Renault Clio. Руководство - часть 131

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Телескопический вал

36B

36B-12

Телескопический вал

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Данные автомобили оснащены неразборным узлом, состоящим из: телескопического вала - рулевого вала - 
рулевой колонки. Если необходимо затянуть вилки карданного шарнира рулевого вала, убедитесь, что длина 
телескопического вала соответствует норме, в противном случае замените весь узел 
(см. "Рулевая колонка").

ПРОВЕРКА

L = 416,63 ±

±

±

± 1,5 мм

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Главный тормозной цилиндр

37A

37A-1

137A

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Главный тормозной цилиндр

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Отсоедините колодку проводов от датчика уровня 
тормозной жидкости в бачке.

Снимите ЭБУ системы впрыска (в зависимости от 
модификации).

Отсоедините и сместите бачок гидроусилителя 
рулевого управления к двигателю.

Удалите тормозную жидкость и снимите, потянув 
вверх, бачок гидропривода тормозов (примите 
меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).

Снимите:
– трубопроводы и пометьте их положение,
– две гайки крепления вакуумного усилителя 

тормозов.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном 
снятию.

Проверьте длину толкателя.

Размер X = 22,3 мм.

Регулировка в зависимости от модели при 
помощи регулировочного болта (P).

ПРИМЕЧАНИЕ: на данных автомобилях главный 
тормозной цилиндр объединен с вакуумным 
усилителем. Герметичность вакуумного усилителя 
напрямую связана с герметичностью главного 
тормозного цилиндра. При проведении любых 
работ необходимо установить новую прокладку (A).

Установите главный тормозной цилиндр соосно с 
вакуумным усилителем, чтобы шток усилителя (P) 
входил на требуемую глубину в полость главного 
тормозного цилиндра.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Гайка соединения трубопроводов

1,4

Гайка крепления вакуумного 
усилителя тормозов

1,8

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Главный тормозной цилиндр

37A

37A-2

Заправьте бачок тормозной жидкостью и удалите 
воздух из гидропривода тормозов.

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 
(ПОСТАВЛЯЕМЫЙ В ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ)

Комплект, поставляемый на склад запасных 
частей включает в себя:
– главный тормозной цилиндр (четыре выходных 

отверстия или два выходных отверстия при 
наличии антиблокировочной системы),

– две пробки (A),
– две гайки крепления (B).

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Вакуумный усилитель тормозов

37A

37A-3

Вакуумный усилитель тормозов

Вакуумный усилитель ремонту не подлежит. 
Разрешаются работы только с:
– воздушным фильтром,
– обратным клапаном.

СНЯТИЕ

Отсоедините и снимите аккумуляторную батарею.

Снимите:
– главный тормозной цилиндр (согласно методу, 

описанному выше),

– теплозащитный щиток аккумуляторной батареи 

(четыре болта, одна гайка),

– две гайки крепления расширительного бачка и 

сместите его в сторону двигателя.

Отсоедините вакуумную трубку от вакуумного 
усилителя.

В салоне автомобиля:
– снимите ось (А) с вилки, соединяющей педаль 

тормоза с толкателем, сдвигая зажим,

– отверните четыре гайки крепления вакуумного 

усилителя тормозов,

– снимите вакуумный усилитель тормозов.

УСТАНОВКА

Перед установкой проверьте:
– размер L = 104,8 мм,
– размер Х = 22,3 мм.

Установка производится в порядке, обратном 
снятию.

Удалите воздух из гидропривода тормозов.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м 

Гайка крепления вакуумного 
усилителя тормозов

1,8

Гайка крепления вакуумного 
усилителя на щитке передка

2,3