Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 774

При увеличении числа оборотов регулируемо-

го вала муфта центробежного регулятора 1

скорости перемещается вверх, вызывая соот-

ветствующее перемещение золотника 2. Жид-

кость, подводимая к золотнику 2, поступает

в верхнюю полость сервомотора 3, перемещая

поршень 4 и клапан 5 вниз, благодаря чему

уменьшается подвод пара. При этом изменя-

ется количество пара, притекающего в каме-

ру отбора A, а следовательно, и давление в

ней. Изменившееся давление действует на мем-

брану регулятора давления 6. Это вызывает

в свою очередь перестановку  к л а п а н а 7.

701

4301

МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ

СКОРОСТИ И ДАВЛЕНИЯ В ТУРБИНЕ

С ОТБОРОМ ПАРА

СГП

Рг

При изменении числа оборотов турбины муф-

та центробежного регулятора 1 перемещается,

поворачивая рычаг 2 вокруг оси А и приводя

в действие одновременно два золотника 3 и 4,

которые дают доступ жидкости в сервомотры

5 и 6. При перемещении поршней сервомото-

ров 5 и 6 под воздействием жидкости осу-

ществляется перестановка клапанов 7 и 8, вы-

зывающих изменение количества пара, посту-

пающего в турбину. При этом рычаги 10 и 11,

осуществляющие жесткую обратную связь, пе-

ремещают цилиндры золотников, возвращая

их в нейтральное положение. При изменении

количества отбираемого пара регулятор дав-

ления 9, поворачивая рычаг 2 относительно

оси D, перемещает оба золотника 3 и 4, вы-

зывая перестановку клапанов 7 и 8.

702

4302

МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ

СКОРОСТИ И ДАВЛЕНИЯ В ТУРБИНЕ

С ОТБОРОМ ПАРА

СГП

Рг

При изменении числа оборотов турбины муф-

та центробежного регулятора 1 перемещает-

ся, вызывая посредством рычагов 10, 11, 12,

13, 14, 15 и 16 переключение всех трех золот-

ников 2, 3 и 4 в одинаковом направлении.

В результате этого приходят в движение

поршни сервомоторов 5, 6 и 7, перемещающие

три клапана и изменяющие количество пара,

поступающего в ступени турбины. При этом

количества отбираемого пара не изменяются.

В случае изменения количества пара первого

отбора регулятор давления 8, воздействуя на

рычаги 15 и 16, вызывает перемещение кла-

панов второй и третьей ступеней в одном нап-

равлении и клапана первой ступени в другом

направлении. При изменении количества пара

второго отбора регулятор давления второго

отбора 9 вызывает перемещение клапанов пер-

вой и второй ступеней в одном направлении

и клапана третьей ступени в противоположном

направлении.

70З

4303

МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ

СКОРОСТИ И ДАВЛЕНИЯ В ТУРБИНЕ

С ДВУМЯ ОТБОРАМИ ПАРА

СГП

Рг

4304

МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА

ЧИСЛА ОБОРОТОВ ТУРБИНЫ

СГП

Рг

Насос-регулятор 1, расположенный на валу турбины, подает

часть жидкости в верхнюю полость цилиндра 2, откуда она

стекает по сливным окнам а, и часть жидкости — через дрос-

сель 3 в нижнюю полость цилиндра 2. Затем жидкость про-

ходит редуктор давления 4, поддерживающий постоянное

давление в нижней полости цилиндра 2. Поршень-поплавок 5,

связанный с золотником 6, находится в равновесии под влия-

нием разности давлений, действующих по обе стороны поршня

5. При повышении числа оборотов турбины, под влиянием

увеличившегося расхода жидкости, подаваемой насосом

1, давление над поршнем 5 увеличивается. Поршень 5 и зо-

лотник 6 опускаются. При этом открытие сливных окон а

увеличивается и равновесие поршня 5 снова восстанавлива-

ется. При опускании золотника в жидкость, подаваемая в

золотник, поступает в верхнюю полость сервомотора 7 и опу-

скает поршень 8 и клапан 9, чем уменьшается количество

пара, подаваемого в турбину, и снижается число оборотов.

Опускание поршня 8 будет продолжаться до тех пор, пока

рычаг обратной связи 10, вращающийся вокруг неподвижной

оси А, не опустит гильзу 11 золотника до ее среднего поло-

жения по отношению к золотнику. При понижении числа обо-

ротов перестановка элементов регулятора совершается в об-

ратном порядке. Регулировка числа оборотов турбины до-

стигается изменением открытия дросселя 3.

704