Renault Laguna II. Руководство - часть 125

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

29

29-15

PK / JR / JH /

Так же, как трехшиповик, снимите чехол в сборе с 
подшипником.

УСТАНОВКА

Для получения правильного положения 
подшипника на валу его нужно напрессовать до тех 
пор, пока не будет получен размер L между задним 
торцом подшипника и концом вала.

Этот размер достигается при использовании 
оправки T. Av. 1244 или T. Av. 944, когда конец 
оправки располагается заподлицо с концом вала.

Чтобы избежать повреждения подшипника с 
уплотнительной манжетой, что может стать 
причиной утечки масла, для установки подшипника 
не пользуйтесь молотком, а пользуйтесь прессом, 
обеспечивающим постепенное нарастание 
давления.

85933S

85884-1R1

86197S

Гофрированный чехол внутреннего шарнира приводного вала

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

29

29-16

PK / JR / JH

Приводной вал следует удерживать в прессе за 
канавку (G) с помощью съемника типа 
FACOM U53T, чтобы избежать повреждения 
наружного шарнира.

Установите трехшиповик на вал и установите 
стопорное кольцо (в зависимости от исполнения).

86198R

Гофрированный чехол внутреннего шарнира приводного вала

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

29

29-17

DP0 / SU1

СНЯТИЕ

Перекусите обжатый хомут и разрежьте чехол по 
всей длине.

Удалите максимально возможное количество 
смазки.

С помощью пассатижей приподнимите каждый 
выступ стопорной пластины (С), затем снимите 
корпус шарнира.

Не снимайте ролики с цапф, так как ролики и 
иголки приработаны друг к другу, и их никогда 
не следует менять местами.

Запрещается использовать растворитель для 
чистки деталей шарнира.

Извлеките стопорное кольцо в зависимости от 
модели.

Внутренний шарнир левого приводного вала 

- автомобили с АКП DP0 и SU1

1 и 3
2
4
5
6
7

Хомуты
Резиновый гофрированный чехол
Корпус шарнира
Трехшиповик
Кожух
Приводной вал

98823R

75936-1S1

74655R

90387S

Гофрированный чехол внутреннего шарнира приводного вала

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

29

29-18

DP0 / SU1

С помощью пресса с упором в съемник спрессуйте 
трехшиповик.

УСТАНОВКА

Смажьте приводной вал и наденьте на него новые 
хомут и чехол.

Установите трехшиповик на шлицевой вал.

Установите стопорное кольцо или зачеканьте в 
трех точках через 120°, накатывая металл на 
шлицы приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не превышайте 
количество смазки, указанное в подразделе 
"Применяемые материалы".

Установите между стопорной пластинкой и 
корпусом шарнира подкладку (В) толщиной 2,5 мм, 
которую следует изготовить согласно приведенного 
ниже чертежа.

90388S

90389S

90391S

Гофрированный чехол внутреннего шарнира приводного вала