Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство (2019 год) - часть 19

 

 

 

 

Ввод в эксплуатацию

 

 

7.6 

Настройка гидросистемы с помощью регулировочного винта

 

Т

олько для системы складывания Profi:

 

 

•

 

Обязательно приведите во взаимное соответствие 

гидросистемы трактора и агрегата.

 

•

 

Регулировка гидросистемы агрегата осуществляется 

регулировочным винтом на гидроблоке агрегата.

 

•

 

Повышенные температуры гидравлического масла являются 

результатом неправильной настройки регулировочного 

винта системы, обусловленной продолжительным 

нагружением редукционного клапана гидросистемы 

трактора.

 

•

 

Настройку выполнять только в безнапорном состоянии!

 

•

 

При вводе в эксплуатацию в случае нарушений 

функционирования гидравлики между трактором и агрегатом 

свяжитесь с партнером по сервису в вашем регионе.

 

 

 

 (1) 

Системный регулировочный

 

винт, 

настраиваемый в позиции A и B

 

 (2) 

Соединение LS для управляющей линии 

Load-Sensing 

 

 

 

 

 

Рис. 

114 

Соединения со стороны агрегата согласно 

ISO15657: 

 (1)  P – 

подача, напорная магистраль, 

номинальный диаметр штекера 20

 

 (2)  LS – 

управляющая магистраль, 

номинальный диаметр штекера 10

 

 (3)  T- -

обратная магистраль, номинальный 

диаметр муфты 20

 

 

 

 

 

Рис. 

115 

 

UG

 

147 

 

 

 

 

Ввод в эксплуатацию

 

 

 

 (1) 

Гидросистема с открытым центром Open

-

Center с насосом постоянной 

производительности (шестеренным 

насосом) или регулируемым насосом.

 

→

 

Установите системный регулировочный 

винт в положение A.

 

  

Регулируемый насос: установите на 

блоке управления трактора 

максимальную необходимую подачу 

масла. Слишком низкая подача масла не 

может обеспечить правильную работу 

агрегата.

 

 

 

 (2) 

Гидросистема по технологии Load

-

Sensing (насос, регулируемый по 

давлению и расходу) с прямым 

подключением насоса Load

-

Sensing и 

регулируемым насосом LS.

 

→

 

Установите системный регулировочный 

винт в положение B.

 

 

 (3) 

Гидросистема Load

-

Sensing с насосом 

постоянной производительности 

(шестеренным насосом).

 

→

 

Установите системный регулировочный 

винт в положение B.

 

 

 (4) 

Гидросистема с закрытым центром 

Closed-

Center с регулируемым по 

давлению насосом.

 

→

 

Установите системный регулировочный 

винт в положение B.

 

  

Опасность перегрева гидросистемы: 

гидравлическая система Closed

-Center 

не очень подходит для работы с 

гидродвигателями.

 

 

 

Рис. 

116 

 

148  

UG

 

 

 

 

 

Ввод в эксплуатацию

 

 

7.7 

Датчик

 

угла

 

поворота

 AutoTrail 

Для

 

использования

 

дышла

 

с

 

системой

 

AutoTrail 

следует

 

установить

 

на

 

тракторе

 

специальное

 

крепление

 

для

 

датчика

 

угла

 

поворота

 (

Рис. 116

/1). 

Крепление

 

должно

 

монтироваться

 

на

 

тракторе

 

в

 

соответствии

 

с

 

условиями

 

эксплуатации

 

с

 

помощью

 

входящей

 

в

 

комплект

 

поставки

 

втулки

 

со

 

стопорным

 

винтом

 (

Рис. 116

/2) 

и

 

стальной

 

пластиной

 

(

Рис. 116

/3). 

Датчик

 

угла

 

поворота

 

должен

 

находиться

 

в

 

смонтированном

 

состоянии

 

прямо

 

над

 

точкой

 

вращения

 

втулочно

-

пальцевой

 

муфты

 

трактора (Рис. 116

/4). 

•

 

Обеспечьте

 

минимальный

 

зазор

 

между

 

точкой

 

присоединения

 

и

 

датчиком

 

угла

 

поворота

 (

Рис. 

117/ X) (

особенно

 

в

 

случае

 

дышла

 «Hitch»). 

•

 

В

 

нейтральном

 

положении

 

при

 

сцепленном

 

агрегате

 

штанга

 

датчика

 

угла

 

поворота

 

должна

 

быть

 

вытянута

 

из

 

крепления

 

прим

. 

на

 100 

мм

. 

 

 

При

 

необходимости

 

закрепите

 

крепление

 

в

 

изменённом

 

положении

. 

 

 

Рис

. 117 

 

 

Рис. 

118 

UG

 

149 

 

 

 

 

Ввод в эксплуатацию

 

 

 

7.8 

Установка ширины колеи

 

(Работа

 

в

 

мастерской) 

 

Ось

 

с тормозами

 

без тормозной системы

 

Глубина посадки 

колес [мм]

 

+100 

-100 

+130 

-130 

+100 

-100 

+130 

-130 

Ко

ле

я

 

[мм]

 

мин.

 

1540 

1950 

1480 

2000 

1470 

1750 

1530 

1800 

макс

 

2050 

2450 

1990 

2510 

1960 

2360 

1900 

2420 

Отрегулируйте ширину колеи агрегата так, 

чтобы колеса опрыскивателя следовали 

посередине колеи трактора.

 

Ширина колеи регулируется плавно.

 

Возможные значения ширины колеи зависят 

от глубины посадки колес и их монтажа:

 

 

 

 

Глубина посадки 

+

 

Глубина посадки 

-

 

 

 

 

 

 

Рис. 

119 

 

Рис. 

120 

 

Болты крепления колес необходимо 

затягивать с моментом затяжки 

 

450 Нм

. 

 

Установка ширины колеи производится 

следующим образом

: 

  1. 

Навесьте опрыскиватель на трактор

. 

  2. 

Зафиксируйте

 

трактор

 

и

 

агрегат

 

от

 

непреднамеренного

 

пуска

 

и

 

откатывания.

 

  3. 

Поднимите одну сторону опрыскивателя 

при помощи домкрата, чтобы 

соответствующее колесо оторвалось от 

земли

. 

 

 

ОПАСНОСТЬ

 

Домкрат установите под раму 

опрыскивателя, а не под ось

! 

 

  4. 

Открутите зажимные винты 

(

Рис. 

120/1).  

  5. 

Полуось вдвиньте или выдвиньте в 

необходимую позицию. Размер "x" при 

этом определяется от наружного края 

основной рамы 

(

Рис. 

119/1) 

до центра 

колеса опрыскивателя, и полуось 

образом задвигается и выдвигается 

соответствующим

. 

 

X = 

Необходимая ширина колеи [мм] 

– 1.200 [

мм]

  

2 

 

 

 

  6. 

Зажимные винты затяните с моментом 

затяжки 

41

0 Нм,

 

если винты типа M 20.

 

  7. 

Полуось с противоположной стороны 

вдвигается и выдвигается таким же 

образом.

 

 

 

150  

UG

 

 

 

 

 

Ввод в эксплуатацию

 

 

7.9 

Подгонка геометрии дышла для ведения орудия по одной колее с 

трактором и универсального дышла к трактору 

 

(Работа

 

в

 

мастерской)

 

 

 

Рис.

 121 

 

 (a) 

Расстояние

 

между

 

задней

 

осью

 

трактора

 

и

 

точкой

 

вращения

 

дышла.

 

 (b) 

Расстояние

 

между

 

осью

 

агрегата

 

и

 

точкой

 

вращения

 

дышла

. 

 (c) 

Расстояние между точкой поворота и точкой присоединения 

нижних тяг дышла

. 

 (d) 

Расстояние от центра задней оси трактора до точки 

присоединения нижних тяг трактора.

. 

 

Наиболее точное ведение опрыскивателя по колее трактора 

достигается тогда, когда центр вращения

, 

дышла находится 

точно посредине между задней осью трактора 

(4.6/2) 

и осью 

(4.6/3) 

прицепного опрыскивателя

. 

→

 

a = b 

Для этого расстояние 

"c"

 

между точкой поворота и точкой 

присоединения нижних тяг может быть следующим

: 

•

 

с дышлом для ведения

 

орудия по одной колее с трактором 

от 

1020 

до 1260 мм (4 положения x с шагом по 80 мм)..

 

•

 

с универсальным дышлом от 

1100 

до 1260 мм (3 положения 

x с шагом по 80 мм).

 

 

Геометрия механизма управления не навешенного, но 

установленного на опорной стойке опрыскивателя подгоняется 

следующим образом

: 

 

  1. 

Определяется регулируемое расстояние 

"c"

 

между точкой 

поворота и точкой присоединения нижних тяг дышла

: 

→

 

c = a - d 

  2. 

Открутите и выньте крепежные болты

.  

  3. 

Рычаг нижней тяги и дышло привинтите в соответствии с 

расстоянием 

c

. 

  4. 

Момент

 

затяжки

 

крепёжных

 

болтов

: 

•

 

360 

Нм

 

для

 

болтов

 M 20, 

•

 

450 

Нм

 

для

 

болтов

 M 22, 

 

UG

 

151 

 

 

 

 

Прицепление и отцепление агрегата

 

 

 

8 

Прицепление

 

и

 

отцепление

 

агрегата

 

 

При

 

прицеплении

 

и

 

отцеплении

 

агрегатов

 

следуйте

 

указаниям

 

главы

 "

Правила

 

техники

 

безопасности

 

для

 

оператора

", 

с

. 27. 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

 

защемления

 

вследствие

 

непреднамеренного

 

пуска

 

и

 

откатывания

 

трактора

 

и

 

агрегата

 

при

 

прицеплении

 

и

 

отцеплении

 

агрегата

! 

Прежде

 

чем

 

войти

 

в

 

опасную

 

зону

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

 

при

 

агрегатировании

, 

зафиксируйте

 

их

 

от

 

непреднамеренного

 

пуска

 

и

 

откатывания

, 

см

. 

с

. 144. 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

 

защемления

 

между

 

задней

 

частью

 

трактора

 

и

 

агрегатом

 

при

 

прицеплении

 

и

 

отцеплении

 

агрегата

! 

Активизируйте

 

элементы

 

управления

 

трехточечной

 

гидравлической

 

навеской

 

трактора

: 

•

 

только

 

с

 

предусмотренного

 

рабочего

 

места

; 

•

 

при

 

нахождении

 

вне

 

опасной

 

зоны

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

. 

8.1 

Присоединение

 

агрегата

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

, 

связанная

 

с

 

повреждениями

 

в

 

процессе

 

эксплуатации

, 

недостаточной

 

устойчивостью

, 

а

 

также

 

недостаточной

 

управляемостью

 

и

 

эффективностью

 

торможения

 

при

 

использовании

 

трактора

 

не

 

по

 

назначению

! 

Разрешается

 

прицеплять

 

или

 

навешивать

 

агрегат

 

только

 

на

 

трактор

, 

имеющий

 

соответствующие

 

технические

 

характеристики

. 

См

. 

главу

 "

Проверка

 

соответствия

 

трактора

", 

с

. 

133. 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

 

защемления

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

 

при

 

прицеплении

 

агрегата

! 

Запрещается

 

находиться

 

между

 

подсоединяемым

 

агрегатом

 

и

 

трактором

 

во

 

время

 

движения

 

трактора

 

к

 

агрегату

. 

В

 

случае

, 

если

 

для

 

агрегатирования

 

привлекаются

 

помощники

, 

они

 

должны

 

только

 

давать

 

указания

, 

но

 

не

 

вставать

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

 

до

 

их

 

полной

 

остановки

. 

 
 

152  

UG

 

 

 

 

 

Прицепление и отцепление агрегата

 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

, 

связанная

 

с

 

защемлением

, 

разрезанием

, 

захватыванием

 

и

 

ударами

 

в

 

случае

 

непроизвольного

 

отцепления

 

агрегата

 

от

 

трактора

! 

•

 

При

 

прицеплении

 

агрегата

 

к

 

трактору

 

используйте

 

специально

 

предусмотренное

 

для

 

этого

 

оборудование

. 

•

 

При

 

агрегатировании

 

на

 

трехточечную

 

гидравлическую

 

навеску

 

трактора

, 

обратите

 

внимание

 

на

 

соответствие

 

категорий

 

навесок

 

трактора

 

и

 

агрегата

. 

 

Если

 

трактор

 

имеет

 

трёхточечную

 

гидравлическую

 

навеску

 

категории

 III, 

следует

 

обязательно

 

переоснастить

 

пальцы

 

верхней

 

и

 

нижней

 

тяги

 

с

 

категории

 II 

на

 

категорию

 III 

с

 

помощью

 

переходных

 

втулок

. 

•

 

Используйте

 

для

 

присоединения

 

агрегата

 

только

 

болты

 

верхних

 

и

 

нижних

 

тяг

 

из

 

комплекта

 

поставки

. 

•

 

Каждый

 

раз

 

при

 

агрегатировании

 

проверяйте

 

крепежные

 

пальцы

 

верхних

 

и

 

нижних

 

тяг

 

на

 

наличие

 

видимых

 

дефектов

. 

При

 

обнаружения

 

явных

 

следов

 

износа

 

заменяйте

 

крепежные

 

пальцы

 

верхних

 

и

 

нижних

 

тяг

. 

•

 

Зафиксируйте

 

каждый

 

болт

 

верхних

 

и

 

нижних

 

тяг

 

в

 

местах

 

шарнирного

 

соединения

 

с

 

трехточечной

 

навесной

 

рамой

 

специальным

 

фиксатором

 

против

 

самоотвинчивания

. 

•

 

Перед

 

началом

 

движения

 

визуально

 

проверьте

 

правильность

 

блокировки

 

крюков

 

верхних

 

и

 

нижних

 

тяг.

 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

, 

связанная

 

с

 

прекращением

 

подачи

 

электроэнергии

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

 

в

 

результате

 

повреждения

 

питающих

 

магистралей

! 

При

 

подсоединении

 

питающих

 

магистралей

 

проверьте

 

их

 

укладку

. 

Питающие

 

магистрали

: 

•

 

не

 

должны

 

натягиваться

, 

перегибаться

 

или

 

цепляться

 

о

 

другие

 

детали

 

при

 

совершении

 

движений

 

навесного

 

или

 

прицепного

 

агрегата

 

•

 

не

 

должны

 

истираться

 

о

 

посторонние

 

детали

. 

 

 

ОСТОРОЖНО!

 

Сцепка с нижней тягой:

 

Повреждение карданного вала из

-

за подъема агрегата при 

сильном торможении после движения задним ходом.

 

Заблокировать соединение с нижней тягой от расцепления по 

направлению вверх.

 

 

UG

 

153 

 

 

 

 

Прицепление и отцепление агрегата

 

 

 

 

  1. 

Прежде

 

чем

 

подвести

 

трактор

 

к

 

агрегату

, 

удалите

 

людей

 

из

 

опасной

 

зоны

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

.  

  2. 

Прежде

 

чем

 

осуществить

 

сцепление

 

агрегата

 

с

 

трактором

, 

подсоедините

 

питающую

 

магистраль

. 

 2.1 

Подведите

 

трактор

 

к

 

агрегату

 

таким

 

образом

, 

чтобы

 

между

 

ними

 

оставалось

 

свободное

 

пространство

 (

прим

. 

25 

см

). 

 2.2 

Зафиксируйте

 

трактор

 

от

 

непреднамеренного

 

пуска

 

и

 

откатывания

. 

 2.3 

Убедитесь

, 

что

 

вал

 

отбора

 

мощности

 

трактора

 

выключен

. 

 2.4 

Подсоедините

 

карданный

 

вал

 

и

 

питающие

 

магистрали

 

к

 

трактору

. 

 2.5 

Гидравлическая

 

тормозная

 

система

: 

закрепите

 

разрывной

 

трос

 

стояночного

 

тормоза

 

на

 

тракторе

. 

  3. 

Подведите

 

трактор

 

еще

 

ближе

 

к

 

агрегату

, 

чтобы

 

можно

 

было

 

соединить

 

тягово

-

сцепное

 

устройство

. 

  4. 

Соедините

 

тягово

-

сцепное

 

устройство

. 

  5. 

Поднимите

 

опору

 

в

 

положение

 

транспортировки

.  

  6. 

Уберите

 

противооткатные

 

упоры

 

и

 

отпустите

 

стояночный

 

тормоз

. 

 

 

При

 

первом

 

прохождение

 

поворота

 

с

 

прицепленным

 

агрегатом

 

проследите

, 

чтобы

 

части

 

трактора

 

не

 

сталкивались

 

с

 

агрегатом.

 

154  

UG