Renault Clio. Руководство - часть 129

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Насос гидроусилителя рулевого управления

36B

36B-5

Насос гидроусилителя рулевого управления

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:
– правое колесо, а также правый грязезащитный 

щиток,

– ремень привода вспомогательного 

оборудования.

Установите щипцы Mot. 453-01 на подводящий 
трубопровод.

Отсоедините трубопроводы низкого и высокого 
давления, примите меры к сбору рабочей 
жидкости.

ВНИМАНИЕ: примите меры, чтобы жидкость из 
системы гидроусилителя не попала на генератор, 
размещенный под насосом.

Отсоедините колодку проводов от датчика 
давления в системе рулевого гидроусилителя.

Снимите:
– три болта крепления шкива насоса 

гидроусилителя рулевого управления,

– три болта крепления насоса гидроусилителя 

рулевого управления,

– насос гидроусилителя рулевого управления.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном 
снятию.

При работающем двигателе заправьте маслом и 
удалите воздух из системы гидроусилителя 
рулевого управления, поворачивая рулевое колесо 
из одного крайнего положения в другое.

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

Mot. 453-01

Щипцы для хомутов гибких 
шлангов

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Рулевая колонка

36B

36B-6

Рулевая колонка

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Автомобиль без подушки безопасности:
Снимите центральную крышку рулевого колеса 
(отжав пружинные защелки).

Снимите:
– подушку безопасности водителя, отвернув два 

болта крепления Торкс (T30) (момент затяжки 
0,5 даН.м), расположенные сзади рулевого 
колеса, и разъединив разъем (D) подушки 
безопасности;

– болт крепления рулевого колеса;
– рулевое колесо, установив колеса в положение 

для движения по прямой,

– кожухи подрулевых переключателей (три болта).

Отсоедините колодки проводов от подрулевых 
переключателей (стеклоочистителей и наружного 
освещения) и разъедините разъем контактного 
диска.

ВНИМАНИЕ! Запрещается производить какие-
либо работы с пиротехническими системами 
(подушки безопасности и преднатяжители ремней 
безопасности) вблизи источника тепла или 

открытого пламени, так как существует опасность 
их срабатывания.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Каждый раз перед 

снятием рулевого колеса необходимо в 
обязательном порядке разъединять разъем

подушки безопасности (D). Подушка безопасности 
оснащена разъемом, который при разъединении 
замыкается накоротко в целях предотвращения 
самопроизвольного срабатывания.

Прежде, чем снимать узел, обязательно следует 
пометить положение контактного диска, 
убедившись:
– что при снятии колеса находятся в положении 

для движения по прямой, чтобы расположить по 
центру токопроводящую ленту;

– что метка "0" на контактном кольце 

располагается напротив неподвижной метки (E).

Исполнение VALEO

Исполнение LUCAS

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Болт клеммного соединения вилки 
карданного шарнира рулевого вала 

2,5

Болт крепления рулевого колеса

4,5

Гайки шпилек крепления рулевой 
колонки 2

Болты крепления подушки 
безопасности 0,5

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Рулевая колонка

36B

36B-7

Выверните болт (C), затем нанесите резкий удар по 
отвертке, чтобы разблокировать конус и 
освободить всю рулевую колонку.

Снимите накладку приборной панели, для этого:
– оттяните облицовку стоек проема ветрового 

стекла; для этого достаточно отсоединить 
облицовку настолько, чтобы можно было нажать 
на верхнюю защелку, затем отодвиньте 
облицовку (1) и отсоедините ее от накладки (2),

– отверните два боковых болта;

– выверните три винта сверху (вблизи ветрового 

стекла) и полностью снимите накладку 
приборной панели, действуя так, как показано на 
схемах.

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Силовой агрегат

10А

10A-4

Силовой агрегат

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею и снимите 
защиту поддона двигателя.

Слейте:
– жидкость из системы охлаждения двигателя, 

отсоединив отводящий шланг от радиатора,

– масло из картера коробки передач (при 

необходимости),

– хладагент из холодильного контура 

кондиционера (если он есть) с помощью 
заправочной станции.

Снимите:
– передние колеса и подкрылки,
– решетку облицовки радиатора,
– передний бампер,
– стяжки между кузовом и подрамником,
– тормозные механизмы (а также колесные 

датчики АБС, если она есть) и закрепите их за 
пружины подвески,

– болты крепления амортизаторных стоек к 

поворотным кулакам,

– теплозащитный экран (A) и тягу привода 

переключения передач,

– хомут (B) соединения каталитического 

нейтрализатора и переднего глушителя и 
разъедините разъем кислородного датчика (C),

– "массовую" шину на коробке передач;
– глушитель шума впуска,

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

Mot. 1159

Приспособление для 
поддержания двигателя на 
подрамнике

Mot. 1202-01

Щипцы для упругих хомутов

Mot. 1202-02

Mot. 1390

Регулируемая опорная 
перекладина для вывешивания 
двигателя

Mot. 1448

Щипцы с дистанционным 
захватом для упругих хомутов 

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м 

Болты переднего крепления 
подрамника

  6,2

Болты заднего крепления подрамника

10,5

Болт крепления к двигателю верхнего 
кожуха правой передней опоры 
маятниковой подвески двигателя

  6,2

Гайка крепления верхнего кожуха 
правой передней опоры маятниковой 
подвески  

 

4,4

Гайка крепления подушки к опоре 
левого переднего лонжерона

  6,2

Болты крепления амортизаторной 
стойки к поворотному кулаку

18

Болты крепления тормоза

  4

Болт крепления вилки карданного 
шарнира рулевого вала

  3

Болты крепления колес

  9