ATV Honda TRX350 TM/TE, TRX350 FM/FE. Service Manual - part 10

CLUTCH PLATE

CLUTCH CENTER

CLUTCH OUTER AND OUTER GUIDE

PRIMARY DRIVE GEAR

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMITS: I.D.:

O.D.:

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-12

Check the plates for discoloration.
Check the spring seat and judder spring for
distortion, wear or damage.
Check the plate warpage on a surface plate using a
feeler gauge.

Check the clutch center and pressure plate for nicks,
indentations or abnormal wear made by the plates.

Check the primary driven gear teeth for wear or
damage.
Check the slots in the clutch outer for nicks,
indentation or abnormal wear made by the clutch
discs.
Measure the clutch outer I.D.

0.20 mm (0.008 in)

28.04 mm (1.104 in)

22.05 mm (0.868 in)
27.92 mm (1.099 in)

27.05 mm (1.065 in)

Check the gear teeth for wear or damage.
Measure the drive gear I.D.

Measure the clutch outer guide I.D. and O.D.

Replace the clutch

discs and plates

as a set.

03/01/08 10:03:05 61HN400E_021

MAINSHAFT AND CRANKSHAFT

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

ASSEMBLY

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-13

Measure the mainshaft O.D. at the clutch outer
guide.

Measure the crankshaft O.D. at the primary drive
gear.

26.93 mm (1.060 in)

Apply engine oil to the primary drive gear inner
surface.
Install the thrust washer and the drive gear onto the
crankshaft.

Coat new O-rings with engine oil and install them
onto the feed oil pipe.
Install the oil pipe into the crankcase with the two
bolts and retainer.

Apply molybdenum oil solution to the inner and
outer surfaces of the clutch outer guide.
Install the outer guide onto the mainshaft.

Install the clutch outer and thrust washer.

21.93 mm (0.863 in)

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

G

G

E

E

A

A

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O

U

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-

-

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L

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E

R

R

O

O

I

I

L

L

P

P

I

I

P

P

E

E

03/01/08 10:03:16 61HN400E_022

−
−

−
−

−
−

TOOLS:
Clutch center holder
Holder plate

Holder collar A

TORQUE:

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-14

Coat the clutch discs with clean engine oil.

Assemble the following and install them onto the
mainshaft:

Stake the lock nut into the mainshaft groove.

07JMB-MN50301 or
07HGB-001010B or
07HGB-001010A
(U.S.A. only) with
07HGB-001020B or
07HGB-001020A
(U.S.A. only)

Apply engine oil to the threads of a new lock nut
and install the washer and lock nut.

Hold the pressure plate bosses with the special tool
and tighten the lock nut.

108 N·m (11.0 kgf·m , 80 lbf·ft)

pressure plate
six discs (large I.D. disc A is installed onto
outside end only on TE/FE models)
five plates
judder spring (with the concave side facing
toward disc only on TE/FE models)
spring seat (only on TE/FE models)
clutch center

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

C

C

E

E

N

N

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T

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A

A

SPRING SEAT

J

J

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N

T

T

E

E

R

R

H

H

O

O

L

L

D

D

E

E

R

R

Be caref ul not to

damage the

mainshaf t threads.

Install the discs

and plate

alternately,

starting with the

disc. Disc A, the

judder spring, and

spring seat are
only on T E/ F E

models.

03/01/08 10:03:28 61HN400E_023

−

−

−
−
−
−

−

−

−

REMOVAL

INSPECTION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

STOPPER ARM AND CAM

9-15

GEARSHIFT LINKAGE

Install the clutch springs and lifter plate with the
‘‘OUT’’ mark facing out and tighten the clutch bolts
in a crisscross pattern in several steps.

Install the following:

bearing holder and lifter bearing

lifter lever by aligning wide groove (indicated by
punch mark) with wide tooth of spindle
washer

Install the centrifugal clutch assembly (page 9-8).

For sub-gearshift spindle service, refer to section
11.

Check the stopper arm and gearshift cam for
abnormal wear or damage.
Check the stopper arm return spring for fatigue or
damage.

Remove the change clutch and the oil pipe (page 9-
9).

Remove the following:

gearshift plate assembly from sub-gearshift
spindle

bolt and gearshift cam while holding stopper arm
with a screwdriver
bolt/stopper arm
return spring
washer
dowel pin

H

H

O

O

L

L

D

D

E

E

R

R

A

A

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N

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B

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(

(

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‘

‘

‘

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’

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T

B

B

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O

L

L

T

T

/

/

A

A

R

R

M

M

03/01/08 10:03:42 61HN400E_024

−
−
−
−

−

−

−

GEARSHIFT PLATE

TORQUE:

TORQUE:

INSTALLATION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-16

Check the gearshift plate for wear or damage.
Check the return spring and reset spring for fatigue
or damage.

Install the following:

gearshift cam (aligning pin groove with dowel
pin)
bolt (apply locking agent to threads)

gearshift plate assembly (aligning wide groove
with wide tooth and spring ends with spring pin)

Assemble the change clutch (page 9-13).

dowel pin (into shift drum)
washer (between spring and crankcase)
return spring
bolt/stopper arm (apply locking agent to threads)

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

23 N·m (2.3 kgf·m , 17 lbf·ft)

B

B

O

O

L

L

T

T

/

/

A

A

R

R

M

M

S

S

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P

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M

M

B

B

L

L

Y

Y

A

A

l

l

i

i

g

g

n

n

Lower the stopper

arm with a

screwdriver.

03/01/08 10:03:55 61HN400E_025

−
−
−

REMOVAL

INSPECTION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

GEARSHIFT SPINDLE

REVERSE STOPPER ARM

9-17

GEARSHIFT SPINDLE AND REVERSE

STOPPER ARM

Remove the following:

Remove the rear crankcase cover (page 10-7).

retaining bolt
gearshift spindle
spindle arm

Pull the stopper arm shaft out of the crankcase
while holding the arm to release it from the shift
drum.

Check the gearshift spindle and arm for wear or
damage.

Check the stopper arm for wear or damage.
Check the return spring for fatigue or damage.

G

G

E

E

A

A

R

R

S

S

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H

I

I

F

F

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T

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S

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I

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D

L

L

E

E

A

A

R

R

M

M

03/01/08 10:04:06 61HN400E_026

INSTALLATION

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

REVERSE STOPPER ARM

GEARSHIFT SPINDLE

9-18

FRONT CRANKCASE COVER

INSTALLATION

Apply engine oil to the shaft journal.
Set the spring end onto the arm groove.
Install the shaft of the stopper arm into the hole in
the crankcase securely while pressing the spring
against the crankcase bottom and set the arm to
the shift drum.

Coat a new O-ring with engine oil and install it onto
the clutch adjusting screw.
Install the adjusting plate/screw by aligning the
groove with the stopper pin.

Install the washer and lock nut.

Apply engine oil to the boss of the adjusting plate.

Apply engine oil to a new oil seal lips and install it
into the crankcase with the flat side facing out.

Set the spindle arm into the crankcase and install
the gearshift spindle through the crankcase and
spindle arm by aligning the wide tooth (indicated
by punch mark) with the wide groove.
Apply locking agent to the spindle retaining bolt
threads.
Install the retaining bolt by aligning it with the
spindle groove and tighten it.

Install the rear crankcase cover (page 10-10).

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

D

D

R

R

U

U

M

M

A

A

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M

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-

-

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L

L

A

A

T

T

E

E

/

/

B

B

O

O

L

L

T

T

03/01/08 10:04:18 61HN400E_027

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-19

Install the joint pipes into the oil pump.
Coat new O-rings with engine oil and install them
onto the joint pipe.

Install the spring onto the ball retainer and install
them onto the lifter cam.

Install the ball retainer/lifter cam into the lifter
bearing and onto the lifter lever.

Install the output joint shaft onto the output shaft
and the washer onto the joint shaft.

Apply engine oil to new gearshift spindle oil seal
and joint shaft oil seal lips and install them with the
flat side facing out.

Clean the crankcase and cover mating surfaces.
Blow through the oil passages in the front
crankcase cover with compressed air.

Apply liquid sealant to the mating surface
(shadowed area) of the front crankcase cover as
shown.

B

B

A

A

L

L

L

L

R

R

E

E

T

T

A

A

I

I

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N

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T

OIL SEALS

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P

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P

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O

-

-

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I

N

N

G

G

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

F M/ F E model

only:

03/01/08 10:04:25 61HN400E_028

−
−

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

9-20

Install the two dowel pins and the front crankcase
cover, being careful not to damage the oil seal lips.

Install the twelve bolts with the engine side cover
stay and tighten them in a crisscross pattern in
several steps.

Install the oil level dipstick.

Coat new O-rings with engine oil and install them
onto the oil cooler hose joints.
Connect the oil cooler hoses into the crankcase
cover and tighten the joint bolts.

Install the left engine side cover with four screws.

Install the following:

Adjust the clutch system (page 3-17).

Fill the oil tank with recommended oil (page 3-11).

shift control motor reduction gears (page 21-23)
propeller shaft (page 15-23)

D

D

O

O

W

W

E

E

L

L

P

P

I

I

N

N

S

S

D

D

I

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-

-

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V

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S

S

T

T

A

A

Y

Y

B

B

O

O

L

L

T

T

F M/ F E model

only:

03/01/08 10:04:33 61HN400E_029

MEMO

03/01/08 10:04:35 61HN400E_030

10-0

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

108 N·m (11.0 kgf·m , 80 lbf·ft)

03/01/08 10:06:02 61HN400F_001

−

−

SERVICE INFORMATION

10-1

TROUBLESHOOTING

10-1

RECOIL STARTER

10-2

ALTERNATOR STATOR

10-5

FLYWHEEL/STARTER CLUTCH

10-7

SERVICE INFORMATION

TROUBLESHOOTING

10

GENERAL

SPECIFICATION

TOOLS

TORQUE VALUES

Starter motor turns, but engine does not turn

STANDARD

ITEM

SERVICE LIMIT

10. ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-1

The recoil starter can be removed with the engine installed in the frame. To service the alternator stator, flywheel and
starter clutch, the engine must be removed from the frame (these items can be serviced by removing the swingarm if no
additional engine work is needed).
Transmission lubricating oil is fed through the oil passages in the rear crankcase cover. Clean the oil passages before
installing the crankcase cover.
Refer to section 17 for alternator stator inspection.
Refer to section 19 for starter motor servicing.

Starter driven gear boss O.D.

45.660

45.673 (1.7976

1.7981)

Faulty starter clutch
Damaged starter reduction gear

Flywheel holder
Rotor puller

07725-0040000 or equivalent commercially available in U.S.A.
07YMC-HN40100

Starter clutch bolt
Recoil starter driven pulley bolt
Alternator stator bolt
Ignition pulse generator bolt

6 N·m (0.6 kgf·m , 4.3 lbf·ft)

10 N·m (1.0 kgf·m , 7 lbf·ft)

108 N·m (11.0 kgf·m , 80 lbf·ft)

23 N·m (2.3 kgf·m , 17 lbf·ft)

Apply locking agent to the threads
Apply oil to the threads and seating surface

Apply locking agent to the threads

45.65 (1.797)

Unit: mm (in)

03/01/08 10:06:17 61HN400F_002

−
−

−
−
−

REMOVAL

DISASSEMBLY

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-2

RECOIL STARTER

Remove the air cleaner housing (page 5-3).

Remove the wire clip from the recoil starter
housing.
Remove the three mounting bolts and the recoil
starter assembly.

Remove the following:

bolt
ratchet cover

ratchet guide and spring seat
spring
ratchet and pin

Check each part for wear or damage.

Separate the stopper from the starter grip and untie
the starter rope, then remove the stopper and grip
while holding the drive pulley.
Release the starter rope slowly.

Carefully remove the drive pulley from the starter
spring and pulley shaft of the housing.

R

R

A

A

T

T

C

C

H

H

E

E

T

T

G

G

U

U

I

I

D

D

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P

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R

I

I

N

N

G

G

G

G

R

R

I

I

P

P

03/01/08 10:06:27 61HN400F_003

ASSEMBLY

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-3

Remove the starter rope from the drive pulley.

Check the starter rope for wear or damage.

Check the starter spring for damage or break.

Remove the spring and replace it if it is broken.

Install the starter rope and tie a square knot as
shown.
Wrap the rope around the drive pulley in a counter-
clockwise direction as viewed from the ratchet side
as shown.

Install the starter spring by hooking the spring end
on the housing hook.

Apply grease to the pulley shaft groove.
Set the starter rope into the pulley cutout and
install the pulley by hooking the spring end on the
pulley hook.

Preload the starter spring by turning the pulley 4
turns counterclockwise and hold it.

R

R

O

O

P

P

E

E

H

H

o

o

o

o

k

k

S

S

P

P

R

R

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T

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P

U

U

L

L

L

L

E

E

Y

Y

H

H

o

o

o

o

k

k

W ear eye

protection and use

care when

removing. T he

spring may pop out

of the housing if

care is not used.

Ensure that the
spring does not

pop-out of the

housing during

installation.

03/01/08 10:06:35 61HN400F_004

−
−
−
−
−

−
−

INSTALLATION

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-4

Check that the recoil starter for smooth operation
by pulling the grip.

Install the recoil starter assembly and tighten the
three mounting bolts.
Install the wire clip into the starter housing.

Install the air cleaner housing (page 5-3).

Route the rope end through the housing hole while
the pulley remains held in place.
Route the rope end through the starter grip and
stopper, then tie it in a square knot.

Press the knot in the stopper and install the stopper
into the starter grip securely.

Apply grease to the ratchet and pivot pin sliding
surfaces.
Install the following:

pin
ratchet
spring
spring seat
ratchet guide

ratchet cover
bolt (apply engine oil to threads)

R

R

O

O

P

P

E

E

R

R

E

E

C

C

O

O

I

I

L

L

S

S

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R

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C

C

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B

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C

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L

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S

P

P

R

R

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N

G

G

S

S

E

E

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A

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T

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S

P

P

R

R

I

I

N

N

G

G

C

C

O

O

V

V

E

E

R

R

03/01/08 10:06:44 61HN400F_005

−
−
−
−

ALTERNATOR COVER REMOVAL

STATOR REMOVAL/INSTALLATION

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-5

ALTERNATOR STATOR

TORQUE:

TORQUE:

Remove the following:

two ignition pulse generator bolts and clamp
three stator bolts
grommet
stator/ignition pulse generator assembly

Apply locking agent to the ignition pulse generator
bolt threads.
Install the bolts with the clamp and tighten them.

Secure the ignition pulse generator with the clamp.

10 N·m (1.0 kgf·m , 7 lbf·ft)

6 N·m (0.6 kgf·m , 4.3 lbf·ft)

Set the assembly onto the alternator cover.
Apply sealant to the wire grommet grooves and
install the grommet into the cover groove securely.

Install the stator bolts and tighten them.

Remove the engine from the frame (section 6).
Remove the recoil starter (page 10-3).

Hold the recoil starter driven pulley using a screw-
driver and loosen the bolt.

Remove the bolt, O-ring and the driven pulley.

Remove the seven bolts, clamp and the alternator
cover.

Remove the dowel pins and gasket.

Remove the oil seal, being careful not to damage
the stator and ignition pulse generator.

G

G

R

R

O

O

M

M

M

M

E

E

T

T

S

S

T

T

A

A

T

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W

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V

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-

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R

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V

V

E

E

N

N

P

P

U

U

L

L

L

L

E

E

Y

Y

T he cover ( stator)

is magnetically

attached to the

f lywheel, be

caref ul during

removal.

03/01/08 10:06:59 61HN400F_006