Renault Laguna II. Руководство - часть 138

КОЛЕСА И ШИНЫ

Технические характеристики

35

35-3

Приведенные величины давления являются величинами "при использовании на автострадах".

* алюминиевые колесные диски

(1) Увеличенного размера

На автомобилях, оснащенных АКП, давление в передних колесах необходимо увеличить на 0,1 бар.

Давление воздуха должно проверяться в холодной шине. Повышение температуры во время езды приводит 
к повышению давления от 0,2 до 0,3 бар.

При проверке давления в нагретом состоянии, необходимо учитывать это повышение давления и никогда не 
спускать шины.

Условия использования цепей, см. руководство по эксплуатации автомобиля.

Тип

Колесный 

диск

Биение 

обода

Момент 
затяжки 

болта 

крепления 

колеса, 

даН.м

Шины

Давление 

воздуха в 
холодной 

шине, бар

Передних 

колес

Задних 

колес

BG0A
BG0B
BG0R

6,5J15
6,5J16 (1)

1

10,5

195/65R15H
205/55R16V(1)

2,3

2,2

BG0G

6,5J16 (1)

1

10,5

205/55R16V

2,5

2,2

BG0A
BG0B
BG0R
BG0G

KG0A
KG0B
KG0R
KG0G

6,5J16* 
7J17*

0,3

10,5

205/55R16 
225/45R17V
205/60R16V

2,3

2,2

KG0A
KG0B
KG0R
KG0G

6,5J16

1

10,5

205/55R16V

2,3

2,2

BG0D
KG0D

6,5J16* 
7J17*

0,3

10,5

205/55R16V
205/60R16V
225/45R17V

2,7

2,2

КОЛЕСА И ШИНЫ

Балансировка колес

35

35-4

Балансировка колес

БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ГРУЗИКИ

Используйте только балансировочные грузики, 
поставляемые в запчасти:

– устанавливаемые с помощью пружинных 

защелок на стальные колеса (защелка является 
частью грузика)

– устанавливаемые с помощью защелок (плоских 

скоб) самоклеящиеся на алюминиевые колеса.

A

Стальной колесный диск

B

Алюминиевый колесный диск

КОЛЕСА И ШИНЫ

Система контроля давления в шинах

35

35-5

Система контроля давления в шинах

ОПИСАНИЕ

Система состоит из:

●

четырех датчиков (1) давления, встроенных в вентили (один на колесо) и передающих радиосигналы,

●

приемника (2), расположенного под автомобилем. Он получает и декодирует сигналы датчиков, передает 
их на центральный электронный блок в салоне (ЦЭКБС),

●

ЦЭКБ (3), который получает и обрабатывает информацию от приемника (2), а также определяет сообщение 
для индикации,

●

дисплея (4) (специального или встроенного в щиток приборов).

КОЛЕСА И ШИНЫ

Система контроля давления в шинах

35

35-6

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Данная система позволяет постоянно 
контролировать давление в шинах автомобиля 
(кроме запасного колеса).

В процессе работы система использует:

●

четыре датчика давления (с встроенными 
вентилями) в каждом колесе автомобиля (кроме 
запасного),

●

приемник, расположенный под автомобилем,

●

электронный блок управления, встроенный в 
ЦЭКБС,

●

световые индикаторы, показывающие тип 
неисправности,

●

дисплей с пиктограммой автомобиля, 
позволяющий определить неисправное колесо. 
На щитке приборов максимальной комплектации, 
дисплей показывает значения давления при 
каждом запуске автомобиля и при обнаружении 
неисправности.

Особенности

Каждый датчик имеет маркировку цветной меткой, 
нанесенную вокруг вентиля:

●

Зеленый = левое переднее

●

Желтый = правое переднее

●

Красный = левое заднее

●

Черный = правое заднее

ВНИМАНИЕ: необходимо устанавливать колеса в 
строгом соответствии с цветной маркировкой, 
чтобы считывать достоверную информацию о 
месте неисправности на дисплее или дисплеях (в 
зависимости от комплектации). Каждый датчик 
распознается ЦЭКБС по коду. В случае замены 
датчика необходимо занести его код в ЦЭКБС в 
зависимости от его положения на автомобиле и его 
цветной метки (см. "замена датчика").

Система контроля давления в шинах позволяет:

– установите карточку в считывающем 

устройстве во 2-е фиксированное положение 
показывать давление в шинах с точностью до 
0,1 бар.

– предупреждать водителя, если:

●

давление ниже 0,6 бар,

●

давление слишком высокое,

●

отмечается большая утечка воздуха из 
шины,

●

колесо неисправно,

●

давление в шинах с левой и правой стороны 
автомобиля различается.