Renault Laguna II. Руководство - часть 25

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-10

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

– колодки проводов (6) кислородных датчиков,
– гайки шпилек крепления (7) предварительного 

каталитического нейтрализатора,

– подкос (8).

Установите цеховой кран.

Приподнимите двигатель и коробку передач в 
сборе с помощью тали.

Снимите: 
– гайку (3) и с помощью бронзовой выколотки 

выбейте шпильку крепления,

– акустическую массу (4),
– болты крепления тяги (5), затем снимите узел 

опоры маятниковой подвески - ограничитель 
хода,

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-11

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

– нижнюю поперечину (A).

ПРИМЕЧАНИЕ: эта поперечина является 
элементом жесткости моторного отсека. 
Поэтому, перед любыми работами с 
поперечиной, обязательно вывесите 
двигатель.

С помощью цехового крана выньте двигатель в 
сборе с коробкой передач.

УСТАНОВКА

Установите двигатель и коробку передач в сборе, 
используя ту же методику, что и при снятии.

Установите: 
– левую опору маятниковой подвески,
– правую опору маятниковой подвески,
– реактивную тягу.

Моменты затяжки см. главу 19 "Маятниковая 
подвеска".

Операции с рабочим цилиндром привода 
сцепления в случае отсоединения коробки 
передач от двигателя

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: чтобы не повредить 
рабочий цилиндр, не наносите смазку на 
первичный вал коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения утечек 
рабочей жидкости заменяйте рабочий цилиндр 
гидропривода сцепления при замене кожуха 
сцепления.

Долейте жидкость в бачок гидропривода 
сцепления.

Удалите воздух из гидропривода:
– подсоедините к отверстию (C) шланг, а его 

свободный конец опустите в бачок, наполненный 
тормозной жидкостью,

– Приподнимите держатель (2),
– переместите шланг до первого фиксированного 

положение, соответствующего первому 
уплотнительному кольцу,

– установите приспособление для удаления 

воздуха типа Arc 50,

– включите приспособление для удаления воздуха,
– дождитесь полного удаления воздуха из 

гидропривода,

– зафиксируйте шланг на рабочем цилиндре 

привода сцепления.

Долейте тормозную жидкость до требуемого 
уровня.

Проверьте работу сцепления.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: установите на место 
нижнюю поперечину после снятия двигателя 
в сборе с коробкой передач.

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-12

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Установите снятые детали в порядке, обратном 
снятию.

Замените несъемные болты новыми.

Выполните: 
– заправку маслом коробки передач,
– заправку маслом двигателя (при необходимости),
– заправку жидкостью системы охлаждения и 

удаление из нее воздуха (см. главу 19 "Заправка 
и удаление воздуха").

– заправку системы гидроусилителя рулевого 

управления и удаление из нее воздуха,

– заправку системы кондиционирования воздуха с 

помощью зарядной станции.

Нанесите на резьбу болтов крепления 
направляющих пальцев плавающих скоб 
тормозных механизмов состав Loctite FRENBLOC 
и затяните их требуемым моментом.

ВНИМАНИЕ: надежно закрепите тормозной шланг 
и провода датчика скорости вращения колеса АБС.

Нажмите несколько раз на педаль тормоза для 
установки тормозных колодок в рабочее 
положение.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: 
После установки блок-фар необходимо их 
отрегулировать: 
– установите автомобиль на ровную поверхность.
– установите ручку корректора на 0.
– выполните регулировку.

Если автомобиль оснащен ксеноновыми фарами, 
то необходимо произвести инициализацию 
системы и регулировку фар (см. главу 
"Ксеноновые фары, инициализация системы").

ВНИМАНИЕ: для фар, оснащенных ксеноновыми 
лампами, запрещается включать лампу, если она 
не установлена в блок-фару (опасно для зрения).

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Масляный поддон двигателя

10

10-13

ДВИГАТЕЛЬ 

K4M

110

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Масляный поддон двигателя

СНЯТИЕ

Снятие масляного поддона двигателя не 
представляет сложности.

УСТАНОВКА 2

Нанесите небольшое количество состава 
RHODORSEAL 5661 в местах (A) по обе стороны 
от 1-го коренного подшипника и местах (В) 
передней крышки блока цилиндров.

Установите масляный поддон с новой прокладкой, 
предварительно выполнив усадку прокладки, 
затянув болты крепления поддона с моментом 
0,8 даН.м, после чего окончательно затяните 
болты ("крест-накрест") моментом 1,4 даН.м.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Болты крепления масляного поддона 
двигателя 

1,4