Электровоз 2ЭС6. Руководство по среднему и капитальному ремонту

117

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

4 Зубчатая передача

4.1 Свисание шестерни

4.2 Вмятины, раковины на поверх-

ности зубьев, если общая площадь

повреждения составляет не более

25 % рабочей поверхности зуба

колеса или 15 % зуба шестерни

4.3 Зазор между стенкой кожуха и

шестерней

4.4 Боковой зазор между поверхно-

стью зубьев в одну сторону

от 0,3 до 0,8

4.5 Разность боковых зазоров в

обеих зубчатых передачах

не более 0,2

5 Упоры кузова

5.1 Зазор между верхним упором и

рамой кузова

30-35

5.2 Зазор между боковым упором и

рамой кузова

19-21

118

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

6 Передача рычажная тормоза

6.1 Зазор между колодкой и банда-

жом колесной пары

5-8

6.2 Максимальный выход штока

тормозных цилиндров

100

200

6.3 Межцентровое расстояние кре-

пления продольной тяги

1616

1546

6.4 Уменьшение от номинального

размера толщины подвесок, балан-

сиров, тяг, проушин тяг, башмаков

и других деталей рычажной пере-

дачи в местах трения, не более

0,5

6.5 Увеличение диаметра отвер-

стий под втулку от номинального

размера в деталях рычажной пере-

дачи, не более

6.6 Износ валиков тормозной ры-

чажной передачи, не более

119

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

7 Рама тележки

7.1 Прогиб боковины рамы по всей

длине:

вертикальный

менее 5

горизонтальный

менее 6

местные вмятины

менее 5

8 Буксовое подвешивание

8.1 Высота буксовой пружин в сво-

бодном состоянии

260





от 258

до 266

от 258

до 266

8.2 Высота пружин под тарировоч-

ной нагрузкой 44 кН, выдержива-

ется установкой пластин

2ЭС6.31.000.007

204





от 202

до 208

от 202

до 208

8.3 Разница прогибов пружин под

тарировочной нагрузкой на одной

тележке

не более 4

9 Устройство автосцепное и путео-

чиститель

9.1 Высота горизонтальной оси ав-

тосцепки от головки рельса

1060±20

1040-1080

120

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

9.2 Высота нижней кромки путео-

чистителя от уровня головки рель-

са на прямом участке пути

10
5

130





125-140

10 Ручной тормоз

10.1 Боковой зазор в зацеплении

колеса зубчатого и шестерни

0,1-0,3

11 Тяга

11.1 Отклонение от прямолинейно-

сти

2,0

11.2 Зазор между тарелкой и осью

тяги

0,10-0,48

11.3 Натяг между лабиринтом и

шпинтоном

0,07-0,178

12 Опора кузова с системой пру-

жинного подвешивания «Флекси-

койл»

12.1 Высота пружины опоры в сво-

бодном состоянии

650





645-660

121

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

12.2 Высота пружины под тариро-

вочной нагрузкой 66,2 кНс регу-

лировочными шайбами

549





545-557

12.3 Отклонение от перпендику-

лярности

12.4 Наибольшая толщина пакета

регулировочных шайб, не более

12.5 Натяг втулки на фланец в

нижней опоре

0,017-0,106

122

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(обязательное)

Нормы допусков и износов электрических аппаратов

Таблица Б. 1

Наименование аппаратов, деталей и

размеров (величин)

Типы аппара-

тов

Значение параметра, мм

Чертежный размер

(параметр)

Допускаемое при выпуске из

ремонта

СР

КР

1 Общая часть

1.1 Толщина медных контактных сег-

ментов цепей управления

Все

2,3-3,5

2,5-4,5

3-5,5

3,5-6

2,3-3,5

2,5-4,5

3-5,5

3,5-6

1.2 Толщина стального вспомо-

гательного контакта в рабочей части

Все

1,25

0,7-1,3

1.3 Наименьшее расстояние от вспомо-

гательного контакта до края сегмента

Все

123

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

1.4 Допускаемое уменьшение от номи-

нальных размеров валиков и осей:

от 5 до 10 мм,

от 10 до 18 мм,

от 18 до 30 мм,

от 30 до 50 мм.

Все

0,015-0,055

0,02-0,07

0,025-0,085

0,032-0,1

0,015-0,05

0,02-0,36

0,025-0,42

0,032-0,5

0,015-0,05

0,02-0,36

0,025-0,42

0,032-0,5

1.5 Допустимое увеличение от номи-

нальных размеров отверстий при диа-

метрах:

от 5 до 10 мм;

от 10 до 18 мм;

от 18 до 30 мм,

от 30 до 50 мм.

Все

0,03

0,035

0,045

0,05

0,2

0,24

0,28

0,34

0,2

0,24

0,28

0,34

1.6 Допускаемые зазоры в шарнирах

при диаметре отверстий:

от 5 до 10 мм,

от 10 до 18 мм,

от 18 до 30 мм,

от 30 до 50 мм.

Все

0,015-0,085

0,02-0,105

0,025-0,13

0,032-0,15

0,015-0,5

0,02-0,6

0,025-0,7

0,032-0,84

0,015-0,5

0,02-0,6

0,025-0,7

0,032-0,84

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

2 Токоприемники

2.1 Высота подъема от верхней по-

верхности опорного изолятора, мм

- рабочая минимальная

- рабочая максимальная

- максимальная, не менее

ТА 09-СЭТ

160

898

2398

2500

898

2398

2500

898

2398

2500

2.2 Время подъема до максимальной

высоты, с

ТА 09-СЭТ

160

от 3 до 10

2.3 Время опускания с максимальной

высоты, с

ТА 09-СЭТ

160

от 3 до 6

2.4 Контактное нажатие ТП, Н:

- статическое пассивное

- статическое активное

ТА 09-СЭТ

160

130

2.5 Двойное трение в шарнирах, Н

ТА 09-СЭТ

160,

ТА -160-3200

2.6 Разница между наибольшим и наи-

меньшим статическими нажатиями при

одностороннем движении ТП, Н

ТА 09-СЭТ

160

ТА -160-3200

125

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

2.7 Предельное вертикальное переме-

щение подвижной части каретки отно-

сительно неподвижной

ТА 09-СЭТ

160

2.8

Износ вставок, не более,

ТА -160-3200

3 Быстродействующие выключатели

3.1 Зазор между упором пружины,

обеспечивающей контактное нажатие,

и гайкой на тяге

ВАБ-55

3,5-4

3.2.Зазор между защелкой на тяге и

упором якоря

ВАБ-55

0,8-1

3.3.Зазор якоря

ВАБ-55

3.4.Расстояние между дугогаситель-

ными рогами полюса выключателя

ВАБ-55

25-27

4 Контакторы электропневматические

4.1 Толщина контакта (у пятки)

5-10,2

4.2 Раствор контактов

24-27

4.3 Суммарный вертикальный люфт,

приведенный к подвижному контакту

1,5

1,7

126

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

4.4 Зазор между штоком поршня и от-

верстием для него в цилиндре

0,1

0,1-0,6

4.5 3азор в шарнире изоляционной тя-

ги

0,06-0,3

0,06-0,5

4.6 Толщина стенки дугогасительной

камеры

4-7,5

5 Контакторы электромагнитные

5.1 Нажатие (начальное) на мостик

контактов главной цепи замыкающих,

кг

МК1-10

0,5-0,7

5.2 Нажатие (начальное) на мостик

контактов главной цепи размыкающих,

кг

МК1-10

0,35-0,45

5.3 Нажатие (начальное) на мостик

контактов вспомогательной цепи, кг

МК1-10

0,09-0,12

5.4 Раствор контактов главной цепи

замыкающих, мм

МК1-10

4-6

5.5 Раствор контактов главной цепи

размыкающих, мм

МК1-10

4-6

127

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

5.6 Раствор контактов контактов вспо-

могательной цепи, мм

МК1-10

5-7

5.7 Провал контактов главной цепи за-

мыкающих, мм

МК1-10

2 5-3

5.8 Провал контактов главной цепи

размыкающих, мм

МК1-10

2,5-4

5.9 Провал контактов вспомогательной

цепи, мм

МК1-10

1,5-3,5

5.10 Раствор главных контактов, мм

1КМ.016М

22±3

5.11 Провал главных контактов, мм

1КМ.016М

4,5…9

5.12 Боковое смещение главных кон-

тактов относительно друг друга, мм

1КМ.016М

Не более 2

5.13 Нажатие главных контактов, Н

(кгс)



начальное



конечное

1КМ.016М

9±2 (0,92±0,2)

)

9±2 (0,92±0,2)

5.14 Длина линии касания главных

контактов, не менее, мм

1КМ.016М

80% от ширины контакта

80% от

ширины

контакта

80% от

ширины

контакта

128

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

6. Быстродействующие контакторы

6.1 Раствор главных контактов при

концевом положении якоря

БК-78Т

10-12

6.2 Раствор главных контактов при

срабатывании защелки

БК-78Т

Не менее 8

6.3 Раствор вспомогательных контак-

тов

БК-78Т

4-5

6.4 Износ главных контактов

БК-78Т

6.5 Толщина стенки дугогаси- тельной

камеры

БК-78Т

4-7,5

6.6 Зазор между подвижным контак-

том и рогом дугогаси- тельной камеры

БК-78Т

2-4

6.7

Толщина

подвижного

вспо-

могательного контакта

БК-78Т

1,6

0,8-1,6

6.8 Толщина неподвижного вспомога-

тельного контакта

БК-78Т

1,2

0,6-1,2

7 Реле

129

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

7.1 Раствор контактов

РЭВ-294

3—4

3-4

7.2 Провал контактов

РЭВ-294

1,5 – 2

7.3 Раствор контактов

РДЗ—068

4—5

7.4 Провал контактов

РДЗ—068

2,5—3,0

8 Пневматические выключатели управления, пневматические блокировки

8.1 Толщина подвижного контакта

контакторного элемента, мм

ПВУ-5

2-0,2

1,5-2

8.2 Толщина неподвижного контакта

контакторного элемента, мм

ПВУ-5

1,2

-0,12

0,8-1,2

8.3 Внутренний диаметр корпуса по

зеркалу цилиндра пневмопривода, мм

ПВУ-5

+0,17

45-45,5

8.4 Люфт переключающего рычага в

пазу штока, мм

ПВУ-5

0,4-0,75

0,4-0,8

8.5 Диаметр шарика, не менее, мм

ПВУ-5

3,8

9 Электропневматический свисток

9.1 Уровень звукового давления, изме-

ренный на расстоянии 5м от раструба

по оси подачи сигнала при давлении

сжатого воздуха 0,8 МПа, дБ

С-17

105

105-115

130

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

10 Тифон

10.1 Уровень звукового давления, из-

меренный на расстоянии 5м от растру-

ба по оси подачи сигнала при давлении

сжатого воздуха 0,8 МПа, дБ

ТС-22

120

115-125

11 Мостиковые блокировочные кон-

такты реле, выключателей и разъеди-

нителей

11.1 Высота серебряных контактов, мм

Все

1,5

+0,1

1,2-1,6

11.2 Раствор контактов, мм

Все

1,5

1,3-1,5

11.3 Нажатие на контактный мостик, Н

Все

2-3

12 Электромагнитные вентили и вен-

тили защиты

12.1 Размер между якорем и сер-

дечником при невозбужденном венти-

ле

Все

1,5

1,4-1,6

12.2 Размер между якорем и сердеч-

Все

1,3

0,8-1,4

131

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

ником при возбужденном вентиле

12.3 Ход клапана

Все

0,5

0,4-0,7

12.4 Толщина резиновых уплотни-

тельных шайб

Все

1,5-2,3

13.Разъединители, заземлители

13.1 .Толщина главного подвижного

контакта в рабочей части

РДЛ-3,0/1,85

8,5-10

13.2.Толщина главного неподвижного

контакта (щек) в рабочей части

РДЛ-3,0/1,85

3,2-4

13.3.Зазор между неподвижными кон-

тактами

РДЛ-3,0/1,85

7-8

13.4.Натяг между главными кон-

тактами

РДЛ-3,0/1,85

1,5-2,5

Реверсоры и кулачковые переключатели

14.1 Реверсоры и кулачковые пере-
ключатели

ПКД—142

—

14.2

Привод пневматический

ПКД—142

14.3 Цилиндр

ПКД—142

14.3.1

Внутренний диаметр цилиндра ПКД—142

100

+0,07

100—100,5

132

ЦА
Р

.050.10

.00.000 Р

пневмопривода более допустимого

значения

14.4 Поршень

ПКД—142

14.4.1 Выработка по диаметру поршня
более допустимого размера

ПКД—142

0,2

14.4

.2 Износ зубьев зубчатой передачи

более допустимого значения

ПКД—142

0,5

14.5

Кулачковый вал

ПКД—142

—

14.5.1

Кулачковые шайбы с износом

по рабочей поверхности более допус-
тимого размера

ПКД—142

—

14.5.2

Биение шайб главного кулачко-

вого вала переключателя ступеней бо-
лее 0,8 мм

ПКД—142

0,5

0,8

14.6 Пружины

ПКД—142

14.6.1

Отклонение длины пружины не-

соответствующее допустимому значе-

нию, %

ПКД—142

±5

14.6.2

Отклонение

характеристики

пружин несоответствующее допусти-

мому значению, %

ПКД—142

±6

14.6.3

Толщина силовых контактных ПКД—142

Электровоз 2ЭС6. Руководство по среднему и капитальному ремонту - часть 8