|
|
|
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 ..
Подготовка к работе
Перед запуском двигателя вставьте ключ в замок
зажигания, поверните его в положение ON (ВКЛ)
и убедитесь в следующем:
•
Включена нейтраль.
(индикатор нейтральной передачи включен).
•
Выключатель двигателя находится в положении
"
" RUN (РАБОТА).
•
Красный сигнализатор низкого давления масла
горит.
•
Индикатор системы PGM±FI не горит.
Сигнализатор низкого давления масла должен
выключиться через несколько секунд после запуска
двигателя. Если после запуска двигателя сигнализатор
продолжает
гореть,
немедленно
остановите
двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
Эксплуатация двигателя при низком давлении
моторного масла может привести к серьёзным
повреждениям двигателя.
Процедура запуска
Для пуска теплого двигателя следуйте процедуре
"Пуск двигателя при высокой температуре воздуха".
Нормальная температура окружающего воздуха
10° – 35°С
1. Полностью вытяните рукоятку (1) воздушной
заслонки в положение (А), если двигатель холодный.
2. Произведите пуск двигателя, не открывая
дроссельную заслонку.
ВНИМАНИЕ
(1) Рукоятка воздушной
заслонки
(А) Заслонка полностью
закрыта
(В) Заслонка полностью
открыта
Двигатель не запустится при полностью открытой
дроссельной заслонке (по причине отсечки подачи
топлива электронным блоком управления).
Эксплуатация двигателя при недостаточном давлении
моторного масла может привести к серьёзным
повреждениям двигателя.
3.
Немедленно после запуска двигателя с помощью
воздушной заслонки (1) установите повышенную
частоту холостого хода:
1 500 ± 2 500 об/мин
4. Примерно через пол минуты после запуска
двигателя вдвиньте кнопку (1) воздушной заслонки
в полностью закрытое положение (В).
5. Если двигатель на холостом ходу работает
неустойчиво, слегка откройте дроссельную
заслонку.
Высокая температура окружающего воздуха
35°C и выше
1.
Не используйте воздушную заслонку.
2.
Запустите двигатель.
Низкая температура окружающего воздуха
10°C и ниже
1.
Выполните шаги 1 ± 2 в соответствии с процедурой
"Нормальная температура окружающего воздуха".
2.
Когда частота вращения вала двигателя начнет
расти, установите с помощью рукоятки управления
воздушной
заслонки
повышенную
частоту
холостого хода.
1 500 ± 2 500 об/мин
3.
Продолжайте прогревать двигатель, пока он не
начнет работать ровно и реагировать на откры±
тие дроссельной заслонки при полностью вдви±
нутой рукоятке (1), положение (В), воздушной
заслонки (заслонка полностью открыта).
Чрезмерное применение воздушной заслонки вызывает
ухудшение смазки поршней и стенок цилиндров,
что может привести к выходу двигателя из строя.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Заливание цилиндров топливом
Если двигатель не удается запустить после нескольких
попыток, возможно камеры сгорания двигателя
залиты избытком топлива. Для очистки камеры
сгорания проделайте следующее.
1. Оставьте выключатель двигателя в рабочем
положении "
" (RUN).
2.
Вдвиньте кнопку воздушной заслонки до конца
в положение (В), полностью закрыв заслонку.
3.
Полностью откройте дроссельную заслонку.
4.
Нажмите кнопку стартера на 5 секунд.
5. После этого выполните обычную процедуру
запуска.
6.
Если холостой ход после запуска двигателя не
стабилен, немного приоткройте дроссельную
заслонку.
Если
двигатель
не
запускается,
выждите
10 секунд, затем вновь проделайте операции 1 ± 5.
Отключение зажигания
Конструкция
вашего
мотоцикла
обеспечивает
автоматическую остановку двигателя и топливного
насоса при переворачивании мотоцикла (датчик
крена отключает систему зажигания). Перед запуском
двигателя вы должны повернуть ключ зажигания в
положение OFF (ВЫКЛ) и затем опять в положение
ON (ВКЛ).
ОБКАТКА МОТОЦИКЛА
Правильная обкатка мотоцикла ± это залог его
продолжительной и безотказной работы в будущем,
поэтому следует уделять особое внимание тому,
как вы будете эксплуатировать мотоцикл первые
500 км пробега.
Во время периода обкатки избегайте запусков
двигателя с полностью открытой дроссельной
заслонкой и резких разгонов.
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 ..
|
|
|