Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 37

Section 04 ENGINE

Subsection 04 (OIL INJECTION SYSTEM)

A32C57A

APPLY LOCTITE ON THIS AREA ONLY

Install the check valve in the correct position as
described on next photos into the crankcase lower
side.

A32C59A

A

B

TYPICAL
A. PTO side 45° ± 5° from cylinder axis to the top
B. MAG side 20° ± 5° from cylinder axis to the bottom

Punch in the check valve carefully with a plastic
hammer.

Clean the crankcase from surplus of Loctite 648
with a rag.

ADJUSTMENT

Oil Pump Cable

Prior to adjusting the pump, make sure throttle
cable adjustment is completed and engine is
stopped.

Stretch the adjusting cable through a maximum
force of 32 N•m (7.2 lbf•ft).

NOTE: It is better to have two persons to check
the cable distance. One stretching the cable and
other taking measurements.

Check the visible distance of the stretched cable,
while one person is stretching it and other check-
ing the distance.

3

A33D14A

2

1

1. Adjusting cable
2. Lock nut
3. Adjusting screw

Refer to the following table to know the visible
stretched distance of the cable.

MODELS

VISIBLE STRETCHED

DISTANCE

593 , 593 HO,

593 HO SDI and 793 HO

18 ± 0.3 mm
0.71 ± 0.12 in

793 SDI

19.5 ± 0.3 mm

0.77 ± 0.12 in

mmr2004-Rev

131

Section 04 ENGINE
Subsection 04 (OIL INJECTION SYSTEM)

1

A33D15A

A

TYPICAL
1. Lock nut

A. Visible stretched distance

If the visible distance is less or more than specified
above, adjust the cable distance accordingly. To
do so, loosen lock nut, turn adjusting screw in or
out, retighten lock nut.

To Bleed Oil Lines

Bleed main oil line (between reservoir and pump)
by loosening the bleeder screw no. 8 until air has
escaped from the line. Add injection oil as re-
quired.

Reinstall all parts.

Bleed the small oil line between pump and engine
by running engine at idle while holding the pump
lever in fully open position.

NOTE: Make a J hook out of mechanical wire to
lift the lever.



WARNING

No ensure not operate carburetor throttle
mechanism. Secure the rear of the vehicle
on a stand.

CHECKING OPERATION

Oil Pump

On Vehicle

NOTE: Main oil line must be full of oil. See bleed-
ing procedure above.

Lift rear of vehicle and support with a mechanical
stand. Unplug small oil lines from pump. Start
engine and stop it as soon as it fires.

Check that oil in small oil lines has been sucked up
(this will be indicated by a clear section of small oil
lines). Repeat the procedure until this condition is
attained.

Reconnect small oil lines, start engine and run at
idle while holding the pump lever in fully open po-
sition. Oil columns must advance into small oil
lines.

If not, remove pump assembly and check the
pump gear and drive shaft (if applicable) for
defects, replace as necessary.

Test pump as

describes below.

NOTE: Through normal use, oil level must not
drop in small tubes. If oil drops, verify check valve
operation in injection nozzle. Replace as neces-
sary.

Test Bench

Connect a hose filled with injection oil to main line
fitting. Insert other hose end in an injection oil
container. Using a clockwise rotating drill rotate
pump shaft. Oil must drip from outer fittings while
holding lever in a fully open position. If not replace
pump.

Check Valve

For all engines, check valve no. 2 is part (built-in)
of injection nozzle.

To verify the check valve, proceed the same as for
checking pump operation on vehicle. First unplug
oil line from check valve. After restarting the en-
gine, check that a clear section in small oil line is
present. Reconnect oil line.

Run engine at idle. Oil column must advance. If
the check valve is faulty, oil column will go back
and forth. Replace if so.

Oil Reservoir Check Valve

It allows air to get into the reservoir. To verify this
one-way check valve, remove it along with the
hose. Make sure that it holds pressure and that
it does not let air go through.

While installing this check valve make sure that
the black side is towards the reservoir.

132

mmr2004-Rev

Section 04 ENGINE

Subsection 05 (LIQUID COOLING SYSTEM)

LIQUID COOLING SYSTEM

All Models except Summit

A33C1GT

Loctite  592

4

7

6

3

5

2

1

8

2

Loctite

592

10

10

13

12

14

11

mmr2004-Rev

133

Section 04 ENGINE
Subsection 05 (LIQUID COOLING SYSTEM)

All Summit Models

A33C30S

5

1

6

12

2

11

8

2

Loctite

592

10

13

10

14

134

mmr2004-Rev