Renault Clio. Руководство - часть 130

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Рулевая колонка

36B

36B-8

Снимите приемное кольцо системы электронной 
противоугонной блокировки запуска двигателя.

Снимите щиток приборов (шесть винтов), 
разъединив четыре разъема.

Разъедините разъем.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Рулевая колонка

36B

36B-9

В моторном отсеке:
– снимите воздушный патрубок,
– отверните гайки крепления расширительного 

бачка и снимите бачок, чтобы получить доступ к 
вилке карданного шарнира рулевого вала.

Отверните болт крепления соединения вилки 
карданного шарнира рулевого вала.

Выверните шесть болтов крепления рулевой 
колонки и потяните защитный чехол щитка 
передка.

Снимите рулевую колонку.

УСТАНОВКА

Установите рулевую колонку.

Установите гофрированный чехол на щиток 
передка, соединив предварительно проушины и 
вилку карданного шарнира рулевого вала при 
помощи бечевки.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Рулевая колонка

36B

36B-10

Потяните за язычок и перережьте бечевку, чтобы 
установить защитный чехол на место.

Остальные детали устанавливаются в порядке, 
обратном снятию.

Соедините разъемы щитка приборов.

Особенности установки

Убедитесь, что колеса установлены в положение 
для движения по прямой.

Проверьте правильность установки контактного 
диска, убедившись, что метка "0" диска находится 
против неподвижного указателя (E).

Установите узел на рулевую колонку и соедините 
все разъемы.

Завершите установку и заверните окончательно 
болт (C) только после того, как будут установлены 
обе половины кожуха подрулевых переключателей, 
при этом рычаги подрулевых переключателей 
должны быть установлены без перекоса 
относительно щитка приборов приборной панели.

Эта операция облегчается за счет выреза в нижнем 
кожухе подрулевых переключателей, 
обеспечивающего доступ к болту (C).

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Рулевая колонка

36B

36B-11

После каждого снятия заменяйте болт крепления 
рулевого колеса на новый (новый болт имеет 
микрокапсулу с клеем).

Соблюдайте момент затяжки, который составляет 
4,5 даН.м.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: перед подсоединением 
подушки безопасности водителя необходимо 
выполнить процедуру проверки работы системы:
– проверьте, загорается ли сигнальная лампа 

подушек безопасности на щитке приборов при 
включении зажигания,

– подсоедините имитатор воспламенителя к 

разъему подушки безопасности водителя и 
проверьте, гаснет ли при этом сигнальная лампа,

– выключите зажигание, подключите подушку 

безопасности вместо имитатора воспламенителя 
и закрепите подушку на рулевом колесе (момент 
затяжки 0,5 даН.м),

– включите зажигание и убедитесь, что сигнальная 

лампа при этом загорается на 3 секунды, а 
затем гаснет и больше не загорается.

Если сигнальная лампа не работает так, как 
указано выше, см. главу "Диагностика" и 
проверьте систему при помощи прибора XRBAG 
(El

é. 1288).

ВНИМАНИЕ: несоблюдение любого из этих 
правил может привести к выходу систем из 
строя, а также к их несвоевременному 
срабатыванию.