Dodge Durango (HB). Manual - part 306

 

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Dodge Durango (HB). Manual - part 306

 

 

B222C-VEHICLE CONFIGURATION NOT PROGRAMMED

For the Instrument Cluster circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER - SCHEMATICS
AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
Vehicle configuration information not programmed into the Instrument Cluster.

POSSIBLE CAUSES

NO COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE

ACTIVE FCM DTCs

INSTRUMENT CLUSTER

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR AN INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase any Instrument Cluster DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds then turn the ignition on.

With the scan tool, read DTCs.

Does the scan tool display: B222C-VEHICLE CONFIGURATION NOT PROGRAMMED?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Using the wiring diagram as a

guide, inspect the wiring and connectors for an intermittent condition. Operate the system several times
and recheck for active DTCs.

Perform the BODY VERIFICATION TEST VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

VERIFY COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE

With the scan tool in ECU VIEW, read active modules on the bus.

Does the scan tool show the Front Control Module active on the bus?

Yes

>> Go To 3

No

>> Refer to the Communication category for the related symptoms.

Perform the BODY VERIFICATION TEST VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

HB

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8J - 21

B222C-VEHICLE CONFIGURATION NOT PROGRAMMED (CONTINUED)

3.

CHECK FRONT CONTROL MODULE FOR ACTIVE DTCS

With the scan tool, erase FCM DTCs.

Turn the ignition off. Wait approximately 10 seconds.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read FCM DTCs.

Are any active DTCs present?

Yes

>> Refer to symptom list for problems related to the Front Control Module.

Perform the BODY VERIFICATION TEST VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 4

4.

CHECK CLUSTER VEHICLE INFORMATION WITH SCAN TOOL

With the scan tool in Cluster ECU Identification, read the Original and Current VINs, and the Body Style of the
vehicle.

Does the information displayed match the vehicle?

Yes

>> Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service Information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Front Control Module in accordance with the Service Information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

8J - 22

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0930-BTSI CONTROL CIRCUIT LOW

HB

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8J - 23

P0930-BTSI CONTROL CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Instrument Cluster circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER - SCHEMATICS
AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition in the Unlock or Run position and the driver’s foot applied to the brake pedal.

•

Set Condition:
The Instrument Cluster detects a low value on the BTSI Solenoid Control circuit.

Possible Causes

(B30) BTSI SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO THE (Z101) BTSI SOLENOID GROUND CIRCUIT

(B30) BTSI SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TRANSMISSION UNLOCK SOLENOID (BTSI)

INSTRUMENT CLUSTER

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds then turn the ignition on.

Apply and release the brakes.

With the scan tool, read DTCs.

Does the scan tool display: P0930-BTSI CONTROL CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Using the wiring diagram as a

guide, inspect the wiring and connectors for an intermittent condition. Operate the system several times
and recheck for active DTCs.

Perform the BODY VERIFICATION TEST-VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

CHECK THE (B30) BTSI SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO THE (Z101) BTSI SOLENOID
GROUND CIRCUIT.

Turn the ignition off.

Disconnect the BTSI solenoid harness connector.

Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.

Measure the resistance between the (B30) BTSI Solenoid Control Cir-
cuit and the (Z101) BTSI Solenoid Ground Circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (B30) BTSI Solenoid Control circuit for a short

to the (Z101) BTSI Solenoid Ground Circuit.

Perform the BODY VERIFICATION TEST-VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/
FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

No

>> Go To 3

8J - 24

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

 

 

 

 

 

 

 

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