Renault Laguna II. Руководство - часть 353

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-4

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF002

(продолжение)

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной 
неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая 
после: временной задержки в течение 8 минут при 
работающем двигателе.

Особенности:
Используйте температурный датчик для станций 
техобслуживания, чтобы сравнить значения.

Проверьте подсоединение ЭБУ системы впрыска. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединение датчика температуры охлаждающей жидкости. При необходимости устраните 
неисправность.

Сравните значения температуры двигателя, отображаемое на щитке приборов и на диагностическом 
приборе в экране параметр со значениями, полученными с помощью температурного датчика для станций 
техобслуживания.

– При значительном расхождении замените датчик температуры охлаждающей жидкости.

Измерьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости между контактами 2 и 3 разъема.

Если сопротивление не находится в пределах 2,2 кОм ± 0,1 при +25 °C, замените датчик.

Убедитесь в целостности и отсутствии замыкания на "массу" в следующих цепях: (разъемы отсоединены) 
ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт K3

контакт 3 разъем датчика температуры 

охлаждающей жидкости

Убедитесь в целостности и отсутствии замыкания на +12 В в следующих цепях: (разъемы отсоединены) 
ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт E1

контакт 2 разъем датчика температуры 

охлаждающей жидкости,

Измерьте активное сопротивление в следующих цепях: 
– контакт E1, разъем B ЭБУ

контакт 2 разъем датчика температуры охлаждающей жидкости,

– контакт K3, разъем B ЭБУ

контакт 3 разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

Выполните необходимые операции, если значение сопротивления выше нормы.

На холодном двигателе проверьте состояние термостата.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и герметичность системы охлаждения двигателя. Произведите 
необходимый ремонт.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-5

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF012 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Напряжение аккумуляторной батареи

1.DEF : Пониженное напряжение аккумуляторной батареи. 
2.DEF : Повышенное напряжение аккумуляторной батареи.

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Если неисправность определяется как присутствующая после запуска двигателя 
и выдержки времени в 30 секунд при работающем двигателе.
Особенности: При необходимости полностью проверьте цепь при помощи 
диагностической станции OPTIMA 5800, см. Техническую ноту "Диагностика цепи 
зарядки".

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Выполните необходимые операции для получения правильного напряжения питания ЭБУ:

9 В < рабочее напряжение < 14,5 В.

– Проверьте состояние предохранителя цепи двигателя (на отсутствие следов окисления, плохого 

контакта на клеммах и т. п. ),

– Проверьте заряженность аккумуляторной батареи,
– проверьте цепь зарядки,
– проверьте затяжку наконечников проводов и состояние клемм аккумуляторной батареи,
– проверьте электропитание ЭБУ системы впрыска на разъеме A контакты M2 и M3,
– проверьте наличие "массы" на разъеме A ЭБУ системы впрыска контакты L3, L4, M4.

Произведите необходимый ремонт.

2.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Выполните необходимые операции для получения правильного напряжения питания ЭБУ:

9 В < рабочее напряжение < 14,5 В.

– Проверьте заряженность аккумуляторной батареи,
– проверьте цепь зарядки,

Произведите необходимый ремонт.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-6

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF015 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Система электронной блокировки запуска двигателя

1.DEF : Неисправность в цепи.
2.DEF : Неисправность кода системы электронной противоугонной

блокировки запуска двигателя.

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности: 
Примените диагностику для присутствующей и запомненной неисправности.

Особенности:
Используйте контактную плату Elé 1613 при работе с разъемом ЭБУ.

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проведите диагностику мультиплексной сети.

Убедитесь в надежной затяжке наконечников проводов на клеммах аккумуляторной батареи.

2.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Если неисправность определена как запомненная, удалите ее из памяти ЭБУ.
Установите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение и переведите ее во 2-е 
фиксированное положение, чтобы произвести инициализацию ЭБУ.
Если неисправность сохраняется, замените ЭБУ системы впрыска.
При необходимости измените конфигурацию нового ЭБУ в зависимости от комплектации данного 
автомобиля.

Если неисправность определена как присутствующая, замените ЭБУ системы впрыска.
Измените при необходимости конфигурацию нового ЭБУ, в зависимости от комплектации данного 
автомобиля.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 
устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 
затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 
возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

13

13-7

EDC15C3C

№ ПРОГРАММЫ: 86

№ VDIAG: 0C

(F9Q 750 и 754)

DF019 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

Цепь датчика массового расхода воздуха

CO.0 :  Разомкнутая цепь или короткое замыкание на "массу", при

работающем двигателе. 

CC.1 : Короткое замыкание на +12 В, при работающем двигателе.
1.DEF : Нарушение электропитания датчика.
2.DEF : Несоответствие данных.

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Если неисправность вновь определяется как запомненная после:
– Выдержки времени в 5 минут при работе двигателя на различных режимах.

Особенности:
Используйте контактную плату Elé 1613 при работе с разъемом ЭБУ.

CO.0

УКАЗАНИЯ

В случае одновременного наличия неисправности 
"DF022: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА 
CO.1", проверьте соединение разъема датчика 
массового расхода воздуха.

Проверьте подсоединения ЭБУ системы впрыска. При необходимости устраните неисправность.
Проверьте подсоединения датчика массового расхода воздуха. При необходимости устраните 
неисправность.
Убедитесь в отсутствии обрыва и замыкания на "массу"  в цепи:

ЭБУ системы впрыска, разъем B контакт H4

контакт 5 разъема датчика массового 

расхода воздуха.

Убедитесь в наличии +12 В "после реле" на контакте 4 разъема датчика массового расхода воздуха.

Убедитесь в отсутствии замыкания:

–между контактами 5 и 6 разъема датчика массового расхода воздуха,
–между контактами 2 и 5 разъема датчика массового расхода воздуха,

Если неисправность сохраняется после проведения проверок, замените датчик массового расхода 
воздуха.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите неисправности из памяти. Установите карточку в считывающем 

устройстве в 1-е фиксированное положение, проведите дорожное испытание, а 

затем проверку при помощи диагностического прибора. Обработайте другие 

возможные неисправности.

EDC1586VOC1.0