Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 325

 

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Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 325

 

 

5

RAFFREDDAMENTO INSUFFICIENTE

NO

SI

Presenza di umidità nell’impianto

Scaricare e ricaricare l’impianto come descritto nel ca-
pitolo relativo.

Pressione di scarico alta e pressione di aspirazione
normale per presenza di aria nell’impianto.

Scaricare il fluido refrigerante, sostituire il filtro
essiccatore, effettuare la diseareazione dell’impianto e
procedere alla ricarica come descritto nel capitolo
relativo.

Pressione di scarico alta e pressione di aspirazione
bassa con presenza di formazione di acqua o ghiaccio
sul filtro essiccatore o sulla tubazione dall’uscita del
condensatore alla valvola di espansione.

Come descritto nei capitoli relativi, scaricare il fluido
refrigerante, eliminare lo strozzamento o sostituire il
componente difettoso; effettuare la diseareazione
dell’impianto e procedere alla ricarica.

Pressione di scarico normale e pressione di aspirazione
bassa—alta

per

innesto/disinnesto

frizione

elettromagnetica irregolare

Sostituire, il pressostato trinary.

NO

SI

SI

SI

NO

Riscaldatore supplementare ad aria

1.

Il riscaldatore va in blocco.

2.

Il tubo scarico fumi diventa caldo (combustione del
riscaldatore).

3.

Dopo breve combustione il riscaldatore si blocca.

4.

Funzionamento irregolare della pompa dosatrice (dopo
30 secondi di preincandescenza).

5.

La candela ad incandescenza non si accende.

6.

Il riscaldatore non fornisce calore sufficiente.

7.

Il valore del CO2 (Biossido di carbonio) irregolare.

8.

Durante il funzionamento il riscaldatore si disinserisce
per guasto.

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CARROZZERIA E TELAIO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

1

IL RISCALDATORE VA IN “BLOCCO”

NO

SI

Impianto elettrico inefficiente.

Controllare l’impianto elettrico e sostituire i particolari
difettosi.

Tensione elettrica irregolare.

(Tensione di esercizio 19.5V

± 5%) Caricare la batteria.

Candela ad incandescenza funziona in modo irregola-
re.

Verificare i collegamenti elettrici, la centralina, la can-
dela ed intervenire sul particolare difettoso.

La pompa dosatrice (dopo 30 secondi di preincande-
scenza) funziona in modo irregolare.

Controllare l’impianto elettrico, la centralina e la pom-
pa dosatrice, ed intervenire sul particolare difettoso.

Il gruppo bruciatore funziona in modo irregolare.

Controllare il gruppo bruciatore e l’impianto elettrico.

La candela ad incandescenza si disinserisce entro il
tempo di sicurezza.

Controllare la fotoresistenza, ed eventualmente
sostituirla.

NO

NO

NO

NO

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

Termolimitatore efficiente.

Controllare il termolimitatore.

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Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

2

IL TUBO SCARICO FUMI DIVENTA CAL-

DO

(COMBUSTIONE DEL RISCALDATORE)

NO

SI

Pompa dosatrice funziona in modo irregolare.

Controllare ed eventualmente sostituire la pompa.

Tenuta del tubo combustibile inefficiente.

Controllare che il tubo combustibile non perda e non
abbia delle strozzature.

Allacciamento combustibile non corretto.

Verificare l’allacciamento.

NO

SI

SI

3

DOPO BREVE COMBUSTIONE
IL RISCALDATORE SI BLOCCA

NO

SI

Pompa dosatrice funziona in modo irregolare.

Controllare la portata della pompa.

Il valore CO

2

è irregolare.

Controllare il CO

2

eventualmente sostituire il brucia-

tore.

Resistenza potenza ridotta inefficiente.

Controllare la resistenza.

NO

SI

SI

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4

IL FUNZIONAMENTO IRREGOLARE

DELLA POMPA DOSATRICE

(dopo 30 secondi di pre—Incandescenza)

NO

SI

Fotoresistenza inefficiente.

Controllare se c’è cortocircuito e i cavi elettrici.

La pompa dosatrice funziona irregolarmente.

Controllare ed eventualmente sostituire.

Termolimitatore inefficiente.

Controllare ed eventualmente sostituire.

NO

SI

SI

5

LA CANDELA AD INCANDESCENZA

NON SI ACCENDE

NO

SI

Impianto elettrico inefficiente.

Controllare se vi sono interruzioni nei cavi e attacchi
elettrici.

Candela ad incandescenza inefficiente.

Controllare ed eventualmente sostituire la candela;
controllare il termostato ambiente.

Centralina inefficiente.

Controllare la centralina.

NO

SI

SI

Interruttore di sicurezza inefficiente.

Controllare il passaggio di corrente ed eventualmente
sostituire.

SI

NO

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