содержание .. 9 10 11 12 ..

Ростсельмаш. BUHLER VERSATILE Трактор модели 2375. Руководство - часть 11

Установка «Радиуса качения»

1. Нажмите

удерживайте

кнопку

«ACKNOWLEDGE» (Подтвердить) и «RESET»

(Сбросить), поворачивая ключ в замке за-

жигания в положение включения (Run). На

ЖК-дисплее ЭПП отобразится окно настроек.

2. Сдвиньте ручку настройки «SELECT» (Вы-

бор) вверх/вниз

для выбора экрана

«Радиус качения».

3. Сдвиньте ручку настройки «SELECT» (Вы-

бор) вправо

для изменения экрана «Ра-

диус качения» и введения новых значений

по умолчанию. Сдвиньте ручку настройки:
•

Вверх - увеличивает число в диапазоне

от 0 до 9. Однократное кратковременное

смещение ручки изменяет значение на

одну единицу.

• При удерживании ручки в положении

«вверх» значение будет прокручивать-

ся.

•

Вниз - уменьшает число в диапазоне

от 9 до 0. Однократное кратковременное

смещение ручки изменяет значение на

одну единицу.

• При удерживании ручки в положении

«вниз» значение будет прокручиваться.

•

Влево - выбирает следующую цифру

слева.

•

Вправо - выбирает следующую

цифру справа.

4. Введите необходимую уставку «Радиуса

качения».

ПРИМЕЧАНИЕ: Значение по умолчанию
для «Радиуса качения» составляет
89,3 см.

5. Для измерения «Радиуса качения» шины,

сдвоенные/строенные (при наличии) колеса
должны быть установлены и надлежащим
образом балластированы и накачаны (См.
разделы «Установка сдвоенных/строенных
колес» и «Балластировка» в данном руко-
водстве). Припаркуйте трактор на ровной
поверхности и включите стояночный тормоз.
Возьмите рулетку и точно измерьте расстоя-
ние от центра контрольной пробки уровня, 1,
(расположенной рядом со смотровым ука-
зателем уровня масла в мосту) до земли на
передней и задней оси. Важно, чтобы изме-
рения были сделаны точно от центра пробок
уровня, и чтобы измерения были точными.
Запишите эти измерения.

6. Добавьте два выполненных измерения и

разделите на два, чтобы получить среднее

значение радиуса качения. Округлите данное
значение до десятой доли (0,1).

7. После того, как необходимый «Радиус

качения» будет введен, нажмите кноп-

ку «ACKNOWLEDGE» (Подтвердить) и

«RESET» (Сбросить) для установки радиуса

качения трактора.

Пример радиуса качения

Ось № 1

87 см

Ось № 2

86 см

Промежуточный

итог

173 см

Разделить на 2

86 см

Округленное

значение

Измерение пробуксовки колес

Для измерения пробуксовки колес установите
используемое оборудование на трактор и из-
мерьте расстояние, пройденное по полю. Напри-
мер, отмерьте дистанцию 122 м.

1. Установите на ноль экран «Пройденное рас-

стояние».

2. Трактор с оборудованием должен проехать

заданную дистанцию, запишите измеренное
пройденной расстояние (на экране).

3. Сравните с заданной дистанцией. Измерен-

ное расстояние будет больше, чем заданная
дистанция.

Заданная дистанция = D

Измеренное расстояние = D

Для расчета % пробуксовки колес:

- D

________ X 100 %

Используйте измеренное значение пробуксовки
колес для настройки работы трактора (высота
рабочего оборудования, балластировка) и расче-
та производительности (акр/ч).

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-34

2375 10/2016

Левый сигнал указателя поворота –
Мигает при включении левого указателя
поворота.

Правый сигнал указателя поворота –
Мигает при включении правого указате-
ля поворота.

Сигнал стояночного тормоза – Загорает-
ся при включении стояночного тормоза.

Датчик температуры охлаждающей жид-

кости двигателя

Масляный манометр

АКБ – Отображает уровень

напряжения АКБ.

Топливо – Отображает уровень

топлива в двойных баках.

Ремень безопасности – Загорается,
если ремень безопасности не пристег-
нут, а трактор работает.

Лампа сигнализации низкого уровня то-
плива – Загорается при низком уровне
топлива. На экране также отображается
мигающее сообщение

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА.

Дальний свет – Загорается при включе-
нии дальнего света.

Некритические предупреждающие сигналы

Следующие некритические предупреждающие сигналы и сигналы аналоговых датчиков появляются

на ЭПП.

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-35

2375 10/2016

Предупреждающие световые сигналы двигателя

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: При срабатывании предупредительного светового сигнала останови-

те трактор и найдите в данной Инструкции способ устранения неполадки.

В момент обнаружения неисправности двигателя на панели управления появятся световые сигналы,
также в некоторых случаях возможно срабатывание звуковых сигналов. Эти световые и звуковые
сигналы свидетельствуют о возникших неполадках, требующих от оператора мер по их устранению.
При срабатывании предупредительного светового сигнала остановите трактор и найдите в данной
Инструкции способ устранения неполадки. В таблице ниже приведены все световые аварийные сиг-
налы, перечисленный слева направо, с описанием и необходимыми мерами по устранению.

Индикатор работы генератора
Если АКБ не заряжается от

генератора, то индикатор будет

гореть не мигая, а также бу-

дет звучать соответствующий

сигнал. Обратитесь к дилеру

компании Ростсельмаш.

Система отбора мощности

(включена)
Горит, если кнопка системы

отбора мощности включена на

тракторе, оснащенном системой

отбора мощности.

Дифференциал (блокировка)

(дополнительно)
Горит, если нажата кнопка бло-

кировки дифференциала.

Фильтр коробки передач

Горит, указывая на повыше-

ние сопротивления или за-

сорение фильтра. В фильтре

срабатывает перепускной

клапан, и прекращается

фильтрация масла, посту-

пающего в коробку передач.

Замену фильтра необходимо

провести в течение часа.

Давление масла коробки

передач
Загорается индикатор, и

звучит сигнал, указывающий

на низкое давление масла в

коробке передач.

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-36

2375 10/2016

КРАСНЫЙ

ЖЕЛТЫЙ

Предупреждающие световые сиг-

налы двигателя

Красный указывает на критическую

ошибку. Обратитесь к дилеру компа-

нии Ростсельмаш.

Предупреждающие световые сиг-

налы двигателя

Желтый указывает на то, что необхо-

димо ТО. Обратитесь к дилеру компа-

нии Ростсельмаш.

Повышенное сопротивление воз-

душного фильтра

Загорается индикатор, и звучит

некритический аварийный сигнал,

если неисправность сохраняется

в течение 10 секунд. Остановите

трактор, проведите осмотр и устра-

ните неполадки в работе воздушного

фильтра.

Индикатор гидравлического филь-

тра

Зажигается, указывая на засорение

или препятствие в одном из двух

фильтров. В фильтре срабатывает

перепускной клапан, и прекращается

фильтрация масла, поступающего в

резервуар. Замену необходимо про-

вести в течение одного часа.

Температура охлаждающей

жидкости двигателя

Мигает при выявлении высокой тем-

пературы охлаждающей жидкости

двигателя.

Сигнал низкого уровня

охлаждающей жидкости

Зажигается, когда уровень охлаж-

дающей жидкости опускается ниже

уровня срабатывания датчика.

Прозвучит критический аварийный

сигнал. Проверьте герметичность

системы и добавьте охлаждающую

жидкость в систему охлаждения.

Индикатор давления масла в

двигателе

Загорается при снижении давления

масла в двигателе. Обратитесь к

дилеру компании Ростсельмаш.

Температура гидравлического

масла

Индикатор загорается при высо-

кой температуре гидравлического

масла.
Обратитесь к дилеру компании
Ростсельмаш.

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-37

2375 10/2016

Двигатель и ЭПП

Мощные полноприводные тракторы оборудова-
ны средствами электронного управления дви-
гателем. Блок управления двигателем (ЭБУД)
компании Cummins осуществляет управление
впрыском топлива (количество и время). Тракто-
ры, оснащенные этими электронными блоками
управления двигателем, имеют дополнитель-
ные функции электронного управления. Неко-
торые функции управления отображаются на
электронной панели приборов (ЭПП) трактора
и включают некоторые световые индикаторы
ЭПП при наличии неисправности двигателя, о
которой необходимо знать оператору. Некоторые
функции управления являются пассивными для
оператора, поскольку визуальная индикация
отсутствует (световые индикаторы не горят), но
определенные изменения в работе двигателя
будут отмечены при наличии условия.

Световые сигналы «Снижение мощно-

сти» двигателя и ЭПП

При наличии аварийного состояния двигателя
система, как правило (в зависимости от причины
аварийного состояния), реагирует изменением
выходных данных о производительности двига-
теля. Изменение производительности двигателя
называется «снижением мощности» двигателя.
Термин снижение мощности означает, что блок
управления двигателем будет управлять топлив-
ной системой трактора, выполняя один из следу-
ющих пунктов:

1. Снижение оборотов двигателя до предва-

рительно установленного уровня (1400 об/
мин) и предотвращение ускорения двигателя
выше данного уровня.

2. Снижение эффективной мощности двигателя

до установленного значения (20 % от общей
мощности двигателя) и поддержание полного
диапазона оборотов двигателя в зависимо-
сти от положения дроссельной заслонки.

3. Снижение частоты вращения двигателя до

предварительно установленного уровня
(1400 об/мин), предотвращение ускорения
двигателя выше данного уровня и снижение
уровня эффективной мощности двигателя до
заданного значения (20 % от общей мощно-
сти двигателя).

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-38

2375 10/2016

Рычаг управления дроссельной заслонкой (1) в кабине

трактора подключен к потенциометру (POT) на правой

боковой консоли. Потенциометр отправляет электронный

сигнал (по проводке трактора) на контроллер на стороне

двигателя, сообщая, когда установить частоту вращения

двигателя. При перемещении рычага сигнал потенцио-

метра изменяется, и блок реагирует соответствующим

образом для установки частоты вращения двигателя в

соответствии с положением рычага. Во время сниже-

ния мощности двигателя (частота вращения двигателя

снижается блоком управления до 1400 об/мин) блок

управления двигателем не распознает и не отреагирует

на сигнал положения дроссельной заслонки, при котором

частота вращения выше 1400 об/мин. Если рычаг управ-

ления дроссельной заслонкой переместится в положе-

ние, при котором частота вращения выше 1400 об/мин,

частота вращения двигателя не увеличится.

Блок управления двигателем контролирует периодич-

ность и количество подачи топлива в двигатель посред-

ством электронных топливных форсунок. Этот процесс

называется определением расхода топлива и является

основой для снижения мощности. Снижение мощно-

сти происходит в течение определенного промежутка

времени (например, при пониженном давлении масла

двигателя) или будет постепенным, в зависимости от

аварийного состояния компонента трактора (напри-

мер, несоответствующая температура охлаждающей

жидкости двигателя). Теперь двигатель будет работать

в соответствии с измененной кривой мощности двига-

теля (на 20 % меньше общей мощности двигателя), что

в конечном результате приведет к тому, что двигатель

больше не будет тянуть ту же нагрузку с той же путевой

скоростью или с той же глубиной захода зубьев. Для того

чтобы продолжить управление трактором, возможно,

потребуется понизить передачу или поднять рабочее

оборудование над землей (или оба варианта).

Блок управления двигателем также связан с световой

индикацией на ЭПП.

Блок управления двигателем контролирует включение

следующих индикаторов:
1.   Уровень охлаждающей жидкости в двигателе
2.   Световой сигнал давления масла
3.   Желтый предупреждающий световой сигнал

двигателя

4. Красный предупреждающий световой сигнал

двигателя.

Работа ЭПП и блока управления двигателем совмещена

для защиты двигателя от повреждений путем сообщения

оператору о существовании определенных состояний с

помощью световых индикаторов, снижения мощности

или двумя способами одновременно.

Versatile 4WD

Электронное оборудование двигателя

Нормальная кривая мощности - Кривая мощности двигателя

при снижении мощности

Сравнение

Снижение мощности 20 %

Кривая

мощности
двигателя

при снижении

мощности

Нормальная

кривая мощности

двигателя

Эффек

тивная

мощность

двиг

ат

ел

Обороты двигателя

Образец

Только

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-39

2375 10/2016

Нормальная работа ЭПП

Ниже приводится описание того, как электронная
панель приборов (ЭПП) будет работать во время
пуска и работы двигателя при эксплуатации в
поле. Информация получена при эксплуатации
трактора, который не имеет указаний о неис-
правностях и правильно откалиброван.

Ключ в замке зажигания в положение

включения (Run) - Двигатель выключен

При повороте ключа в положение включения без
запуска двигателя трактора на ЭПП ненадолго
загорятся все световые индикаторы, стрелки
указателей быстро и однократно провернутся,
и логотип компании

Ростсельмаш

отобразится на

ЖК-дисплее ЭПП.

Четыре индикатора будут продолжать гореть,

пока ключ в замке зажигания находится в положе-

нии включения:

• Стояночный тормоз

• Выход генератора

• Давление масла в двигателе

• Давление масла коробки передач.

Ключ в замке зажигания в положение

запуска - Запуск двигателя

При повороте ключа в положение запуска дви-

гателя, двигатель запускается, и четыре свето-

вых индикатора (загоревшиеся, когда ключ был

повернут в положение включения) продолжают

гореть.

Ключ в замке зажигания в положение

включения (Run) - Двигатель работает

После запуска двигателя световые индикаторы

давления масла двигателя и давления масла

коробки передач отключатся, как только будет

достигнуто достаточное давление, и сигнал тре-

воги выключится. Индикатор выхода генератора

также погаснет после того, как начнется процесс

зарядки. Индикатор стояночного тормоза гаснет

после отключения стояночного тормоза. Любые

другие световые сигналы указывают на наличие

неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температу-

ре лампа индикатора байпаса фильтра

смазки коробки передач и гидравлическо-

го фильтра продолжает гореть, пока

масло не достигнет рабочей темпера-

туры.

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-40

2375 10/2016

Коды ошибок двигателя

Код ошибки Цвет индикатора

SPN

Описание

111

Красный

629 / 12

Блок управления двигателем - Критическая внутренняя ошибка

115

Красный

190 / 12

Цепь частоты вращения / положения двигателя - Потеря двух сигналов

от реле магнитного датчика.

121

Желтый

190 / 10

Цепь датчика частоты вращения / положения двигателя - Потеря двух
сигналов от реле магнитного датчика.

122

Желтый

102 / 3

Цепь датчика давления впускного коллектора № 1 – Замыкание на пита-

ющий провод

123

Желтый

103 / 4

Цепь датчика давления впускного коллектора № 1 – Замыкание на

землю

131

Красный

091 / 3

Цепь датчика положения педали газа - Замыкание на питающий провод

132

Красный

92 / 4

Цепь датчика положения педали газа - Замыкание на землю

133

Красный

974 / 3

Цепь удаленного датчика положения педали газа - Замыкание на пита-

ющий провод

134

Красный

974 / 4

Цепь удаленного датчика положения педали газа - Замыкание на землю

135

Желтый

100 / 3

Цепь датчика давления масла двигателя – Замыкание на питающий

провод

141

Желтый

100 / 4

Цепь датчика давления масла двигателя – Замыкание на землю

144

Желтый

100 / 4

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – Замы-

кание на питающий провод

145

Желтый

110 / 4

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – Замы-

кание на землю

147

Красный

091 / 8

Цепь датчика положения педали газа - Низкая частота

148

Красный

091 / 8

Цепь датчика положения педали газа - Высокая частота

151

Красный

110 / 0

Высокая температура охлаждающей жидкости - Критическая

153

Желтый

105 / 3

Цепь датчика температуры впускного коллектора № 1 – Замыкание на

питающий провод

154

Желтый

105 / 4

Цепь датчика температуры впускного коллектора № 1 – Замыкание на

землю

155

Красный

105 / 0

Высокая температура впускного коллектора № 1 - Критическая

187

Желтый

620 / 4

Цепь источника питания № 2 датчика – Замыкание на землю

212

Желтый

175 / 3

Цепь датчика температуры масла двигателя – Замыкание на питающий

провод

213

Желтый

176 / 4

Цепь датчика температуры масла двигателя – Замыкание на землю

214

Красный

175 / 0

Высокая температура масла двигателя - Критическая

219

1380 / 17

Низкий уровень масла в центральном баке подпитки

221

Желтый

108 / 3

Цепь датчика давления окружающего воздуха – Замыкание на питаю-

щий провод

222

Желтый

108 / 4

Цепь датчика давления окружающего воздуха – Замыкание на землю

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов

Эксплуатация трактора

3-41

2375 10/2016

содержание .. 9 10 11 12 ..