Renault Laguna II. Руководство - часть 355

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-12

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF040 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Электропитание после выключателя приборов и стартера

1.DEF : Неисправность в цепи

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проверьте состояние держателей предохранителей защиты цепей двигателя F6; F3 (обжатие проводов на 
клеммах и состояние клемм со стороны предохранителя).
При необходимости устраните неисправность.

– Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
– Установите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение и переведите ее во 2-

е фиксированное положение, чтобы произвести инициализацию ЭБУ.

– Если неисправность сохраняется, замените ЭБУ системы впрыска.

Измените при необходимости конфигурацию нового ЭБУ, в зависимости от комплектации данного 
автомобиля.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-13

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF048 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Цепь малой скорости электровентилятора системы охлаждения 
двигателя

CC.1 : Короткое замыкание на +12 В.
CO.0 : Разомкнутая цепь или короткое замыкание на "массу".

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Если неисправность вновь определяется как запомненная после:

– Удаления из памяти данных о неисправностях и подачи управляющей
– команды "AC011: РЕЛЕ МАЛОЙ СКОРОСТИ 

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА".

Особенности:
Используйте контактную плату Elé 1613 при работе с разъемом ЭБУ.

CC.1

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проверьте подсоединение ЭБУ системы впрыска. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединения на колодке реле малой скорости электровентилятора.

Измерьте сопротивление обмотки реле малой скорости электровентилятора.
Замените реле, если сопротивление не соответствует значению 60 Ом ± 5 при +20°C.

Убедитесь в отсутствии замыкания на +12 В в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем C контакт A2

контакт 11 колодки реле "блока 

электровентилятора малой скорости".

Если неисправность сохраняется, примените диагностику "интерпретация команд: AC011".

CO.0

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проверьте подсоединение ЭБУ. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединения на колодке реле малой скорости электровентилятора.

Измерьте сопротивление обмотки реле малой скорости электровентилятора.
Замените реле, если сопротивление не соответствует значению 60 Ом ± 5 при +20°C.

Убедитесь в отсутствии обрыва и замыкания на "массу" в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем C контакт A2

контакт 11 колодки реле "блока 

электровентилятора малой скорости".

Если неисправность сохраняется, примените диагностику "определение команд: AC011".

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-14

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF061 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Цепь свечей предпускового подогрева

1.DEF : Неисправность или размыкание цепи одной или нескольких свечей 
предпускового подогрева

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Если неисправность вновь определяется как запомненная после:

–Удаления из памяти данных о неисправностях и подачи управляющей
–команды "AC010: Реле предподогрева".

Особенности:
Используйте контактную плату Elé 1613 при работе с разъемом ЭБУ.

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проверьте подсоединение блока предварительного и последующего подогрева. При необходимости 
устраните неисправность.
Проверьте подсоединение ЭБУ системы впрыска. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединение всех свечей предпускового подогрева. Произведите необходимый ремонт.

Проверьте соединение с "массой" двигателя.

Проверьте сопротивление свечей предпускового подогрева: замените свечу, если ее сопротивление не 
соответствует значению 0,6 ± 0,1 Ом при +20°C.

Убедитесь в отсутствии обрыва в цепях:

–блок предварительного и последующего подогрева контакт 1 

 свеча предпускового 

подогрева цилиндра 3,

–блок предварительного и последующего подогрева контакт 2 

 свеча предпускового 

подогрева цилиндра 4,

–блок предварительного и последующего подогрева контакт 6 

 свеча предпускового 

подогрева цилиндра 1,

–блок предварительного и последующего подогрева контакт 7 

свеча предпускового 

подогрева цилиндра 2.

Убедитесь в наличии +12 В аккумуляторной батареи (BP17) на контакте 3 реле предподогрева.

Убедитесь в отсутствии обрыва в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт B3

контакт 9 разъема блока предварительного и 

последующего подогрева.

Если неисправность сохраняется, замените блок предварительного и последующего подогрева.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-15

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF067 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Цепь датчика давления топлива

CC.0 : Короткое замыкание на "массу".
CO.1 : Разомкнутая цепь или короткое замыкание на +12 В.
1.DEF : Нарушение электропитания датчика.

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Если неисправность определяется как присутствующая после:
– Выдержки времени в 5 минут при работе двигателя на различных режимах.

Особенности:
Используйте контактную плату Elé 1613 при работе с разъемом ЭБУ.

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не проверяйте датчик давления омметром 
(чтобы не допустить его разрушения).

CC.0

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проверьте подсоединение ЭБУ системы впрыска. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединение датчика давления топлива. При необходимости устраните неисправность.

Убедитесь в отсутствии замыкания на "массу" в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт D1

контакт 2 разъема датчика давления топлива.

Убедитесь в отсутствии обрыва в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт H2

контакт 3 разъема датчика давления топлива

CO.1

УКАЗАНИЯ

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не проверяйте датчик 
давления омметром (чтобы не допустить его 
разрушения).

Проверьте подсоединение ЭБУ. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединение датчика давления топлива. При необходимости устраните неисправность.

Убедитесь в целостности и отсутствии замыкания на +12 В в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт D1

контакт 2 разъема датчика давления топлива.

Убедитесь в отсутствии обрыва в цепи:
ЭБУ системы впрыска, разъем C контакт B3

контакт 1 разъема датчика давления топлива.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0