Танк Т-72Б. Инструкция по эксплуатации - часть 5

23. АВТОМАТ ЗАРЯЖАНИЯ

23.1. Меры безопасности Запрещается при работе с АЗ:

включать автомат защиты сети АЗ УПР. на правом распределительном щитке при напряжении бортовой сети менее 22 В;

выключать автоматы защиты сети, выключатель аккумуляторных батарей и переключать переключатель типов выстрелов на ПУ в процессе загрузки и разгрузки;

оставлять открытым клин затвора пушки после окончания работы АЗ;

оставлять включенными АЗР АЗ УПР. на правом распределительном и ЭЛ. СПУСК на левом распределительном щитках башни после окончания работы с АЗ;

работать в ручном режиме заряжания при включенном АЗР АЗ УПР. и включенном выключателе АВТ. - РУЧ. - РАЗГР. в положении "АВТ.”;

устранять неисправности и регулировать механизмы АЗ при включенных АЗР ЭЛ. СПУСК и АЗ УПР. на правом распределительном щитке башни, а также при включенном стабилизаторе вооружения;

переключать органы управления при работе АЗ в процессе цикла. Категорически запрещается:

открывать клин затвора, не включив в положение "РУЧ." переключатель АВТ. - РУЧ. на пульте управления или пульте загрузки;

укладывать в одну кассету управляемый снаряд и заряд от артиллерийского выстрела.

23.2. Подготовка АЗ к работе

Перед началом работы с АЗ в любом режиме, в том числе и при проверке его работы, необходимо:

проверить исходное состояние органов управления АЗ; убедиться, что рычаг стопора МПК снят с фиксатора и прижат к редуктору, рамка находится в нижнем положении и прижата к упору, а крышка ЗУ, закрывающая рукоятку отметки типов, закрыта;

убедиться визуально из боевого отделения и со стороны отделения управления в отсутствии посторонних предметов на настиле под вращающимся транспортером, препятствующих его вращению; включить выключатель батарей.

Наличие поддона в улавливателе рамки при работе с АЗ необязательно.

Исходное состояние органов управления АЗ:

автоматы защиты сети СП. ПОД., ДОС, Л. Р. ВТ, АЗ ЭМ и ЭЛ. СПУСК на правом распределительном щитке башни включены, а АЗ УПР. на правом и ЭЛ. СПУСК на левом распределительных щитках выключены;

переключатель типов выстрелов на ПУ в положении "О"; переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ в положении "Авт."; переключатель АВТ. - РУЧ. ЗАГР. на ПЗ в положении "Авт."; переключатель ПОДДОН АВТ. - РУЧ. на ПЗ в положении "Авт.".

233. Загрузка выстрелов в транспортер АЗ

Для обеспечения удобства при загрузке выстрелов необходимо: включить выключатель батарей и закрыть люк механика-водителя снаружи;

снять спинку сиденья наводчика и уложить ее на крышу МТО; снять сидень командира, уложить его на крышу МТО; развернуть к погону спинку сиденья командира; придать пушке максимальный угол снижения; развернуть и зафиксировать зенитно-пулеметную установку в положение на левый борт;

развернуть командирскую башенку против хода часовой стрелки до упора;

разложить ящики с выстрелами;

извлечь выстрелы из ящиков и уложить их на пустые ящики, расставленные рядом с правой гусеницей (выстрелы укладывать рядами по типам).

Выстрелы перед загрузкой следует тщательно очистить от смазки, песка, снега и насухо протереть ветошью.

Количество и порядок загрузки выстрелов в транспортер и немеханизированные укладки по типам определяются отдельными указаниями.

При неполной загрузке боекомплекта два снаряда в нишу.башни за сиденьем наводчика не укладывать. После загрузки установить переключатели на УВП в положения, соответствующие типам загруженных снарядов.

При загрузке в танк более двух ЗУБК14, один из них необходимо уложить на место третьего выстрела Зс+Зз (рис. 15) для использования его метательного устройства при осечке.

Загружать транспортер выстрелами при выключенном стабилизаторе вооружения.

Для загрузки транспортера выстрелами необходимо: подготовить АЗ к работе;

очистить крышку рукоятки отметки типов запоминающего устройства от пыли и грязи и снять ее;

включить АЗР ЭЛ. СПУСК на левом, АЗ УПР. на правом распределительных щитках башни;

включить переключатель АВТ. - РУЧ. на пульте загрузки в положение "Руч.", при этом загорится сигнальная лампа РУЧ.;

установить переключатель типов на пульте управления в положение "Загр.";

нажать кнопку АЗ BKJI. на пульте управления, при этом ближайшая пустая кассета поднимется на линию загрузки; очистить трубы кассеты от пыли и грязи;

уложить в кассету выстрел, дослав до упоров в нижнюю трубу кассеты снаряд 9М119, а в верхнюю трубу - заряд 9X949, при этом снаряд 9М119 провернуть до его фиксации. После укладки убедиться, что снаряд и заряд зафиксированы от продольного перемещения Еперед;

установить рукоятку отметки типов в положение, соответствующее типу загруженного выстрела, нажать на нее до упора и держать ее нажатой до начала опускания кассеты. Загруженная кассета опускается в исходное положение, транспортер доворачивается в положение, при котором пустая кассета будет находиться у окна выдачи, а механизм подъема кассет эту пустую кассету поднимает на линию загрузки.

Аналогично производится загрузка остальных выстрелов. Для прекращения загрузки, если очередная пустая кассета поднимается на линию загрузки, необходимо выключить и вновь включить АЗР АЗ УПР. на правом распределительном щитке башни, при этом пустая кассета опустится в исходное положение.

По окончании загрузки закрыть рукоятку отметки типов, установить резьбовую крышку, органы управления АЗ установить в исходное положение.

Запрещается нажимать на рукоятку отметки типов во время вращения транспортера.

В случае если при нажатии на рукоятку она находилась в положении, не соответствующем типу выстрела, который был загружен в кассету, необходимо имитировать разгрузку этого типа снаряда.

Рекомендуется следующий порядок загрузки выстрелов в немеханизированные укладки:

с места командира загрузить два заряда и два снаряда за сиденьем командира и заряд перед сиденьем при любом положении башни; перейти на место наводчика; придать пушке максимальный угол возвышения; повернуть башню в положение 15-00-17-00 по азимутальному указателю (для поворота башни рекомендуется пользоваться полуавтоматическим режимом наведения башни, для чего расстопорить башню, включить выключатель ПРИВОД и разблокировать башню, установив переключатели АВТ. РУЧ. на пульте управления и пульте загрузки АЗ в положение "Авт.". По окончании поворота башни на требуемый угол выключить выключатель ПРИВОД на прицеле);

загрузить шесть зарядов в средний бак-стеллаж со стороны правого борта;

установить стеллажи на перегородке МТО (справа по ходу танка) загрузить их четырьмя снарядами;

повернуть башню в положение 23-00-28-00 по азимутальному указателю;

загрузить зарядами средний бак-стеллаж полностью; установить стеллажи на перегородке МТО (слева по ходу танка) и загрузить их четырьмя снарядами;

загрузить стеллажи на левом борту у перегородки МТО тремя снарядами (в нижний хомут предпочтительно укладывать бронебойный подка-либерный снаряд);

повернуть башню в положение 40-00-42-00 по азимутальному указателю;

загрузить стеллажи на левом борту в районе АБ тремя снарядами (в нижний хомут предпочтительно укладывать бронебойный подкалиберный снаряд) и установить на опору три заряда;

повернуть башню в положение 49-00 по азимутальному указателю; загрузить хомут в районе АБ одним бронебойным подкалиберным снарядом;

повернуть башню в положение 55-00-57-00 по азимутальному указателю;

загрузить передний бак-стеллаж тремя осколочно-фугасными, или кумулятивными снарядами и тремя зарядами, установить заряд в хомут на правом борту перед передним баком-стеллажом;

загрузить три бронебойных подкалиберных снаряда (два снаряда в нише башни за наводчиком и один снаряд на настиле ВТ под пушкой) и один заряд перед сиденьем наводчика при любом положении башни; повернуть башню в положение 30-00;

установить чехлы на заряды, расположенные на настиле ВТ, в районе АБ и на бронебойный подкалиберный снаряд, расположенный в районе АБ. При этом чехол на снаряд надевать между хомутом и чашкой резиновым кольцом вверх (рис. 16).

По окончании загрузки выстрелов сиденья командира и наводчика установить в рабочее положение, зенитно-пулеметную установку и командирскую башенку повернуть в походное положение и зафиксировать.

При перегрузке выстрелов из немеханизированных укладок танка во вращающийся транспортер необходимо: установить танк;

придать пушке максимальный угол снижения;

снять сиденье командира с ограждением, для чего сложить верхний щиток, уложить ограждение на подушку сиденья, развернуть сиденье примерно на 60° и снять с кронштейна механизма подъема (возможна загрузка ВТ выстрелами с сиденья, опущенного в нижнее положение, с ограждением, уложенным на подушку сиденья);

повернуть к погону спинку сиденья командира и загрузить ВТ. Рекомендуется для поворота башни в горизонтальной плоскости пользоваться полуавтоматическим режимом наведения башни, для чего включить выключатель ПРИВОД на прицеле-дальномере (люк механика-водителя должен быть закрыт, а башня расстопорена) и разблокировать башню, установив переключатели АВТ. - РУЧ. на пульте управления и пульте загрузки АЗ в положение "Авт.".

Повернуть башню на угол, удобный для извлечения выстрела, и установить переключатель АВТ. - РУЧ. на пульте управления или пульте загрузки в положение "Руч." на период извлечения выстрела.

При загрузке необходимо пользоваться табл. 1, в которой приведен порядок извлечения выстрелов из боеукладок для пополнения транспортера или ручного заряжания. В табл. 1 номера снарядов даны с буквой "с", зарядов - с буквой "з".

Рис. 16. Установка чехла на бронебойный подкалибер-ный снаряд в районе стеллажей АБ

После использования выстрелов из башни рекомендуется пополнять боеукладки в башне выстрелами из боеукладок в корпусе. В зависимости от реальной обстановки последовательность и участие членов экипажа в извлечении выстрелов из боеукладок для ручного заряжания пушки могут быть изменены. При этом в любом случае снаряды 1с и 2с из ниши башни за сиденьем наводчика использовать в первую очередь (в том числе при возможности перед использованием выстрелов из ВТ) и в дальнейшем эти боеукладки снарядами из корпуса не пополнять. Выстрел ЗУБК14 Зс + Зз использовать в последнюю очередь.

При стрельбе с места в извлечении выстрелов может принимать участие весь экипаж танка, при этом механик-водитель подает выстрелы командиру из переднего бака-стеллажа при развороте башни влево, 29-00 по шкале азимутального указателя.

При отсутствии в укладках перед сиденьями зарядов 1з и 5з защитные чехлы этих зарядов необходимо закрепить на настиле ВТ ремнем за пряжку.

При отсутствии заряда 21з на правом борту, чтобы исключить задевание хомута при вращении башни, необходимо накидку хомута зацепить за имеющийся на борту зацеп.

Для удобства выемки снарядов и зарядов, размещенных за сиденьями командира и наводчика, а также для извлечения снарядов и зарядов из укладок в корпусе рекомендуется снимать спинку сиденья наводчика, стеллаж крепления двух снарядов Зс и 4с за сиденьем командира, стеллажи на перегородке МТО откидывать вперед ограждения командира, а также откидывать спинку сиденья командира к погону.

Для снятия спинки сиденья наводчика необходимо поднять ее вверх и вывести из соединения с каркасом сиденья. Спинку уложить на настил ВТ под ноги.

Для откидывания спинки сиденья командира необходимо поднять ее вверх до упора, отсгопорить поворотом рукоятки кронштейн и, развернув его в сторону погона, опустить спинку.

Для снятия стеллажа крепления двух снарядов за сиденьем командира необходимо отстопорить стеллаж и, развернув вниз примерно на 70°, вывести его из зацепления с осью кронштейна и снять. Стеллаж уложить на настил ВТ перед сиденьем командира или в свободную трубу среднего бака-стеллажа.

Для снятия стеллажей на перегородке МТО необходимо повернуть рукоятку вверх примерно на 60° и поворотом стеллажа вокруг оси кронштейна вывести зацеп из зацепления.

Снятые стеллажи укладываются в свободные трубы среднего бака-стеллажа.

После завершения работ по заряжанию снятые спинки, стеллажи, а также ограждение командира установить в рабочее положение.

23.4. Разгрузка выстрелов из транспортера АЗ

Разгружать выстрелы из транспортера только при выключенном стабилизаторе вооружения.

Для разгрузки транспортера необходимо: подготовить АЗ к работе; придать пушке максимальный угол снижения; снять сиденье командира;

включить АЗР ЭЛ. СПУСК на левом и АЗ УПР. на правом распреде лительных щитках башни;

перевести выключатель АВТ. - РУЧ. РАЗГР. на пульте загрузки и положение "Руч. разгр.", при этом загорится зеленая сигнальная лам па РУЧ.;

установить переключатель типов выстрелов на пульте управления и положение, соответствующее разгружаемому типу выстрела;

нажать кнопку АЗ BKJI. на пульте управления, при этом после доворота ВТ ближайшая загруженная кассета поднимется на линию разгрузки;

освободив защелку снаряда (выполняет наводчик), извлечь снаряд и i кассеты;

освободив защелку заряда (выполняет командир), извлечь заряд и кассеты;

нажать кнопку РАЗГРУЖЕНО на пульте загрузки, после чего пустая кассета вернется в исходное положение и на линию разгрузки поднимется очередная загруженная кассета.

Аналогично производится разгрузка остальных выстрелов.

Для прекращения разгрузки (если очередная загруженная кассет» поднимется на линию разгрузки) необходимо выключить и вновь включить АЗР АЗ УПР. на правом распределительном щитке, при этом загруженная кассета опустится в исходное положение.

По окончании разгрузки органы управления АЗ установить в исходное положение.

2.3.5. Порядок работы АЗ

Режим автоматического заряжания применяется как при включен ном, так и при выключенном стабилизаторе вооружения.

Для проведения цикла автоматического заряжания при включен ном стабилизаторе вооружения необходимо: подготовить АЗ к работе;

установить ограждения командира и наводчика в рабочее положение;

установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ или ПЗ в положение "Руч." и открыть клин затвора пушки;

убедиться в отсутствии посторонних предметов в каморе и стволе пушки и перевести выключатель АВТ. - РУЧ. в положение "Авт.";

включить АЗР АЗ УПР. на правом распределительном щитке, при этом на пульте загрузки загорится сигнальная лампа ГОТОВ АЗ;

на ПУ установить переключатель в положение, соответствующее выбранному типу выстрела; включить нагнетатель;

нажать кнопку АЗ ВКЛ. При этом пушка автоматически приводится к углу заряжания, ставится на гидростопор и застопоривается электрома-шинным стопором.

После заряжания пушка автоматически снимается со стопора, приводится на согласование с линией прицеливания, загораются сигнальная лампа ГОТОВ на прицеле-дальномере и сигнал "Готов" в поле зрения левого окуляра. На этом цикл заряжания заканчивается.

После каждого выстрела для производства следующего цикла заряжания необходимо нажать кнопку АЗ ВКЛ. на пульте управления, установив предварительно необходимый тип выстрела переключателем на ПУ.

При выключенном стабилизаторе вооружения, пользуясь ручным механизмом подъема пушки, привести пушку на угол заряжания, ориентируясь по риске УГОЛ ЗАР. на ограждении наводчика, и покачивать ее в этом районе до застопоривания электромашинным стопором.

Примечание. При необходимости использования осколочного действия ОФ снаряда необходимо танк остановить, перед заряжанием выключить АЗР ДОС. на правом распределительном щитке башни и нажать кнопку АЗ ВКЛ. После остановки кассеты на линии досылки снаряда свинтить колпачок, убедиться, что кран взрывателя находится в положении "О", и для продолжения заряжания включить АЗР ДОС.

Ручное заряжание пушки снарядами и зарядами из ВТ может производиться командиром и наводчиком со своих рабочих мест при включенном или выключенном стабилизаторе вооружения на месте и в движении, для чего необходимо:

установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПЗ в положение "Руч." -на ПЗ загорится зеленая сигнальная лампа РУЧ.; открыть клин затвора;

определить по индикатору, какие типы выстрелов имеются в ВТ, после чего выключить АЗР АЗ УПР.;

установить переключатель на ПУ в положение, соответствующее выбранному типу выстрела;

открыть крышку АВАРИЙНАЯ РАБОТА на ПЗ, включить переключатель РАМКА в положение "Выброс" и удерживать его в этом положении;

при выключенном стабилизаторе вооружения, пользуясь ручным механизмом подъема пушки, привести пушку на угол заряжания, ориентируясь по риске УГОЛ ЗАР. на ограждении наводчика, и покачивать ее в этом районе до застопоривания электромашинным стопором; после застопоривания пушки произойдет подъем рамки и удаление поддона. Переключатель РАМКА отпустить после удаления поддона;

расстопорить транспортер, потянув рычаг привода стопора ВТ; удерживая рычаг привода стопора ВТ, повернуть ВТ, поднимая и опуская рычаг ручного привода до загорания лампы СТОП ВТ на пульте загрузки;

отпустить рычаг стопора и довернуть рычагом ручного привода вращающегося транспортера до застопоривания;

оттянуть рычаг привода стопора МПК до установки его на фиксатор и расстопоривания механизма подъема кассет;

вращая рукоятку ручного привода МПК с нажатой клавишей, поднять кассету с выстрелом в верхнее положение и застопорить ее, отпустив клавишу на рукоятке ручного привода;

передвинуть снаряд в казенную часть пушки. При работающем под сылателе включить переключатель ДОС. на ПЗ в положение "В" (вперед), переключатель удерживать до полной досылки снаряда в камору пушки и остановки цепи; отпустить переключатель - цепь досылателя возвратится в исходное положение (при неработающем досылателе снаряд дослать досыльником в камору, который находится в клипсах под датчиком линей -ных ускорений на крыше башни);

отпустить кассету с помощью ручного привода до совмещения риски на захвате с риской ЗР на кронштейне МПК и застопорить ее на линии досылки заряда, отпустив клавишу на рукоятке;

передвинуть заряд в казенную часть пушки до положения, исключающего закрывание клина затвора; при работающем досылателе включить переключатель ДОС. на ПЗ в положение "В", переключатель удерживать до полной досылки заряда в камору пушки и остановки цепи отпустить переключатель - цепь досылателя возвратится в исходное положение (при неработающем досылателе заряд дослать досыльником в камору, который находится в клипсах под датчиком линейных ускорений на крыше башни);

в случае невыброса поддона извлечь его из улавливателя, выбросив через люк или уложить в поднятую кассету (на место заряда) до его фиксации;

опустить кассету ручным приводом МПК в исходное положение прижать захват МПК до упора и застопорить его, отпустив клавишу на рукоятке ручного привода;

снять с фиксатора рычаг привода стопора МПК; опустить рамку МУП и снять пушку со стопора, для чего включить переключатель РАМКА на ПЗ в положение "Исход". Переключатель держать включенным до полного опускания рамки и расстопоривания пушки;

установить переключатель РУЧ. - АВТ. на пульте загрузки в положение "Авт.", при этом загораются лампа ГОТОВ на прицеле-дальномере и сигнал "Готов" в поле зрения окуляра. Пушка готова к стрельбе.

При нерасстопоривании пушки электромашинным стопором от переключателя РАМКА после возврата рамки в исходное положение необходимо снять пушку со стопора, нажать кнопку СТОПОР на ПЗ.

При невозможности автоматического или ручного заряжания из ВТ пушку можно зарядить из немеханизированной укладки вручную.

Для заряжания вручную из немеханизированной укладки необходимо:

установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПЗ в положение "Руч.", при этом на ПЗ загорается зеленая сигнальная лампа РУЧ.; открыть клин затвора пушки;

извлечь снаряд из укладки, вложить его в камору и дослать досыль-ником до закусывания пояска снаряда в канале ствола;

извлечь заряд из укладки, вложить его в камору и дослать досыль-ником до закрытия клина;

установить переключатель РУЧ. - АВТ. в положение "Авт.".

При этом после каждого выстрела командир или наводчик должен удалить поддон из улавливателя с помощью МУП или вручную.

Для удаления поддона с помощью МУП необходимо: заблокировать пушку и башню, установив переключатель АВТ. -РУЧ. на ПЗ в положение "Руч.", при этом на пульте загрузки загорится зеленая сигнальная лампа РУЧ.;

выключить АЗР АЗ УПР. на правом распределительном щитке башни;

открыть крышку АВАРИЙНО на пульте загрузки; установить переключатель РАМКА - ВЫБРОС - ИСХОД в положение "Выброс" и удерживать его в этом положении до удаления поддона. При этом пушка застопорится электромашинным стопором (если стабилизатор вооружения выключен, то пушку необходимо привести на угол заряжания, с помощью ручного подъемного механизма пушки), рамка поднимется на линию удаления поддона, откроется люк выброса, произойдет выбрасывание поддона и закрытие крышки люка;

установить переключатель РАМКА - ВЫБРОС - ИСХОД в положение "Исход." и удерживать его до опускания рамки в исходное положение (вниз), при этом пушка снимается с электромашинного стопора, но остается на гидростопоре, обеспечивая последующее досылание выстрела. При невозможности удаления поддона с помощью МУП необходимо

убрать поддон из улавливателя и уложить его в зарядную укладку.

Для удаления поддона вручную необходимо: заблокировать пушку и башню, установив переключатель АВТ. -РУЧ. на ПЗ или ПУ в положение "Руч.", при этом на ПЗ или ПУ загорится сигнальная лампа РУЧ.;

отстопорить и приподнять упор поддона;

удерживая упор в этом положении, извлечь поддон, сдвигая его в сторону МПК;

опустить упор поддона до фиксации его стопором.

Как исключение, допускается стрельба при ручном заряжании без удаления поддона из улавливателя, при этом попавший на настил ВТ поддон следует убрать в любое свободное место или удалить из танка. При убирании поддона переключатель АВТ. - РУЧ. на ПЗ или ПУ устано вить в положение "Руч.".

Для возвращения пушки и башни в стабилизированное положение переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ или ПЗ установить в положение "Авт.".

23.6. Проверка работоспособности АЗ

Работу АЗ в режиме автоматического заряжания пушки проверять только учебными или макетными выстрелами. Запрещается при наличии в транспорте АЗ боевых выстрелов проверять работу АЗ.

Для проверки работоспособности АЗ необходимо: загрузить в кассету макет заряда, макет снаряда не загружать; произвести полный цикл заряжания пушки в автоматическом режиме с включенным стабилизатором вооружения;

выключить АЗР ЭЛ. СПУСК по окончании цикла заряжания на левом и АЗ УПР. на правом распределительных щитках башни, а также стабилизатор вооружения, открыть клин затвора и извлечь из каморы пушки макет заряда.

Работу проверять по одному разу каждым типом выстрела.

23.7. Особенности работы АЗ

Не допускается наличие смазки на конической поверхности электро машинного стопора и на втулке люльки.

При работе АЗ в режимах заряжания в случае задержки в открыва нии люка выброса поддон не выбрасывается, а остается в улавливателе. После опускания рамки на пульте управления загорается сигнальная лам па ПОДДОН. Цепи стрельбы блокируются, и лампа ГОТОВ на прицеле дальномере не загорается.

Для продолжения стрельбы необходимо:

установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ или ПЗ в положение "Руч.", убедиться в загорании сигнальной лампы РУЧ. на ПУ или ПЗ;

убрать поддон из улавливателя, освободив фиксатор и приподняв упор поддона, - лампа ПОДДОН на ПУ погаснет; установить упор поддона на место;

уложить поддон в свободную укладку зарядов или удалить его из танка;

разблокировать пушку и башню, возвратив переключатель АВТ. -РУЧ. в положение "Авт.", при этом гаснет лампа РУЧ, загорается лампа ГОТОВ на прицеле-дальномере и высвечивается световое пятно "Готов" в поле зрения окуляра.

В исключительных случаях допускается продолжать стрельбу, не убирая поддона из улавливателя МУП, для чего необходимо:

открыть крышку АВАРИЙНАЯ РАБОТА на пульте загрузки; установить переключатель ПОДДОН - АВТ. - РУЧ. в положение "Руч,", при этом загорается лампа ГОТОВ на прицеле-дальномере и высвечивается световое пятно "Готов".

При первой возможности определить причину задержки и устранить ее, а затем включить МУП, для чего перевести переключатель ПОДДОН -АВТ. - РУЧ. на ПЗ в положение "Авт.".

После выстрела, когда переключатель ПОДДОН - АВТ. - РУЧ. находится в положении "Руч." или поддон не попал в улавливатель, пушка приводится к углу заряжания" (при включенном стабилизаторе вооружения) и ставится на гидростопор, а при нажатии кнопки АЗ ВКЛ. на ПУ происходят доворот ВТ, выбор типа выстрела и остановка ВТ.

Для продолжения цикла необходимо:

установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ в положение "Руч.", при этом загорится сигнальная лампа РУЧ. на ПУ;

уложить поддон в свободную укладку зарядов или вынуть из ловушки и при первой возможности удалить из танка;

установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ в положение "Авт."; нажать кнопку АЗ ВКЛ. на ПУ и продолжать стрельбу.

Переходить на заряжание пушки с ручным удалением поддона необходимо также при срабатывании (выключении из-за перегрузки) АЗР Л. Р. ВТ. на правом щитке при открывании или закрывании люка выброса, АЗР АЗ ЭМ при открытом люке выброса.

При срабатывании АЗР СП. ПОД., ДОС., JI. Р. ВТ. и АЗ ЭМ на правом распределительном щитке необходимо включить их и продолжить работу. Если при этом произойдет повторное автоматическое отключение АЗР, то впредь до устранения неисправности включать его воспрещается и заряжать следует вручную. При первой возможности определить причину неисправности и устранить ее.

Запрещается автоматическая работа с АЗ в случае автоматического отключения АЗР ЭЛ. СПУСК на левом и АЗ УПР. на правом распределительных щитках до выяснения и устранения причины. При необходимости ведения стрельбы рекомендуется перейти на режим ручного заряжания.

Если в режиме автоматического заряжания пушки наводчик или командир случайно установил переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ или ПЗ в положение "Руч.", то заряжание может прекратиться. Для продолжения заряжания необходимо переключатель АВТ. - РУЧ. на ПУ или ПЗ возвратить в положение "Авт." и, если цикл не продолжается, нажать кнопку АЗ ВКЛ. на пульте управления.

При случайном закрывании клина, когда цепь досылателя еще находится в каморе ствола, для продолжения цикла заряжания необходимо:

переключатель АВТ. - РУЧ. на пульте загрузки установить в положение "Руч.";

выключить АЗР АЗ УПР. и АЗР ДОС. (если он автоматически не выключился) на правом распределительном щитке; открыть крышку АВАРИЙНАЯ РАБОТА на ПЗ; кратковременно отжимая переключатель РАМКА в положение "Исход", опустить рамку до положения, обеспечивающего возможность открывания клина. Удар рамкой по цепи досылателя не допускается; открыть клин;

включить АЗР ДОС. на правом распределительном щитке. Цепь досылателя вернется в исходное положение;

вручную опустить кассету на линию досылки заряда; включить переключатель ДОС. в положение "В" и дослать заряд п камору;

после закрывания клина переключатель ДОС. отпустить; закрыть крышку АВАРИЙНАЯ РАБОТА на ПЗ; установить переключатель АВТ. - РУЧ. на ПЗ в положение "Авт."; включить АЗР АЗ УПР. на правом распределительном щитке.

23.8. Возможные неисправности АЗ и способы их устранения

Не работает АЗ -автоматическое отключение АЗР СП ПОД. на правом щитке
В режимах загрузки и разгрузки кассета поднимается на линию досылания снаряда
Нет стопорения на угле заряжания (многократное проскакива-ние электромашинного стопора)

Отсутствует сигнализация: включения АЗ в автоматическом режиме ТОТОВ АЗ" на ПЗ; включения АЗ в ручном режиме на ПЗ и ПУ; остановки ВТ СТОП. ВТ на ПЗ

Показания индикатора количества выстрелов не соответствуют фактической загрузке ВТ
После второй досылки цикл заряжания прекратился. Цепь досылателя не возвращается в исходное положение, клин не закрывается, люк закрывается и вновь открывается
Заряд не входит в трубу кассеты
Не открывается крышка люка выброса

содержание .. 3 4 5 6 ..