolt

B: 10

206 mm stud bolt

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

TORQUE:

SPECIFIED HEIGHT:

8-5

CYLINDER/PISTON INSTALLATION

Measure the connecting rod small end I.D.

Remove the stud bolts from the cylinder.

Install new stud bolts in their proper positions and
tighten them.

After installation, measure the stud height from the
cylinder surface.

Adjust the stud height if necessary.

Calculate the connecting rod-to-piston pin
clearance.

Do not confuse the top and second rings.
To install the oil ring, install the spacer first, then
install the side rails.

Stagger the piston ring end gaps 120° degrees
apart from each other.
Stagger the side rail end gaps as shown.

Carefully install the piston rings into the piston ring
grooves with the markings facing up.

17.10 mm (0.673 in)

0.06 mm (0.002 in)

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

A

B

1

1

2

2

0

0

°

°

1

1

2

2

0

0

°

°

1

1

2

2

0

0

°

°

TOP RING

20 mm (0.8 in)

OIL RINGS

SPACER

SECOND
RING

20 mm
(0.8 in)

161

1

m
m

195

1

m
m

A: 161

1 mm (6.3

0.04 in)

B: 195

1 mm (7.7

0.04 in)

Be caref ul not to

damage the piston

and rings.

03/01/08 10:00:18 61HN400E_006

PISTON INSTALLATION

CYLINDER INSTALLATION

CYLINDER/PISTON

8-6

Place a clean shop towel over the crankcase to
prevent the clip from falling into the crankcase.

Apply molybdenum oil solution to the piston pin
outer surface.
Apply engine oil to the piston pin hole and
connecting rod inner surface.

Install the piston with the ‘‘IN’’ mark toward the
intake side and insert the piston pin through the
piston and connecting rod.

Install new piston pin clips into the grooves in the
piston pin hole.

Make sure that the piston pin clips are seated
securely.
Do not align the piston pin clip end gap with the
piston cutout.

Clean the gasket surfaces of the cylinder and
crankcase thoroughly, being careful not to damage
it, and being careful not to allow gasket material
into the crankcase.
Blow through the oil passage (stud bolt hole) in the
cylinder with compressed air.

Apply liquid sealant to the crankcase mating areas
as shown.

Install the dowel pins and a new gasket.

P

P

I

I

S

S

T

T

O

O

N

N

G

G

A

A

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K

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D

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W

W

E

E

L

L

P

P

I

I

N

N

S

S

03/01/08 10:00:29 61HN400E_007

CYLINDER/PISTON

8-7

Apply engine oil to the cylinder wall, piston and
piston ring outer surfaces.

Install the cylinder over the piston while
compressing the piston rings with your fingers.

Make sure that the cylinder touches the crankcase
evenly.

Install the cylinder head (section 7).

P

P

I

I

S

S

T

T

O

O

N

N

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R

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G

G

S

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E

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P

P

I

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S

S

T

T

O

O

N

N

Be caref ul not to

damage the piston

rings and cylinder

wall.

03/01/08 10:00:34 61HN400E_008

9-0

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

22 N·m (2.2 kgf·m , 16 lbf·ft)

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

23 N·m (2.3 kgf·m , 17 lbf·ft)

118 N·m (12.0 kgf·m , 87 lbf·ft)

108 N·m (11.0 kgf·m , 80 lbf·ft)

TE/FE model :

03/01/08 10:00:40 61HN400E_009

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

SERVICE INFORMATION

9-1

TROUBLESHOOTING

9-2

FRONT CRANKCASE COVER REMOVAL

9-3

CENTRIFUGAL CLUTCH

9-4

CHANGE CLUTCH

9-9

GEARSHIFT LINKAGE

9-15

GEARSHIFT SPINDLE AND REVERSE
STOPPER ARM

9-17

FRONT CRANKCASE COVER
INSTALLATION

9-18

SERVICE INFORMATION

9

GENERAL

SPECIFICATIONS

TORQUE VALUES

STANDARD

SERVICE LIMIT

ITEM

9-1

9. CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

This section covers service of the clutch (centrifugal clutch and change clutch) and gearshift linkage. To service the
reverse stopper shaft and gearshift spindle, the engine must be removed from the frame.
The crankcase must be separated when the sub-gearshift spindle, transmission, shift drum and shift forks require
service (section 11).
Engine oil viscosity and level and the use of oil additives have an effect on clutch operation. Oil additives of any kind are
specifically not recommended. When the clutch does not disengage or the vehicle creeps, inspect the engine oil and oil
level before servicing the clutch system.
Engine lubricating oil from the oil filter is fed through the oil passages in the front crankcase cover. Clean the oil
passages before installing the crankcase cover.
The TE/FE type is equipped with the electric shift program (ESP), refer to section 21 for this service.

Change
clutch

Centrifugal
clutch

Primary
drive gear

Spring free length

Outer guide

Disc thickness
Plate warpage
Outer I.D.

Mainshaft O.D. at clutch outer guide
Drum I.D.
Weight lining thickness
Clutch spring height
Clutch weight spring free length
Gear I.D.
Crankshaft O.D. at drive gear

I.D.
O.D.

TM/FM
TE/FE

26.959

26.980 (1.0614

1.0622)

27.000

27.021 (1.0630

1.0638)

25.8 (1.02)

2.87 (0.113)

2.0 (0.08)

126.0

126.2 (4.96

4.97)

21.967

21.980 (0.8648

0.8654)

27.959

27.980 (1.1007

1.1016)

22.000

22.021 (0.8661

0.8670)

28.000

28.021 (1.1024

1.1032)

26.93 (1.060)

27.05 (1.065)

27.92 (1.099)

22.05 (0.868)

28.04 (1.104)

0.20 (0.008)

2.3 (0.09)

2.62

2.78 (0.103

0.109)

31.3 (1.23)

28.0 (1.10)

108 N·m (11.0 kgf·m , 80 lbf·ft)

Apply oil to the threads and seating surface/
Stake
Apply oil to the threads and seating surface/
Stake
Apply locking agent to the threads
Apply locking agent to the threads
Apply locking agent to the threads

22 N·m (2.2 kgf·m , 16 lbf·ft)

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

23 N·m (2.3 kgf·m , 17 lbf·ft)

118 N·m (12.0 kgf·m , 87 lbf·ft)

Change clutch center lock nut

Centrifugal clutch lock nut

Gearshift cam bolt
Gearshift drum stopper arm pivot bolt
Gearshift spindle return spring pin

27.0 (1.06)
30.2 (1.19)

21.93 (0.863)
126.4 (4.98)
1.3 (0.05)
2.73 (0.107)
26.9 (1.06)

Unit: mm (in)

03/01/08 10:01:02 61HN400E_010

TOOLS

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

TROUBLESHOOTING

Clutch slips when accelerating

Clutch will not disengage

The vehicle creeps

Clutch operating feels rough

Hard to shift

Transmission jumps out of gear

9-2

07GMB-HA7010B
07933-HB3000A
07746-0020100
07746-0020400
07JMB-MN50301 or
07HGB-001010B (U.S.A. only) or
07HGB-001010A (U.S.A. only) with
07HGB-001020B (U.S.A. only) or
07HGB-001020A (U.S.A. only)

Incorrect clutch adjustment (section 3)
Worn clutch discs
Weak clutch springs
Faulty clutch lifter
Improper oil viscosity or oil additive used

Faulty clutch lifter
Warped clutch plates

Faulty centrifugal clutch

Worn clutch outer and center grooves
Warped clutch plates
Loose clutch lock nut
Faulty clutch lifter
Improper oil viscosity or oil level

Incorrect clutch adjustment (section 3)
Worn or damaged gearshift cam and stopper arm
Faulty clutch lifter
Improper engine oil viscosity
Bent fork shaft and gearshift spindle or damaged shift forks and shift
drum (section 11)

Broken shift drum stopper arm
Weak or broken shift linkage return springs
Worn or damaged gearshift cam
Bent fork shaft or worn shift forks and shift drum (section 11)
Worn gear dogs or slots (section 11)

Clutch holder
Clutch puller
Driver, 22 mm I.D.
Attachment, 20 mm I.D.
Clutch center holder

Holder plate

Holder collar A

03/01/08 10:01:14 61HN400E_011

−
−
−

−
−
−

−
−
−

−
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−
−
−
−
−

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-3

FRONT CRANKCASE COVER REMOVAL

Drain the engine oil (page 3-11).

Remove the following:

Remove the following:

four screws and left engine side cover
two joint bolts and oil cooler hoses
O-rings

oil level dipstick
twelve bolts and side cover stay
front crankcase cover

ball retainer and spring
lifter cam
two joint collars and O-rings
washer and output joint shaft
two dowel pins

lock nut and washer
adjusting plate/screw
O-ring

For bearing replacement of crankcase cover, see
page 11-12.

shift control motor reduction gears (page 21-23)
propeller shaft from the engine (page 15-8)

H

H

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O

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S

E

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B

B

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E

E

W

W

F M/ F E model

only:

F M/ F E model

only:

03/01/08 10:01:25 61HN400E_012

REMOVAL

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

TOOL:
Clutch puller

TOOLS:
Clutch holder

9-4

CENTRIFUGAL CLUTCH

Remove the front crankcase cover (page 9-3).

Unstake the clutch lock nut.

Set the special tool into the grooves in the drive
plate and hold it, and loosen the lock nut.

For primary drive gear removal, see page 9-9
‘‘Change Clutch’’.

Check the one-way clutch operation.
You should be able to turn the clutch weight
assembly counterclockwise smoothly, but the
assembly should not turn clockwise.
Remove the clutch weight assembly from the
clutch drum while turning it counterclockwise.

07GMB-HA7010B

Remove the lock nut and washer.

Remove the centrifugal clutch assembly using the
special tool.

07933-HB3000A

W

W

A

A

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O

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D

D

E

E

R

R

Be caref ul not to

damage the

crankshaf t threads.

03/01/08 10:01:36 61HN400E_013

INSPECTION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

ONE-WAY CLUTCH

CLUTCH DRUM AND LINING

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

9-5

Check the weight contact surface for scratches or
abnormal wear.

Measure the drum I.D.

Measure the lining thickness.

Check the one-way clutch sprag for abnormal wear,
damage or irregular movement.

Check the drive plate boss and clutch drum inner
contact surfaces for abnormal wear or damage.

126.4 mm (4.98 in)

1.3 mm (0.05 in)

S

S

P

P

R

R

A

A

G

G

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

Replace the clutch

weights as a set.

03/01/08 10:01:48 61HN400E_014

−
−
−

CLUTCH SPRING

WEIGHT SPRING

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-6

Remove the E-clips using a screwdriver while
compressing the outer plate.

Remove the following:

outer plate
clutch spring
inner plate

Measure the height of the clutch spring.

Check the weight springs for wear or damage.

Remove the clutch weights and springs from the
drive plate.
Measure the spring length.

2.73 mm (0.107 in)

26.9 mm (1.06 in)

E

E

-

-

C

C

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I

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O

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I

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N

G

G

S

S

Replace the

springs as a set.

Be caref ul not to

damage the clutch

weights while

compressing.

03/01/08 10:01:57 61HN400E_015

−
−
−

ASSEMBLY

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-7

Install the clutch weights and springs onto the drive
plate as shown.

Install the following:

inner plate with flange side facing up
clutch spring with concavity side facing down
outer plate with locating pins facing up

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

D

D

R

R

U

U

M

M

S

S

P

P

R

R

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G

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C

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L

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-

-

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V

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T

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E

R

R

P

P

L

L

A

A

T

T

E

E

Install with the

spring’s open ends

f acing in.

03/01/08 10:02:05 61HN400E_016

INSTALLATION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

TOOLS:
Driver, 22 mm I.D.
Attachment, 20 mm I.D.

TOOLS:
Clutch holder

TORQUE:

9-8

Install the E-clips into the spindle grooves with its
gap facing towards the locating pin by using the
pliers while compressing the outer plate.

Apply engine oil to the sprag clutch whole surface
and the sprag clutch contacting surface of the
clutch drum.
Install the sprag clutch into the clutch drum with
the ‘‘OUT SIDE’’ mark facing up.

Apply engine oil to the sprag clutch contacting
surface of the drive plate boss.
Install the clutch weight assembly while turning it
counterclockwise.

Set the centrifugal clutch assembly onto the
crankshaft by aligning the splines of the drive plate
and crankshaft, then align the splines of the clutch
drum and primary drive gear by turning the clutch
drum.
Tap the drive plate to install it.

07746-0020100
07746-0020400

Apply engine oil to threads of a new lock nut and
install it with the washer.
Hold the drive plate of the centrifugal clutch
assembly with the special tool and tighten the lock
nut.

07GMB-HA7010B

118 N·m (12.0 kgf·m , 87 lbf·ft)

P

P

I

I

N

N

S

S

S

S

P

P

R

R

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A

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G

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C

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(

‘

‘

‘

‘

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’

’

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W

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S

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Y

E

E

-

-

C

C

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L

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I

P

P

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S

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C

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L

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U

T

T

C

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H

H

H

H

O

O

L

L

D

D

E

E

R

R

Be caref ul not to

damage the

crankshaf t threads.

Be caref ul not to

damage the clutch

weights while

compressing.

03/01/08 10:02:17 61HN400E_017

−
−
−
−
−

REMOVAL

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

TOOLS:
Clutch center holder
Holder plate

Holder collar A

9-9

CHANGE CLUTCH

Stake the lock nut into the crankshaft groove.

Install the front crankcase cover (page 9-18).

Remove the centrifugal clutch assembly (page 9-4).

Remove the following:

washer and lifter lever
lifter bearing and bearing holder
clutch bolts
lifter plate
springs

Unstake the clutch center lock nut.

Hold the pressure plate bosses with the special tool
and loosen the clutch center lock nut.

Remove the lock nut and washer.

07JMB-MN50301 or
07HGB-001010B or
07HGB-001010A
(U.S.A. only) with
07HGB-001020B or
07HGB-001020A
(U.S.A. only)

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

W

W

A

A

S

S

H

H

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E

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S

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t

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k

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B

B

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E

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G

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A

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D

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D

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G

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D

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C

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L

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I

F

F

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T

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R

R

P

P

L

L

A

A

T

T

E

E

Be caref ul not to

damage the

mainshaf t threads.

Loosen in a

crisscross pattern

in several steps.

Be caref ul not to

damage the

crankshaf t threads.

03/01/08 10:02:28 61HN400E_018

−
−
−
−
−
−

−
−
−
−
−

−
−

−

INSPECTION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

LIFTER BEARING

9-10

Remove the following as an assembly:

Remove the following:

clutch center
spring seat
judder spring
clutch discs
clutch plates
pressure plate

Turn the inner race of the lifter bearing with your
finger.
The bearing should turn smoothly and quietly.
Replace if necessary.

two bolts and retainer
feed oil pipe
O-rings
primary drive gear
washer

Remove the following from the mainshaft:

thrust washer
clutch outer

outer guide

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

C

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E

E

N

N

T

T

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E

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D

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S

S

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W

A

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L

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P

I

I

P

P

E

E

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

03/01/08 10:02:41 61HN400E_019

LIFTER CAM

CLUTCH SPRING

CLUTCH DISC

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

TM/FM:
TE/FE:

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-11

Measure the clutch spring free length.

Check the clutch discs for signs of scoring or
discoloration.
Measure the clutch disc thickness.

Check the lifter lever for wear or damage.

Check the cam plate, ball retainer and adjusting
plate for abnormal wear or damage.

2.3 mm (0.09 in)

27.0 mm (1.06 in)

30.2 mm (1.19 in)

B

B

A

A

L

L

L

L

R

R

E

E

T

T

A

A

I

I

N

N

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E

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R

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J

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S

S

T

T

I

I

N

N

G

G

P

P

L

L

A

A

T

T

E

E

Replace the clutch

discs and plates

as a set.

Replace the clutch

springs as a set

03/01/08 10:02:52 61HN400E_020