Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 50

408

РЕГУЛЯТОР С ВЕТРЯНКОЙ

ПР

Рг

При вращении вала 1 ветрянки вокруг

неподвижной оси А и прикрепленного

к нему крыла 2 производится тормо-

жение вращения вала, обусловленное

сопротивлением воздуха. Вращение от

вала 1 крылу 2 передается посредством

вставленной в ветрянку плоской пру-

жины 3, упирающейся в вырезы крыла.

409

РЕГУЛЯТОР С ВЕТРЯНКОЙ

С АВТОМАТИЧЕСКОЙ

УСТАНОВКОЙ КРЫЛЬЕВ

ПР

Рг

При вращении вала 1 вокруг непод-

вижной оси А крылья 2 под давлением

воздуха поворачиваются, благодаря

чему меняется сопротивление вращению

вала. Возвращение крыльев в перво-

начальное положение осуществляется

пружинами 3.

203

410

РЕГУЛЯТОР С ВЕТРЯНКОЙ

С ИЗМЕНЯЕМОЙ СИЛОЙ ТОРМОЖЕНИЯ

ПР

Рг

При вращении вала 1 вокруг

неподвижной оси А и укреглгн-

ных на нем крыльев 2 произ-

водится торможение, которое

можно регулировать, передви-

гая крылья, имеющие соответ-

ствующие прорези a, и зажи-

мая их винтами b.

411

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР

С ВЕТРЯНКОЙ ЧАСОВОГО БОЯ

ПР

Рг

С регулируемым валом А соединены

крылья 1 и пружина 2. На крыльях 1

имеются шарниры В, относительно кото-

рых поворачиваются рычаги 3 с лопа-

стями b и грузами с. Перемещение рыча-

гов 3 ограничивается штифтами d, сколь-

зящими в прорези а крыльев 1. При

увеличении числа оборотов вала грузы с

расходятся, поворачивая рычаги 3 вокруг

шарниров В; при этом момент сопро-

тивления воздуха вращению увеличива-

ется, благодаря чему осуществляется ре-

гулирование угловой скорости вала A.

204

412

РЕГУЛЯТОР С ВЕТРЯНКОЙ

С УПРУГОЙ ЛАПКОЙ

ПР

Рг

При вращении вала 1 ветрянки

вокруг неподвижной оси А и

укрепленного на нем крыла 2,

в котором сделана П-образная

щель так, что упругая лапка а

может действовать как пружина,

производится торможение вала 1,

обусловленное сопротивлением

воздуха.

413

РЕГУЛЯТОР С ВЕТРЯНКОЙ

С ИЗМЕНЯЕМОЙ СИЛОЙ ТОРМОЖЕНИЯ

ПР

Рг

При вращении вала 1 ветрянки

и крыльев 2, соединенных с ним

посредством зубчатой муфты 3

и винтовой пружины 4, произ-

водится торможение вала 1,

которое можно изменять, пово-

рачивая крылья 2 вокруг осей

х — х и закрепляя их.

205

При увеличении скорости вращения вала двигателя увеличива-

ется и скорость вращения жестко соединенного с валом кор-

пуса 1 регулятора. В ячейках корпуса и пазах зубчатого колеса 3

помещаются шариковые грузики 2. При увеличении числа обо-

ротов корпуса 1 грузики 2, отжимаясь, поворачивают зубчатое

колесо 3, тем самым увеличивая угол опережения зажигания.

415

РЕГУЛЯТОР ПИШУЩЕЙ МАШИНЫ

ПР

Рг

Звено 1, вращающееся вокруг неподвижной оси D, входит во

вращательные пары A и В с рычагами 2. При вращении звена 1

рычаги 2 с грузами под действием центробежной силы повора-

чиваются вокруг осей А и В, прижимая к неподвижному ци-

линдру 3 колодки 6, преодолевая сопротивление пружин 4, и

производят торможение. Винты 5 служат для регулирования

натяжения пружин 4.

206

414

ШАРИКОВЫЙ РЕГУЛЯТОР УГЛА

ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ПР

Рг