содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

РАСКАТКА ПРОВОЛОКИ И СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНЫХ СТОЛБОВЫХ ЛИНИЙ

8.63. Проволоку рекомендуется раскатывать по земле с двойного тамбура, установленного на автомобиль. При этом одновременно раскатываются два провода, предварительно закрепленные за опору, от которой начинается раскатка (рис. 8.28).

Рис. 8.28. Раскатка проволоки с двухтамбурной установки

При раскатке проволоки следует следить, чтобы автомобиль передвигался равномерно. Необходимо исключить закручивания, спутывание проволоки и появление на ней барашков. При необходимости рабочий, находящийся у тамбура, должен притормаживать его имеющимся тормозом. Если при размотке проволоки образуется «барашек» (затянувшаяся петля), он должен быть вырезан. Вырезаются также и места проволоки, на которых имеются дефекты: надломы, трещины, расплющенности и т.п. Если невозможно вести раскатку проволоки с автомобиля, ее следует производить с переносного облегченного тамбура (рис. 8.29).

Рис. 8.29. Раскатка проволоки вручную с переносного облегченного тамбура

8.64. Стальная проволока после раскатки должна быть вытянута. При этом один конец проволоки зажимают в блочную лапку, которую при помощи петли или хомута закрепляют у основания начальной опоры вытягиваемого участка (6 - 8 пролетов) (рис. 8.30 а).

На другом конце вытягиваемого участка проволоку зажимают в блочную лапку, присоединенную к опоре через динамометр и блоки (рис. 8.30 б).

Величины усилий при вытягивании проволоки необходимо контролировать динамометром, они должны соответствовать величинам, приведенным в табл. 8.12.

Вытягивать медную или биметаллическую проволоку не допускается, неровные места и изгибы должны быть выровнены деревянным молотком на деревянной доске.

Таблица 8.12

Один конец проволоки зажать в блочную лапку, которую при помощи петли или хомута закрепить у основания опоры

На другом конце вытягиваемого участка проволоку зажать в блочную лапку, присоединенную к блокам через динамометр

Рис. 8.30. Закрепление проволоки при вытягивании:

а - у основания начальной опоры; б - у конечной опоры

8.65. Сталеалюминиевую проволоку АС перед подвеской необходимо вытягивать с помощью деревянного зажима (рис. 8.31).

Величина силы тяжения, контролируемая динамометром, должна быть равна для АС-10-981 Н (100 кгс), для АС-16-1471,5 Н (150 кгс) и для АС-25-2943 Н (300 кгс).

8.66. Концы стальных проводов, как правило, соединяются при помощи термитно-муфельных патронов и специальных сварочных клещей (рис. 8.32). При этом необходимо:

а) торцы свариваемых проводов подравнять напильником под прямым углом;

б) рычаг клещей отвести до отказа, затем концы свариваемых проводов зажать в клещи с таким расчетом, чтобы стык проводов находился примерно в середине между зажимами;

Рис. 8.31. Деревянный зажим для вытягивания проволоки

Рис. 8.32. Сварка стальных проводов

Рис. 8.33. Термитно-муфельный патрон

Рис. 8.34. Образцы термитно-муфельной сварки проводов:

а - правильно; б и в - неправильно

Масса муфельного патрона

в) на один из концов провода надеть термитно-муфельный патрон (рис. 8.33); клещи свести до отказа, патрон надвинуть так, чтобы середина его приблизительно совпадала с плоскостью стыка проводов; если патрон идет по проводу туго, нужно его сдвинуть, удалить со стыка обычно образующуюся в этом случае термитную пыль, а затем установить патрон обратно;

г) надев предохранительные очки, сварщик должен поджечь термитной спичкой патрон;

д) после того, как патрон сгорит, клещи постепенно свести до отказа;

е) когда сгоревший патрон остынет до потемнения, его следует сбить с провода в специальное корытце, клещи снять с провода.

Для сварки коррозированных проводов рекомендуется применять буру.

Кривые сварки должны переделываться. Такая сварка обычно происходит из-за неправильной установки проводов в клещах или из-за преждевременного сжатия клещей (рис. 8.34).

Сваренный провод по 10 см в одну и другую стороны от места сварки необходимо покрыть суриком или битумом.

8.67. Провода диаметром 1,5 - 2,0 мм следует соединять скруткой так, как показано на рис. 8.35. Сначала провода нужно скрутить между собой, а затем каждый из концов проводов плотно намотать на провода. Далее правый конец провода отогнуть влево, сделать в разгонку два оборота в середине скрутки и восемь витков вокруг левого провода. Такую же операцию, но в противоположном направлении, проделать и с левым концом провода.

Рис. 8.35. Соединение проводов скруткой

8.68. Медные и биметаллические сталемедные провода следует соединять при помощи медных трубок. При этом концы проводов зачищают мелкой наждачной бумагой на длине 160 мм и вводят в трубки так, чтобы они выступали на 5 мм из нее с обоих концов. Затем концы трубки зажимают в струбцинах клуппа (рис. 8.36) и ключом, устанавливаемым посередине трубки, делают полтора оборота.

Рис. 8.36. Соединение проводов при помощи медных трубок

8.69. Стальной провод с биметаллическим должен соединяться термитной сваркой.

8.70. Концы сталеалюминевых проводов марки АС следует соединять при помощи алюминиевых трубок длиной 250 мм. Для соединения концы проводов нужно зачистить мелкой наждачной бумагой на длину 300 мм и ввести трубку так, чтобы они выступали из нее на 50 мм с обоих концов. Затем концы трубки зажать щипцами и закрутить ее, делая три полных оборота по часовой стрелке одними из щипцов, вторые щипцы должны оставаться при этом неподвижными.

8.71. При соединении медных и биметаллических сталемедных проводов с проводами АС медный или биметаллический провод необходимо залудить равномерным слоем ПОС-30, а затем соединить с проводом АС с помощью алюминиевой трубки (соединителя). В виде исключения допускается соединение стальных проводов наложением на сросток плотного бандажа из оцинкованной перевязочной проволоки и пропайкой сростка припоем ПОССу-30-2 (рис. 8.37).

Рис. 8.37. Соединение стальных проводов наложением на сросток бандажа из оцинкованной перевязочной проволоки

В качестве флюса служит паяльная кислота или паяльная паста. Перед наложением бандажа линейные провода должны быть тщательно зачищены личным напильником или наждачной бумагой (до металлического блеска).

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..