Renault Laguna II. Руководство - часть 24

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-6

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Снимите горловину наливного отверстия бачка 
стеклоомывателя.

Отсоедините: 
– бачок гидроусилителя рулевого управления и 

снимите его держатель,

– пучок проводов от верхней поперечины.

Отсоедините: 
– разъемы фар,
– разъем концевого выключателя капота (если он 

есть).

Снимите:
– две верхних направляющих (A) бампера, затем 

отсоедините держатель (B) каждой фары,

– три болта крепления (2) каждой фары,
– обе фары,

– верхнюю поперечину, сняв трос привода замка 

капота,

– болт крепления (5) ЭБУ системы впрыска, а также 

болт крепления (6),

– разъедините разъемы (7),
– гайки крепления "массовых" шин (8), затем 

снимите кронштейн крепления ЭБУ (9),

– узел глушителя шума впуска (двигатели K4M-

F4P) или корпус воздушного фильтра (двигатели 
F9Q-L7X) и патрубок забора воздуха,

– болты нижнего крепления радиатора и 

подводящий шланг,

– разъемы разъедините на группе 

электровентиляторов системы охлаждения и 
конденсора,

– болты крепления трубопроводов системы 

кондиционирования воздуха к компрессору и 
ресиверу-осушителю.

ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно заглушите отверстия 
трубопроводов и компрессора, чтобы не допустить 
попадания влаги в систему.

18855

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-7

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Снимите радиатор в сборе с конденсором.

Отсоедините: 

Двигатели F4P-K4M-L7X
– колодку проводов и шланг от электромагнитного 

клапана продувки абсорбера,

– топливопровод в зоне верхней тяги кронштейна 

двигателя.

Двигатель F9Q
– топливопроводы в точках (3) и колодку проводов 

от фильтра дизельного топлива, отсоедините их, 
затем отведите в сторону,

Двигатели всех моделей
– шланг отбора разрежения вакуумного усилителя 

тормозов,

– шланги от расширительного бачка,
– шланги отопителя корпуса термостата, 

расположенного на трубопроводе отвода 
охлаждающей жидкости из головки блока 
цилиндров.

Особенности автомобилей с АКП

Отсоедините: 
– Шаровую головку (1) троса 

многофункционального переключателя,

– трос (2) многофункционального переключателя, 

разблокировав стопор оболочки троса.

ПРИМЕЧАНИЕ: не перемещайте оранжевое 
кольцо в ходе этой операции. Кольцо может 
сломаться при снятии или установке. Если же 
это произошло, не заменяйте трос привода, т.к. 
отсутствие этой детали не ухудшает работу 
системы.

Особенности автомобилей с механической КП

Снимите: 
– рабочий цилиндр привода сцепления, 

отсоединив держатели (C),

– тягу привода переключения передач или тросы 

переключения и выбора передач.

Коробка передач JH3-JR5

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-8

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Коробка передач PK6

Двигатели всех моделей

Снимите: 
– крепежный болт (3) и ослабьте болт (4),

– возвратный шланг бачка гидроусилителя 

рулевого управления, предварительно слив 
жидкость,

– трубопроводы усилителя рулевого управления 

на рулевом механизме,

– колодку проводов кислородного датчика, затем 

отсоедините жгут электропроводки (двигатели 
K4M - F4P),

– крепления приемной трубы системы выпуска 

отработавших газов, (двигатели K4M, F4P, F9Q),

– крепления охладителя гидросистемы рулевого 

управления с усилителем от нижней поперечины

– лонжероны (1) и поперечину (2).

18 673-1

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-9

ДВИГАТЕЛИ 

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Двигатель L7X

Снимите:
– крепления впускного коллектора,
– впускной коллектор, сместив его к 

аккумуляторной батарее, 

– гайки крепления фланца каталитического 

нейтрализатора и предварительного 
каталитического нейтрализатора вставив 
инструмент через подрамник (используйте 
торцевой ключ с длинной головкой), затем 
прикрепите каталитические нейтрализаторы (A) к 
кузову,

– колодки проводов (3) кислородных датчиков,
– гайки шпилек крепления (4) предварительного 

каталитического нейтрализатора,

– болт крепления (5), затем извлеките 

предварительный каталитический 
нейтрализатор,