Renault Laguna II. Руководство - часть 140

КОЛЕСА И ШИНЫ

Система контроля давления в шинах

35

35-11

Система контроля давления в шинах

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД КОДА ДАТЧИКА ПРИ 
ПОМОЩИ ВОЗБУДИТЕЛЯ ДАТЧИКА (MS. 1607)

7

Установите карточку в считывающем 

устройстве во 2-е фиксированное положение и 
с помощью диагностического прибора войдите 
в режим диалога с "системой контроля 
давления в шинах”.

8

Выберите меню "командный режим", затем 

"специальные команды".

9

Подтвердите строку "SC 001: ввод кода 

датчика".

10 Выберите на приборе положение 

запоминаемого датчика на автомобиле.

11 Установите приспособление Ms. 1607 на шину 

под соответствующим вентилем.

12 Нажмите на выключатель приспособления 

Ms. 1607.

13 Дождитесь окончания процесса ввода кода 

(при этом загорится сигнальная лампа).

14 Диагностический прибор подтвердит 

получение им кода датчика.

15 Подтвердите положение колеса, на котором 

установлен этот датчик

16 Подтвердите время года для использования 

колеса (по умолчанию выбирается "летний" 
комплект, если автомобиль оснащен только 
одним комплектом колес)

ПРИМЕЧАНИЕ: для ввода кодов четырех датчиков 
процедура выполняется аналогично с помощью 
команды "SC 002: ввод кодов четырех датчиков”
Порядок ввода кодов: переднее левое колесо, 
переднее правое колесо, правое заднее колесо, 
левое заднее колесо.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД КОДА ДАТЧИКА 
ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПОСРЕДСТВОМ 
СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ

Напоминание: Датчик передает приемнику 
сообщение, включающее: код датчика, давление в 
шине и состояние датчика. Приемник декодирует 
эту информацию и передает ее ЦЭКБС.

При движении автомобиля датчик передает 
сообщение один раз в минуту, если все в норме, и 
один раз в 10 секунд, если он находится в 
состоянии 2 (утечка воздуха).

На стоящем автомобиле датчик передает 
сообщение один раз в час, если все в норме, и 
один раз в 15 минут, если есть утечка воздуха.

Состояние датчика может быть изменено при 
помощи утечки:

●

на стоящем автомобиле выждите пятнадцать 
минут для каждого колеса,

●

автомобиль движется со скоростью выше 20 км/ч. 
Проведение этой операции возможно только 
последовательно, колесо за колесом.

1

Установите карточку в считывающем 
устройстве во 2-е фиксированное положение и 
с помощью диагностического прибора вступите 
в режим диалога с "системой контроля 
давления в шинах”.

2

Уменьшите давление в шине примерно на 
1 бар.

3

Выберите меню "Командный режим", а затем 
"Специальные команды".

4

Выберите строку "SC 001: ввод кода датчика".

5

Проведите дорожное испытание.

6

Подтвердите положение колеса, на котором 
установлен этот датчик

7

Подтвердите время года для использования 
колеса (по умолчанию выбирается "летний" 
комплект, если автомобиль оснащен только 
одним комплектом колес).

8

Снова накачайте колесо.

9

Повторите операцию для каждого датчика, код 
которого следует ввести.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Система контроля давления в шинах

35

35-12

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
После процедуры программирования одного или 
нескольких датчиков клапанов следует проверить:

●

ЗАПИСЬ КОДОВ В ПАМЯТЬ

Коды представлены в меню Параметры: все коды 
датчиков должны различаться.

●

СЕЗОН ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Позволяет показать информацию на щитке 
приборов в меню Состояние; ET 007 Выбранный 
комплект колес; лето или зима.
Если у автомобиля только один комплект колес, 
выберите сезон лето.
Если ЦЭКБС запомнил два кода, выбор сезона 
происходит автоматически при первой поездке.
Чтобы изменить сезон использования при помощи 
диагностического прибора:
1 выберите Командный режим, Задание 

параметров и укажите на: VP 002 Выбор 
комплекта колес.

2 Переведите курсор на кнопку зима
3 Нажмите на ввод, стрелками выше и ниже 

выберите тип климата, затем подтвердите,

4 Снова нажмите на синюю кнопку, откроется окно 

занесения в память. Выберите да для 
подтверждения.

●

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ

Рекомендуемые максимальное и минимальное 
значения давлений можно посмотреть в меню 
Параметры. Для изменения этих значений 
выберите Командный режим, Задание 
параметров, VP 009 Ввод рекомендуемого 
давления.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Шины

35

35-13

Шины

ЗАМЕНА

НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ТРЕБУЕТ ПРИНЯТИЯ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ 
ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ ШИН. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ МЕР МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ 
ДАТЧИКОВ И, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, К НАРУШЕНИЮ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В 
ШИНАХ.

СНЯТИЕ

Отделение наружного борта шины

При отделении борта шины от обода, обязательно 
следует начинать со стороны, противоположной 
вентилю. Следите за тем, чтобы борт шины не 
давил на датчик. Это необходимо, так как очень 
велик риск повреждения датчика.

Отделение внутреннего борта шины

Отделение внутреннего борта шины не 
представляет сложности. Достаточно следить за 
тем, чтобы внешний борт шины не давил на датчик.

Перекидывание наружного борта шины

Для перекидывания наружного борта шины 
установите монтажную лопатку примерно в 15 см 
от клапана и перекиньте борт через обод, закончив 
местом установки вентиля. Во время этой 
операции обязательно следите за тем, чтобы борт 
шины не давил на датчик.

Перекидывание внутреннего борта шины

Способ тот же, что и описанный в предыдущем 
параграфе.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Шины

35

ЗАМЕНА

При замене шины обязательно замените 
следующие детали:
– уплотнительное кольцо (1),
– сам клапан (2),
– крышку (3).

УСТАНОВКА

При установке шины на обод, борта шины должны 
быть правильно намылены. Заправьте внутренний 
борт примерно в 15 см после вентиля. Заправьте 
всю шину на обод, закончив местом установки 
вентиля. Следите за тем, чтобы не прилагать 
усилия к датчику давления.

Наружный борт заправляется аналогично, при этом 
следите за тем, чтобы не давить на датчик. 
Накачайте шины до нормы.

35-14