Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 761

4238

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА СТАНКА

С  С И Н Х Р О Н И З А Ц И Е Й  Д В И Ж Е Н И Я

ДВУХ ПОРШНЕЙ

СГП

Пр

Насос 1 подает жид-

кость через пусковой зо-

лотник 2 и распредели-

тельный золотник 3 в

рабочие цилиндры 4 и

5, в которых перемеща-

ются поршни, связанные

с суппортами 6 и 7. Суп-

порты 6 и 7 связаны

между собой рейками 8

и 9 и зубчатым колесом

10, которое находится в

зацеплении с обеими рей-

ками. С осью зубчатого колеса соединена штанга 11, кото-

рая при неодинаковой подаче суппортов поворачивает ры-

чаг 12. Последний перемещает золотник 3; при этом увели-

чивается количество жидкости, подающейся в цилиндр, свя-

занный с отстающим суппортом, и прикрывается подвод жид-

кости к цилиндру опережающего суппорта, благодаря чему

подачи суппортов выравниваются.

4239

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА

С СИНХРОНИЗАЦИЕЙ ДВИЖЕНИЯ

ДВУХ ПОРШНЕЙ

СГП

Пр

Насос 1 подает жидкость под дав-

лением, устанавливаемым клапа-

ном 2, через распределитель 3 и

дроссели 4 и 5 в силовые цилинд-

ры 6 и 7, перемещая их поршни.

Жидкость из нерабочих полостей

удаляется через распределитель 3

в бак. Регулированием дросселей

4 и 5 можно добиться равных

количеств жидкости, поступающей

в цилиндры 6 и 7. Обратные кла-

паны 8 и 9, позволяющие жидко-

сти обходить дроссели, служат

для получения ускоренного обрат-

ного хода при переключении рас-

пределителя 3.

649

сгп

ПР

Зубчатый насос 1 подает жидкость к сило-

вым цилиндрам 2 и 3 через распределитель 6

и зубчатые насосы 4 и 5, расположенные на

одном валу. Зубчатые насосы 4 и 5 одинако-

вые и служат в качестве спаренных гидравли-

ческих моторов. При равных производитель-

ностях моторов 4 и 5 в цилиндры 2 и 3 по-

ступает равное количество жидкости. Если к

штоку одного из силовых цилиндров прикла-

дывается большая сила, чем к другому, гид-

равлический мотор на стороне перегружен-

ного цилиндра будет работать в качестве про-

межуточного насоса, повышающего давление

жидкости, подаваемой насосом 1 до давле-

ния, способного преодолеть сопротивление пе-

регруженного цилиндра. Второй мотор будет

работать в качестве привода первого насоса.

Клапаны 7 и 8 отрегулированы на давление,

которое больше максимального давления, не-

обходимого для совершения рабочих опера-

ций, и меньше давления, на которое отрегули-

рован предохранительный клапан 9.

650

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА

С  С И Н Х Р О Н И З А Ц И Е Й  Д В И Ж Е Н И Я

ДВУХ ПОРШНЕЙ

4240

4241

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА

С С И Н Х Р О Н И З А Ц И Е Й ДВИЖЕНИЯ

ДВУХ ПОРШНЕЙ

СГП

Пр

При повороте рукоятки 1 в направлении, указанном стрелкой,

золотник 2 перемещается вправо. При этом жидкость, подавае-

мая насосом 3, через золотник 2 поступает в правую полость

цилиндра 4, перемещая поршень 5 влево. Жидкость из левой по-

лости цилиндра 4 по трубопроводу 10 поступает в цилиндр 6,

перемещая поршень 7 также влево. Жидкость из левой полости

цилиндра 6 через золотник 2 удаляется в бак. Перемещение

поршней 5 и 7 продолжается до тех пор, пока поворачивается

рукоятка 1, ось которой укреплена на поршне 5. Если остановить

поворот рукоятки, то она, перемещаясь вместе с поршнем 5,

передвинет золотник 2, разобщив нагнетательную линию насоса

с правой полостью цилиндра 4. При повороте рукоятки 1 в про-

тивоположном направлении золотник 2 перемещается влево и

жидкость из насоса направляется в левую полость цилиндра 6,

перемещая поршень 7 вправо. Вытесняемая из правой полости

цилиндра 6 жидкость поступает в цилиндр 4 и перемещает пор-

шень 5 вправо. Если остановить поворот рукоятки 1, то поршень

5, перемещаясь, передвинет золотник 2, который перекроет подвод

жидкости в левую полость цилиндра 6. Клапаны 8 и 9 применя-

ются для компенсации теплового расширения и утечек жидкости.

Если, например, поршень 5 пришел в крайнее левое положение

до прихода в крайнее левое положение поршня 7, то упор а

отжимает клапан 8. Жидкость из правой полости, отжимая кла-

пан 9, по каналу b через отжатый клапан 8 поступает в левую

полость цилиндра 4 и затем в правую полость цилиндра 6, до-

водя поршень 7 до крайнего левого положения. Если поршень

5 пришел в крайнее правое положение до прихода поршня 7

в крайнее правое положение, то упор d отжимает клапан 9.

Излишек жидкости из правой полости цилиндра 6 удаляется через

канал b в бак. При этом поршень 7 доходит до своего крайнего

правого положения.

651

652

4242

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА

С КАЧАЮЩИМИСЯ ШАЙБАМИ

СГП

Пр