BMW 3 (E46). Manual - part 270

display submenus or continue on to
next main test menu.

Note:

Tests 1 and 2 are always unlocked.

Tests 3 - 21 are only accessible
after unlocking the test function.

Test 19 is the unlock function for
accessing the displays.

If adjustment is necessary, enter
into Test 20 using the cluster button.
The correction factor number is
changed by using the sub-menus for
the 1s, 10s and 100s of the factor
number. The digits will automatically
scroll through 0 - 9 within each
group (1s, 10s, 100s).

Table a. Instrument cluster test functions

Menu

Submenu

Sample
output

Meaning

Test 1: Vehicle
specific data (see
Note below)

1.0

12345

Vehicle identification number (VIN)

1.1

4812

Body number

6_1.2

834762

Part number of cluster

1.3

010203

Coding/diagnosis/bus index

1.4

3499

Manufacturing date (calendar
week/year)

1.5

04_600

Hardware/software version of cluster
(hardware = 04, software = 6.00)

3_1.6

415_06

Injection status, number of
cylinders, engine factor

1.7

Menu

Submenu

Sample
output

Meaning

Test 2: Cluster system test - activates gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function
(see Note)

Test 3: SI data

3.0

1500

Liters

3.1

0

Periodic inspection days (not
applicable for US)

Test 4: Fuel
consumption data
(current)

4.0

0267

26.7 liters/1000km

4.1

0073

7.3 liters/hour

Test 5: Fuel
consumed/distance
traveled

5.0

0195

9.5 liters/100 km

5.1

226

Distance left to go (226 km)

Test 6: Fuel level
sensor input in
liters

6.0

237415

Fuel level averaged

Left side fuel sensor input =
23.7 liters

Right side fuel sensor input =
41.5 liters

6.1

0652

Total tank level averaged = 65.2
liters

1_6.2

0667

Indicated value and tank phase

1 = Both sensors OK

2 = One sensor faulty

3 = Implausible input

Test 7:
Temperature and
speed

7.0

032

Coolant temperature input = 32°C

7.1

245

Outside temperature input = 24.5°C

7.2

5283

Engine speed = 5,283 RPM

7.3

058

Vehicle speed = 58 km/h

Test 8: Input
values in HEX code

8.0 - 8.3

XXX

HEX code, instrument cluster inputs

Menu

Submenu

Sample
output

Meaning

Test 9: Battery
voltage

9.0

125

12.5 volts

Test 10: Country
coding

10.0

02

US (= 02)

Test 11: Cluster
code

11.0

000003

Cluster code

Test 12: Not used

Test 13: Gong test

13.0

"Gong"

Activate gong by pressing button
(gong response is delayed).

Test 14 Fault memory (not for diagnosis)

Tests 15 - 18: Not used

Test 19:
Lock/unlock (see
Note)

L-ON

Display changes from L-ON to
L-OFF every second. To unlock test
functions, press cluster button
immediately when it changes to
L-OFF. Tests are automatically
locked when exiting test functions.

19.0

L-OFF

Test 20: Average
fuel consumption
correction factor
(see Note)

20.0

XXX9

Press button when correct 1s
position is attained.

20.1

XX5X

Press button when correct 10s
position is attained.

20.2

12XX

Press button when correct 100s
position is attained.

Test 21: Software
reset

21.0

reset

Reset software

 

 

 

 

Instrument cluster, removing
and installing

Remove instrument cluster retaining
screws (arrows).

Place a towel over steering column.
Carefully tilt top of cluster out of dash
panel. Unlock and disconnect harness
connectors (arrows) from back of
cluster.

Note:

Steering wheel does not need to be
removed to remove instrument cluster.

If it is necessary to replace cluster,
detach trim by unlocking plastic clips
(arrows) and pushing through slots.

 -

Installation is reverse of removal,
noting the following:

Instrument cluster harness
connector locking levers must be in
up position before installing
connector.

Recode new or replacement cluster
using BMW scan tools DISplus,
MoDiC or equivalent.