Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 62

Section 06 TRANSMISSION

Subsection 04 (PULLEY DISTANCE AND ALIGNMENT)

A33D0KA

Y

X

Z

1

TYPICAL
1. Contact

A33D0IA

ALIGNMENT BAR IN PULLEYS

NOTE: Prior to performing pulley adjustment,
loosen torque rod and lock nut as mentioned
above in the GENERAL PROCEDURE.

Pulley Distance Adjustment Method

Pulley distance adjustment cannot be done on
REV Series models.

Pulley Alignment Method

Remove driven pulley and add or remove spacer(s)
as required to obtain the specified alignment.

1

A33D0JA

1. Spacers

NOTE: After alignment, hand tighten torque rod
so it slightly contacts engine crankcase. Do not
over tighten, it will disalign pulleys.

mmr2004-Rev

237

Section 06 TRANSMISSION

Subsection 05 (BRAKE)

BRAKE

HYDRAULIC BRAKE

A33D1ES

2

1 N•m

(9 lbf•in)

5

1

12

13

14

9

6

16

17

15

25 N•m

(18 lbf•ft)

10

20

42 N•m

(31 lbf•ft)

21

19

8

7

24 N•m

(18 lbf•ft)

18

4

3

11

Anti-seize

lubricant

mmr2004-Rev

239

Section 06 TRANSMISSION
Subsection 05 (BRAKE)

BRAKE FLUID

The brake fluid must be changed in accordance
with the maintenance chart.

Use recommended brake fluid SRF (DOT 4)
(P/N 293 600 063) or GTLMA (DOT 4) (P/N 293
600 062).

CAUTION: Use only DOT 4 brake fluid, SRF
(P/N 293 600 063) or GTLMA (P/N 293 600 062).
Do not use fluids other than the recommended
one, nor mix different fluids for topping up.

MASTER CYLINDER

Removal

The master cylinder no. 1 is located on the LH side
of handlebar. To remove it, unscrew both screws
no. 2 retaining the brake lever to the handlebar.

Place a container under Banjo bolt no. 3 then un-
screw it. Discard the sealing rings no. 4.

Installation

The installation is the reverse of removal proce-
dure. Pay attention to the following.

Always use new sealing rings no. 4 during instal-
lation.

Install clamp no. 5 with its arrow pointing at down-
wards. Tighten to 8 N•m (71 lbf•in) lower screw
before upper one.

1

A33D0ZA

2

TYPICAL
1. Arrow on upper clamp pointing downwards
2. Tighten lower screw first

Bleed the brake system. Refer to BLEEDING.

CALIPER

Removal

Unscrew screws no. 21 and remove locking tab
no. 20 to pull out caliper no. 6 from chaincase.

A33D1FA

2

1

1. Locking tab
2. Screws

CAUTION: Do not let the caliper hang by the
hose and do not stretch or twist the hose.

Unscrew the bleeder screw no. 19 and drain the
brake system.

To completely drain the brake fluid, continuous
press the brake lever until all fluid escaped out.

CAUTION: Spilling brake fluid on plastic, rub-
ber or painted parts can cause severe damage.
Protect these parts by covering them with rags
while servicing brake system.

Place a container under caliper . Do not remove
the Banjo bolt no. 7 completely during draining.

When the system is empty, remove the Banjo
bolt. Discard the sealing washers no. 8.

Inspection

Remove brake pads no. 9, refer further in this sec-
tion.

Check pistons for scratches , rust or other dam-
ages. If so, replace the caliper as an assembly.

NOTE: Only brake pads are available as spare
parts.

240

mmr2004-Rev

Section 06 TRANSMISSION

Subsection 05 (BRAKE)

Installation

Push pistons all the way in to allow caliper instal-
lation over brake disc.

Install the Banjo bolt no. 7 with two new sealing
rings no. 8.

Fasten caliper on chaincase. Do not forget to in-
stall and fold locking tab over caliper bolt.

Fill the brake system and bleed it.

Refer to

BLEEDING in this section.

The brake disc no. 10 must be centered in caliper.
Apply brake then check for proper brake disc po-
sitioning.

Push on appropriate caliper piston in order to
move pad inward allowing proper brake disc po-
sitioning.

1

A03D2KA

2

3

TYPICAL
1. Brake disc not centered
2. Brake disc centered
3. Apply brake before checking

Apply brake then recheck.

BRAKE PADS

Removal

Brake pads removal procedure is as follows:

– Remove 2 retainers no. 12 from the pins no. 13.
– Pull out the pins which releases the spring

no. 14.

1

2

A33D0TA

3

3

TYPICAL
1. Retainer
2. Spring
3. Pins

– Remove the brake pads no. 9.

1

A33D0UA

TYPICAL
1. Brake pad

Inspection

Brake pads no. 7 must be replaced when lining is
1 mm (1/32 in) thick or less.

CAUTION: Brake pads must always be replaced
in pairs.

mmr2004-Rev

241