BMW 3 (E46). Manual - part 62

Fit exhaust camshaft splined sleeve,
aligning gap in sleeve splines with
corresponding gap on camshaft splines
(arrows).

Slide splined shaft onto exhaust
camshaft, aligning larger tooth with
corresponding gap of splined sleeve.

Slide splined shaft in further until
3 small slots in splined sleeve are
centered on 3 threaded holes in
sprocket.

Place intake and exhaust sprockets in
BMW special tool 11 6 180. Position
spline gap on intake sprocket (arrow)
as shown and place secondary chain
on sprockets.

Carefully remove chain and sprockets
from tool and slide onto camshafts.
Align gap in intake sprocket splines
with corresponding gap in camshaft
splines (arrow).

CAUTION!

Do not alter position of sprockets
with respect to chain when removing
from special tool 11 6 180.

Slide splined shaft onto intake
camshaft until approx. 1 mm (0.04 in.)
of splines can still be seen.

Install intake camshaft spring plate so
that FRONT mark is visible. Install
mounting nuts (arrows) finger tight.

Working at exhaust side, insert
sprocket mounting Torx screws into
threaded holes (arrows).

Initially tighten screws to approx. 5
Nm (44 in-lb). Back off half a turn.

Fit thrust spacer (A) on exhaust
camshaft.

Install spring plate (A) to exhaust
camshaft. Make sure that F marking is
visible.

Note:

If F marking is no longer visible, install
spring plate so that convex side points
forward (toward front of car).

Install exhaust camshaft impulse
wheel, aligning mark (B) with top edge
of cylinder head (A). Install mounting
nuts (arrows) finger tight.

Pull out exhaust splined shaft until it
stops.

 -

Press down on secondary chain
tensioner and remove tensioner
lock-down tool.

Preload primary chain:

Tighten adjusting screw on BMW
special tool 11 4 220 to specified
torque.

Tightening torque

Primary chain
tensioner preload

0.7 Nm (6 in-lb)

Preload exhaust camshaft spring plate
by pressing on impulse wheel while
tightening mounting nuts (arrows)
finger tight.

Install BMW special tool 11 6 150
(VANOS setup bracket) to front of
cylinder head timing case.

 -

Tighten tool mounting nuts
(arrows) by hand, and then
tighten down uniformly until
special tool is firmly contacting
cylinder head.

CAUTION!

Make sure all gasket material is
removed from face of cylinder head.
Clean sealing face and keep free of
oil. If any foreign material is present
on the sealing surface, the camshaft
timing will be incorrect.

Secure camshaft sprockets and
impulse wheels:

Tighten mounting screws (A) on
exhaust camshaft impulse wheel
to approx. 5 Nm (44 in-lb).

Tighten mounting nuts (B) on