Renault Laguna II. Руководство - часть 141

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Внутренний шаровой шарнир рулевой тяги

36

36-1

136

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Внутренний шаровой шарнир рулевой тяги

Замена наружного шарового шарнира производится без снятия рулевого механизма с автомобиля. 
Приспособление Dir. 1305 позволяет выворачивать внутренние шаровые шарниры рулевых тяг через 
колесную арку.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Внутренний шаровой шарнир рулевой тяги

36

36-2

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

СНЯТИЕ

Отсоедините от поворотного кулака шаровой 
шарнир наконечника рулевой тяги, используя 
съемник T. Av. 476.

Ослабьте болт регулировочной муфты рулевой 
тяги и отверните наконечник рулевой тяги, 
удерживая от поворачивания внутренний шарнир 
гаечным ключом.

Отметьте положение наконечника или сосчитайте 
число витков резьбы наконечника при 
отворачивании, чтобы можно было 
предварительно отрегулировать схождение 
передних колес при установке.

Снимите хомуты гофрированного чехла рейки и 
снимите чехол.

Поверните колеса, чтобы из картера рулевого 
механизма со стороны клапана 
гидрораспределителя вышли зубья рейки.

Установите приспособление Dir. 1306-02 на зубья 
рейки со стороны гидрораспределителя.

В этом положении разблокируйте внутренний 
шаровой шарнир при помощи приспособления 
Dir. 1305-01.

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

Dir. 1305-01 Приспособление для снятия и 

установки внутреннего шарового 
шарнира рулевой тяги

Dir. 1306-02 Приспособление для удержания 

рейки рулевого механизма с 
усилителем

T. Av. 476

Съемник для выпрессовки пальцев 
шаровых шарниров

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Болты крепления колес

10,5

Гайка крепления пальца шарового 
шарнира наконечника рулевой тяги

3,7

Болт на регулировочной муфте 
схождения колес

2

Внутренний шаровой шарнир

5

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Внутренний шаровой шарнир рулевой тяги

36

36-3

УСТАНОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых рулевых 
тяг пройдите метчиком 12 x 100 резьбовые части 
деталей, чтобы полностью удалить клей-герметик 
LOCTITE, оставшийся от заводской сборки, и 
избежать заедания резьбовых частей при 
установке.

Всегда заменяйте упорную и стопорную шайбы (2). 
Если резьбовой наконечник шарового шарнира (1) 
не поврежден, его можно использовать повторно.

Установите на зубчатую рейку (4):
– упорную шайбу (2),
– стопорную шайбу (3),
– внутренний шаровой шарнир (1), предварительно 

смазав резьбу средством LOCTITE FRENBLOC.

Перед окончательной затяжкой осевого шарового 
шарнира с помощи приспособления Dir. 1305, 
проверьте, что лепестки стопорной шайбы (2) 
совмещены с лысками (B) на рулевой рейке.

Наденьте гофрированный чехол с новыми 
хомутами.

Заверните наконечник рулевой тяги на число 
оборотов, отмеченное при снятии.

Присоедините шаровой шарнир наконечника 
рулевой тяги к поворотному кулаку и затяните гайки 
указанным моментом.

Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте 
схождение передних колес, затем затяните болт 
регулировочной муфты наконечника рулевой тяги 
требуемым моментом.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм

36

Рулевой механизм

36-4