ОБЩИЕ ДАННЫЕ ПО ТИПАМ КИТАЙСКОЙ МОТОТЕХНИКИ - ЧАСТЬ 9

 

33 

 

 

Раньше когда замки соединения цепи не отличались особой прочностью, мотоциклисты 
фиксировали замок металлической скобой 

 

 

Сальниковые цепи: 
При мытье цепь с мотоцикла не снимается. (так как в основном, соединительное звено 
заклепанное и не разборное, снимается только с помощью разрезания «болгаркой») 
У некоторых сальниковых цепей замок бывает разъемный. 
Мыть их можно керосином, либо дорогими специализированными смывками в 
аэрозольных баллонах. 
В сальниковой цепи смазывается только сам уплотняющий резиновый сальник. (для 
предотвращения его рассыхания) 
Смазывается либо опять же дорогущими специализированными смазками в аэрозолях 
либо минеральной трансмиссионкой 80W90 (как рекомендует производитель мотоцепей 
D.I.D и ЕК.) 

 

34 

 

 

 

Сальниковую цепь нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!: 
1.  мыть бензином и растворителями (они разрушают резиновый уплотняющий сальник) 

 

35 

2.  мыть струей воды под давлением (также разрушает сальник и вымывает заводскую 

смазку из под него) 

3.  нельзя чистить жесткой (металлической) щеткой/кисточкой (это разрушает сальник) 

 

Какая цепь лучше?  
У каждой цепи есть свой плюс и минус. 
Безсальниковые цепи: дешевле, создает меньше сопротивление при своем движении, у 
них меньше срок службы (из-за того, что грязь попадает в соединение штифр-ролик). За 
ними требуется кропотливый, тщательный и постоянный уход. 
Сальниковые цепи: имеют больший срок службы меньше тянутся, уход за ней намного 
проще и быстрее. 
 Эти цепи значительно дороже и имеют дополнительное сопротивление чем простые цепи 
(из-за наличия сальников создается дополнительное трение).  
Основной минус сальниковой цепи более высокая цена. 
Самые «крутые» считаются Х-ринг цепи, они создают меньше сопротивление и из-за 
конструкции сальника обеспечивают большую герметичность соединению и чистоту. 

 

 

 
 
Если нет возможности приобрести сальниковую цепь, можно либо купить мешок дешевых 
обычных цепей и менять их по мере износа. Или купить добротную качественную 
безсальниковую и постоянно ее лелеять и ухаживать, срок службы у нее будет более чем 

 

36 

приличный. (при условии, что вас не будет смущать и пугать частое получасовое мытье и 
смазка цепи) 
 
Как вариант установить кожух защиты цепи (как на советских мотоциклах) 

 

 

 

 

Хочу добавить относительно установленной с завода защиты цепи. (актуально для 
сплошных металлических кожухов) 
 
Довольно часто на китайские мотоциклы-скутеретты-мопеды  с завода ставятся закрытые 
металлические кожухи защиты цепи. 
Бесспорно плюс от них есть…не большой плюс но есть. 
В силу того, что они не герметичны от пыли и грязи они защищают не достаточно 
хорошо, но спасибо и за это. 
 
Теперь о недостатках 
1. Недостаток: 
Существует два  «типа» этих кожухов, 

1.  Вставляется в крышку картера двигателя