Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство (2019 год) - часть 4

 

  Главная      Книги - Разные     Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство по эксплуатации (2019 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..

 

 

 

Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство (2019 год) - часть 4

 

 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

2.16 

Правила

 

техники

 

безопасности

 

для

 

оператора

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность

, 

связанная

 

с

 

защемлением

, 

разрезанием

, 

захватыванием

, 

затягиванием

 

и

 

ударами

 

в

 

результате

 

нарушения

 

правил

 

безопасности

 

движения

 

и

 

эксплуатации

! 

Перед

 

началом

 

работы

 

обязательно

 

проверяйте

 

агрегат

 

и

 

трактор

 

на

 

безопасность

 

движения

 

и

 

эксплуатации

! 

2.16.1 

Общие

 

правила

 

техники

 

безопасности

 

и

 

предупреждения

 

несчастных

 

случаев

 

 

•

 

Наряду

 

с

 

этими

 

указаниями

 

соблюдайте

 

общепринятые

 

национальные

 

правила

 

техники

 

безопасности

 

и

 

предупреждения

 

несчастных

 

случаев

! 

•

 

Установленные

 

на

 

агрегате

 

предупреждающие

 

знаки

 

и

 

другие

 

обозначения

 

содержат

 

важные

 

указания

 

по

 

безопасной

 

эксплуатации

 

агрегата

. 

Соблюдение

 

этих

 

указаний

 

обеспечит

 

вашу

 

безопасность

! 

•

 

Перед

 

началом

 

движения

 

и

 

работы

 

убедитесь

, 

что

 

вблизи

 

агрегата

 

нет

 

посторонних

 (

в

 

особенности

 

детей

)! 

Следите

 

за

 

тем

, 

чтобы

 

всегда

 

был

 

достаточный

 

обзор

! 

•

 

Запрещается

 

перевозить

 

людей

 

в

 

кабине

 

и

 

на

 

корпусе

 

агрегата

! 

•

 

Ваша

 

манера

 

вождения

 

должна

 

быть

 

такой

, 

чтобы

 

вы

 

всегда

 

смогли

 

справиться

 

с

 

вождением

 

трактора

 

с

 

навешенными

 

или

 

прицепленными

 

к

 

нему

 

агрегатами

. 

 

 

При

 

этом

 

следует

 

учитывать

 

ваши

 

личные

 

способности

, 

состояние

 

дорожного

 

покрытия

, 

условия

 

движения

, 

видимость

, 

погодные

 

условия

, 

ходовые

 

качества

 

трактора

, 

а

 

также

 

влияние

 

на

 

них

 

навесных

/

прицепных

 

агрегатов

. 

Прицепление

 

и

 

отцепление

 

агрегата

 

 

•

 

Разрешается

 

прицеплять

 

и

 

транспортировать

 

агрегат

 

только

 

трактором

, 

имеющим

 

соответствующие

 

технические

 

характеристики

. 

•

 

При

 

агрегатировании

 

на

 

трехточечную

 

гидравлическую

 

навеску

 

трактора

, 

категории

 

навесок

 

трактора

 

и

 

агрегата

 

должны

 

обязательно

 

совпадать

! 

•

 

Агрегатирование

 

должно

 

выполняться

 

в

 

соответствии

 

с

 

указаниями

 

и

 

с

 

использованием

 

рекомендованного

 

оборудования

! 

•

 

При

 

прицеплении

/

отцеплении

 

на

 

переднюю

 

и

/

или

 

заднюю

 

навеску

 

трактора

 

не

 

разрешается

 

превышать

: 

ο

 

допустимую

 

общую

 

массу

 

трактора

; 

ο

 

допустимую

 

нагрузку

 

на

 

оси

 

трактора

; 

ο

 

допустимую

 

нагрузку

 

на

 

шины

 

трактора

. 

•

 

Перед

 

агрегатированием

 

зафиксируйте

 

трактор

 

и

 

агрегат

 

от

 

самопроизвольного

 

откатывания

. 

•

 

Запрещается

 

находиться

 

между

 

агрегатом

 

и

 

трактором

 

во

 

время

 

движения

 

трактора

 

к

 

агрегату

! 

 

В

 

случае

, 

если

 

для

 

агрегатирования

 

привлекаются

 

помощники

, 

они

 

должны

 

только

 

давать

 

указания

, 

но

 

не

 

вставать

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

 

до

 

их

 

полной

 

UG

 

27 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

 

остановки

. 

•

 

Перед

 

агрегатированием

 

на

 

трехточечную

 

гидравлическую

 

навеску

 

трактора

, 

зафиксируйте

 

рычаг

 

управления

 

гидравлической

 

системы

 

в

 

положении

, 

в

 

котором

 

будет

 

исключен

 

самопроизвольный

 

подъем

 

или

 

опускание

 

агрегата

! 

•

 

При

 

прицеплении

 

и

 

отцеплении

 

агрегата

 

приведите

 

опорные

 

приспособления

 (

если

 

они

 

предусмотрены

) 

в

 

устойчивое

 

положение

! 

•

 

При

 

манипулировании

 

опорными

 

приспособлениями

 

существует

 

опасность

 

травмирования

 

в

 

результате

 

защемления

 

или

 

разрезания

! 

•

 

При

 

прицеплении

 

и

 

отцеплении

 

агрегатов

 

к

 

трактору

 

требуется

 

особая

 

осторожность

! 

В

 

месте

 

сцепки

 

трактора

 

и

 

агрегата

 

имеются

 

зоны

 

с

 

высоким

 

риском

 

защемления

 

и

 

разрезания

! 

•

 

Запрещается

 

находиться

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

 

при

 

активизации

 

трехточечной

 

гидравлики

! 

•

 

Подсоединенные

 

питающие

 

магистрали

: 

ο

 

на

 

изгибах

 

и

 

поворотах

 

должны

 

быть

 

уложены

 

без

 

напряжения

, 

переломов

 

и

 

перегибов

; 

ο

 

не

 

должны

 

истираться

 

о

 

посторонние

 

детали

. 

•

 

Расцепляющие

 

тросы

 

быстродействующих

 

муфт

 

должны

 

свободно

 

висеть

 

и

 

не

 

должны

 

самопроизвольно

 

срабатывать

 

в

 

нижнем

 

положении

! 

•

 

Отсоединенные

 

агрегаты

 

всегда

 

устанавливайте

 

в

 

устойчивое

 

положение

! 

Эксплуатация

 

агрегата

 

 

•

 

Перед

 

началом

 

работы

 

изучите

 

все

 

системы

 

и

 

органы

 

управления

 

агрегата

, 

а

 

также

 

их

 

функции

. 

Во

 

время

 

работы

 

времени

 

на

 

это

 

уже

 

не

 

будет

! 

•

 

Надевайте

 

плотно

 

прилегающую

 

одежду

! 

Свободная

 

одежда

 

повышает

 

опасность

 

ее

 

захватывания

 

или

 

наматывания

 

на

 

приводные

 

валы

! 

•

 

Вводите

 

агрегат

 

в

 

эксплуатацию

 

только

 

тогда

, 

когда

 

все

 

защитные

 

приспособления

 

установлены

 

и

 

приведены

 

в

 

рабочее

 

положение

! 

•

 

Учитывайте

 

максимальную

 

полезную

 

нагрузку

 

навесного

/

прицепного

 

агрегата

 

и

 

допустимые

 

нагрузки

 

на

 

оси

, 

а

 

также

 

опорную

 

нагрузку

 

трактора

! 

При

 

необходимости

 

осуществляйте

 

движение

 

только

 

с

 

заполненным

 

наполовину

 

баком

. 

•

 

Запрещается

 

находиться

 

в

 

рабочей

 

зоне

 

агрегата

! 

•

 

Запрещается

 

находиться

 

в

 

зоне

 

вращения

 

и

 

движения

 

агрегата

! 

•

 

Части

 

агрегата

, 

приводимые

 

в

 

действие

 

посторонней

 

силой

 

(

например

, 

гидравлические

 

устройства

), 

имеют

 

зоны

, 

опасные

 

с

 

точки

 

зрения

 

возможного

 

защемления

 

и

 

разрезания

! 

•

 

Частями

 

агрегата

, 

приводимыми

 

в

 

действие

 

посторонней

 

силой

, 

разрешается

 

манипулировать

 

только

 

тогда

, 

когда

 

люди

 

находятся

 

на

 

достаточно

 

безопасном

 

расстоянии

 

от

 

28  

UG

 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

агрегата

! 

•

 

Прежде

 

чем

 

покинуть

 

трактор

, 

зафиксируйте

 

его

 

от

 

непреднамеренного

 

пуска

 

и

 

откатывания

. 

 

 

Для

 

этого

: 

ο

 

опустите

 

агрегат

 

на

 

землю

; 

ο

 

приведите

 

в

 

рабочее

 

положение

 

стояночный

 

тормоз

; 

ο

 

заглушите

 

двигатель

 

трактора

; 

ο

 

выньте

 

ключ

 

из

 

замка

 

зажигания

. 

Транспортировка

 

агрегата

 

 

•

 

При

 

движении

 

по

 

дорогам

 

общего

 

пользования

 

соблюдайте

 

действующие

 

национальные

 

правила

 

дорожного

 

движения

! 

•

 

Перед

 

началом

 

транспортировки

 

проверьте

: 

ο

 

правильность

 

подсоединения

 

питающих

 

магистралей

; 

ο

 

отсутствие

 

повреждений

, 

правильность

 

функционирования

 

и

 

чистоту

 

осветительного

 

оборудования

; 

ο

 

тормозную

 

и

 

гидравлическую

 

системы

 

на

 

наличие

 

видимых

 

повреждений

; 

ο

 

полностью

 

ли

 

снят

 

трактор

 

со

 

стояночного

 

тормоза

; 

ο

 

функционирование

 

тормозной

 

системы

. 

•

 

Обращайте

 

внимание

 

на

 

достаточную

 

управляемость

 

и

 

эффективность

 

торможения

 

трактора

! 

 

Агрегаты

, 

навешенные

 

или

 

прицепленные

 

к

 

трактору

, 

а

 

также

 

фронтальные

 

или

 

задненавесные

 

балласты

 

влияют

 

на

 

динамические

 

свойства

, 

управляемость

 

и

 

эффективность

 

торможения

 

трактора

. 

•

 

При

 

необходимости

 

используйте

 

фронтальные

 

балласты

! 

 

Для

 

обеспечения

 

достаточной

 

управляемости

 

передняя

 

ось

 

трактора

 

всегда

 

должна

 

быть

 

нагружена

 

минимум

 

на

 20 % 

от

 

собственной

 

массы

 

трактора

. 

•

 

Всегда

 

закрепляйте

 

передне

- 

и

 

задненавесные

 

балластные

 

грузы

 

в

 

соответствии

 

с

 

предписаниями

 

в

 

предназначенных

 

для

 

этого

 

точках

 

крепления

! 

•

 

Учитывайте

 

максимальную

 

полезную

 

нагрузку

 

навесного

/

прицепного

 

агрегата

 

и

 

допустимые

 

нагрузки

 

на

 

оси

, 

а

 

также

 

опорную

 

нагрузку

 

трактора

! 

•

 

Трактор

 

должен

 

обеспечивать

 

предписанное

 

изготовителем

 

замедление

 

при

 

торможении

 

с

 

агрегатом

 (

трактор

 

плюс

 

навесной

/

прицепной

 

агрегат

)! 

•

 

Перед

 

началом

 

движения

 

проверяйте

 

эффективность

 

торможения

! 

•

 

При

 

прохождении

 

поворотов

 

с

 

навесным

/

прицепным

 

агрегатом

 

необходимо

 

учитывать

 

длину

 

вылета

 

и

 

инерционную

 

массу

 

агрегата

! 

•

 

Перед

 

транспортировкой

 

проверьте

 

достаточную

 

боковую

 

фиксацию

 

нижних

 

тяг

 

трактора

, 

если

 

агрегат

 

закреплен

 

на

 

трехточечной

 

гидравлической

 

навеске

 

или

 

на

 

нижних

 

тягах

 

трактора

! 

•

 

Перед

 

транспортировкой

 

все

 

поворотные

 

части

 

агрегата

 

UG

 

29 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

 

приведите

 

в

 

транспортировочное

 

положение

! 

•

 

Перед

 

транспортировкой

 

все

 

поворотные

 

части

 

агрегата

 

зафиксируйте

 

в

 

транспортировочном

 

положении

 

во

 

избежание

 

опасного

 

смещения

. 

Для

 

этого

 

используйте

 

предусмотренные

 

транспортировочные

 

фиксаторы

! 

•

 

Перед

 

транспортировкой

 

заблокируйте

 

рычаг

 

управления

 

трехточечной

 

гидравлической

 

навеской

 

от

 

самопроизвольного

 

подъема

 

или

 

опускания

 

навесного

 

или

 

прицепного

 

агрегата

! 

•

 

Перед

 

началом

 

транспортировки

 

проверьте

, 

все

 

ли

 

необходимое

 

транспортировочное

 

оборудование

 

правильно

 

установлено

 

на

 

агрегате

, 

например

, 

освещение

, 

предупреждающие

 

и

 

защитные

 

приспособления

! 

•

 

Перед

 

началом

 

транспортировки

 

обязательно

 

визуально

 

проверьте

, 

застопорены

 

ли

 

крепежные

 

пальцы

 

верхних

 

и

 

нижних

 

тяг

 

пружинными

 

фиксаторами

 

против

 

самоотвинчивания

. 

•

 

Скорость

 

движения

 

должна

 

соответствовать

 

имеющимся

 

условиям

! 

•

 

Перед

 

движением

 

под

 

уклон

 

переключайтесь

 

на

 

пониженную

 

передачу

! 

•

 

Перед

 

началом

 

транспортировки

 

обязательно

 

отключите

 

функцию

 

торможения

 

одним

 

колесом

 (

блокируйте

 

педали

)! 

2.16.2 

Гидравлическая

 

система

 

 

•

 

Гидравлическая

 

система

 

находится

 

под

 

высоким

 

давлением

! 

•

 

Следите

 

за

 

правильностью

 

подключения

 

гидравлических

 

шлангопроводов

! 

•

 

При

 

подключении

 

гидравлических

 

шлангопроводов

 

следите

 

за

 

тем

, 

чтобы

 

гидросистемы

 

трактора

 

и

 

агрегата

 

не

 

находились

 

под

 

давлением

! 

•

 

Запрещается

 

блокировать

 

те

 

элементы

 

управления

 

трактора

, 

которые

 

обеспечивают

 

движение

 

узлов

 

от

 

гидравлического

 

или

 

электрического

 

привода

, 

например

, 

складывание

, 

поворачивание

 

и

 

смещение

. 

Любое

 

движение

 

должно

 

автоматически

 

прерываться

 

при

 

отпускании

 

соответствующего

 

элемента

 

управления

. 

Это

 

не

 

относится

 

к

 

движениям

 

тех

 

систем

, 

которые

: 

ο

 

работают

 

непрерывно

, 

или

 

ο

 

регулируются

 

автоматически

, 

или

 

ο

 

в

 

связи

 

с

 

особенностями

 

функционирования

, 

должны

 

находиться

 

в

 

плавающем

 

положении

 

или

 

положении

 

под

 

давлением

. 

•

 

Перед

 

началом

 

работы

 

с

 

гидравлической

 

системой

: 

ο

 

опустите

 

агрегат

; 

ο

 

сбросьте

 

давление

 

в

 

гидравлической

 

системе

; 

ο

 

заглушите

 

двигатель

 

трактора

; 

ο

 

установите

 

в

 

рабочее

 

положение

 

стояночный

 

тормоз

; 

ο

 

выньте

 

ключ

 

из

 

замка

 

зажигания

. 

•

 

Минимум

 

один

 

раз

 

в

 

год

 

приглашайте

 

компетентного

 

специалиста

 

для

 

проверки

 

эксплуатационной

 

безопасности

 

гидравлических

 

шлангопроводов

! 

•

 

При

 

повреждении

 

и

 

износе

 

немедлено

 

заменяйте

 

гидравлические

 

шлангопроводы

! 

Используйте

 

только

 

30  

UG

 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

оригинальные

 

гидравлические

 

шлангопроводы

 AMAZONE! 

 

•

 

Длительность

 

эксплуатации

 

гидравлических

 

шлангопроводов

 

не

 

должна

 

превышать

 

шести

 

лет

, 

включая

 

возможное

 

время

 

хранения

 

на

 

складе

 

не

 

более

 

двух

 

лет

. 

Даже

 

при

 

правильном

 

хранении

 

и

 

допустимой

 

нагрузке

 

шланги

 

и

 

шланговые

 

соединения

 

подвергаются

 

естественному

 

старению

, 

что

 

ограничивает

 

срок

 

их

 

хранения

 

и

 

использования

. 

Можно

 

установить

 

длительность

 

эксплуатации

, 

руководствуясь

 

собственным

 

опытом

, 

с

 

обязательным

 

учетом

 

аварийного

 

потенциала

. 

Для

 

шлангов

 

и

 

шлангопроводов

 

из

 

термопластов

 

ориентировочные

 

значения

 

могут

 

быть

 

другими

. 

•

 

Никогда

 

не

 

пытайтесь

 

закрывать

 

рукой

 

или

 

пальцами

 

негерметичные

 

гидравлические

 

шлангопроводы

. 

 

 

Жидкости

, 

выходящие

 

под

 

высоким

 

давлением

 

(

гидравлическое

 

масло

) 

могут

 

проникнуть

 

сквозь

 

кожу

 

и

 

стать

 

причиной

 

тяжелых

 

травм

!  

 

 

В

 

случае

 

получения

 

травмы

 

в

 

результате

 

контакта

 

с

 

гидравлическим

 

маслом

 

следует

 

незамедлительно

 

обратиться

 

к

 

врачу

. 

Существует

 

опасность

 

заражения

! 

•

 

При

 

поиске

 

мест

 

утечки

 

во

 

избежание

 

получения

 

тяжелых

 

травм

, 

применяйте

 

подходящие

 

для

 

этой

 

цели

 

вспомогательные

 

средства

. 

UG

 

31 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

 

2.16.3 

Электрическая

 

система

 

 

•

 

Перед

 

работами

 

с

 

электрической

 

системой

 

всегда

 

отсоединяйте

 

аккумулятор

 (

отрицательный

 

полюс

)! 

•

 

Применяйте

 

только

 

предписанные

 

предохранители

. 

При

 

использовании

 

слишком

 

мощных

 

предохранителей

 

возможно

 

повреждение

 

электрической

 

системы

 — 

опасность

 

возгорания

! 

•

 

Следите

 

за

 

правильным

 

подключением

 

аккумулятора

 - 

сначала

 

положительный

, 

затем

 

отрицательный

 

полюс

! 

При

 

отсоединении

 

клемм

, 

сначала

 

отсоединяйте

 

отрицательный

, 

затем

 – 

положительный

 

полюс

! 

•

 

Положительный

 

полюс

 

аккумулятора

 

всегда

 

должен

 

быть

 

закрыт

 

специальной

 

крышкой

. 

При

 

замыкании

 

на

 

массу

 

существует

 

опасность

 

взрыва

! 

•

 

Опасность

 

взрыва

! 

Избегайте

 

открытого

 

пламени

 

и

 

искрения

 

в

 

непосредственной

 

близости

 

от

 

аккумулятора

! 

•

 

Агрегат

 

может

 

быть

 

оснащен

 

электронными

 

компонентами

 

и

 

узлами

, 

на

 

функционирование

 

которых

 

могут

 

влиять

 

электромагнитные

 

излучения

 

других

 

устройств

. 

Такое

 

влияние

 

может

 

представлять

 

угрозу

 

для

 

людей

, 

если

 

не

 

будут

 

соблюдены

 

следующие

 

правила

 

техники

 

безопасности

: 

ο

 

При

 

установке

 

дополнительных

 

электрических

 

приборов

 

и

/

или

 

компонентов

 

на

 

агрегат

 

с

 

подсоединением

 

к

 

бортовой

 

сети

, 

пользователь

 

должен

 

проверить

 

под

 

собственную

 

ответственность

, 

не

 

повредят

 

ли

 

эти

 

приборы

 

и

/

или

 

компоненты

 

электронную

 

систему

 

транспортного

 

средства

 

или

 

других

 

компонентов

. 

ο

 

Обратите

 

внимание

 

на

 

то

, 

чтобы

 

дополнительно

 

установленные

 

электротехнические

 

и

 

электронные

 

узлы

 

соответствовали

 

директиве

 

по

 

ЭМС

 2014/30/EC 

в

 

действующей

 

редакции

 

и

 

имели

 

маркировку

 CE. 

32  

UG

 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

2.16.4 

Эксплуатация

 

с

 

валом

 

отбора

 

мощности

 

 

•

 

Используйте

 

только

 

предписанные

 AMAZONEN-WERKE 

карданные

 

валы

, 

оснащенные

 

специальными

 

защитными

 

приспособлениями

! 

•

 

Соблюдайте

 

указания

 

руководства

 

по

 

эксплуатации

 

производителя

 

карданного

 

вала

! 

•

 

Защитная

 

труба

 

и

 

защитный

 

раструб

 

карданного

 

вала

 

должны

 

быть

 

неповрежденными

, 

защитный

 

экран

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

трактора

 

и

 

агрегата

 

также

 

должен

 

быть

 

установлен

 

и

 

находиться

 

в

 

надлежащем

 

состоянии

! 

•

 

Запрещается

 

работа

 

с

 

поврежденными

 

защитными

 

приспособлениями

! 

•

 

Установку

 

и

 

снятие

 

карданного

 

вала

 

допускается

 

выполнять

 

только

 

при

: 

ο

 

выключенном

 

вале

 

отбора

 

мощности

; 

ο

 

выключенном

 

двигателе

 

трактора

; 

ο

 

затянутом

 

стояночном

 

тормозе

; 

ο

 

вынутом

 

из

 

замка

 

зажигания

 

ключе

; 

•

 

Обращайте

 

внимание

 

на

 

правильность

 

монтажа

 

и

 

фиксации

 

карданного

 

вала

! 

•

 

В

 

случае

 

использования

 

широкоугольных

 

карданных

 

валов

 

всегда

 

устанавливайте

 

широкоугольный

 

шарнир

 

в

 

центре

 

поворота

 

между

 

трактором

 

и

 

агрегатом

! 

•

 

Зафиксируйте

 

защитный

 

кожух

 

карданного

 

вала

 

против

 

проворачивания

 

с

 

помощью

 

фиксирующих

 

цепей

! 

•

 

Соблюдайте

 

предписанное

 

перекрывание

 

труб

 

на

 

карданных

 

валах

 

в

 

транспортировочном

 

и

 

рабочем

 

положениях

! (

Соблюдайте

 

указания

 

руководства

 

по

 

эксплуатации

 

карданного

 

вала

!) 

•

 

При

 

прохождении

 

поворотов

 

учитывайте

 

допустимый

 

угол

 

изгиба

 

и

 

вынос

 

карданного

 

вала

! 

•

 

Перед

 

включением

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

проверяйте

, 

соответствует

 

ли

 

выбранная

 

частота

 

вращения

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

допустимой

 

частоте

 

вращения

 

приводного

 

вала

 

агрегата

. 

•

 

Перед

 

включением

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

удалите

 

людей

 

из

 

опасной

 

зоны

 

агрегата

. 

•

 

При

 

работах

 

с

 

валом

 

отбора

 

мощности

 

никто

 

не

 

должен

 

находиться

 

в

 

зоне

 

вращающегося

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

или

 

карданного

 

вала

. 

•

 

Никогда

 

не

 

включайте

 

вал

 

отбора

 

мощности

 

при

 

выключенном

 

двигателе

 

трактора

! 

•

 

Всегда

 

отключайте

 

вал

 

отбора

 

мощности

, 

если

 

он

 

не

 

используется

 

или

 

если

 

возникает

 

слишком

 

большой

 

угол

 

изгиба

! 

•

 

Предупреждение

! 

После

 

выключения

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

существует

 

опасность

 

травмирования

 

вращающимися

 

по

 

инерции

 

частями

 

агрегата

! 

 

Не

 

подходите

 

слишком

 

близко

 

к

 

агрегату

 

в

 

течение

 

некоторого

 

времени

! 

Возобновить

 

работу

 

с

 

агрегатом

 

можно

 

будет

 

только

 

после

 

окончательной

 

остановки

 

всех

 

его

 

UG

 

33 

 

 

 

 

Общие правила техники безопасности

 

 

 

частей

! 

•

 

Перед

 

началом

 

работ

 

по

 

очистке

, 

смазыванию

 

и

 

регулировке

 

агрегатов

 

с

 

приводом

 

от

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

или

 

карданных

 

валов

 

зафиксируйте

 

трактор

 

и

 

агрегат

 

от

 

непреднамеренного

 

пуска

 

и

 

откатывания

. 

•

 

Укладывайте

 

отсоединенный

 

карданный

 

вал

 

на

 

предусмотренный

 

держатель

! 

•

 

После

 

снятия

 

карданного

 

вала

 

наденьте

 

защитный

 

кожух

 

на

 

конец

 

вала

 

отбора

 

мощности

! 

•

 

При

 

использовании

 

синхронного

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

следует

 

учитывать

, 

что

 

частота

 

вращения

 

вала

 

отбора

 

мощности

 

зависит

 

от

 

скорости

 

движения

, 

а

 

направление

 

вращения

 

изменяется

 

при

 

движении

 

задним

 

ходом

! 

2.16.5 

Прицепные

 

агрегаты

 

 

•

 

Учитывайте

 

допустимые

 

варианты

 

комбинации

 

тягово

-

сцепных

 

устройств

 

трактора

 

и

 

агрегата

! 

 

 

Создавайте

 

только

 

допустимые

 

комбинации

 

транспортных

 

средств

 (

трактор

 

и

 

прицепной

 

агрегат

). 

•

 

При

 

одноосных

 

агрегатах

 

соблюдайте

 

максимально

 

допустимую

 

опорную

 

нагрузку

 

трактора

 

на

 

прицепное

 

устройство

! 

•

 

Обращайте

 

внимание

 

на

 

достаточную

 

управляемость

 

и

 

эффективность

 

торможения

 

трактора

! 

 

Навесные

 

и

 

прицепные

 

агрегаты

 

влияют

 

на

 

динамические

 

характеристики

 

трактора

, 

а

 

также

 

на

 

управляемость

 

и

 

эффективность

 

торможения

; 

в

 

особенности

 

это

 

относится

 

к

 

одноосным

 

агрегатам

 

с

 

опорной

 

нагрузкой

 

на

 

трактор

! 

•

 

Регулировка

 

высоты

 

тягового

 

дышла

 

для

 

тяговой

 

серьги

 

с

 

опорной

 

нагрузкой

 

должна

 

выполняться

 

только

 

в

 

специализированных

 

мастерских

! 

2.16.6 

Тормозная

 

система

 

 

•

 

Регулировочные

 

и

 

ремонтные

 

работы

 

на

 

тормозной

 

системе

 

разрешается

 

производить

 

только

 

специализированным

 

мастерским

 

или

 

авторизированным

 

сервисным

 

службам

 

по

 

ремонту

 

тормозных

 

систем

! 

•

 

Регулярно

 

проводите

 

тщательную

 

проверку

 

тормозной

 

системы

! 

•

 

При

 

любых

 

нарушениях

 

функционирования

 

тормозной

 

системы

 

немедленно

 

остановите

 

трактор

. 

Эти

 

нарушения

 

функционирования

 

должны

 

устраняться

 

незамедлительно

! 

•

 

Перед

 

проведением

 

работ

 

на

 

тормозной

 

системе

 

установите

 

агрегат

 

на

 

прочную

 

поверхность

 

и

 

зафиксируйте

 

от

 

самопроизвольного

 

опускания

 

и

 

откатывания

 (

с

 

помощью

 

противооткатных

 

упоров

)! 

•

 

Особая

 

осторожность

 

требуется

 

при

 

сварке

, 

резке

 

и

 

сверлении

 

вблизи

 

тормозных

 

магистралей

! 

•

 

По

 

окончании

 

всех

 

работ

 

по

 

регулировке

 

и

 

ремонту

 

тормозной

 

системы

 

необходимо

 

произвести

 

испытание

 

тормозов

! 

34  

UG

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..