Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 747

4167

МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ

С УПРУГОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ

УГП

Рг

Звено 6 вращается вокруг неподвижной оси А

и входит во вращательные пары В и С со звень-

ями 11 и 12, входящими во вращательные пары

D и Е с сильфоном 7 и поршнем 5. При повы-

шении давления в трубопроводе 1 мембрана 2

прогибается влево и сдвигает струйную трубку 3

так, что отверстие ее располагается против лево-

го канала, и жидкость из трубки поступает в

верхнюю полость цилиндра сервомотора. Пор-

шень 5 опускается и прикрывает клапан 4. При

этом звено 11 сжимает сильфон 7. Система, со-

стоящая из двух сильфонов 7 и 8, заполнена

жидкостью и герметична. Камера второго силь-

фона сообщается через дроссель 10 с сосудом,

в котором находится жидкость. При сжатии

сильфона 7 в камере сильфона поднимается дав-

ление. Сильфон 8 растягивается и через пружину

9 действует на трубку 3, передвигая ее вправо.

При сжатии сильфонов давление жидкостей внут-

ри них поднимается, вследствие чего часть жид-

кости вытекает через дроссель 10, а трубка зани-

мает исходное положение. При понижении дав-

ления в трубопроводе 1 перестановка элементов

регулятора будет совершаться в обратном по-

рядке.

593

4168

МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА  Д А В Л Е Н И Я

С УПРУГОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ

УГП

Рг

Звено 7 вращается вокруг неподвижной оси A

и входит во вращательную пару В со зве-

ном 12, которое входит во вращательную

пару С со штоком поршня 13. При повыше-

нии давления на мембрану 1 последняя про-

гибается влево, передвигая струйную труб-

ку 2, связанную пружиной 14 в точке Е со

звеном 7, в том же направлении. Жидкость,

подводимая к трубке 2, направляется в ле-

вый канал и в правую полость цилиндра З,

из которого часть жидкости попадает в рабо-

чий цилиндр 5, при перемещении штока 6

которого происходит опускание задвижки 10,

подвешенной в точке D к штоку 6. Тяга 7

отклоняет трубку 2 вправо. По мере перете-

кания жидкости через дроссель 4, под влия-

нием растянутой пружины 9, поршень серво-

мотора совершает дополнительное перемеще-

ние и опять опускает задвижку 10. Мембрана

постепенно смещается вправо, а с ней и труб-

ка 2, приходя в среднее положение. Заданное

давление устанавливается винтом 11, изменя-

ющим величину натяжения пружины 8. Прл

понижении давления перестановка элементов

регулятора будет совершаться в обратном по-

рядке.

594

595

4169

МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА  Д А В Л Е Н И Я

С УПРУГОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ

УГП

Рг

Звено 15, имеющее стрелку 2,

вращается вокруг неподвижной

оси А и входит во вращательную

пару С со звеном 16, которое вхо-

дит во вращательную пару D со

звеном 3, входящим во враща-

тельную пару В со штоком силь-

фона 13. Со звеном 3 связана за-

слонка а. При повышении давле-

ния в регулируемом объекте, свя-

аанном с трубкой Бурдона 1,

стрелка 2 поворачивается против

часовой стрелки, заслонка а от-

клоняется от сопла 4, к которому по трубке 5 через дрос-

сель 6 подводится сжатый воздух. Одновременно сжатый

воздух подводится через дроссель 9 в камеру шарикового

клапана 8, соединенного с сильфоном 7, внутренняя полость

которого в свою очередь сообщается с соплом 4. Камера ша-

рикового клапана 8 сообщается с атмосферой и с полостью

мембранного сервомотора 10. При отклонении заслонки а от

сопла 4 давление в сильфоне 7 уменьшается, шарик 8 под-

нимается, закрывая отверстие для выхода воздуха в атмос-

феру. Давление на мембрану сервомотора 10 увеличивается,

клапан 11 прикрывается, уменьшая приток теплоносителя в

систему. Повышенное давление действует на сильфон 12, сжи-

мая его. При этом сильфон 13 растягивается и передвигает

заслонку а к соплу 4. При деформации сильфонов 12 и 13

давление заполняющего их воздуха увеличивается, вследст-

вие чего часть воздуха удаляется через дроссель 14 в атмос-

феру, а заслонка а плавно приходит к исходному положе-

нию. При понижении давления перестановка элементов регу-

лятора будет совершаться в обратном порядке.

Звено 17, имеющее стрелку 2,

вращающуюся вокруг неподвиж-

ной оси A, входит во вращатель-

ную пару С со звеном 16, входя-

щим во вращательную пару D со

звеном 3, которое входит во вра-

щательную пару В со штоком

сильфона 13. Со звеном 3 связа-

на заслонка а. При повышении

давления в регулируемом объек-

те, связанном с трубкой Бурдо-

на 1, стрелка 2 вращается против

часовой стрелки, заслонка а от-

клоняется от сопла 4, к которому по трубке 5 через дрос-

сель 6 подводится сжатый воздух. Одновременно сжатый воз-

дух подводится через дроссель 9 в камеру шарикового кла-

пана 8, соединенного с сильфоном 7, внутренняя полость ко-

торого в свою очередь сообщается с соплом 4. Камера ша-

рикового клапана 8 сообщается с атмосферой и с полостью

мембранного сервомотора 10. При отклонении заслонки а от

сопла 4 давление в сильфоне 7 уменьшается, шарик 8 под-

нимается, закрывая отверстие для выхода воздуха в атмо-

сферу. Давление на мембрану сервомотора 10 увеличивается,

клапан 11 прикрывается, уменьшая приток теплоносителя в

систему. Возросшее давление воздуха передается в сильфон 12

обратной связи с некоторым опозданием благодаря наличию

дросселя 15, сечение которого можно регулировать. В течение

этого промежутка времени давление на мембрану серво-

мотора 10 продолжает оставаться больше того, которое было

бы при обычной работе сильфона обратной связи, т. е. без

дросселя 15. Поэтому регулирующий клапан дает вначале

большее уменьшение подачи теплоносителя, что способствует

уменьшению последующего отклонения регулируемого пара-

метра и сокращению длительности переходного режима.

При деформации сильфонов 12 и 13 давление заполняющего

их воздуха увеличивается, вследствие чего часть воздуха уда-

ляется через дроссель 14 в атмосферу, а заслонка плавно при-

ходит к исходному положению. При понижении давления пере-

становка элементов регулятора будет совершаться в обратном

порядке,

596

4170

МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА  Д А В Л Е Н И Я

С УПРУГОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ

УГП

Рг