Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 783

3. МЕХАНИЗМЫ МОЛОТОВ, ПРЕССОВ

И ШТАМПОВ (4338—4339)

При повороте рычага 1 в направлении, указанном стрел-

кой, клапаны 3 и 5 опускаются, а клапаны 2 и 4 под-

нимаются и жидкость из резервуара 6 под давлением

поступает в верхний цилиндр 7 пресса. Плунжер 8 под

давлением жидкости смещается, поднимая траверзу 9,

а жидкость, вытесняемая из нижнего цилиндра 10,

поступает в резервуар 6. При повороте рукоятки 1 в

обратном направлении клапаны 3 и 5 поднимаются, а

клапаны 2 и 4 опускаются, и жидкость попадает в ниж-

ний цилиндр 10. Траверза 9 под давлением жидкости

опускается, производя давление на материал. При сред-

нем положении рукоятки 1 траверза 9 останавливается

на требуемой высоте.

737

4338

МЕХАНИЗМ

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕССА

СГП

ММ

4339

МЕХАНИЗМ

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕССА

СГП

ММ

Для поднятия траверзы 1 на требуемую высоту

пар подается из золотниковой коробки 2 в ци-

линдры 3 и поршни 4 под давлением пара пере-

мещаются вверх. Жидкость при этом вытесняется

из рабочего цилиндра 5 плунжером 6 и поступает

в резервуар 7 через кран 8. Пар из цилиндра 9

мультипликатора выходит по трубопроводу а в

атмосферу, и поршень 10 занимает нижнее поло-

жение. Для опускания траверзы 1 золотник 11

при помощи системы рычагов поднимают вверх,

пар из цилиндров 3 выходит в атмосферу, и порш-

ни 4 опускаются вместе с траверзой 1. Жидкость

при этом через открытый кран 8 засасывается в

рабочий цилиндр 5. Когда верхний штамп 12 ля-

жет на заготовку 13, кран 8 закрывается, а в ци-

линдр 9 начинает поступать пар. Поршень 10 пе-

ремещается вверх, производя давление на жид*

кость, отчего происходит дополнительное нажатие

на заготовку 13.

738

4. МЕХАНИЗМЫ  У П Р А В Л Е Н И Я (4340—4344)

4340

М Е Х А Н И З М  У П Р А В Л Е Н И Я ШАССИ

САМОЛЕТА

СГП

Винтовой насос 1 подает жидкость

через распределитель 2 и  к л а п а н

а  к л а п а н н о й коробки 3 в полости

А силовых цилиндров 4. Поршни

5 при этом перемещаются, осу-

ществляя выпуск шасси 6. Жид-

кость из полостей D удаляется

через распределитель 2 в бак (см.

рис.  а ) . При уборке шасси распре-

делитель устанавливается в поло-

жение,  и з о б р а ж е н н о е на рис. б.

Жидкость из насоса через распре-

делитель 2 поступает в полости

D, перемещая поршни 5 и осуще-

ствляя при помощи системы ры-

чагов уборку шасси 6. Жидкость

из полостей А удаляется через

к л а п а н d клапанной коробки 3 и

распределитель 2 в бак. При отка-

зе гидравлической системы ава-

р и й н ы й выпуск шасси производит-

ся под действием собственного ве-

са шасси. При этом распределитель

2 устанавливается в нейтральное

положение, изображенное на рис.

в, и посредством аварийного тро-

са открывается  м е х а н и ч е с к и й за-

мок шасси (на рисунке не пока-

зан). Так как шасси под дейст-

вием собственного веса выпуска-

ется с такой скоростью, что насос

1 не в состоянии обеспечить за-

полнение объема, освобождаемого

п о р ш н я м и 5, то в этом случае он

заполняется жидкостью из бака

через клапан b, открывающийся

вследствие разрежения в полостях

А. Жидкость, вытесняемая из по-

лостей, поступает через распреде-

литель 2 и клапан b в полости А,

Излишек жидкости, обусловленный

разностью рабочих поверхностей

поршней 5 в полостях А и D, уда-

ляется в бак. Дросселирование

жидкости в  к л а п а н а х а и d произ-

водится для предотвращения рез-

ких ударов в конце хода порш-

ней.

739

У

4341

МЕХАНИЗМ  У П Р А В Л Е Н И Я ШАССИ

САМОЛЕТА

СГП

При выпуске шасси их вес действует на жидкость,

заключенную в нижней полости силового цилинд-

ра 1, вытесняя ее в полость клапана а. Под воз-

действием вытесняемой жидкости поршень 2 опус-

кается вниз вместе с клапаном 3, и жидкость, под-

няв клапан 4, поступает в верхнюю полость ци-

линдра /, куда подается также жидкость от на-

соса 5, обеспечивая выпуск шасси. После того как

шасси будет выпущено настолько, что давление

жидкости от веса шасси не будет в состоянии

преодолевать усилия пружин 6 и 7, клапан 4 под

действием пружины 6 закрывается. Поршень 8

опускается вниз под давлением жидкости, посту-

пающей от насоса 5. При этом жидкость, вытес-

няемая из цилиндра /, перемещает поршень 2 и

через канал f и распределитель 9 поступает в бак.

Для уборки шасси распределитель 9 поворачива-

ется на 90°, жидкость от насоса подводится к ка-

налу d, поднимает поршень 2, сжимая пружину 10,

и через отверстие b поступает в нижнюю полость

цилиндра 1. Поршень 8 поднимается вверх под

воздействием жидкости, осуществляя уборку

шасси.

740